[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/cb-600-farnet-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/cb-600-farnet-wikipedia\/","headline":"CB 600 FARNET – Wikipedia","name":"CB 600 FARNET – Wikipedia","description":"before-content-x4 Honda Hornet 600 (mod\u00e8le 2007) Honda Hornet 600 (mod\u00e8le 2005\/2006) Honda Hornet CB 600 F (2000) Le CB 600","datePublished":"2020-12-15","dateModified":"2020-12-15","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/1e\/Honda_Hornet_2007.jpg\/220px-Honda_Hornet_2007.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/1e\/Honda_Hornet_2007.jpg\/220px-Honda_Hornet_2007.jpg","height":"156","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/cb-600-farnet-wikipedia\/","wordCount":1858,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Honda Hornet 600 (mod\u00e8le 2007)  Honda Hornet 600 (mod\u00e8le 2005\/2006)  Honda Hornet CB 600 F (2000) Le CB 600 F Hornet (“Hornet” anglais) est une moto dans la cat\u00e9gorie de v\u00e9lo nue de la fabricant japonais Honda. Le Hornet est initialement arriv\u00e9 sur le march\u00e9 en tant que mod\u00e8le avec un d\u00e9placement de 250 cm\u00b3 au Japon. En 1998, le CB 600 F a suivi avec le moteur modifi\u00e9 de 599 cm\u00b3 du CBR 600 F (PC25E) \u00e0 partir de 1995. La vente du mod\u00e8le PC34 a commenc\u00e9 dans le monde le 6 mars 1998. Alors que le mod\u00e8le japonais a d\u00fb faire avec 51 kW (69 HP) en raison de la restriction de 180 km \/ h). Ce n’est que pour le march\u00e9 japonais que la couverture lat\u00e9rale peinte dans la peinture de v\u00e9hicule et le rev\u00eatement arri\u00e8re portaient un lettrage “600F”.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4En 2000, la roue avant de 16 “grande et 130 mm de large a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e pour une roue avant de 17” plus courante. La m\u00eame ann\u00e9e, un Hornet-S est \u00e9galement sur le march\u00e9, qui diff\u00e9rait visuellement en raison d’un rev\u00eatement \u00e0 demi-coquille.La version S dispose d\u00e9j\u00e0 d’un compteur de vitesse \u00e9lectronique de BJ. 2000, qui n’a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 que dans la version nue de 2003. En 2002, la production a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9e du Japon en Italie. La premi\u00e8re ann\u00e9e (2002) en Italie \u00e9tait techniquement presque inchang\u00e9e et vendue sous le nouveau nom PC 36 (bien que largement identique au PC 34). La marque d’identification est u. Le d\u00e9cor chang\u00e9 avec l’aile Honda au lieu du logo Hornet pr\u00e9c\u00e9dent sur le r\u00e9servoir ainsi que d’autres indicateurs et un abri de forme diff\u00e9remment \u00e0 l’arri\u00e8re. Lorsque le nouveau mod\u00e8le est arriv\u00e9 en 2003, le nom n’a pas \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 et le nouveau mod\u00e8le, qui \u00e9tait techniquement techniquement et modifi\u00e9 par la conception, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 appel\u00e9 PC36. Par cons\u00e9quent, les propri\u00e9taires d’un PC 36 2002 (ancien mod\u00e8le) doivent s’assurer lors de l’achat de remplacement et d’accessoires dont ils ont besoin des parties d’un PC34 dans la plupart des cas.Un changement significatif entre PC34 et 36 affecte le syst\u00e8me \u00e9lectrique, car un compteur de vitesse m\u00e9canique est pass\u00e9 \u00e0 des instruments \u00e9lectroniques. Le nom du mod\u00e8le \u00e9tait sur l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2006 Hornet 600 modifi\u00e9. \u00c0 la fin de l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2012, la production \/ d\u00e9veloppement ult\u00e9rieur de la Honda Hornet a \u00e9t\u00e9 interrompue. Le successeur officiel est le Honda CB 650 F. depuis 2014        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4L’ann\u00e9e mod\u00e8le 2002 (PC 36) est techniquement identique au PC 34. Mod\u00e8le 1998\/1999 (PC34) 2000\/2001 (PC34) 2002 (PC36) 2003\/2004 (PC36) 2005\/2006 (PC36 MIT Facelift) 2007\/2008 (PC41) 2009 (PC41) 2011 (PC41) 2012 (PC41) Moteur Moteur \u00e0 quatre cylindres \u00e0 quatre cylindres refroidi par liquide, DOHC, 16 vannes Al\u00e9sage et hub 65 \u00d7 45,2 mm 67 \u00d7 42,5 mm D\u00e9placement 600 cm\u00b3 599 cm\u00b3 600 cm\u00b3 599 cm\u00b3 Relation