[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/bvr-bus-traffic-rheinland-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/bvr-bus-traffic-rheinland-wikipedia\/","headline":"BVR Bus Traffic Rheinland – Wikipedia","name":"BVR Bus Traffic Rheinland – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Bvr busverkehr rheinland gmbh , court BVR le 1er octobre 1989, en tant que soci\u00e9t\u00e9 de transport nouvellement","datePublished":"2020-12-25","dateModified":"2020-12-25","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/19\/Busverkehr_Rheinland_logo.svg\/220px-Busverkehr_Rheinland_logo.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/19\/Busverkehr_Rheinland_logo.svg\/220px-Busverkehr_Rheinland_logo.svg.png","height":"95","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/bvr-bus-traffic-rheinland-wikipedia\/","wordCount":9769,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le Bvr busverkehr rheinland gmbh , court BVR le 1er octobre 1989, en tant que soci\u00e9t\u00e9 de transport nouvellement fond\u00e9e bas\u00e9e \u00e0 D\u00fcsseldorf. Aujourd’hui, elle est une filiale \u00e0 100% de la DB Regio. [d’abord] Sur une base contractuelle, le BVR coop\u00e8re avec la Rhein-Ruhr Transport Association (VRR), le Rhein-Sieg Verkehrsverbund (VRS) et l’Aix-Verkehrsverbund (AVV). Jusqu’au 31 d\u00e9cembre 2011, la communaut\u00e9 du trafic de Niederrhein (VGN) a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 coop\u00e9r\u00e9, [2] Le 1er janvier 2012, la zone du VGN a \u00e9t\u00e9 incorpor\u00e9e dans la zone du VRR. Depuis le 1er novembre 2008, le BVR est sous la marque Db rheinlandbus sur le march\u00e9.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Au d\u00e9but de 2002, les deux filiales RVE ont le transport r\u00e9gional Euregio Maas-Rhein (RVE) et le trafic r\u00e9gional RVN Niederrhein (RVN). \u00c0 partir du 15 d\u00e9cembre 2002, le RVE a servi les lignes BVR pr\u00e9c\u00e9dentes dans AVV, le RVN a repris les lignes BVR dans le VGN. Les filiales avaient initialement leur propre apparence de marque, mais \u00e0 partir de novembre 2008, comme la BVR, \u00e9galement jou\u00e9e sous le nom de DB Rheinlandbus. Fin ao\u00fbt 2017, les deux soci\u00e9t\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es dans la BVR et dissoutes.   Bus dans la coloration actuelle Table of Contents       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Lignes dans le VRR [ Modifier | Modifier le texte source ]] Anciennes lignes BVR dans le VRR [ Modifier | Modifier le texte source ]] Anciennes lignes du VRR [ Modifier | Modifier le texte source ]] Num\u00e9ros de ligne avant le 28 mai 2000 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Num\u00e9ros de ligne apr\u00e8s le 28 mai 2000 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Num\u00e9ros de ligne qui sont rest\u00e9s inchang\u00e9s jusqu’\u00e0 la prise de contr\u00f4le par le RVE [ Modifier | Modifier le texte source ]] Lignes dans le VRR [ Modifier | Modifier le texte source ]] Au total, BVR GmbH dessert 78 lignes dans le VRR. En plus de nombreuses lignes r\u00e9gionales, les lignes de bus express sur des itin\u00e9raires qui ne sont pas exploit\u00e9es par la circulation ferroviaire, ainsi que le trafic urbain dans les villes de Dormagen, Grevenbroich, Kaarst et Velbert sont \u00e9galement motiv\u00e9es. Le BVR n’est plus utilis\u00e9 (plus) avec ses propres v\u00e9hicules sur de nombreuses lignes \u00e9num\u00e9r\u00e9es ci-dessous; Seuls les sous-traitants conduisent ici. En outre, certaines lignes dans les op\u00e9rations communautaires sont motiv\u00e9es avec d’autres soci\u00e9t\u00e9s de transport. X05 Wesel Bahnhof – Schermbeck Rathaus – Dorsten Bf.\/Zob X27 Wesel bahnhof – xanten bahnhof – kleve bahnhof X28 Wesel bahnhof – xanten bahnhof – uedem – goch bahnhof (avec le niag) SB16 Essen Hauptbahnhof – Bottrop Hauptbahnhof – Zob Berliner Platz – (Kirchhellen) (avec Vestic) SB18 Dorsten Zob – Schermbeck Rathaus SB19 Essen Hbf-e-Werden-Velbert Mite-Heiligenhaus Rathaus (avec Rheinbahn) SB21 Wesel-H\u00fcnxe Drevenack-Schermbeck et Schermbeck-Dorsten ZOB (Introduction 28 mai 2000, du 15 d\u00e9cembre 2002 \u00e0 2017 exploit\u00e9 par le trafic r\u00e9gional Niedrhein) SB28 Gotless-Camps of Drill – Ge-Hassel – Zob Dirtest SB29 Gelsenkirchen HBF – Gelsenkirchen Musiktheater – Bottrop HBF – Zob Berliner Platz SB38 Hattingen Mite – Witten Herbede – Witten Hbf – Weather Bf – Gevelsberg HBF – Ennepetal Busbf (avec Ver) SB66 (Connexion en tant que SB19 d\u00e9j\u00e0 \u00e0 partir d’Essen HBF-) Velbert Zob-Velbert, Willy-Brandt-Platz-T\u00f6nishneide Mitte-Wuppertal HBF SB82 T\u00f6nisvorst-Vorst-Willich-Anrath-M\u00fcnchheide-Willich-Mb.