[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/bahnhof-bristol-temple-meads-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/bahnhof-bristol-temple-meads-wikipedia\/","headline":"Bahnhof Bristol Temple Meads – Wikipedia","name":"Bahnhof Bristol Temple Meads – Wikipedia","description":"before-content-x4 Vue ext\u00e9rieure du b\u00e2timent principal Meads du temple de Bristol Avant Bristol Parkway, la gare la plus importante et","datePublished":"2019-04-20","dateModified":"2019-04-20","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/40\/Bristol_Temple_Meads_Frontage.jpg\/220px-Bristol_Temple_Meads_Frontage.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/40\/Bristol_Temple_Meads_Frontage.jpg\/220px-Bristol_Temple_Meads_Frontage.jpg","height":"147","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/bahnhof-bristol-temple-meads-wikipedia\/","wordCount":1188,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Vue ext\u00e9rieure du b\u00e2timent principal Meads du temple de Bristol Avant Bristol Parkway, la gare la plus importante et la plus grande gare de la ville britannique de Bristol dans le sud-ouest de l’Angleterre. Il a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 par plus de 5,6 millions de passagers au cours de l’ann\u00e9e 2004\/2005.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Bristol Temple Meads est actuellement desservi par les trois compagnies de chemin de fer First Great Western, Crosscountry et South West Trains qui le combinent avec de nombreuses destinations r\u00e9gionales et nationales. C’est ainsi que Crosscountry court sur les routes d’Edimbourg via Bristol \u00e0 Plymouth et de Manchester via Bristol \u00e0 Cardiff. Alors que South West Trains Bristol se connecte \u00e0 la gare de Waterloo \u00e0 Londres, First Great Western propose de nombreuses connexions r\u00e9gionales. En raison de l’emplacement des itin\u00e9raires d’acc\u00e8s, les trains pour le Pays de Galles, Midlands, vers le nord de l’Angleterre, jusqu’\u00e0 Londres et la c\u00f4te sud quittent tous la gare \u00e0 l’est. Seuls les trains vers Cornwall quittent la gare du c\u00f4t\u00e9 ouest.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4 Vue int\u00e9rieure du hall principal  Systers et tablier sur piste Le nom de la zone dans laquelle la gare est situ\u00e9e est d\u00e9riv\u00e9e de l’\u00e9glise du temple voisine, qui a \u00e9t\u00e9 construite par ordre des Templies au XIIe si\u00e8cle et a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite par des bombes a\u00e9riennes pendant la Seconde Guerre mondiale. La r\u00e9gion \u00e9tait sur un port int\u00e9rieur et le march\u00e9 du b\u00e9tail municipal a \u00e9t\u00e9 construit sur une propri\u00e9t\u00e9 voisine en 1830. Isambard Kingdom Brunel a con\u00e7u la station-chef d’origine pour le Great Western Railway (GWR). La salle de la station avait un toit en bois de 22 m\u00e8tres de large. L’installation comprenait \u00e9galement un magasin de stockage et un immeuble de bureaux de style Tudor. Bristol Temple Meads est la plus ancienne gare principale encore existante au monde et est consid\u00e9r\u00e9e comme l’un des exemples les plus remarquables de l’architecture de la station victorienne. La compagnie en direction de Bath a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e le 31 ao\u00fbt 1840, \u00e0 partir de 1841, les trains ont couru sur la ligne principale de Great Western termin\u00e9e \u00e0 Londres Paddington.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La station de passage voisine a \u00e9t\u00e9 construite entre 1871 et 1878 sous la direction de l’ancien partenaire de Brunel, Matthew Digby Wyatt. La salle de station incurv\u00e9e mesure 500 pieds (152 m) de long et a un toit en fer forg\u00e9. Cette gare a remplac\u00e9 la station d’extr\u00e9mit\u00e9 du chemin de fer de Bristol et d’Exeter, qui a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 1844, qui \u00e9tait \u00e0 droite \u00e0 la gare du GWR. L’immeuble de bureaux ferroviaires de Bristol et d’Exeter est toujours sur la route d’acc\u00e8s \u00e0 la gare. \u00c0 cette \u00e9poque, Brunels a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9largi et connect\u00e9 au nouveau b\u00e2timent. Dans les ann\u00e9es 1930, la station de passage a connu une expansion de deux plates-formes suppl\u00e9mentaires. Du c\u00f4t\u00e9 nord-ouest, la station de fret GWR a \u00e9t\u00e9 construite entre la station de passagers et le port int\u00e9rieur. Le chemin de fer de Bristol Harbor Railway a \u00e9t\u00e9 ouvert en 1872. Elle a commenc\u00e9 entre la station de passagers et la station de fret, a travers\u00e9 la rue voisine sur un pont, puis a travers\u00e9 l’\u00e9glise paroissiale dans un tunnel St Mary Redcliffe Et s’est termin\u00e9 dans le chantier naval plus en aval. Le chemin de fer portuaire \u00e9tait en activit\u00e9 jusqu’en 1964. Les pistes GWR avaient \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es avec une largeur de piste de 2140 mm. \u00c0 partir de 1844, les trains du Bristol et du Gloucester Railway (B&G) ont \u00e9galement couru sur cette large coul\u00e9e. En 1846, le B&G a \u00e9t\u00e9 repris par le Midland Railway, qui a converti l’itin\u00e9raire en 1853 en jauge standard de 1435 mm. Trois voies ferr\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es sur la route d’acc\u00e8s \u00e0 la gare de Temple Meads. En 1892, le dernier \u00e9largissement de la large track a \u00e9t\u00e9 n\u00e9glig\u00e9. Jusqu’\u00e0 la nationalisation en 1948, la gare est rest\u00e9e en possession conjointe de GWR et Midland Railway (depuis 1923 Londres, Midland et Scottish Railway). L’ancienne partie de la station a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e en 1965 et a \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9e \u00e0 la d\u00e9composition pendant plus de vingt ans jusqu’\u00e0 sa r\u00e9novation. De 1989 \u00e0 1999, le mus\u00e9e des sciences interactifs \u00e9tait dans le b\u00e2timent L’explication h\u00e9berg\u00e9. Il y abrite depuis 2002 Empire britannique et Mus\u00e9e du Commonwealth . Le b\u00e2timent Brunel et l’extension sont d\u00e9sormais r\u00e9pertori\u00e9s. L’aile de connexion entre les deux parties de la station, qui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e dans les ann\u00e9es 1870, est utilis\u00e9e comme parking depuis 1965. 51.44888888989 -2,58 Coordonn\u00e9es: 51 \u00b0 26 \u2032 56 \u2033 N , 2 \u00b0 34 \u2032 48 \u2033 DANS        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/bahnhof-bristol-temple-meads-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Bahnhof Bristol Temple Meads – Wikipedia"}}]}]