Compagnie des aventuriers de London Trading à Gynney et Bynney – Wikipedia

Le Compagnie des aventuriers de London Trading à Gynney et Bynney (Anglais pour: Society of London Glücksriter, qui en Guinée ^[d’abord] et le Bénin ^[2] commerce ) était une société commerciale anglaise basée à Londres, fondée en 1618 et était également équipée de brevets Royal Monopoly pour le commerce anglais en Afrique de l’Ouest. L’entreprise existait de 1618 jusqu’à la fin de 1631.

Un commerce anglais en Afrique de l’Ouest a existé depuis la période Tudor, c’est-à-dire H. À proprement parler, depuis le milieu du XVIe siècle, qui, cependant, était principalement limité au commerce de séquoias sur la côte de la Sierra Leone et la zone autour de l’embouchure de la Gambie. Avec la création de la société ci-dessus, on espérait que le commerce en bois existant pourrait être mieux protégé contre la concurrence portugaise et française et aussi pour pouvoir avoir accès au commerce avec l’or, qui pourrait être négocié dans le Gambimamien, bien que de petites quantités. ^[3]

L’entreprise comptait 34 membres au moment de sa fondation, son premier Gouverneur Était Sir William St. John. Premièrement, l’établissement d’une usine constante au Gambiaduit a été lancé en 1618, et d’autres ont suivi peu de temps après la côte autour de la Cape Sierra Leona.

En 1625, cependant, ils se lancent dans une mauvaise crise de liquidité, qui a sérieusement mis en danger l’existence continue de la société. Les causes de cela peuvent être résumées dans les quatre points suivants:

1. Plusieurs expéditions en Gambie à la recherche d’un accès direct aux pays productrices d’or avaient échoué. Rien qu’en 1621, le financement des expéditions infructueuses a subi une perte de 5600 £ (£).
2. Le membre fondateur John Davies, l’un des plus anciens concessionnaires de guino établi de son temps et l’un des vrais initiateurs de la société, a été autorisé en 1620 à opérer sur un projet de loi privé malgré son appartenance à l’entreprise sur la côte. Ce droit a également été accordé à d’autres membres de l’entreprise.
3. L’apparition de concessionnaires sneak ^[4] Sur la côte ouest-africaine, a fortement augmenté et est devenu une concurrence sérieuse, d’autant plus que les autres membres de l’entreprise ont également participé à cela sans approbation spéciale. De plus, il y avait un certain nombre de lianes privés plus ou moins organisés.
4. En 1622 une plainte devant le Conseil d’État anglais ( Conseil d’Etat ) présenté dans lequel on s’en plaint, … que l’entreprise ne fait pas son propre métier, même si elle semble prometteuse, ni ne permet aux autres d’en faire un … Vous n’avez probablement pas eu trop de succès avec la plainte, car en 1624, vous avez pris une plainte composée de la maison basse anglaise, dans laquelle l’entreprise a été accusée d’abus du brevet monopole. Cela a conduit à un processus d’arbitrage, pour lequel le brevet monopole a été temporairement remplacé. Le résultat de la procédure a été que le gouverneur de la société, Sir William St. John, en 1625 dans la prison du débiteur ( Prison des députés ) a été incorporé.

Sur les 34 membres fondateurs originaux, seuls quatre étaient actifs pour la société en 1627. Beaucoup étaient morts, comme B. John Davies en 1626, ou avait été retiré de la société afin d’agir sur son propre compte.

L’un de ces membres fondateurs, qui a dépassé le commerce privé sans concession de l’entreprise, était l’ancien guinéavetan Humphrey Slaney, qui s’était particulièrement concentré sur le commerce de Rotholz de la région de la Sierra Leone Sherbro. Ici, il avait trois jeunes “stagiaires” à ses côtés: William Clobery, John Wood et Nicholas Crispe. Après la détention de William St. John en 1625, cependant, ils ont été inclus dans l’entreprise avec une autre jeune progéniture de familles riches en tant que membres. Parmi ceux qui ont atteint une position influente dans l’entreprise de 1625 à 1628, entre autres. Humphrey Slaney en tant que vétéran, les frères Nicholas et Samuel Crispe, William Clobery, ainsi que certains membres des familles Chamberlain et Digby. Néanmoins, il est resté avec le double rôle de la plupart des participants dans le secteur de l’Afrique de l’Ouest, en plus du commerce au nom de l’entreprise, il y avait également un commerce complet en son propre nom et sur son propre compte.