de compression 12: 1 M\u00e9lange Quatre carburateur \u00e0 glissi\u00e8re plate \u00e0 \u00e9galit\u00e9 de 34 mm Injection de carburant \u00e9lectronique PGM-Fi Puissance maximum 69 kW (94 PS) \u00e0 12 000 \/ min ou 25 kW (34 ch) \u00e0 8 000 \/ min 70 kW (95 ps) \u00e0 12 000 \/ min 71 kW (97 ps) \u00e0 12 000 \/ min 75 kW (102 ps) \u00e0 12 000 \/ min 75 kW (102 ps) \u00e0 12 000 \/ min 75 kW (102 ps) \u00e0 12 000 \/ min 75 kW (102 ps) \u00e0 12 000 \/ min Couple maximum 62 nm \u00e0 9 500 tr \/ min Bzw. 38 nm (25 kW) \u00e0 3 500 tr \/ min 65 nm \u00e0 10 000 \/ min 63 nm \u00e0 9 500 tr \/ min 63,5 nm \u00e0 9 500 tr \/ min 64 nm \u00e0 10 500 tr \/ min 64 nm \u00e0 10 500 tr \/ min 63,5 nm \u00e0 10 500 tr \/ min acc\u00e9l\u00e9ration   0\u2013100 km \/ h: 3,3 SEK 0\u2013140 km \/ h: 5,9 Sek 0\u2013200 km \/ h: 14,3 SEK      Vitesse de pointe 227  229 km \/ h      allumage Coll\u00e9e du transistor num\u00e9rique avec un ajustement \u00e9lectronique pr\u00e9coce Nettoyage des gaz d’\u00e9chappement Syst\u00e8me a\u00e9rien secondaire (Euro 1) Catalyseur r\u00e9glement\u00e9 (Euro 3) Faire du v\u00e9lo \u00e0 l’avant 41 mm-teleskopabel 41 mm-upside-down-gabel 41 mm-upside-down-gabel Avec les cartouches HMAS Sauveur devant 125 mm 120 mm Faire du v\u00e9lo derri\u00e8re Vibration de kit \u00e0 deux manches, os de printemps du monoshock central avec une pr\u00e9charge de printemps \u00e0 7 fois r\u00e9glable Sauveur \u00e0 l’arri\u00e8re 159 mm 128 mm Jantes devant  Rim coul\u00e9 en m\u00e9tal l\u00e9ger de 3,50 \u00d7 17 “avec trois rayons Rim de coul\u00e9e en m\u00e9tal l\u00e9ger de 3,50 \u00d7 17 ” Jantes derri\u00e8re 5,50 \u00d7 17 “RIM coul\u00e9e en m\u00e9tal l\u00e9ger avec trois rayons 5,50 \u00d7 17 “Rim coulant en m\u00e9tal l\u00e9ger Pneus \u00e0 l’avant 130\/70 ZR16 120 \/ 70ZR17 (58W) Pneus derri\u00e8re 180 \/ 55ZR17 (73W) Front de freinage Frein \u00e0 double disque 296 mm avec pinces de frein \u00e0 double piston, disques de frein flottants Frein \u00e0 double disque 296 mm avec pinces de frein \u00e0 trois pistons, disques de frein flottants Frein \u00e0 l’arri\u00e8re Frein \u00e0 disque de 220 mm avec pinces de frein \u00e0 cl\u00f4ture Frein \u00e0 un seul disque 240 mm avec pinces de frein \u00e0 une seule affection abdos  Abs combin\u00e9s en option (avec des pinces de frein \u00e0 trois pistons) Abs combin\u00e9 Dimensions (l \u00d7 b \u00d7 h) 2080 \u00d7 740 \u00d7 1055 mm Hornet: 2080 \u00d7 740 \u00d7 1065 mm Hornet-S: 2095 \u00d7 740 \u00d7 1175 mm 2100 \u00d7 710 \u00d7 1070 mm 2090 \u00d7 740 \u00d7 1095 mm 2085 \u00d7 760 \u00d7 1090 mm 2150 \u00d7 750 \u00d7 1070 mm 2150 \u00d7 740 \u00d7 1075 mm empattement 1420 mm 1425 mm 1420 mm 1435 mm Hauteur de si\u00e8ge 795 mm 790 mm 800 mm Sol 135 mm 140 mm  135 mm Contenu du r\u00e9servoir 16 L 17 L 19 L Poids sec 176 kg Hornet: 176 kg Hornet S: 178 kg 178 kg 173 kg \/ abs 177 kg    Poids (pr\u00eat \u00e0 conduire) 196 kg Hornet: 196 kg Hornet S: 198 kg 203 kg 198 kg \/ abs 203 kg 198 kg \/ 205 kg 207 kg 200 kg max. T\u00e9l\u00e9l\u00e9 utile  188 kg  188 kg 197 kg \/ 190 kg 188 kg 188 kg Permanente. poids total 384 kg Hornet: 384 kg \/ Hornet-S: 386 kg  386 kg 395 kg 395 kg 395 kg Couleurs Argent, bleu, jaune, rouge Hornet: jaune, noir, bleu, argent Hornet-S: Blau, Schwarz, Silber 2003: Candy Xenon Blue; Mat Xenon Blue Met.; Schwarz; Mat Plutonium Silver Met.; Perle Cool White (NHA16P) 2005: Bombay Orange Metallic; Quasar en argent m\u00e9tallique; Black interstellaire m\u00e9tallique; Matte bleu mate m\u00e9tallique 2007:Jaune ambre perl\u00e9,Nightstar Pearl Black,Pearl Siena Red,Candy x\u00e9non bleu 2008:Jaune ambre perl\u00e9,Nightstar Pearl Black,Perle Cool White,Perle fidji bleu,Quasar argent m\u00e9tallique Acide perl\u00e9 jaune et noir,Nightstar Pearl Black,Pearl Siena Red,Perle Cool White (avec rayures rouges-noir) Sprint perl\u00e9 jaune,Nightstar Pearl Black,Perle frais blanc Mat cynos gris m\u00e9tallique,Pearl Pacific Blue,Perle frais blanc Starter: Starter \u00e9lectrique Gears: 6 vitesses Drive de fin: cha\u00eene jointure Si\u00e8ges: 2 Motorcycles Honda en cours       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/cb-600-farnet-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"CB 600 FARNET – Wikipedia"}}]}]