[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/coupure-de-paysage-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/coupure-de-paysage-wikipedia\/","headline":"Coupure de paysage – Wikipedia","name":"Coupure de paysage – Wikipedia","description":"before-content-x4 Paysage coup\u00e9 \u00e0 travers les infrastructures de transport – ici un triangle d’autoroute pr\u00e8s de Lausanne Les rivi\u00e8res \u00e0","datePublished":"2023-05-16","dateModified":"2023-05-16","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/2\/2c\/Interchange-colour-img_0526b.jpg\/220px-Interchange-colour-img_0526b.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/2\/2c\/Interchange-colour-img_0526b.jpg\/220px-Interchange-colour-img_0526b.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/coupure-de-paysage-wikipedia\/","wordCount":3546,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Paysage coup\u00e9 \u00e0 travers les infrastructures de transport – ici un triangle d’autoroute pr\u00e8s de Lausanne  Les rivi\u00e8res \u00e0 forte avec des barrages sont souvent difficiles \u00e0 surmonter pour les animaux Les termes principalement synonymes Paysage, espace ouvert ou coupe Concevoir la s\u00e9paration spatiale des \u00e9l\u00e9ments paysagistes et \/ ou des contextes \u00e9cologiques cultiv\u00e9s dans la r\u00e9gion. Il ne doit pas \u00eatre confondu avec l’\u00e9rilation (paysage), qui peut \u00e9galement avoir un effet de s\u00e9paration. En plus de l’expansion des zones de colonie construites, la coupe du paysage est principalement due aux itin\u00e9raires de circulation (rues, lignes de chemin de fer, canaux) et d’autres \u00e9l\u00e9ments d’infrastructure (par exemple, lignes \u00e0 haute tension, cl\u00f4tures).        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Vid\u00e9o: habitat restreint des animaux sauvages        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Les routes de la circulation et les \u00e9l\u00e9ments dispers\u00e9s par le paysage agissent comme des \u00abbarri\u00e8res\u00bb pour de nombreuses esp\u00e8ces animales et v\u00e9g\u00e9tales et conduisent \u00e0 une fragmentation de l’habitat, c’est-\u00e0-dire qu’elles les r\u00e9duisent, les r\u00e9duisent et isolaient leurs habitats. La coupe et la fragmentation du paysage sont la principale cause du d\u00e9clin des esp\u00e8ces animales et v\u00e9g\u00e9tales et la mise en danger de la biodiversit\u00e9 (biodiversit\u00e9). Dans les zones \u00e9cologiquement particuli\u00e8rement de haute qualit\u00e9 et sensibles qui ont des biotopes denses sup\u00e9rieures \u00e0 la moyenne ou une occurrence sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne d’esp\u00e8ces animales et v\u00e9g\u00e9tales en voie de disparition \u00e0 l’\u00e9chelle nationale, la coupe a un effet particuli\u00e8rement grave \u00e0 cet \u00e9gard. La coupe est le r\u00e9sultat que les populations d’animaux et de plantes sont s\u00e9par\u00e9es les unes des autres. Selon la largeur de la s\u00e9paration, il peut y avoir des contacts difficiles pour terminer l’isolation. Les zones restantes peuvent s’av\u00e9rer trop petites pour l’existence continue d’une esp\u00e8ce. Selon le type d’\u00eatre vivant, la largeur et le type de s\u00e9paration ont un effet diff\u00e9rent. Pour les animaux de rampe, les chemins \u00e9troits peuvent d\u00e9j\u00e0 s’av\u00e9rer insurmontables. Le paysage coup\u00e9 par la voie de la circulation, par ex. B. Sur l’isolation ou dans les tranch\u00e9es, ou par le biais de bandes de peuplement, non seulement ont des cons\u00e9quences n\u00e9gatives pour la faune et la flore, mais aussi pour le petit climat. Les b\u00e2timents repr\u00e9sentent des obstacles qui s\u00e9parent l’air froid ou frais et au moins g\u00eaner et au moins g\u00eaner et freiner. La coupe a \u00e9galement des effets n\u00e9gatifs sur l’\u00e9quilibre hydrique, le paysage et la valeur r\u00e9cr\u00e9ative.         