Seul Nicholas Crispe a mis fin à ses activités privées en 1627 et à partir de maintenant n’a agi que au nom de la société, ce qui signifiait une certaine rupture avec ses collègues précédents Slaney, Clobery et Wood. En 1628, Nicholas Crispe a même augmenté son engagement envers la société et a acquis des actions de l’entreprise dans une large mesure, faisant de lui le propriétaire du plus grand actionnaire de la société, ce qui l’a amené dans une position dominante. En outre, il a payé 1600 £ supplémentaires dans un fonds spécial pour les factoriels de la région de Sherbro, qui peut être pratiquement interprété comme un achat de ces facteurs par Nicholas Crispe, bien que d’autres membres de la famille Crisce aient probablement été également impliqués.

Edward Falconer a ensuite été envoyé dans la région de Sherbro pour prendre possession de ces nouveaux facteurs en tant qu’administrateurs au nom de Nicholas Crispe. Il était évident que la collision avec Slaney et Clobery devait être automatiquement effectuée, ce qui a fait leurs affaires avec le Rotholz ici ou surtout après 1625 sur une base privée. En consultation avec la Couronne, il y a peut-être eu un accord hors-cour en consultation avec la Couronne, car en 1627 Slaney, Clobery et Wood ont été délivrés par le gouvernement anglais. Deux navires étaient également équipés pour les câpres prévus, qui quittaient le port de l’Afrique de l’Ouest en décembre 1627.

À partir de 1628 à Nicholas Crispe dans la position d’un Adjoint Sans aucun doute, à la direction de la société et dirigé, u. également président des propres tribunaux de la société. Néanmoins, l’entreprise semblait consacrée à la disparition lorsqu’une crise de dette particulièrement mauvaise était survenue en 1628. À l’avance, 15 membres (dont Kenelm Digby, le dernier Adjoint ) A retiré votre consentement à une nouvelle entreprise à la Gambie, que vous aviez déjà donnée. Cependant, des investissements considérables dans le projet Gambia avaient déjà coulé à ce stade. Déclenchés par ce retrait, les autres partenaires sont également tombés dans la confiance sans fond dans les activités de l’entreprise, ce qui a conduit au fait que la société n’était plus en mesure d’organiser une entreprise en Afrique de l’Ouest avec la capitale des actionnaires de ses membres.

En outre, après l’intervention de l’Angleterre dans la guerre de Trente années, il y a eu de nombreux pillages ennemis, qui ont également aggravé la crise. Par exemple, 1629 dans la région autour de l’estuaire du Sénégal, le navire de la société “Benediction”, qui était principalement chargé d’esclaves, a été appliqué aux capitaines français et confisqué, ce qui a fait à lui seul une perte de 20 000 £. ^[5]

En général, il semblait en 1629/1630 que la société n’était plus en mesure de rivaliser en Afrique de l’Ouest avec les Néerlandais, les Français et les Portugais.

Cependant, les mesures CRIPSES pour empêcher le commerce des sourcils semblaient avoir fertilisées après un certain temps, car en 1630, Slaney et Clobery se sont adressées à une pétition co-conductive au Conseil d’État anglais, dans lequel ils ont affirmé qu’ils étaient devant la ruine, depuis Crispe, qui a fait semblant d’agir au nom de la société. Ils ont affirmé qu’ils avaient déjà investi plus de 20 000 £ dans ce commerce de séquoias, et ils ont fait référence au fait qu’ils étaient autrefois autorisés à conclure des accords avec l’entreprise qui leur a droit à exercer un commerce sur une base privée. Ils n’ont pas réussi avec cette pétition, le Conseil d’État avait raison.

En 1631, la crise de la société est devenue encore plus sérieuse et plus existentielle qu’elle ne l’avait jamais été. Les créanciers ont exercé des pressions et ont finalement été consacrés au tribunal, et la Cour des services et des livraisons a ordonné que la société devait payer ses dettes. Là sir Richard Young, le Gouverneur , Nicholas Crispe, dem Adjoint et Philip Digby avec les créanciers, qui ont échoué. De la part de l’entreprise, les refuseurs de 1628 ont été blâmés pour la situation financière catastrophique et leur ont demandé de payer les dettes contractées par leur attitude de refus.

Néanmoins, il y avait une lumière à l’horizon au milieu de la crise la plus profonde et c’était l’éclat de l’or de la Gold Coast. Le Portugais ^[6] , qui avait vérifié le commerce de l’or sur la Gold Coast pendant 150 ans, avait de plus en plus négligé leur Mandel en Afrique de l’Ouest et les Néerlandais n’étaient qu’aux premiers stades pour éliminer les Portugais. Cela a abouti à une certaine perspective de succès aux yeux de l’anglais ainsi que des sociétés commerciales sur la côte de Guinée. Après tout, un succès économique d’éventuels expéditions en Guinée pourrait également être sécurisée, car s’il n’y avait pas ou peu d’or pour une raison quelconque, vous pouviez toujours prendre les esclaves sur la côte ouest de la Guinée et le sucre à São Tomé. Ni les Portugais ni les Hollandais à cette époque n’étaient assez forts politiquement et militairement pour pouvoir empêcher le commerce anglais en Afrique de l’Ouest à cet égard. Et bien sûr, un bois diversifié de Sierra Leone ou ailleurs pourrait également être amené ailleurs.

