[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/belvedere-schiff-2006-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/belvedere-schiff-2006-wikipedia\/","headline":"Belvedere (Schiff, 2006) – Wikipedia","name":"Belvedere (Schiff, 2006) – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le navire de passagers Belv\u00e9d\u00e8re Si le premier nouveau b\u00e2timent des navires de la soci\u00e9t\u00e9 traditionnelle White Fleet Potsdam","datePublished":"2020-12-06","dateModified":"2020-12-06","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/4a\/Pictogram_voting_info.svg\/15px-Pictogram_voting_info.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/4a\/Pictogram_voting_info.svg\/15px-Pictogram_voting_info.svg.png","height":"15","width":"15"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/belvedere-schiff-2006-wikipedia\/","wordCount":1319,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le navire de passagers Belv\u00e9d\u00e8re Si le premier nouveau b\u00e2timent des navires de la soci\u00e9t\u00e9 traditionnelle White Fleet Potsdam dans le Brandenburg State Capital Potsdam apr\u00e8s la privatisation en 2000. La couche de comp\u00e9tences du navire a eu lieu le 6 d\u00e9cembre 2005 dans une salle d’assembl\u00e9e d’une entreprise de construction d’acier \u00e0 Parey directement sur l’Elbe-Havel-Canal. La cour du b\u00e2timent, Schiffswerft Bolle GmbH, n’avait pas de salle de construction navale \u00e0 l’\u00e9poque. Le 30 mars 2006, le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 arros\u00e9 plut\u00f4t non conventionnel \u00e0 l’aide d’une grue de produits lourds. L’expansion globale a eu lieu dans le chantier naval \u00e0 proximit\u00e9 sur le canal de connexion Pareyer. Apr\u00e8s avoir test\u00e9 et transf\u00e9r\u00e9, le navire \u00e9tait \u00e0 Potsdam le 21 mai 2006 par l’\u00e9pouse de l’ancien Premier ministre de l’\u00c9tat de Brandebourg Matthias Platzeck, la sp\u00e9cialiste administrative Jeanette Jesorka Belv\u00e9d\u00e8re baptis\u00e9.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le premier navire avec le nom Belv\u00e9d\u00e8re a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 1985 dans le Yachtwerft de Berlin-K\u00f6penick. Ce navire passager a \u00e9t\u00e9 construit dans le cadre d’une grande s\u00e9rie de type III dans la variante \u00e9tendue. En 2005, la vente \u00e0 Berlin a \u00e9t\u00e9 vendue \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Wassersport-und Service GmbH K\u00f6penick. L\u00e0, \u00e7a continue comme Belv\u00e9d\u00e8re Avec Port \u00e0 domicile Berlin. [3] Les raisons de la vente comprenaient la faible capacit\u00e9 d’espace et les co\u00fbts de maintenance \u00e9lev\u00e9s. Le nom historique a \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9 t\u00f4t au nouveau b\u00e2timent qui a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu plus tard. Apr\u00e8s la consolidation sur le march\u00e9, il a \u00e9t\u00e9 possible de penser \u00e0 un nouveau b\u00e2timent pour la flotte blanche pour la premi\u00e8re fois. En 2005, les navires ont transport\u00e9 plus de deux cent mille passagers par an apr\u00e8s la privatisation. \u00c0 l’automne 2005, le premier nouveau b\u00e2timent a \u00e9t\u00e9 mis sur Kiel apr\u00e8s 15 ans. Un look sp\u00e9cial en yacht a \u00e9t\u00e9 choisi pour atteindre un certain argument de vente unique par rapport au grand nombre de navires de passagers sur les eaux de la r\u00e9gion de Potsdam \/ Berliner. Avec une longueur de pr\u00e8s de 41 m\u00e8tres et une largeur d’un navire de 6,5 m\u00e8tres, le navire moderne peut conduire presque toutes les petites eaux de la r\u00e9gion, comme le canal Griebnitz. Le faible tirage de seulement 1,15 m\u00e8tre permet \u00e0 les routes planifi\u00e9es d’\u00eatre maintenues m\u00eame \u00e0 bas niveau d’eau et permettent \u00e9galement aux voyages sur l’ELBE de visiter la voie navigable de Magdeburg.Le navire est approuv\u00e9 pour 250 passagers. Il y a des si\u00e8ges pour 160 personnes dans un int\u00e9rieur en plein air. Il y a aussi 160 si\u00e8ges \u00e0 l’ext\u00e9rieur sur le pont sup\u00e9rieur. Le est conduit Belv\u00e9d\u00e8re D’un moteur en V six cylindres de Deutz AG \u00e0 une h\u00e9lice de Rudder Schottel. Un g\u00e9n\u00e9rateur est disponible pour l’alimentation \u00e9lectrique \u00e0 bord, entra\u00een\u00e9 par un moteur diesel \u00e9galement disponible aupr\u00e8s de Deutz. Dans une petite salle de machine s\u00e9par\u00e9e, une autre unit\u00e9 d’alimentation d’urgence et l’entra\u00eenement d’une pompe suppl\u00e9mentaire de r\u00e9cup\u00e9ration et d’extinction d’incendie ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es. Un gouvernail \u00e0 arc \u00e9lectrique am\u00e9liore la maniabilit\u00e9.Pour les soins gastronomiques des passagers, un comby, une zone de comptoir et une \u00e9quipe de service, selon le nombre d’invit\u00e9s et de zone de voyage, est disponible pour les soins aux passagers.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Dieter Schubert: Navires de passagers internes allemands. Registre des navires illustr\u00e9s. Uwe Welz Verlag Berlin 2000, ISBN 3-933177-10-3 Schiffsattest n \u00b0 B 3067 Zsuk Mainz \u2191  Copie archiv\u00e9e ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 1er avril 2018 Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ schiffswerft-bolle.de Le navire au Building Yard, consult\u00e9 le 1er avril 2018  \u2191  Carte, Division en zones selon le R\u00e8glement sur les examens de navigation int\u00e9rieure (fichier PDF) ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 20 octobre 2016 Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: Webachiv \/ iabot \/ www.fvt.wsv.de , consult\u00e9 le 19 ao\u00fbt 2018.  \u2191  Berliner-charterschiffe.de , consult\u00e9 le 1er avril 2018.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/belvedere-schiff-2006-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Belvedere (Schiff, 2006) – Wikipedia"}}]}]