[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/classe-thresher-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/classe-thresher-wikipedia\/","headline":"Classe Thresher – Wikipedia","name":"Classe Thresher – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Verdure 1990 sur la surface de l’eau Aper\u00e7u Taper Sous-marin Jagd unit\u00e9s 14 construit, 0 en service Homonyme","datePublished":"2019-12-06","dateModified":"2019-12-06","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/85\/USSGreenlingSS614.JPG\/280px-USSGreenlingSS614.JPG","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/85\/USSGreenlingSS614.JPG\/280px-USSGreenlingSS614.JPG","height":"183","width":"280"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/classe-thresher-wikipedia\/","wordCount":1274,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le Verdure 1990 sur la surface de l’eau  Aper\u00e7u Taper Sous-marin Jagd unit\u00e9s 14 construit, 0 en service Homonyme Drescherhai \/ Trachinotus p\u00e9riode de service 1961 \u00e0 1996 Sp\u00e9cifications techniques d\u00e9placement        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x44300 \u00e0 4600 TN.L. tremp\u00e9 Long 84,9 \u00e0 89,5 m\u00e8tres Large 9,8 m\u00e8tres        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Profondeur 8,8 m\u00e8tres Profondeur de plong\u00e9e Californie. 400 m\u00e8tres \u00e9quipage 143 conduire R\u00e9acteur \u00e0 eau de pression S5W, 1 h\u00e9lice vitesse 30 n\u0153uds        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Armement 4 \u00d7 533 mm-torpedorohre Le Classe de battage (Apr\u00e8s la chute du navire de type aussi Classe de permis Apr\u00e8s la deuxi\u00e8me unit\u00e9) \u00e9tait une classe de sous-marins nucl\u00e9aires de la marine am\u00e9ricaine. Planification et construction [ Modifier | Modifier le texte source ]] La planification du Classe de battage a commenc\u00e9 au milieu des ann\u00e9es 1950. \u00c0 l’origine, les bateaux devaient \u00eatre construits en tant que porte-avions en marche. Apr\u00e8s que la Marine ait d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 la fin de 1958 sous le mini ministre naval Thomas S. Gates pour arr\u00eater le d\u00e9veloppement de ce type afin de diriger des fonds dans les programmes de sous-marins avec des roquettes balistiques et des porte-avions, les bateaux des U-Boats JAGD sont devenus. [d’abord] En 1960, la premi\u00e8re unit\u00e9 de Stapel. En 1963, ce bateau est all\u00e9 dans un accident de test, qui USS Thresher (SSN-593) perdu. Par cons\u00e9quent, la construction de certaines unit\u00e9s de la classe a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement retard\u00e9e, et les derniers bateaux \u00e9taient jusqu’\u00e0 sept ans entre la pose de Kiel et la mise en service. Cette fourchette \u00e9tait de trois ans dans les premi\u00e8res unit\u00e9s. Le retard \u00e9tait d\u00fb \u00e0 l’int\u00e9gration des changements qui ont \u00e9t\u00e9 perdus apr\u00e8s la perte du Batteuse dans le Subister Le programme a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9. Au total, 14 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 construites, trois chacune avec Ingalls Shipbuilding, \u00e0 New York Shipbuilding, \u00e0 Electric Boat et sur le chantier naval de Portsmouth et deux sur le chantier naval de Mare Island Naval. Les co\u00fbts \u00e9taient d’environ 55 millions de dollars par unit\u00e9. Temps de d\u00e9ploiement [ Modifier | Modifier le texte source ]] Les successeurs du Classe d’esturgeon ont \u00e9t\u00e9 mis en service \u00e0 partir de 1967 et fabriqu\u00e9s avec le Permettre Une grande partie de la flotte sous-marine de la chasse de la Marine. Les bateaux sont rest\u00e9s en service jusqu’au d\u00e9but \/ milieu des ann\u00e9es 190 et \u00e9taient Les anges- et Classe de mer remplac\u00e9. Le fuselage des unit\u00e9s termin\u00e9es t\u00f4t est de 84,9 m\u00e8tres de long, les quatre des fins tardives, cependant, 89,1 ou 89,4 m\u00e8tres de long, car ces am\u00e9liorations par rapport \u00e0 la Subister Le programme avait int\u00e9gr\u00e9. Le d\u00e9placement se situait entre 4 300 TS et 4 600 TS. Le fuselage \u00e9tait compos\u00e9 de tr\u00e8s \u00e9lastique Hy-80-stahl . Cela signifie que l’acier a une \u00ablimite d’\u00e9lasticit\u00e9\u00bb garantie (limite d’extension) de 80 000 psi (livre par carr\u00e9 est tomb\u00e9e). Cela correspond \u00e0 environ 5 516 barre. La limite d’extension (limite d’\u00e9lasticit\u00e9 anglaise) est une caract\u00e9ristique de mat\u00e9riau et indique la tension jusqu’\u00e0 ce qu’un mat\u00e9riau ne montre pas une d\u00e9formation plastique permanente lorsque la tension n’est pas axifi\u00e9e et une tension sans moment. C’est une limite de d\u00e9bit. Un autre avantage de cet acier, qui est principalement utilis\u00e9 pour la construction navale, est la bonne soudabilit\u00e9. Le r\u00e9acteur nucl\u00e9aire a permis aux navires une plage presque illimit\u00e9e et une vitesse de pointe de 30 n\u0153uds. Par rapport \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente Saut La classe a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e la forme stricte du fuselage. Au lieu de cela, un fuselage un peu moins efficace, mais plus facile \u00e0 produire, a \u00e9t\u00e9 choisi en torpille et vice versa, la r\u00e9sistance \u00e0 l’eau sauv\u00e9e en r\u00e9duisant la voile, c’est pourquoi les performances de conduite des deux classes sont similaires malgr\u00e9 les diff\u00e9rents go\u00e9lands. Les bateaux de la classe avaient quatre tubes de torpille avec un diam\u00e8tre de 53,3 cm, \u00e0 partir duquel la sous-gamme de buts de poids UUM-44 UUM-44, le Harpoon de l’Aircraft UGM-84 de la mer de Mark-48 ou le Tomaawk de l’avion de mars, Tomaawk a pu \u00eatre abattu. La classe a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e sur la chasse U par une refonte de la structure int\u00e9rieure par rapport aux classes ant\u00e9rieures. Le c\u0153ur de ces changements \u00e9tait la pose des tubes de torpille de l’arc dans la partie m\u00e9diane avant du fuselage. Pour la premi\u00e8re fois, un puissant syst\u00e8me de sonar BQQ-2 a pu \u00eatre log\u00e9 dans le bogue. Cet arrangement n’\u00e9tait auparavant que dans le navire unique exp\u00e9rimental USS Tullibee (SSN-597) a maintenant \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9, mais a maintenant \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 dans toutes les classes de sous-marines am\u00e9ricaines. \u2191  Norman Polmar, K. J. Moore: Sous-marins de la guerre froide: la conception et la construction de sous-marins am\u00e9ricains et sovi\u00e9tiques, 1945-2001. Potomac Books, Dulles, VA 2003. ISBN 978-1-57488-594-1, S. 91.  \u00c9tats-Unis       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/classe-thresher-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Classe Thresher – Wikipedia"}}]}]