Crispe a reçu les informations cruciales à ce sujet d’un Néerlandais nommé Arent de Groot, qui était autrefois actif pour la Hollandais West India Company (W.I.C.) sur la Gold Coast et maintenant avec le W.I.C. était dans le litige. Il connaissait bien le commerce de l’or sur la Gold Coast et a dit à Crisp quand il a accidentellement appris à le connaître. Il semble qu’il semble inviter De Groot en Angleterre peu de temps après et lui a offert la gestion d’une entreprise anglaise à la Gold Coast. De Groot, qui était déjà souligné pour retourner sur la Gold Coast et se venger de certains anciens collègues, a déclaré Hochrich. Les deux parties ont convenu qu’en 1631, le moment était venu à l’action. Cependant, l’entrée prévue dans le secteur de l’or nécessitait une somme d’argent très élevée, ce qui n’était en aucun cas réalisé avec l’entreprise dans son état actuel. Pour ce faire, soit une toute nouvelle structuration de l’entreprise devait avoir lieu ou, si ce n’était pas possible, une nouvelle entreprise devait être fondée.

Les espoirs initialement vagues semblaient se réaliser lorsque de nombreux concessionnaires les plus riches de Londres ont été inspirés par l’idée de Crispe concernant le début de l’entreprise et ont exprimé leur volonté de vouloir s’impliquer dans une telle société.

La préoccupation a également été présentée par le roi Charles I d’Angleterre, qui était positivement opposée à la question et a été persuadée de recueillir les brevets royaux de 1618 et d’en émettre de nouveaux. Auparavant, une nouvelle société a été fondée en novembre 1631 sous la direction de Nicholas Crispe: le Compagnie de marchands qui se négocient en Guinée . Le Compagnie des aventuriers de London Trading à Gynney et Bynney a cessé d’exister.

• R. Porter, La famille Crispe et le commerce africain au XVIIe siècle , dans: Journal of African History , 9 (1), 1968, S. 57–77

1. ↑ La côte de Guinée signifie “Gynney”. Le terme a été introduit par Duarte Pacheco Pereira pour la côte ouest-africaine entre l’embouchure du Sénégal et le Cap de Bonne-Espérance. Plus tard, cependant, la partie sud de la côte a été bordée et a tiré la frontière sud de la côte de Guinée à l’embouchure de la rivière Ojono (région alt-calabar, le Nigéria occidental d’aujourd’hui). La partie au-dessus de ce point vers l’estuaire du Sénégal a donc été également appelée sur la Guinée.
2. ↑ Le Bénin est signifié par “Bynney”. À l’époque historique, cependant, les Européens ont compris par le Bénin l’État qui s’est étendu dans l’arrière-pays de la côte esclave. Cela est dû au portugais, qui a pour la première fois établi des contacts commerciaux permanents avec un souverain ouest-africain au Bénin. Cependant, le nom historique du Bénin peut assimiler le Bénin à l’Empire Oyo, un très grand État à l’époque entre le Lower Niger et la côte à l’est de la Gold Coast et à l’ouest de la montagne du Cameroun, qui existait jusqu’en 1831. Le vrai royaume du Bénin, dont la région avait son cœur dans la région de Calabar (région côtière de l’ouest du Nigéria d’aujourd’hui), faisait partie de l’empire Oyo au moment des premiers Européens.
3. ↑ L’or, qui a été échangé dans le Gambi Mamamamamanisation, provenait en grande partie des champs d’or près de Bambouk, une petite partie est également venue sur la route sud de Begho dans l’arrière-pays de la Gold Coast.
4. ↑ Anglais: intrus ; Français: entreloupe ; Néerlandais: Lorrendreyer ou Lorrendraiar ; Allemand: Seigneur transporteur Un transporteur de Lord était un navire qui n’appartenait pas à une société commerciale monopolisée par l’État et se négociait sur son propre compte, en contournant le monopole de l’État respectif en Afrique ou ailleurs.
5. ↑ L’île voisine de Gorée était un point principal pour l’expédition d’esclaves en Amérique.
6. ↑ Le Portugal et l’Espagne sont connectés les uns aux autres depuis 1580.