Chrysler Aspene – Wikipedia

Le Chrysler Aspen est un véhicule utilitaire sport de DaimlerChrysler qui a été proposé de 2006 à 2008.

Le véhicule basé sur la Dodge Durango a été officiellement présenté pour la première fois au North American International Auto Show (NAIAS) 2006 ^[2] Et est venu sur le marché américain à l’automne 2006. La désignation Tremble a été utilisé par Dodge comme nom de modèle de 1976 à 1980. ^[3] Le Chrysler Aspen est le premier SUV développé pour la marque Chrysler dans la gamme de modèles du groupe DaimlerChrysler. En raison de l’introduction de ce véhicule, toutes les marques automobiles américaines avaient des modèles SUV dans leur série de modèles à partir de ce moment. De l’année modèle 2009, le véhicule était avec un entraînement hybride ^[4] Kaufbar.

Production [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le Chrysler Aspen a été fabriqué dans le même travail que le Dodge Durango à Newark (Delaware). La production s’est terminée fin 2008, après quoi les travaux ont été fermés. ^[5] En raison de la surproduction, les deux modèles étaient toujours disponibles en tant que nouvelle voiture pendant un certain temps.

L’Aspen propose trois rangées de sièges en standard, de sorte que 7 ou 8 personnes avaient de l’espace – selon que le modèle dans la deuxième rangée de sièges est équipé de deux sièges individuels ou d’un banc pour trois personnes. Le cercle de tournant est d’environ 12 m, ^[6] le C _DANS -Wert est de 0,391. ^[7]

Le moteur V8 de 4,7 L est un moteur à carburant flexible qui a été remplacé sans ces mesures en raison des réglementations sur les gaz d’échappement dans les États américains de Californie, du Maine, du Massachusetts, de New York et du Vermont sans ces mesures. Ceci était identique en ce qui concerne sa production d’un maximum de 175 kW (235 ch) (l’année modèle 2007) avec le moteur à carburant flexible. Le moteur 5.7 L-V8 a trouvé, entre autres, a. Utiliser dans le Chrysler 300C et était également disponible pour la Dodge Magnum. Le contrôle de ce moteur change dès que moins d’énergie est nécessaire, quatre cylindres, ce qui entraîne une réduction de la consommation. Si les huit cylindres sont contrôlés, le moteur V8 a une sortie maximale de 257 kW (335 ch) à 509 nm. ^[6] Au cours de l’année modèle 2008, la production maximale du moteur de 4,7 L a été augmentée à 226 kW (303 ch). De l’été 2008, il y avait également une version avec un lecteur hybride proposé qu’une sortie système de 287 kW (385 ch) ^[8] La sortie maximale du moteur de 5,7 L a été augmentée à 280 kW (376 ch) au cours de l’année modèle 2009. ^[9]

L’Aspen est alimenté par l’arrière ou la transmission intégrale. La transmission des performances a lieu via une transmission automatique à cinq vitesses.

• Kit de presse DaimlerChrysler 2007