-Asterath-Merbusch Haus Meer SB85 D\u00fcsseldorf HBF-Graf-Adolf-Platz-D-Heerdt-Neuss Neusserfurth SB86 Kaarst, Kaarster See – Willich Schiefbahn – GWGB. M\u00fcnchheide II SB87 Viersen Busbf-Willich-Anrath-T\u00f6nisvorst-Kempen-Grefrath-Nettetal-Lobberich (avec les \u0153uvres du Rhin Lower) 071 Meerbusch Haus Meer – Osterath – Willich – M\u00fcnchheide – Anrath – Viersen Busbf 076 Krefeld HBF-Krefeld-H\u00fcls-Kempen-Neukirchen-Vluyn-Kamp-Lintfort (2002-2017 de la circulation r\u00e9gionale Niederrhein) 077 Krefeld HBF-Krefeld-H\u00fcls-Kempen-Rheurdt Oermterberg (2002-2017 \u00e0 partir du trafic r\u00e9gional Niedrhein) 078 (Grefrath-) Kempen BF-Kerken-Alderk-Kerken-Eyll-Kerken-Nieukerk-Geldern BF (2002-2017 de la circulation r\u00e9gionale Niederrhein) op\u00e9r\u00e9) 079 Krefeld HBF-Krefeld-H\u00fcls-Kempen-Kerken-Stenden-Kerken-Alderk (2002-2017 de la circulation r\u00e9gionale Niedrhein) 092 Viersen Busbf-D\u00fclken-Nettetal-Lobberich 093 Kempen Bf-Grefrath-Nettetal-Lobberich 094 Kaarst, Kaarster See – Willich Schiefbahn – Neersen – Viersen Busbf 095 Nettetal-Lobberich-Hinsbeck-Kaldenkirchen 096 Nettetal-Lobberich-Breyell-Kaldenkirchen 188 Gladbeck Oberhof – Bottrop Kirchhellen – Dorsten Zob 189 Essen Karnap – Bottrop Boy – Gladbeck Oberhof 291 Bottrop Zob Berliner Platz – Knappschaftskrankenhaus – Vonderort BF – offert HBF 293 Dorsten Zob – Schermbeck (- Raesfeld) 299 (Dorsten Zob -) Gahlen – Schermbeck 591 Hagen hbf-ha-vorhalle-weather Volmarstein-weather wenger-oberwenern-wetter bf 592 Rathaus Wetter-Weckern-Witten 593 Sprockh\u00f6vel ha\u00dflinghausen – m\u00e9t\u00e9o Albringhausen – Wengern – Oberwenner – Bf plus humide 594 Hagen HBF – Boele – Kabel – Schwerte Westhofen – Schwerte Zob 595 Weather BF – H\u00f4tel de ville – Freedom – Sunderweg – Memelsstra\u00dfe – Rusche – Wetter Bf 599 M\u00e9t\u00e9o de la gamme d’\u00e9tudiants 626 Wuppertal Oberbarmen Bf – Laaken – Beyenburg – Radevormwald Dahlerau \/ Keilbeck – Herbeck \/ Uelfebad – Radevormwald Busbf (avec ovag) 636 Wuppertal Oberbarmen Bf – Heckinghausen – Remscheid L\u00fcttringhausen 641 W\u00fclfrath Stadtmitte – D\u00fcssel – Wuppertal Wieden – Vohwinkel BF – Vohw. Schwebebahn – Haan Gruten BF (avec WSW Mobil) 747 Velbert Putschenholz – Stadtmitte – Am Berg – W\u00fclfrath Flandersbach – Stadtmitte – Sports Hall (avec Rheinbahn) 770 Velbert Zob-Willy-Brandt-Platz-on the Mountain-Heiligenhaus Hetterscheidt-hlghs. Stadtmitte – Ilp – Rating H\u00f6sel BF (avec Rheinbahn) 771 Velbert Zob – Sur la montagne – Heiligenhaus Hetterscheidt – Hlghs. Stadtmitte-Ratingen Homberg-East Bf-Rat.-mitte (avec Rheinbahn) 827 D\u00fcsseldorf Am Steinberg – S\u00fcdpark – University – Neuss Norf BF – dans le Taubental (avec Rheinbahn, jusqu’au Stadtwerke Neuss des ann\u00e9es 1980 avec Rheinbahn) 828 D\u00fcsseldorf-Oberkassel-L\u00f6rick-Heerdt-Merbusch-Neuss HBF-Landestheater-Ne-Stadthalle (avec Rheinbahn, jusqu’aux ann\u00e9es 1980, Stadtwerke Neuss avec Rheinbahn) 860 Trafficalit\u00e9 de la ville Kaarst: (Am Hoverkamp – \/ cimeti\u00e8re -) H\u00f4tel de ville – Kaarster BF – Vorst – Driesch – B\u00fcttgen BF 862 Kaarst, Kaarster See – Rathaus – Neuss Neusserfurth – D\u00fcsseldorf Heerdt – Oberkassel 864 D\u00fcsseldorf Heerdt, Z\u00fclpicher Stra\u00dfe Industrial Area (seulement du lundi au vendredi) \/ Neuss, stadthalle \/ mus\u00e9e (Voyages individuels du lundi au vendredi; les samedis, dimanches et jours f\u00e9ri\u00e9s toute la journ\u00e9e) -Neuss Landestheater-Ne-Grefrath-Korschenbroich Glehn-M\u00f6nchengladbach Giesenkirchen, Konstantinplatz (-am Sternfeld) 865 Grevenbroich Student Line 866 Ligne \u00e9tudiante Kaarst: Am Hoverkamp – \/ Badeniatr. – \/ G.-B\u00fcchner-Gymnasium- \/ Lange Hecke-B\u00fcttgen, Berliner Platz; Kaarster Voir S – B\u00fcttgen S 867 Korschenbroich-Steinforth, Rubbelrath-geleh-kleinebroich bf 869 Neuss Stadthalle – Holzheim – Grevenbroich Kapellen – Wevelinghoven – Grevenbroich bf 871 Grevenbroich BF – Rommerskirchen Vanikum – Rommerskirchen Bf – Dormagen Delhoven – Dormagen BF 872 NEUSS LANCETHEATH-NE-SAUD BF-GREVENBROICH Neukirchen-Rommerskirchen Villau-Evinghoven-Oekoven 873 NEUSS LANCETHEATH-NE-SUX BF-GREVENBROICH Neukirchen-Dormagen Gohr-Broich (-Marketplace) 874 Neuss Rheinpark-Center-Landestheater-Stadthalle-Norf BF-Rosellen-Dormagen Gohr-Broich (-Rommerskirchen Vanikum) 875 NEUSS LANCETHEATAT – GRIMLINGHAUSEN – DORMAGEN ST\u00fcrzelberg – Zons – Dormagen BF 877 Neuss Landestheater-ne-s\u00fcd bf-holzheim-grevenbroich kapellen-wevelinghoven (-Grevenbroich bf) 878 Neuss St\u00fcttgen – Elvekum – Norf – Haisten – Grevenbroich Neukirchen – Wevelinghoven (- Grevenbroich BF) (minibus) 879 Ligne d’\u00e9tudiant Grevenbroich \/ Rommerskirchen 880 Dormagen \/ Cologne-Worringen Student Line 881 City Bus Dormagen: Station de la gamme – Market Square – Hackenbroich 882 Bus de la ville Dormagen: Bahnhof – Kreiskrankenhaus – Hackenbroich 883 City Bus Dormagen: Marktplatz – Bahnhof – Delhoven – Straberg – Nievenheim – Gohr – Broich 884 Stadtbus Dormagen: Marktplatz – Bahnhof – Horrem – Nievenheim Neusser Str. – \u00fcckerath – Nievenheim Bf – Delrath – D\u00fcsseldorfer Str. 885 City Bus Dormagen: Marktplatz – Cologne Worringen BF – Hackenbroich – H\u00f4pital de district – Delhoven – Straberg – Nievenheim Neusser Str. – \u00fcckerath – Nievenheim Bf – Delrath 885E Dormagen \/ Cologne-Worringen Student Line 886 City Bus Dormagen: Rheinfeld – Marktplatz – Bahnhof – Zons – St\u00fcrzelberg – St. Peter – Delrath – Nievenheim Comprehensive School 891 Stadtbus Grevenbroich: Kapellen Bf-Noithausen-Bahnhof-Frimmersdorf-Neurath, a temporairement continu\u00e9 \u00e0 Rommerskirchen-Evinghoven via Rommerskirchen-Vanikum, Rom.-Postamt \/ Bf 892 Bus de la ville Grevenbroich: Gindorf – Gustorf – Bahnhof – Allrath – Rommerskirchen Oekoven – Evinghoven 893 Bus de la ville Grevenbroich: Kapellen \/ Wevelinghoven Bf – Grevenbroich Bahnhof 935 Oberhausen Sterkrade BF-Duisburg Marxloh-Hamborn-Ob-Lririch-Oberhausen HBF-Anne-Frank-Realschule (avec Stoag et Duisburger Verkehrsgesellschaft) 995 Duisburg-Marxloh-Oberhausen Lirich-Oberhausen HBF-Anne-Frank-Realschule (avec Stoag) 1901  (Profession des employ\u00e9s) Duisburg HBF East Entrance-du-neudorf DB Schenker Headquarters NE1 Nachtexpress Dormagen: Bahnhof – Delhoven – Straberg – Nievenheim – \u00fcckerath – Gohr – Broich NE2 Nachtexpress Dormagen: Marktplatz \/ K\u00f6lner Str. – Bahnhof – Zons – St\u00fcrzelberg – Delrath – Nievenheim – \u00fcckerath NE3 Nachtexpress Dormagen: Rheinfeld – Marktplatz \/ K\u00f6lner Str. – Bahnhof – Top West – Hackenbroich NE9 Nachtexpress Hagen: Hagen Stadtmitte – Hagen HBF – Eckesey – Power – Vossacker (\u00e0 partir du 9 juin 2019) O5 Bus local Erkrath: Millrath BF – Hochdahler Markt – Trills – Hochdahl BF – Erkrath BF OV1 Bus local Velbert: ZOB – Parkstr. – Roundabout Birther OV2 Bus local Velbert: Am NordPark – ZOB – Poststra\u00dfe – Am Berg – Birth – Losenburg – Clinic – North Crew OV3 Bus local Velbert: Zob-Willy-Brandt-Platz-Kostenberg OV4 Bus local Velbert: Am NordPark – ZOB – Birkenstr. – co\u00fbter la montagne OV6 Bus local Velbert: ZOB – Bleibergstr. – Langenberg OV7 Bus local Velbert: Clinique – ZOB – GWGB. R\u00f6bbeck – Vo\u00dfnacker Str. – Langenberg Ov8 Bus local Velbert: ZOB – GWGB. R\u00f6bbeck – Hopscheid – rein hof TL1 Call Line Taxi Kaarst: Neusser Str. – Holzb\u00fcttgen – Kaarster Bf – Xantener Str. (R\u00e9f. Aussi: 861) Tl2 Call Line Taxi Kaarst: Cemetery – H\u00f4tel de ville – Kaarster BF – Vorst – B\u00fcttgen BF (District \u00e9galement: 860\/1) We1 Weekendxpress Dormagen: Marktplatz – Bahnhof – Delhoven – Straberg – Nievenheim – \u00fcckerath – Gohr – Broich We2 Weekendxpress Dormagen: Marktplatz \/ K\u00f6lner Str. – Bahnhof – Zons – St\u00fcrzelberg – Delrath – Nievenheim – \u00fcckerath We3 WeekendXpress Dormagen: Rheinfeld – Marktplatz \/ K\u00f6lner Str. – Bahnhof – Top West – Hackenbroich Anciennes lignes BVR dans le VRR [ Modifier | Modifier le texte source ]] Toutes les lignes qui \u00e9taient autrefois exploit\u00e9es par le BVR au sein du VRR sont r\u00e9pertori\u00e9es. SB21 Wesel-H\u00fcnxe Drevenack-Schermbeck et Schermbeck-Dorsten Zob (introduction le 28 mai 2000, du 15 d\u00e9cembre 2002 \u00e0 2017, exploit\u00e9 par le trafic r\u00e9gional \u00e0 Niedrhein, embauch\u00e9 en d\u00e9cembre 2022 en faveur des nouvelles lignes de bus X) SB27 Oer-Erkenschwick-Datteln-Waltrop-Do-Mengede-Do-Westerfilde (qui se d\u00e9roule le 30 mai 1999, la section d’Oer-Erkenschwick-do Mengede est desservie par la ligne vestistique SB24, la ligne SB27 se d\u00e9roule aujourd’hui entre Marl et Wanne-Eickel, \u00e9galement exploit\u00e9e par le Vesttic)) SB47 Dortmund HBF-DO Airport-Holzwickede, \u00c9glise catholique (depuis le 30 mai 1999, seulement jusqu’\u00e0 l’a\u00e9roport de Dortmund, compl\u00e8tement abandonn\u00e9 depuis le 28 mai 2000; remplacement par une navette d’a\u00e9roport de la Breitenbach Transport Company, pas de tarif