[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/bahnhof-eastbourne-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/bahnhof-eastbourne-wikipedia\/","headline":"Bahnhof Eastbourne – Wikipedia","name":"Bahnhof Eastbourne – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Bahnhof Eastbourne est une gare dans la ville anglaise du sud d’Eastbourne. 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Il est \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de \u00e7a Gare de Hampden Park La deuxi\u00e8me station – et plus grande de la ville. Eastbourne est fr\u00e9quent\u00e9 chaque ann\u00e9e par environ 3,5 millions de voyageurs.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La premi\u00e8re gare a \u00e9t\u00e9 ouverte le 14 mai 1849 lorsque le London, Brighton et South Coast Railway (LB & SCR) a ouvert une succursale \u00e0 une seule fois de Polegate sur la ligne East Coastway. Aujourd’hui, il y a un triangle de piste dans la zone de la jonction, mais la possibilit\u00e9 de d\u00e9river directement d’Eastbourne a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e, de sorte que certains trains passent aujourd’hui \u00e0 la gare de Hampden Park. En 1866, le premier b\u00e2timent de la gare a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un second avant de devoir c\u00e9der la place \u00e0 la place actuelle en 1886 d’aujourd’hui. [d’abord] En plus de la ligne de succursale de Polegate, une extension de la ligne de succursale de Seaford le long de Beachy, une direction d’Eastbourne a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vue.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La gare est une station-chef et est situ\u00e9e un peu au nord du centre sur la mer dans un coin de rue. Il y a une tour d’horloge au-dessus de l’entr\u00e9e principale. En janvier 2010, certaines parties de la gare ont d\u00fb \u00eatre ferm\u00e9es lorsque certaines parties de la tour ont commenc\u00e9 \u00e0 s’effondrer. [2] Dans le b\u00e2timent principal en question, le service de conduite, un comptoir, une salle d’attente, un caf\u00e9 et une succursale de m\u00e9tro sont situ\u00e9s aujourd’hui. En face de la gare, il y a un grand centre commercial avec le centre Arndale. Une gare routi\u00e8re se trouve directement \u00e0 la gare, \u00e0 partir desquelles les bus \u00e0 longue distance jusqu’\u00e0 l’a\u00e9roport de Brighton, de Londres ou de Gatwick courent \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des lignes de bus municipales. La gare d’Eastbourne est sous la gestion op\u00e9rationnelle de Southern.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Il y a des liens directs en train avec Londres Victoria (via l’a\u00e9roport de Gatwick), Brighton, Hastings, Ore ou apr\u00e8s Ashford International \u00e0 la grande vitesse 1. Malgr\u00e9 la station-chef, il n’y a pas de train unique de \/ \u00e0 Eastbourne, il y a g\u00e9n\u00e9ralement des relations telles que Londres Victoria – Oro ou Brighton – -eshford International. En cons\u00e9quence, la gare de Hampden Park est pass\u00e9 deux fois par les m\u00eames trains: soit les trains ne tiennent qu’une seule fois ou les deux fois. Il y a des trains suppl\u00e9mentaires pour London Bridge t\u00f4t le matin. Le 25 ao\u00fbt 1958, le train de nuit Glasgow Central – Eeastbourne est entr\u00e9 en collision avec un train de la relation minerai – London Bridge. Cinq personnes sont mortes, 40 autres ont \u00e9t\u00e9 gri\u00e8vement bless\u00e9es. [3] [4] Pendant la Seconde Guerre mondiale, le d\u00e9p\u00f4t de la gare a \u00e9t\u00e9 gravement endommag\u00e9 par les bombardements et ne s’est plus ouvert apr\u00e8s la fin de la guerre. Il a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 en 1952, mais la zone est toujours utilis\u00e9e aujourd’hui pour garer les trains. De la part de la Southern Sister Society Southeasters, il y a des efforts qui Southeastern Highpeed -M\u00e9perie High -peed, qui conduit de St Pancras via la vitesse 1 \u00e0 diverses destinations du Kent, pour s’\u00e9tendre \u00e0 Hastings et Eastbourne. [5] Ces connexions en train d\u00e9colleraient ensuite du HS1 \u00e0 Ashford, puis se d\u00e9rouleraient via la ligne Marshlink jusqu’\u00e0 Hastings, puis via la ligne d’East Coastway \u00e0 Eastbourne. Cependant, il serait n\u00e9cessaire de re -\u00e9lectrifier l’itin\u00e9raire entre Ashford et Eastbourne. \u2191  http:\/\/de.structurae.de\/structures\/data\/index.cfm?id=S0042033 Description architecturale de la gare  \u2191  http:\/\/www.theargus.co.uk\/news\/4842943 Rapport de journaux en ligne par l’Argus sur le sujet  \u2191  W.P. Roseau: Minist\u00e8re des Transports et de l’aviation civile, des accidents de chemin de fer, rapport sur la collision survenue le 25 ao\u00fbt 1958 \u00e0 la gare d’Eastborne. (PDF; 480 kb) Bureau de papeterie de Sa Majest\u00e9, 1959, consult\u00e9 le 23 mai 2010 .  Mod\u00e8le: cite web \/ temporaire  \u2191  Lundi 25 ao\u00fbt 1958. 7h28 – La date et l’heure de la pire trag\u00e9die de l’histoire en temps de paix d’Eastbourne . Dans: Eastbourne Herald , 23. mai 2010. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: lien \/ www.eastbourneherald.co.uk ( Page non plus disponible, recherchez dans  Webarchien )  Info: Le lien a \u00e9t\u00e9 automatiquement marqu\u00e9 comme un d\u00e9faut. Veuillez v\u00e9rifier le lien en fonction des instructions, puis supprimer cette note.  Mod\u00e8le: Cit News \/ Temporary  \u2191  http:\/\/www.scrip        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/bahnhof-eastbourne-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Bahnhof Eastbourne – Wikipedia"}}]}]