Channel latéral rhin – Wikipedia

Channe côté rhin (en haut) près de Breisach avec centrale fluviale Grog des oiseaux L’EDF et la verrouillage (centre) dans un “nœud coulant”; Sous l’ancien système de douane de rue sur l’Europabrücke. L’Altrhein combine à 1,4 km en aval (dans l’image: à droite) avec le canal

Canal latéral du Rhin est le nom allemand populaire des Français Grand canal d’Alsace (Français pour littéralement Grand canal d’Alsace , dans le règlement de la police de l’expédition du Rhin aussi Grand canal alsacien , dans les traductions du traité de Versailles et d’autres contrats entre la France et l’Allemagne également Canal latéral ), ^[d’abord] Un canal d’expédition allant à l’ouest ou à gauche du Rhin entre le village-Neuf (f) à l’extrémité sud et Volgelsheim (f) au nord ou en raison du rhein-markt (d) et de Breisach (d).

La frontière de l’État entre l’Allemagne et la France se déroule entre le marché et Breisach dans le chemin de la vallée du Rhin en parallèle à l’est ou à la droite du canal, généralement appelé ici «repos» ou «altrhein».

Après que le Reich allemand ait perdu la Première Guerre mondiale, la région du Reichsland Alsace-Lorraine a de nouveau été incorporée en France en 1919 en 1919. En conséquence, le Rhin dans la section entre Bâle et Lauterbourg est de nouveau devenu la frontière de l’État entre l’Allemagne et la France. De plus, le contrat de Versailles France a admis à l’article 358 ^[2] Le seul droit à toute dérivation de l’eau du rhin et à utiliser l’hydroélectricité du Rhin dans la section des frontières. La moitié de l’électricité générée, l’Allemagne devrait être créditée. Dans l’exploitation de la présente clause contractuelle, la France a commencé à planifier et à mettre en œuvre un canal à l’ouest de la section du Rhin, qui a été formé par la frontière, non seulement utilisée pour l’expédition, mais surtout de la production d’électricité. Afin de maximiser le gain d’énergie, la totalité de l’eau dans le Rhin devrait traverser le canal et les centrales françaises prévues pour cela. En plus des inondations, seule une quantité mineure d’eau doit rester dans la rivière Border. En 1928, la construction du canal (canal latéral rhin) a commencé à Bâle (Staustu Kembs avec un barrage près du marché). Avec l’occupation de la France pendant la Seconde Guerre mondiale, les travaux ont été interrompus.

Dans les années 1950, les travaux de construction ont repris et ont continué à Breisach. Dans les négociations avec la France, le gouvernement allemand sous Adenauer a réalisé que la France a renoncé au concept d’égout d’origine pour la section fluviale au nord de Breisach en faveur d’une “solution de boucle”: dans la phase de construction future, l’eau ne devrait être conduite qu’à la longueur d’un barrage sur le territoire français et ramené à la Rhin. La voie d’expédition du Rhin a donc été fournie dans la section de Strasbourg avec plusieurs “boucles” de la rivière menant à travers la France. Avec la construction plus approfondie du canal dans sa conception d’origine, le niveau des eaux souterraines dans l’arrière-pays allemand (et également en français) aurait changé de désavantage et les installations portuaires allemandes de Breisach avaient également été coupées du trafic d’expédition continu. Le prix politique du consentement de la France sur la solution de boucle et donc pour éviter un vrai canal a été le consentement allemand à la canalisation de la Moselle et – en raison des coûts de création plus élevés de la solution de boucle désormais réalisée – la renonciation à la moitié de la rémunération des revenus électriques par la France.

La construction du canal côté rhin a également évité les seuils ISIN, qui étaient un danger pour l’expédition de Bâle.

En 1960-1962, la serrure Kembs-Niffer a été construite dans la branche du canal Rhein-Rhône, entre les villes de Kembs et Niffer. Leurs bâtiments, une tour de contrôle pour le trafic de verrouillage et une maison de douane, ont été conçus par l’architecte suisse-français Le Corbusier. Le toit de la douane est un paraboloïde hyperbolique: un hyparshell, au point le plus bas, l’eau de pluie est collectée et dérivée. L’arbre de la tour se compose de dés négligé en diagonale. Un escalier extérieur mène à une plate-forme vitrée qui permet la vue dans les deux directions de canal. ^[3]

Au cours du canal, il y a quatre barrages avec des centrales hydroélectriques, qui appartiennent toutes au groupe énergétique français Élécté de France (EDF):

La Fessenheim East Lock peut absorber jusqu’à 185 mètres de long et 12 mètres de large des navires ou des associations de navires

Les quatre systèmes de verrouillage sont conçus comme des serrures doubles. La serrure Kembs a deux chambres de verrouillage d’une largeur de 25 m et 185 m de longueur. Les trois serrures restantes ont chacune une chambre avec 12 × 185 m et une avec 23 × 185 m.

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  Lock ottmarsheim d’en haut

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Niveau des eaux souterraines [ Modifier | Modifier le texte source ]]

En construisant le canal, le miroir des eaux souterraines a été abaissé jusqu’à présent que le côté allemand et du côté français, l’utilisation agricole des plaines inondables est devenue impossible; Pour cette raison, une «solution de boucle» avec un total de quatre boucles pour l’amélioration de l’expédition et de la production d’énergie a été mise en œuvre entre Breisach et Strasbourg au lieu d’un canal à travers un canal.