VRR) SB68 Wuppertal HBF – Mettmann Jubileplatz (introduction en juin 1994, exploit\u00e9 par le Rheinbahn depuis le 15 d\u00e9cembre 2002) 132 M\u00fclheim Mintard – Saarn – Stadtmitte – M\u00fclheim Hbf – Hei\u00dfen – Katowitzer Str. (Partiellement remplac\u00e9 par les lignes MVG \/ RBG 133, 134, 753, T11) 134 Mintard – Saalestrasse (est all\u00e9 sous-traitant Vhar) 176 Essen HBF-Essen-Karnap (en 2002 avec l’ouverture du tramway \u00e0 Karnap. De 2011 au 17 juillet 2017, ce num\u00e9ro de ligne a d\u00e9crit une ligne de taxi de Verkehrs-Ag, de Kupferdre \u00e0 Velbert-Nierenhof) 182 Rating-Breitscheid-Essesen-Kettwig (S) (attitude le 29 septembre 2001, remplacement de maintenant \u00e9galement la ligne 762) 189 Essen HBF-Essen-Vogelheim-Gladbeck 199 Essen HBF – Bredeney – Heidhausen – Hespertal – Velbert – Heiligenhaus (partiellement remplac\u00e9 par SB19) 293 Recklinghausen HBF-Re-Suderwich-Waltrop-L\u00fcnen, B\u00e4ckerstra\u00dfe 294 (Recklinghausen HBF-) Dorsten Zob-Raesfeld-Borken (-Rhede-Bocholt) (ligne parall\u00e8le \u00e0 la ligne WB 721, \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990, d\u00e9sormais remplac\u00e9e par la ligne WB R21 dans la zone de Borken-Dorsten) 297 Marl H\u00fcls AG – Lippramsdorf – Haltern (enti\u00e8rement r\u00e9gl\u00e9 vers la fin des ann\u00e9es 1990) 299 Dorsten Zob-Schermbeck-H\u00fcnxe Drevenack-Wesel BF \/ ZOB (le 28 mai 2000 remplac\u00e9 par la ligne SB21) 490 Dorsten Zob – Lippramsdorf – Haltern (r\u00e9gl\u00e9 au milieu des 1990) 492 Dortmund HBF-Castrop-Rauxel-Henrichenburg (?) – Recklinghausen HBF (au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990) 494 Dortmund HBF-Castrop-Rauxel, M\u00fcnsterplatz-Herne BF (ancien trafic du dimanche vers Zugline RB43 d’aujourd’hui, abandonn\u00e9 le 24 mai 1998) 495 Dortmund HBF – Holzwickede – Menden (se d\u00e9roulant au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990) 590 M\u00e9t\u00e9o BF – Witten HBF (interrompu \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990) 591 Hagen HBF – Witten – Wattenscheid – GE HBF – Buer Rathaus – Dorsten – Borken – Oeding Zoll (partiellement remplac\u00e9 par la ligne SB 28 \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990) 744 Erkrath-Erkrath-Hochdahl-Erkrath-Millrath (-haan-gruites) (renommant en ligne O5, modification de la section) 762 Velbert-Costberg-Velbert Mitte-Velbert-Langenhorst (essentiellement ouvert OV5 aujourd’hui le 30 septembre 2001) 762 Velbert Mitte-Werdenner Stra\u00dfe-Klinikum Niederberg-Heiligenhaus-Nassenkamp-\u00e9venb\u00fcgel-Essen-Kettwig Stausee (S) -Ratingen-Breitscheid (entre le 30 septembre 2001 et le 7 janvier 2006; jusqu’en janvier 2007 encore entre Nassenkamp et Breitscheid) 763 Velbert, Niederberg Clinic – Velbert Mitte – Velbert, Am Nordpark (essentiellement ouvert OV2 aujourd’hui))) 764 Velbert-Langenhorst-Mitte-Birth-Klinikum Niederberg-Heiligenhaus-Isenb\u00fcgel-Heiligenhaus Mitte-Heiligenhaus-K\u00fcche-Velbert, Clinic Niederberg-Birth-Mitte-Langenhorst (on September 30, 2001 between Langenhorst and Clinic, essentially opened in today’s OV3, removal of the residual section on March 30, 2003) 765 Velbert-Langenhorst-mitte-birth-klinikum niederberg-heiligenhaus-k\u00fcche-heiligenhaus mitte-heiligenhaus-\u00e9venb\u00fccken-coubert, clinique niederberg-birth-langenhorst (le 30 septembre 2001 entre le section de Langehorst et la clinique, a \u00e9t\u00e9 ouverte au cours de la marche aujourd’hui3, ce qui est en cours de marche, ce qui est en cours de marche, ce qui est en cours de marche aujourd\u2019hui sur Marchs, ce qui est en cours de marche aujourd\u2019hui sur Marchs, ce qui est 3, EV3, ESIMENT OF TOWA ) 766 Velbert-Langenberg-Velbert-Nierenhof-Velbert Mitte-Clinic Niederberg (le 30 septembre 2001, a essentiellement ouvert OV8 aujourd’hui) 767 Velbert-Costberg-Velbert Mitte-Velbert, Am Nordpark (essentiellement ouvert OV4 le 30 septembre 2001) 768 Velbert, Christuskirche-Velbert Mitte-Velbert-Birth (essentiellement ouvert OV1 le 30 septembre 2001) 769 Velbert-Langenberg-Velbert Mitte-Velbert, Niederberg Clinic (le 30 septembre 2001, a essentiellement ouvert OV7 aujourd’hui) 826 D\u00fcsseldorf-Oberkassel-D-Heerdt-Neuss-Wei\u00dfenberg-Kaarst-Holzb\u00fcttgen-Kaarst BF-Kaarst, Elchstra\u00dfe (avec Rheinbahn, trafic temporaire, qui \u00e9tait op\u00e9r\u00e9 en ligne 862, d\u00e9sactiv\u00e9 en mai 2000) 863 Kaarst Maubisstr. -Kaarst BF- \/ Holzb\u00fcttgen, F.