[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/arno-luik-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/arno-luik-wikipedia\/","headline":"Arno Luik – Wikipedia","name":"Arno Luik – Wikipedia","description":"before-content-x4 Arno Luik (* 1955 \u00e0 K\u00f6nigsbronn) est un journaliste et auteur allemand. 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Aujourd’hui, il vit \u00e0 Hambourg.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Luik a \u00e9tudi\u00e9 les \u00e9tudes et les sports am\u00e9ricains \u00e0 l’Universit\u00e9 de T\u00fcbingen et \u00e0 l’Universit\u00e9 Bangor (Pays de Galles) ainsi que la politique au Amherst College dans l’\u00c9tat am\u00e9ricain du Massachusetts. Il \u00e9tait journaliste pour Temps et le WeekFost, Auteur de G\u00e9o et le Tagesspiegel. En 1995\/96, il \u00e9tait r\u00e9dacteur en chef Taz, Puis vice du Journal du soir, Il est l’auteur du magazine depuis 2000 Arri\u00e8re . Luik est devenu connu pour son type d’interview intensif; Sa conversation avec le jeune Boris Becker, qui a surpris en 1989 avec l’engagement, a provoqu\u00e9 la sensation que les m\u00e9nages de Hafenstrasse \u00e0 Hambourg \u00e9taient “plus sympathiques que certaines personnes de ma r\u00e9gion”. Des discussions (dont Angela Merkel, Martin Walser, Inge et Walter Jens, Otto Graf Lambsdorff, Joschka Fischer, Reinhold Messner, Wendelin Wiedeking, Oskar Lafontaine) de “Alemagne’s Alited Interviewer” ( taz ) ont \u00e9t\u00e9 traduits en plus de deux douzaines de langues. En 2008, Luik Vom Magazin moyen quand Journaliste culturel de l’ann\u00e9e excellent. Pour ses reportages sur Stuttgart 21, Luik a re\u00e7u le \u00abLighthouse for Special Publicist Services\u00bb en novembre 2010. [d’abord] Lorsque l’auteur vedette a \u00e9crit pour la premi\u00e8re fois en juillet 2010 sur le projet controvers\u00e9 de construction et de train, Stuttgart 21 \u00e9tait “au mieux un sujet d’importance r\u00e9gionale”, a d\u00e9clar\u00e9 la louation. Cela a chang\u00e9 au cours des mois suivants lorsque Luik a rendu public dans une s\u00e9rie globale de six parties du projet controvers\u00e9: “Luik a \u00e9t\u00e9 le premier \u00e0 faire des arguments d\u00e9montrables contre le projet d’un milliard de dollars.” Avec son travail, il continue de dire dans le projet, “il a assur\u00e9 les informations de base avec lesquelles une analyse honn\u00eate et d\u00e9cente de la signification du projet \u00e9tait possible \u00e0 la premi\u00e8re place”. [2]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Deutsche Bahn a r\u00e9p\u00e9t\u00e9 les repr\u00e9sentations de Luik sur le projet. [3] [4] [5] Un critique consid\u00e8re que les repr\u00e9sentations de Luik sont exag\u00e9r\u00e9es et injustifi\u00e9es et ont \u00e9crit un livre \u00e0 ce sujet. [6] Lors de l’audience publique du Bundestag allemand “Illuminez les questions ouvertes sur le projet Stuttgart 21 Station” (BT Printed Matter 18\/3647) le 6 mai 2015, Luik a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 en tant qu’expert. \u2191  Research de r\u00e9seau (\u00e9d.): La recherche sur le r\u00e9seau donne “Lighthouse pour les r\u00e9alisations journalistiques sp\u00e9ciales” \u00e0 Heiner Gei\u00dfler, Andreas Zielcke et Arno Luik pour leurs analyses \u00e9clairantes pour “Stuttgart 21” ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 22 ao\u00fbt 2013 Archives Internet ). Informations sur la presse \u00e0 partir du 19 octobre 2010.  \u2191  Research de r\u00e9seau (\u00e9d.): Laudatio d’Ines Pohl ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 24 avril 2011 dans Archives Internet ). Document du 30 novembre 2010, consult\u00e9 le 10 avril 2011.  \u2191  DB Mobility Logistics AG (HRSG.): Deutsche Bahn: Campagne pour Stuttgart 21 inchang\u00e9e – Rapport de “Stern.de” sur les risques soi-disant nouveaux risques ignorent la clarification de la base de donn\u00e9es de la semaine derni\u00e8re la semaine derni\u00e8re . Informations sur la presse \u00e0 partir du 5 avril 2011.  \u2191  Deutsche Bahn AG (\u00e9d.): La DB rejette clairement le rapport s\u00e9v\u00e8re sur Stuttgart 21: “Les faits r\u00e9futent les revendications sans fondement” . Informations sur la presse \u00e0 partir du 29 septembre 2010.  \u2191  Deutsche Bahn AG (\u00e9d.): Deutsche Bahn: Co\u00fbts pour Stuttgart 21 Transparent – Rapport de “Stern.de” sur les co\u00fbts soi-disant secr\u00e8tes augmente incorrectement . Informations sur la presse \u00e0 partir du 24 novembre 2010.  \u2191  Lutz Aichele: \u00catre en train de vivre . Schr\u00f6derscher Buchverlag, Diepholz 2011, ISBN 978-3-89728-071-7, pp. 78\u201381.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/arno-luik-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Arno Luik – Wikipedia"}}]}]