[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/baralon-zwischenfall-wikipedia-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/baralon-zwischenfall-wikipedia-wikipedia\/","headline":"Baralon-Zwischenfall – Wikipedia Wikipedia","name":"Baralon-Zwischenfall – Wikipedia Wikipedia","description":"before-content-x4 Quand Incident de baralong (Engl. Incident de baralong ) le naufrage du sous-marin allemand SM \u00c0 27 ans \u00c0","datePublished":"2019-07-05","dateModified":"2019-07-05","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/f\/fd\/HMS_Baralong.jpg\/220px-HMS_Baralong.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/f\/fd\/HMS_Baralong.jpg\/220px-HMS_Baralong.jpg","height":"112","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/baralon-zwischenfall-wikipedia-wikipedia\/","wordCount":1687,"articleBody":" (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Quand Incident de baralong (Engl. Incident de baralong ) le naufrage du sous-marin allemand SM \u00c0 27 ans \u00c0 travers le pi\u00e8ge du sous-marin britannique HMS Baralong le 19 ao\u00fbt 1915 dans les eaux au sud de la ville irlandaise de Queenstown (aujourd’hui Cobh). Tous les membres de l’occupation survivants du sous-marin allemand ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9s par l’\u00e9quipe du pi\u00e8ge du sous-marin britannique, ce qui a entra\u00een\u00e9 un changement de notes entre le gouvernement du Reich et le Royaume-Uni pendant des mois. Dans les conditions de la Premi\u00e8re Guerre mondiale, cependant, la sc\u00e8ne du crime ne pourrait jamais \u00eatre clarifi\u00e9e de mani\u00e8re satisfaisante, c’est pourquoi Incident de baralong Jamais officiellement n’a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 comme un crime de guerre, bien qu’il ait rempli toutes les caract\u00e9ristiques. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Peu de temps apr\u00e8s le d\u00e9but de la guerre en ao\u00fbt 1914, un blocage maritime a \u00e9t\u00e9 impos\u00e9 au Reich allemand, qui \u00e9tait cens\u00e9 exercer une pression \u00e9conomique et a \u00e9t\u00e9 per\u00e7u comme un impact de la part du droit international. \u00c0 cette \u00e9poque, la marine imp\u00e9riale a vu les utilisations possibles des quelques sous-marins \u00e9conomes en univers, en particulier dans la lutte contre les navires de guerre alli\u00e9s et les transporteurs de troupes. Apr\u00e8s les premiers succ\u00e8s spectaculaires et le lien, l’admiralit\u00e9 britannique a retir\u00e9 ses navires des zones en voie de disparition et a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 au grattage des ajouts de la mer du Nord. Du c\u00f4t\u00e9 allemand, une repense a eu lieu en raison du manque de succ\u00e8s sous-marins contre les navires de guerre, de sorte que les navires marchands se sont mis au centre de la guerre nautique. SM U 17 a coul\u00e9 le premier navire marchand le 20 octobre 1914, le vapeur anglais Luire , – avec un comptoir \u00e0 bord – selon la commande du prix. \u00c0 la fin de l’ann\u00e9e, seuls deux autres navires marchands (\u00e9galement selon les r\u00e9glementations PRISEN) ont \u00e9t\u00e9 coul\u00e9s.Le 22 f\u00e9vrier 1915, le gouvernement allemand du Reich a ordonn\u00e9 la guerre sous-marine sans restriction contre les navires marchands de principaux \u00c9tats et neutres dans une zone de blocage d\u00e9finie autour des \u00eeles britanniques. Apr\u00e8s que SM U 20 ait d\u00e9clench\u00e9 le navire de passagers britannique RMS Lusitania le 7 mai 1915 sous le capitaine du capitaine Walther Schwieger (1 198 d\u00e9c\u00e8s) et des complications diplomatiques violentes, la guerre sous-marine a finalement \u00e9t\u00e9 limit\u00e9e le 18 septembre 1915, et dans les navires de passagers g\u00e9n\u00e9raux et tous les navires neutres ont \u00e9t\u00e9 exclus des sens. L’objectif de la guerre sous-marine a \u00e9t\u00e9 initialement transf\u00e9r\u00e9 en M\u00e9diterran\u00e9e. Illustration de l’\u00e9v\u00e9nement selon la description du capitaine de Baralong Le 19 ao\u00fbt 1915, la patrouille sous-marine allemande SM U 27 Sous le lieutenant-capitaine Bernd Wegener, \u00e0 environ 70 milles marins au sud de Queenstown \u00e0 la recherche de navires ennemis. Le sous-marin avait le cargo charg\u00e9 de mules pour l’arm\u00e9e britannique Nicosien Arr\u00eat\u00e9 et pr\u00e9par\u00e9 son naufrage selon les r\u00e9glementations prises. L’\u00e9quipage du Nicosien Avait d\u00e9j\u00e0 quitt\u00e9 son navire et \u00e9tait dans les canots de sauvetage lorsqu’un autre petit navire marchand s’est rapproch\u00e9 sous le drapeau am\u00e9ricain et l’a fait, l’\u00e9quipage de la Nicosien enregistrer. Depuis que le deuxi\u00e8me navire a \u00e9t\u00e9 le premier \u00e0 travers le Nicosien Il n’a \u00e9t\u00e9 vu que par l’\u00e9quipage du sous-marin allemand alors qu’il n’\u00e9tait qu’\u00e0 600 m\u00e8tres. Si pr\u00e8s si pr\u00e8s, le navire s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre le pi\u00e8ge du sous-marin britannique HMS Baralong , qui a imm\u00e9diatement ouvert le feu avec leurs canons sur planche et SM U 27 Coul\u00e9 \u00e0 une courte distance avec 34 coups de feu. Les douze conducteurs sous-marins survivants ont ensuite \u00e9t\u00e9 flott\u00e9s dans l’eau ou \u00e0 bord du Nicosien Sur le commandement du commandant du HMS Baralong , Lieutenant Commandant Godfrey Herbert (1884-1961). \u00c0 cette fin, il existe plusieurs affidavit de membres d’occupation am\u00e9ricains. Cependant, les \u00e9v\u00e9nements dans la salle des machines du Nicosien , dans lequel quatre Allemands sont morts. Selon un sc\u00e9nario possible, cela a \u00e9t\u00e9 fait dans la tentative des Allemands, le Nicosien mais toujours pour couler en ouvrant les vannes du sol; Il est \u00e9galement probable que les quatre hommes qui venaient de voir le meurtre de leurs camarades esp\u00e9raient seulement pouvoir se rendre en s\u00e9curit\u00e9 ici. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4En Allemagne, l’incident a conduit \u00e0 une temp\u00eate d’indignation et \u00e0 la demande de condamner Herbert pour meurtre, que la Grande-Bretagne a rejet\u00e9. Herbert a m\u00eame re\u00e7u le bonus de naufrage habituel pour un sous-marin de 1 000 \u00a3 et aurait craint le repr\u00e9sailles des Allemands tout au long de sa vie. Fin novembre 1915, le gouvernement allemand du Reich a envoy\u00e9 une note de protestation au gouvernement britannique, qui \u00e9tait \u00e9galement l’affidavit de six membres d’\u00e9quipage de la Nicosien contenu. Le changement de notes entre les gouvernements des deux pays “, cependant, n’a conduit \u00e0 aucun r\u00e9sultat, car le gouvernement britannique a tout ni\u00e9 et a refus\u00e9 de clarifier l’affaire”. [d’abord] Le gouvernement allemand avait \u00e9galement le sien pour changer cette note M\u00e9morandum avec le titre L’affaire Baralong publi\u00e9. L’affaire a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 reprise par la propagande de la guerre allemande. En plus des publications qui devraient montrer la culpabilit\u00e9 de la Grande-Bretagne, une carte postale d’image avec l’inscription est apparue En Angleterre. En m\u00e9moire du meurtre du \u00abBaralong\u00bb. Au dos de cette carte, il y a un po\u00e8me dans lequel la Grande-Bretagne a \u00e9t\u00e9 accus\u00e9e de mensonges et de violation du droit international et de la vengeance a \u00e9t\u00e9 menac\u00e9e. En outre, une m\u00e9daille a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e par le m\u00e9daill\u00e9 de Munich Karl Goetz, dont l’inscription est l’aversion dont l’inscription \u00c0 la maison du gagnant et leur revers une main de poignard avec la date de l’incident et l’inscription Baralong Moerder porte. [2] Cependant, les \u00c9tats-Unis ont tent\u00e9 de clarifier si le Baralong Le drapeau am\u00e9ricain a toujours men\u00e9 au moment de l’attaque. Selon certaines d\u00e9clarations, il n’a \u00e9t\u00e9 obtenu qu’apr\u00e8s le Baralong avait d\u00e9j\u00e0 ouvert le feu sur le sous-marin. Les \u00c9tats-Unis ont confirm\u00e9 que m\u00eame en cas de liste de guerre, son drapeau ne peut \u00eatre effectu\u00e9 que conform\u00e9ment \u00e0 la loi de guerre. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le r\u00e9alisateur Helmut K\u00e4utner \u00e9tait cens\u00e9 tourner un film de propagande sur l’affaire Baralong. Le haut commandement allemand de la Marine a finalement atteint le projet, car il s’agissait de l’\u00e9valuation de K\u00e4utner et de la soci\u00e9t\u00e9 de cin\u00e9ma Terre a partag\u00e9 que la partie allemande pourrait \u00e9galement \u00eatre discr\u00e9dit\u00e9e. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Douglas Botting: Le sous-marin. BECHERTERM\u00fcnz, Eltville 1992, ISBN 3-86047-032-9. Will Herzog: Sous-marins allemands 1906-1966. Karl M\u00fcller Verlag, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-036-7, p. 127. Joachim Schr\u00f6der: Les sous-marins de l’empereur. L’histoire de la guerre sous-marine allemande contre la Grande-Bretagne pendant la Premi\u00e8re Guerre mondiale. Bernard & Graefe, Bonn 2003, ISBN 3-7637-6235-3. Paul Kemp: Les pertes sous-marines allemandes et autrichiennes dans les deux guerres mondiales. Urbes, Gr\u00e4felfing devant Munich 1998, ISBN 3-924896-43-7, pp. 14f. Gerry O’Neill: Le scandale de l’incident de Baralong a \u00e9t\u00e9 cach\u00e9 dans le voile du secr\u00e9taire. Dans: Iris sur Mara. Volume 1, n \u00b0 4 (printemps 2006). \u2191 Schr\u00f6der (2003), p. 168. \u2191 Voir: M\u00e9daille comm\u00e9morant le naufrage de \u00abU.27\u00bb par Q-navire \u00abBaralong\u00bb, 1915 – National Maritime Museum. Consult\u00e9 le 6 f\u00e9vrier 2019 . \u2191 Kemp (1998), S. 15f. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/baralon-zwischenfall-wikipedia-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Baralon-Zwischenfall – Wikipedia Wikipedia"}}]}]