-Krupp-Str. – Vorst – Driesch – B\u00fcttgen, Berliner Pl. (- Bauerbahn – Neuss Hbf – Neuss – Neuss Busbahnhof) (en mai 2000 remplac\u00e9 par la ligne 860 d’aujourd’hui et \u00e0 Holzb\u00fcttgen par 861) 870 Neuss Busbahnhof-Ne-Grefrath-Grevenbroich-Hemmerden-J\u00fcchen-Burdyck-J\u00fcchen Markt (aujourd’hui KVG en coop\u00e9ration avec M\u00f6bus) 876 Dormagen BF-Dormagen-Straberg (r\u00e9gl\u00e9 au d\u00e9but \/ au milieu du 2000) 887 Rheinfeld – Marktplatz – Bahnhof – Zons – St\u00fcrzelberg – St. Peter – Nievenheim BF (encore une fois int\u00e9gr\u00e9 en 886 au changement horaire 12 2021) 998 Duisburg HBF-Wuppertal-Mirke-Wuppertal HBF (initialement raccourci \u00e0 Mettmann, abandonn\u00e9 vers la fin des ann\u00e9es 1990) 999 Duisburg-Marxloh, Hermannstra\u00dfe-Oberhausen-Lirich-Oberhausen HBF (remplac\u00e9 par la ligne d’aujourd’hui 995) OV1 Bus local Velbert: Willy-Brandt-Platz-Stadtmitte-Parkstr. – Roundabout Birther OV2 Bus local Velbert: Am NordPark – Stadtmitte – Birkenstr. – Sur la montagne – Birth – Losenburg – Clinic – North Cemetery OV3 Bus local Velbert: Langenhorst – Stadtmitte – Poststr. – Sur la montagne – Naissance – Klinikum – Nordfriedhof OV4 Bus local Velbert: Am NordPark – Stadtmitte – Birkenstr. – co\u00fbter la montagne OV5 Bus local Velbert: Langenhorst-Stadtmitte-Willy-Brandt-Platz-Kostenberg OV6 Bus local Velbert: Clinique – Place – Centre-ville – Bleibergstr. – Langenberg OV7 Bus local Velbert: Stadtmitte – GWGB. R\u00f6bbeck – Vo\u00dfnacker Str. – Langenberg Ov8 Bus local Velbert: Stadtmitte – GWGB. R\u00f6bbeck – Hopscheid – Nierenhof – Langenberg Anciennes lignes du VRR [ Modifier | Modifier le texte source ]] Toutes les lignes d’aujourd’hui qui avaient une ligne diff\u00e9rente sont r\u00e9pertori\u00e9es. SB16 Essen HBF – Hafenstra\u00dfe – Bottrop Zob Berliner Platz SB28 Gelsenkirchen HBF-Gelsenkirchen-Buer-Dorsten Zob (\u00e0 partir du 10 juin 2001, GE HBF-Buer) SB28 Gelsenkirchen-Buer-Dorsten Zob-Schermbeck Rathaus (\u00e0 partir du 11 juin 2017 Renommage de la section Dorsten Zob Rathaus SB18 ) SB85 Kempen-Nettetal-Lobberich (avec le Rhin inf\u00e9rieur, anciennement VVG) SB86 D\u00fcsseldorf hbf-d-handweiser-neuss-kaarst-kaarst, elchstr.\/-willich-vier SB87 Kempen-Willich-Anrath-Viersen (avec le Rhin Lower, anciennement VVG) 071 D\u00fcsseldorf HBF-D\u00fcsseldorf-Oberkassel-Merbusch-B\u00fcderich-Bovert-Willlich Bf-M\u00fcnchheide-Willich-Anrath-Viersen-School Hard (dans les ann\u00e9es 1980 Postbus avec Krevag, 1981 Section de la section du Bovert-D\u00fcsseldorf HBF, le d\u00e9partement \u00e9tait Meerbusch, Haus Sea) 093 Kempen Bf-Grefrath-Nettetal-Lobberich-Breyell-Kaldenkirchen (\u00e0 partir du 15 juillet 2018, renommant le Lobberich-Kaldenkirchen dans la ligne de ligne dans 096 ) 094 Grevenbroich bf-grevenbroich chapelles-korschenbroich-gelehn-korschenbroich-kleinenbroich (s) (set pr\u00e9coce \/ milieu des ann\u00e9es 2000, 094 fait maintenant r\u00e9f\u00e9rence au Viersen Busbf-kaarster voir s) 095 M\u00f6nchengladbach-Rheydt-Mg-Giesenkirchen-J\u00fcchen-Gierath-Grevenbroich BF-VAW-LEICHTMETALL 096 Korschenbroich-Steinforth, Rubbelrath-geleh-kleinenbroich (S) (\u00e0 partir du 15 juillet 2018 867 ) 132 M\u00fclheim, Katowitzer Stra\u00dfe – Hot Church – M\u00fclheim Hbf – Heiligenhaus Mitte – Velbert Mitte 188 Essen HBF-Essesen-Vogelheim-Bottrop-Welheim-Bottrop-Boy-Gladbeck-Gladbeck-Zweckel-Bottrop-Kirchhellen-Dorsten Zob (Elimination du d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 de l’essen HBF-Karnap-New Stop Boyer Stra\u00dfe \u00e0 Essen-Karnap) 591 Hagen hbf-ha-vorhalle-wetter-volmarrstein-oberwenner-weather bf-wit-bommer-witten hbf-witten-herbede-hattingen mitte [-gelsenkirchen-dorken-borken-oeding-oeding-oeding- (la section witten-hattingen est remplac\u00e9 par le SB38 d’aujourd’hui.). 593 Gevelsberg hbf-wetter-wenner-weher bf 594 Hagen HBF- Boele-Kabel- Schwerte Westhofen- Dortmund-Syburg \/ – Schwerte Zob (la section Westhofen – Syburg a \u00e9t\u00e9 interrompue \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990) 641 Velbert Christuskirche-W\u00fclfrath-Wuppertal-Vohwinkel-Haan-Gruiten (avec WSW) 860 City Traffic Kaarst: (Kaarst, Am Hoverkamp -) Kaarst, Rathaus – Kaarster Bahnhof (S) – Vorst – Driesch – B\u00fcttgen (S) – B\u00fcttgen, Berliner Platz (- Bauerbahn – Klever Str. USS et pr\u00e9-utilisation sur la place Berlin S-Bahnhof; Takeover d’une autre section HVZ de Kaarst Rathaus plus au Kaarst, cimeti\u00e8re et une forte r\u00e9duction des voyages \u00e0 Hoverkamp) 861 Trafficalit\u00e9 de la ville Kaarst: Kaarst, Karlsforster Str. – (En dehors du HVZ: Am Hoverkamp -) Maubisstr. -Kaarst-mitte \/ holzb\u00fcttgen (s) -Kaarster bahnhof (s) -bruchweg \/ ikea kaarst (s) -Holzb\u00fcttgen, Siemensstr. (Avec SWN; au milieu des ann\u00e9es 2000: Section Maubisstr.