[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/autocobilfabrik-perl-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/autocobilfabrik-perl-wikipedia\/","headline":"Autocobilfabrik Perl – Wikipedia","name":"Autocobilfabrik Perl – Wikipedia","description":"before-content-x4 Perl 4\/17 PS Suprema (ch\u00e2ssis) de 1925 Le Automobile Factory Perl AG \u00e9tait un fabricant autrichien de tracteurs, automobiles","datePublished":"2018-01-15","dateModified":"2018-01-15","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/6e\/Perl_1924_seitlich.JPG\/220px-Perl_1924_seitlich.JPG","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/6e\/Perl_1924_seitlich.JPG\/220px-Perl_1924_seitlich.JPG","height":"138","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/autocobilfabrik-perl-wikipedia\/","wordCount":1800,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4  Perl 4\/17 PS Suprema (ch\u00e2ssis) de 1925 Le Automobile Factory Perl AG \u00e9tait un fabricant autrichien de tracteurs, automobiles et bus.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La soci\u00e9t\u00e9 a fond\u00e9 par ING. Gustav Rudolf Perl en 1910 en tant que filiale du constructeur automobile suisse Berna, qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 situ\u00e9e \u00e0 Vienne-Lies (Atzgersdorf) vers 1913, produisait initialement des tracteurs et des charrues motrices sous son propre nom \u00e0 partir de 1918. [d’abord] [2] La soci\u00e9t\u00e9, qui \u00e9tait toujours nomm\u00e9e au K.U.K Hoflorbelter au cours des derniers mois de la monarchie, a commenc\u00e9 la production d’automobiles en 1922. [3] En 1935, l’entreprise – pour le moment, avec une maintenance compl\u00e8te de l’ind\u00e9pendance – est entr\u00e9e dans une communaut\u00e9 d’int\u00e9r\u00eats avec l’usine automobile de Vienne anciennement Gr\u00e4f & Abbey. Cependant, le propri\u00e9taire de l’entreprise Gustav Perl a pris sa retraite de l’entreprise et a organis\u00e9 un atelier \u00e0 Vienne Breitensee. L’usine de l’automobile Perl a finalement \u00e9t\u00e9 repris par Gr\u00e4f & Stift en 1939, et la plante du corps de Gr\u00e4f & Stift \u00e9tait d\u00e9sormais dans les syst\u00e8mes d’usine de Liesing. [4]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Entre 1951 et 1954 \u00e0 Vienne auhof par le \u00abPerl Auhof Composant automobile et Body Factory Ges. M. b. H “Encore une fois en voiture sous le nom de marque” Perl “, des bus et des corps ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s de 1946 \u00e0 1968. La soci\u00e9t\u00e9 a ensuite \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e. Table of ContentsTracteur [ Modifier | Modifier le texte source ]] Voiture [ Modifier | Modifier le texte source ]] Bus [ Modifier | Modifier le texte source ]] camion [ Modifier | Modifier le texte source ]] V\u00e9hicules \u00e9lectriques [ Modifier | Modifier le texte source ]] Tracteur [ Modifier | Modifier le texte source ]] \u00c0 partir de 1918, la soci\u00e9t\u00e9 Perl a initialement construit un tracteur avec un moteur \u00e0 quatre cyclistes de 35 chevaux qui a \u00e9t\u00e9 jet\u00e9 en deux blocs. Ce moteur a ensuite \u00e9t\u00e9 install\u00e9 dans le camion Perl. Le tracteur \u00e9lectrique Perl \u00e9tait pr\u00eat pour la production en s\u00e9rie en 1921. Voiture [ Modifier | Modifier le texte source ]] En 1922, la petite voiture est apparue 3\/10 ps Avec un moteur \u00e0 quatre cylindres avec un d\u00e9placement de 800 cm\u00b3 en trois sets et roadster. En 1924 le 3\/14 PS Avec le m\u00eame moteur, \u00e9galement comme un coup\u00e9 et une berline. Le mod\u00e8le 4\/17 PS Suprema a \u00e9t\u00e9 introduit en 1925 et produit \u00e0 partir de 1926.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Entre 1951 et 1954, il y avait la petite voiture Champion 250 , Une production de licence du champion allemand 250. Il \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 d’un moteur \u00e0 deux trous avec un d\u00e9placement de 250 cm\u00b3 avec 9 ch. Un v\u00e9hicule de cette marque est expos\u00e9 au mus\u00e9e “Historama” de Ferlach. Bus [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Omnibus Steyr 380 avec corps Perl-auhof (1955\/1956) Pour le fonctionnement de la ligne omnibus Lie-Perchtoldsdorf et Liefing-Kaltenleuten, des bus de ligne ont \u00e9t\u00e9 construits sur les camions de perles. La soci\u00e9t\u00e9 LieSinger Omnibus Lobeg a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1922\/23. Le 1er janvier 1923, la Perl Automobile Factory a \u00e9t\u00e9 convertie en une soci\u00e9t\u00e9 boursi\u00e8re dans le but d’acqu\u00e9rir du capital. En 1946, le premier somnibus d’apr\u00e8s-guerre de Perl a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 avec un corps auto-portant et un moteur arri\u00e8re Maybach avec 105 ch. Il a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 comme bus en ligne, entra\u00eeneur de luxe et entra\u00eeneur \u00e0 longue distance. Selon les moteurs Maybach, les bus \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s de haches et de moteurs de Steyr et plus tard avec des composants Henschel. camion [ Modifier | Modifier le texte source ]] \u00c0 partir de 1927, la soci\u00e9t\u00e9 a produit des camions rapides et des voitures \u00e9lectriques pour le poteau avec 1,5 \u00e0 2 tonnes, qui \u00e9taient \u00e9quip\u00e9es d’un moteur \u00e0 bloc Chrysler \u00e0 six cylindres de 45 ch, de pneus \u00e0 cadre bas et \u00e0 ballon. V\u00e9hicules \u00e9lectriques [ Modifier | Modifier le texte source ]] En 1928, trois types de camions Perl avec un entra\u00eenement \u00e9lectrique ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s au Post autrichien. [5] \u2191  Anno, Autrichie Bicycle and Automotive Newspaper, 1910-07-05, page 9. Consult\u00e9 le 19 janvier 2022 .   \u2191  Anno, M\u00f6dlinger Zeitung, 1913-04-27, page 5. Consult\u00e9 le 19 janvier 2022 .   \u2191  VKMA – Perl. Consult\u00e9 le 9 ao\u00fbt 2022 .   \u2191  Anno, Kleine Volks-Zeitung, 1939-07-04, page 13. Consult\u00e9 le 19 janvier 2022 .   \u2191  \u00d6nb -anno – G\u00e9nie \u00e9lectrique et g\u00e9nie m\u00e9canique. Consult\u00e9 le 19 janvier 2022 .   Marques automobiles automobiles autrichiennes       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/autocobilfabrik-perl-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Autocobilfabrik Perl – Wikipedia"}}]}]