Inondation [ Modifier | Modifier le texte source ]]

La sortie d’eau du Rhin, en particulier en cas d’inondations, a été accélérée par la construction des dix barrages dans le Rhin supérieur. Au XIXe siècle, le Rhin était toujours en mesure de se développer très méandre dans ses plaines inondables. Les déversoirs des centrales électriques sont utilisés pour l’élimination des inondations, ainsi que pour maintenir la hauteur du rangement pour les centrales électriques pour la production d’énergie et le niveau d’eau pour l’expédition dans le canal. Le drain d’eau plus rapide élimine le risque d’inondation dans la section d’égout du Rhin, mais favorise la rencontre du public des inondations du Rhin avec ceux du Neckar, des affluents principaux et de la Moselle et provoque ainsi le risque d’inondation sur le Rhin moyen et le Rhin inférieur.
En cas d’inondation, en raison de la baisse inférieure de la chute aux niveaux de baril aux centrales électriques, l’utilisation maximale d’énergie n’est plus possible: à partir d’un flux d’environ 3300 m³ par seconde avec une tendance croissante à Bâle et si Maxau est atteint ou dépassé au niveau maxaU, le fonctionnement spécial SO-précédent du Rheinkraftwerke est exercé. Les centrales du Rhin réduisent l’afflux à un minimum de 200 m³ / s et la quantité restante d’eau est conduite dans le lit du Rhin d’origine par la défense (max. 4500 m³ / s). Cette opération spéciale du Rheinkraftwerke a été décidée dans le cadre des mesures de rétention des inondations du programme Rhin intégré (IRP). Le volume de rétention est d’environ 45 millions de m³.

Guide de l’eau minimum altrhein [ Modifier | Modifier le texte source ]]

En janvier 2011, la nouvelle concession controversée de la plante hydroélectrique de KEMBS est entrée en vigueur pendant des années entre les écologistes, la France et la Suisse jusqu’en 2035: une augmentation significative de l’approvisionnement en eau minimum pour l’Altrhein a été convenu ici. ^{[6] [7]}

Rinse altrhein, pente de gravier, aquafauna [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Dans une étude de faisabilité sur la discussion sur le résidu restant (Interreg Project 2010-2012), l’ajout d’environ 25 000 m³ de gravier dans la petite taverne a examiné si la dynamique des diapositives de l’altrhein pourrait être améliorée: cela devrait améliorer les conditions des espèces de poissons spatiales de gravier. ^[8]

Entre Strasbourg / Kehl et Breisach, l’itinéraire d’expédition se déroule alternativement dans l’ancien lit du Rhin et dans les sections de canaux appelées “boucles”. Il y a un barrage avec une centrale électrique et deux serrures sur chaque boucle. Dans les sections du Rhin à côté des boucles, une défense culturelle a été construite à Kehl, qui, avec des seuils solides, garantit que le niveau des eaux souterraines ne baisse plus. Le naufrage du niveau des eaux souterraines ne pouvait être réduit que par la solution de boucle. En tant que problème, l’érosion profonde de la rivière est restée due à son raccourcissement et au gradient plus fort associé. Afin de limiter les conséquences écologiques de la solution de boucle, l’ancien Trino continu de la connexion du vieux Rhin existant a été créé du côté allemand.

La construction d’autres lampes (Staustafe Gambsheim (1974) et Iffezheim (1977)) ont servi en plus de la génération d’énergie d’éviter une nouvelle érosion de la semelle d’eau. Ci-dessous, Iffezheim, la seule érosion est empêchée ou réglementée au moyen d’un approvisionnement régulier de fournitures d’ajustement par la gestion de l’eau et du transport maritime. Si cela ne peut pas être atteint, l’Allemagne et la France devraient négocier si un autre barrage est construit dans la région de Lauterburg-Neuburgweier. Les coûts seraient d’environ 1 à 2 milliards d’euros.

Rhin Kilomètre: début, km 173,55 – fin, km 226,25

1. ↑ Voir disque
2. ↑ Art. 358 du traité de Versailles sur documentarchiv.de
3. ↑ Annette Mahro: Un bâtiment avec un facteur de stimulus élevé . Badische Zeitung, 9 mars 2009, consulté le 10 avril 2014
4. ↑ badische-iitung.de, Nouvelles, sud-ouest , 18. janvier 2011, Michael Baas: Plus d’eau pour Altrhein (21. août 2011)
5. ↑ Base de données internationale pour les bâtiments et les ingénieurs civils , Structurae.de: Ottmarsheim Hydropower Plant- photo et galerie d’images
6. ↑ badische-iitung.de, Nouvelles, sud-ouest , 18. janvier 2011, Michael Baas: Plus d’eau pour Altrhein (14. août 2011)
7. ↑ badische-iitung.de, Lokales, Saint-Louis , 18. janvier 2011, Michael Baas: Kraftwerk a une nouvelle concession (14. août 2011)
8. ↑ badische-iitung.de, Local, efringen-kirchen , 26 octobre 2010, BZ: Banque de gravier au service du poisson (14. août 2011)