-Karlsforster Str. (Aujourd’hui: RoseGgerstr.) Accept\u00e9 par SWN-Line 851, Kaarst-Mitte \/ Holzb. S et Kaarster BF S Services par Rheinbahn-Line SB51) 862 D\u00fcsseldorf HBF-D\u00fcsseldorf-Oberkassel-D-Heerdt-Neuss-Wei\u00dfenberg-Karst-Kaarst-Vorst-Willich-Schiefbahn-Viersen-Viersen-D\u00fclken-Nettetal-Lobberich-Kaldenkirchen (Summer 1988 Section of the D\u00fcsseldorf HBF-Oberkassel. 0 ST-VORST, au lieu du fonctionnement du Kaarster Voir la station S-Bahn, Takeover 2004 de la section Viersen-Kaarster Voir avec une nouvelle ligne 094) 864 D\u00fcsseldorf hbf-d\u00fcsseldorf-oberkassel-d-heerdt-neuss-am kaiser-neuss busbahnhof-neuss-grefrath-korschenbroich-glehn-mg-giesenkirchen-m\u00f6nchengladbach-rheydt (section Summer 1988 de la section D\u00fcsseldorf hbf-aborkass ATZ-D-DHEERD-ZULPICHER STR., En janvier 2003 \u00c9limination de la section Rheydt – Giesenkirchen) 865 Neuss Busbahnhof-Ne-Flo\u00dfhafen (interrompu vers la fin des ann\u00e9es 1980) 869 D\u00fcsseldorf HBF-Graf-Adolf-Platz \/ Breite Str.-D\u00fcsseldorf S\u00fcdfriedhof-Hansastr. -Neuss obf-neuss, F.-Ebert-Platz-Kapellen Bf-Wevelinghoven-Gv Rathaus-Grevenbroich-Elsen, Goethestr. (Jusqu’en 1984 en tant que post-bai \u00e0 D\u00fcsseldorf, puis repris par DB, l’\u00e9limination du Neuss OBF-D\u00fcsseldorf HBF, conduit via un h\u00f4tel de ville \u00e0 la connexion avec D\u00fcsseldorf et \u00e9tendue \u00e0 GV-Elsen \u00e0 la Grissesen, 1985 Ligne alternative Path Bathed Predrich-Ebert-Platz et Kapellen: dans certains cas, via NEUSUS ) 871 Dormagen-Delrath-Straberg-Hackenbroich-Cologne-Worringen 872 Neuss Bus Station-Ne-Holzheim-Grevenbroich-M\u00fcnchrath-Rommerskirchen-Ramrath-Deelen-Grevenbroich BF-Grevenbroich-Noithausen, Am Rittergut 873 Neuss Bus Station-Grevenbroich-Neukirchen-Dormagen-Nievenheim-Dormagen Bf-Dormagen-Rheinfeld 874 Neuss Busbahnhof-Norf-Rosellen-Dormagen-Gohr-Rommerskirchen BF-Rommerskirchen Vanikum 875 NEUSS BUS Station-Grimlinghausen-Dormagen-Zons-Dormagen BF-Hackenbroich 877 Grevenbroich BF-Frimmersdorf-Grevenbroich-neurath 879 Grevenbroich-Noithausen, Am Rittergut-Grevenbroich BF-Rommerskirchen-Anstel-Rommerskirchen-Vanikum 880 Dormagen, Marketplace – Hackenbroich 881 Dormagen Bayerwerk Bus-Bf-Dormagen BF- (Hackenbroich) -Rommerskirchen-Vanikum 882 Dormagen-Broich-Nievenheim-Zons-Dormagen BF-Cologne-Worringen 883 Dormagen-Delrath-Dormagen-? 884 Dormagen-hackenbroich-stommeln-pulheim-sinnersdorf-cologne-esch Les lignes dans la r\u00e9gion du Rhin Niederrhein Nieder (ancienne zone tarifaire de VGN) ont \u00e9t\u00e9 desservies par le RVN Regional Transport Niedrhein (RVN) \u00e0 partir de 2002. Depuis sa r\u00e9int\u00e9gration dans BVR 2017, il a \u00e0 nouveau des lignes dans ce domaine, qui fait maintenant partie du VRR.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4SB3 Dinslaken Bf – Bruckhausen – H\u00fcnxe – Drevenack – Wesel BF SB6 Xanten BF – Birten – Ginderrich – Wesel BF SB7 GELDERN BF – Issum – Alpen – Borth – B\u00fcderich – Wesel BF 44 Xanten-Kalkar-Bedburg-Hau-Kleve soixante-et-un Rees – Empel – Millingen – Isselburg – Bocholt 62 Dingden-Br\u00fcnen-Marienthal-Schermbeck, branche d’Erle-Marienthal 63 Wesel – mehrhoog (- hamminkeln \/ – empel) (Introduction le 2 juin 1996) soixante-quatre Wesel – Hamminkeln – Bocholt 65 Xanten – Alpen – Rheinberg 66 Wesel – xanten soixante-sept Geldern – Issum – Alpen – Wesel 68 Wesel – Rheinberg – Moers 70 Kleve-Bedburg-Hau-Goch 71 Dinslaken – H\u00fcnxe – Schermbeck (- Raesfeld) 72 Wesel – Br\u00fcnen – Marienthal – Havelich – Raesfeld 74 Goch – Uedem 75 H\u00fcnxe – Bucholtwelmen – Bruckhausen – Dinslaken 80 Wesel – Friedrichsfeld – H\u00fcnxe quatre-vingt sept Millingen – Empel – Rees 98 H\u00fcnxe – Dinslaken Toutes les lignes r\u00e9pertori\u00e9es sont desservies par le RVN depuis le 15 d\u00e9cembre 2002. 42 Xanten – Niederm\u00f6rmter – Kalkar (avec Niag) 62 Wesel – Voerde – Dinslaken 70 Kleve – Goch – Weeze – Kevelaer – Geldern soixante-treize Wesel – Drevenack – H\u00fcnxe 75 Voerde – Friedrichsfeld – Bruckhausen 98 Voerde – Friedrichsfeld – H\u00fcnxe – Drevenack Apr\u00e8s avoir repris les services de bus dans le district de D\u00fcren par Rurtalbus [3] et dans le district de Heinsberg \u00e0 travers West Traffic [4] Au 1er janvier 2020, la zone d’exploitation BVR s’est concentr\u00e9e sur le Rureifel dans AVV. [5] En 2016, en pr\u00e9paration de l’attribution directe des performances de la circulation dans la r\u00e9gion de la ville et de la ville d’Aix-d’Inde, au tramway et \u00e0 l’\u00e9nergie AG (ASEAG), les concessions du transport r\u00e9gional de RVE Euregio Maas-Rhein ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9es d’Aseag. [6] Cependant, m\u00eame apr\u00e8s l’admission de la soci\u00e9t\u00e9 le 10 d\u00e9cembre 2017, la BVR a continu\u00e9 \u00e0 appara\u00eetre comme un fournisseur sur les lignes de Rureifel, qui est maintenant utilis\u00e9e comme sous-traitant d’Aseag. [5] Les lignes enti\u00e8res sont pass\u00e9es \u00e0 Aseag le 6 f\u00e9vrier 2022 le 6 f\u00e9vrier 2022. Depuis lors, ils n’ont effectu\u00e9 que des lignes au nom d’Asaeag. [7] Toutes les lignes r\u00e9pertori\u00e9es sont desservies par la filiale BVR depuis le 15 d\u00e9cembre 2002. Les trois lignes de chiffres r\u00e9sultent des lignes anciennes \u00e0 double chiffre car il y avait des num\u00e9ros de double ligne dans AVV. Cette position triple a \u00e9t\u00e9 introduite le 28 mai 2000. Le district de Heinsberg poss\u00e8de les ann\u00e9es 400, le district de D\u00fcren les quantit\u00e9s des ann\u00e9es 200 et Aachen ont partiellement conserv\u00e9 le double chiffre, sinon le 100 chiffre. Certains bus express ont re\u00e7u le terme SB (Urban Cutting Bus) (exemple: la ligne 111 est devenue SB11) (aujourd’hui la ligne 220) depuis f\u00e9vrier 2022, le BVR n’effectue plus les lignes suivantes: SB63, SB66, SB88, 63, 66, 67, 68, 82, 83, 84, 85, 88, n60. Num\u00e9ros de ligne avant le 28 mai 2000 [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Ligne 23 de D\u00fcren sur le chemin de J\u00fclich (1991) 6 Erkelenz – H\u00fcckelhoven – Linnich (avec District Works Heinsberg) 7 Wassenberg-Myhl-H\u00fcckelhoven-Geilenkirchen (avec District Works Heinsberg) 13 Wegberg – Dalheim – Wassenberg – Heinsberg – Geilenkirchen (avec Kreiswerke Heinsberg) 20 D\u00fcren-Kreuzau-Nideggen-Heimbach-Heimbach-Hasenfeld, Post 23 Huchem Stamps-J\u00fclich 30 D\u00fcren – Kelz – Vettwei\u00df trente et un D\u00fcren – Heimbach – Gem\u00fcnd – Schleiden 33 Z\u00fclpich – Wollersheim – Nideggen 36 D\u00fcren-Huchem Stammeln-Niederzier-Merzenich 37 D\u00fcren – Realz – Langerwehe 38 D\u00fcren – Niederzier – J\u00fclich 41 Geilenkirchen – Baesweiler (souvent \u00e9galement appel\u00e9 une ligne H41) 60 (Inden-) Lamersdorf-Langerwehe-Stolberg-Schevenh\u00fctte 70 Grevenbroich-Rathaus-Garzweiler-J\u00fclich 72 Heinsberg – Straeten – Schierwaldenrath – Hastenrath soixante-treize Heinsberg – Selsten – Humidit\u00e9 foresti\u00e8re 74 Heinsberg – Selsten – Waldfeucht – (Saffelen) – Gangelt – Geilenkirchen 75 Oberbruch – Heinsberg – Hair – Humidit\u00e9 de la for\u00eat 79 Baesweiler – Linnich – J\u00fclich 84 J\u00fclich-Titz-Ameln-M\u00f6nchengladbach-Eszenrath 91 \u00dcbach – Schersenseel – Geilenkirchen 93 Geilenkirchen – Lindle – Dremmen – Heinsberg quatre-vingt-quatorze J\u00fclich – Kirchberg – Altdorf – Inden – Weisweiler – Eschweiler 95 J\u00fclich – Linnich – Baal – Wassenberg 96 D\u00fcren – Langerwehe – Weisweiler – Eschweiler 97 \u00dcbach-Scherpensel-Landgraaf-Ubach sur les vers (NL) 98 D\u00fcren – Vettwei\u00df – Z\u00fclpich – Euskirchen 111  Bus de vitesse Aachen Bushof – Aldenhoven – J\u00fclich 163  Bus de vitesse Aachen Bushof – Roetgen – Lammersdorf – Simmerath Num\u00e9ros de ligne apr\u00e8s le 28 mai 2000 [ Modifier | Modifier le texte source ]] SB11  Bus de vitesse Aachen Bushof – Aldenhoven – J\u00fclich (aujourd’hui la ligne 220) SB63  Bus de vitesse Aachen Bushof – Roetgen – Lammersdorf – Simmerath SB98  Bus de vitesse D\u00fcren – Z\u00fclpich – Euskirchen (op\u00e9ration parall\u00e8le \u00e0 la ligne 298) W\u00fc1  Bus de la ville W\u00fcreshelen Euchen – Weiden – W\u00fcrsselen – Kohlscheid (nouvelle introduction depuis mai 2000) 223 Huchem Stamps-J\u00fclich 230 D\u00fcren – Kelz – Vettwei\u00df – Pingsheim 231 D\u00fcren – (Heimbach) – Gem\u00fcnd – Schleiden 233 Z\u00fclpich – Wollersheim – Nideggen 236 D\u00fcren-Huchem Stammeln-Niederzier-Merzenich 237 D\u00fcren – Realz – Langerwehe 238 D\u00fcren – Niederzier – J\u00fclich 270 J\u00fclich-Mersch-Titz-Linnich-Hottorf 279 J\u00fclich – Linnich 284 J\u00fclich – Titz – Jackerath 286 D\u00fcren – Kleinhau – Vossenack (ancienne section sur la ligne 86) 287 J\u00fclich – Titz – Linnich 294 J\u00fclich – Inden – Frenz (ancienne section sur la ligne 94) 296 D\u00fcren – Schlich – Langerwehe (ancienne section sur la ligne 96) 298 D\u00fcren – Vettwei\u00df – Z\u00fclpich – Euskirchen 385 Eupen (b) – M\u00fctzenich – Monschau – Kalterherberg (avec le Tec belge) 407 Wassenberg-Myhl-H\u00fcckelhoven-Geilenkirchen 409 Ratheim – H\u00fcckelhoven – Hilfarth – Lindle – Linnich 413 Wegberg – Dalheim – Wassenberg – Heinsberg – Geilenkirchen (avec Kreiswerke Heinsberg, qui a ensuite repris la ligne seule) 472 Heinsberg – Straeten – Schierwaldenrath – Hastenrath 474 Heinsberg – Selsten – Waldeucht – Saffelen – Gangelt 475 Oberbruch – Heinsberg – Hair – Humidit\u00e9 de la for\u00eat 491 \u00dcbach-Palenberg – Scherpenseel – Geilenkirchen 493 Heinsberg – Oberbruch – Dremmen – Linder 494 Geilenkirchen – Soulagez 495 J\u00fclich – Linnich – Baal – Wassenberg Num\u00e9ros de ligne qui sont rest\u00e9s inchang\u00e9s jusqu’\u00e0 la prise de contr\u00f4le par le RVE [ Modifier | Modifier le texte source ]] SB1 Heinsberg-Geilenkirchen-\u00fcbach-Palenberg-Aachen Klinikum (avec Kreiswerke Heinsberg) Sb2 Heinsberg – Wassenberg – Erkelenz (avec District Works Heinsberg) 21 Aachen Waldfriedhof-Aachen HBF-W\u00fcrsselen-Herzogenrath-\u00fcbach-Palenberg-Schernseseel (avec Aseag, qui a repris la ligne seule et n’a fait fonctionner que BF jusqu’\u00e0 Palenberg)))) soixante-et-un Stolberg HBF – Ami – Rott – Roetgen Post 63 Simmerath – Einuhr – Gem\u00fcnd – Schleiden soixante-sept Aachen-Walheim-Venwegen-Rott-Roetgen 68 Aachen Bushof-Aac-Walheim-Schmithof \/ Rott-Roetgen-Simmerath-Rurberg-Einruhr (avec Taeter Aachen) 71 Geilenkirchen – Baesweiler – Siersdorf – Aldenhoven (dans l’\u00e9limination des ann\u00e9es 90 de l’extension \u00e0 J\u00fclich) 81 (Vossenack -) Schmidt – Stenborn – Strauch – Simmerath 82 Nideggen-Schmidt-Simmerath-Konzen-Monschau 83 Simmerath – Einuhr (- Kingersruhr) 84 Monschau – H\u00f6fen – Miner – Ingenbroich 85 Monschau – M\u00fctzenich – Kalterherberg quatre-vingt six D\u00fcren – H\u00fcrtgen – Vossenack – Lammersdorf – Simmerath (Section D\u00fcren – H\u00fcrtgen – Vossenack a \u00e9t\u00e9 repris par la ligne 286) 90 Alsdorf – Siersdorf – Aldenhoven quatre-vingt-quatorze J\u00fclich – Inden – Frenz – Weisweiler – Eschweiler (Section J\u00fclich – Inden – Frenz a \u00e9t\u00e9 repris par la ligne 294) 96 D\u00fcren – Schlich – Langerwehe – Weisweiler – Eschweiler (Section D\u00fcren – Schlich – Langerwehe a \u00e9t\u00e9 repris par la ligne 296) 147  Bus de vitesse Aachen Bushof – Kohlscheid – Herzogenrath – Merkstein (repris plus tard par Aseag) 166 Aachen Bushof – Roetgen – Monschau \/ – Simmerath 1 EVOBUS MB O 530 LE \u00fc Citaro, Ann\u00e9e de construction 2010, Niederflur 5 Man A21 Lion\u2019s City (NL 283), ann\u00e9e de construction 2012, Lower Flur 15 Man A20 Lion\u2019s City \u00fc (N\u00fc 323), construit en 2010\/2011, Niederflur 4 Man A20 Lion\u2019s City \u00fc (N\u00fc 273), construit en 2007, Lower Flur 16 Homme A20 (N\u00fc 263), Built Years 1999\/2000\/2001, Lower Flur 6 Man A23 Lion\u2019s City G (NG 363), construit en 2010\/2011, Niederfrurenkbus 5 EVOBUS MB O 530 CITARO 2 G, construit en 2013, Lower Flurgelenkbus 5 Man A25 (N\u00fc 313-15), construit en 2001, Niederflur (15 m) 2 Setra S 315 NF, construit en 1999, Niederflur 2 Setra S 319 NF, construit en 2000, Niederflur (15 m) 6 Setra S 415 NF, Construction Years 2007\/2008, Niederflur 1 Neoplan N 4416, construit en 2002, Niederflur, “Stadtbus Dormagen” 5 Man A21 Lion\u2019s City (NL 263), construit en 2005, Lower Flur, “Stadtbus Dormagen” 7 Evobus MB O 530 Citaro, construit en 2007, Niederflur, “Stadtbus Dormagen” 5 EVOBUS MB O 530 Citaro 2, ann\u00e9e de construction 2014, Niederflur, “Stadtbus Dormagen” \u2191  Rapport annuel 2016 , Db Regio, voir p. 40  \u2191  Profil de l’entreprise BVR – Busverkehr Rheinland GmbH ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 12 mai 2009 dans Archives Internet ) sur deutschebahn.com, consult\u00e9 le 11 juillet 2020  \u2191  Rurtalbus Nouveau partenaire dans le contrat de coop\u00e9ration AVV. Communiqu\u00e9 de presse. Rurtalbus, 17 d\u00e9cembre 2019, consult\u00e9 le 2 janvier 2020 .   \u2191  Changement horaire dans la r\u00e9gion de Heinsberg. Aachen Transport Association, 19 d\u00e9cembre 2019, consult\u00e9 le 6 janvier 2020 .   \u2191 un b  Tourages de ligne – avv. R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 14 novembre 2019 .   \u2191  Rapport annuel 2017. (PDF) Ai-Aachen Tram and Energy Supply Ag (Aseag), S. 7 , Consult\u00e9 le 18 novembre 2019 .   \u2191  Changement horaire du 6 f\u00e9vrier: les lignes de bus d’\u00e9change SB 20 et SB 66 sont am\u00e9lior\u00e9es. Consult\u00e9 le 27 avril 2022 .     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