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Plus la valeur de la taille du maillage efficace est \u00e9lev\u00e9e, moins le paysage est coup\u00e9 dans cette zone. Comme pr\u00e9vu, de faibles valeurs peuvent \u00eatre trouv\u00e9es dans les r\u00e9gions peupl\u00e9es, comme le montre la carte du moniteur I\u00f6r. L’\u00e9tendue de la coupe du paysage est d\u00e9termin\u00e9e en d\u00e9terminant et en cartographiant les largeurs de maillage efficaces. La variable de mesure \u00abtaille de maillage efficace\u00bb a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e par Jaeger (1999) et convient pour comparer la coupe des zones de taille totale diff\u00e9rente ou avec diff\u00e9rentes proportions dans le r\u00e8glement et l’espace de circulation. La taille de la zone des chambres non li\u00e9es est plac\u00e9e dans le rapport de la superficie totale. Cette m\u00e9thode peut \u00eatre utilis\u00e9e pour d\u00e9terminer si deux points dans une zone sont toujours situ\u00e9s dans la m\u00eame sous-surface apr\u00e8s la division de la zone. La taille effective du maillage peut donc \u00e9galement \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9e proportionnellement \u00e0 la probabilit\u00e9 que deux points s\u00e9lectionn\u00e9s au hasard soient dans la m\u00eame libert\u00e9 inaccessible. [d’abord] [2] Une taille de maillage efficace avec la valeur 0 signifie qu’une zone est compl\u00e8tement travers\u00e9e par les rues ou est construite par des colonies. Des valeurs \u00e9lev\u00e9es sont atteintes lorsque les zones sont travers\u00e9es par quelques \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9paration ou non. Dans ce cas, la valeur de la taille de la zone de la zone respective correspond. [2] Les habitats \u00e0 forte taille effective sont, par exemple, la r\u00e9gion alpine, la d\u00e9molition d’Elbe et le Schleswig-Holstein Marschen adjacent ainsi que les records et collines de North Brandebourg. [3] Le degr\u00e9 de coupe est principalement influenc\u00e9 par la densit\u00e9 et la topographie de la population. Parmi les espaces ouverts non divulgu\u00e9s, les grandes zones de coupe \u00e0 \u00e9chelle avec une taille de plus de 100 km\u00b2 sont particuli\u00e8rement importantes pour la pr\u00e9servation de la biodiversit\u00e9 et la s\u00e9curisation des biens naturels, de l’eau, de l’air et du climat. En ce qui concerne la biodiversit\u00e9, il est particuli\u00e8rement important qu’un remplacement g\u00e9n\u00e9tique des esp\u00e8ces animales et v\u00e9g\u00e9tales soit toujours possible relativement non perturb\u00e9. L’analyse du d\u00e9veloppement \u00e0 long terme par ex. B. dans le Bade-W\u00fcrtemberg a montr\u00e9 que le degr\u00e9 de coupe a augment\u00e9 de mani\u00e8re significative au cours de la p\u00e9riode de 1930 \u00e0 1998 et que la valeur de la taille effective du maillage a consid\u00e9rablement diminu\u00e9. La valeur nationale moyenne est pass\u00e9e de 22,9 km\u00b2 \u00e0 13,7 km\u00b2 (baisse de 40%). Selon cela, le nombre d’espaces ouverts non contr\u00f4l\u00e9s \u00e0 plus de 100 km\u00b2 par rapport \u00e0 11 (4,2% de la r\u00e9gion du pays) en 1930 a diminu\u00e9 \u00e0 6 (2,1% de la zone du pays) en 1998, par lequel aucune baisse du nombre et de la superficie totale ne sera enregistr\u00e9e \u00e0 partir de 1989. Le d\u00e9veloppement de coupes de paysage en Allemagne est observ\u00e9 dans le cadre de divers programmes de surveillance, par exemple dans le cadre des indicateurs de base de l’initiative du pays [4] Ou le moniteur de la colonie et du d\u00e9veloppement des espaces ouverts (moniteur I\u00f6r). Dans le moniteur I\u00f6r, des indicateurs des coupes de paysage \u00e0 l’\u00e9chelle nationale (par exemple, des libert\u00e9s d\u00e9truites> 50 km\u00b2 et> 100 km\u00b2 ainsi qu’une taille de maillage efficace) sont fournies. Les itin\u00e9raires du r\u00e9seau de transport local (rue et rail) sont consid\u00e9r\u00e9s comme les \u00e9l\u00e9ments de coupe de l’espace ouvert. En plus de toutes les routes classifi\u00e9es circulaires et sup\u00e9rieures, toutes les lignes de chemin de fer \u00e0 deux et multit-track en fonctionnement ainsi que les voies \u00e9lectrifi\u00e9es \u00e0 piste unique font partie des \u00e9l\u00e9ments qui conduisent \u00e0 la coupe d’un paysage. Libert\u00e9 d\u00e9couverte [ Modifier | Modifier le texte source ]] 100 km\u00b2 “> 50 km\u00b2” src=”https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c4\/1_I%C3%96R-Monitor_Anteil_unzerschnittener_Freir%C3%A4ume_50_km%C2%B2_an_Gebietsfl%C3%A4che_2014_Raster_100_m_.png\/200px-1_I%C3%96R-Monitor_Anteil_unzerschnittener_Freir%C3%A4ume_50_km%C2%B2_an_Gebietsfl%C3%A4che_2014_Raster_100_m_.png” decoding=”async” width=”200″ height=”219″ srcset=”https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c4\/1_I%C3%96R-Monitor_Anteil_unzerschnittener_Freir%C3%A4ume_50_km%C2%B2_an_Gebietsfl%C3%A4che_2014_Raster_100_m_.png\/300px-1_I%C3%96R-Monitor_Anteil_unzerschnittener_Freir%C3%A4ume_50_km%C2%B2_an_Gebietsfl%C3%A4che_2014_Raster_100_m_.png 1.5x, https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c4\/1_I%C3%96R-Monitor_Anteil_unzerschnittener_Freir%C3%A4ume_50_km%C2%B2_an_Gebietsfl%C3%A4che_2014_Raster_100_m_.png\/400px-1_I%C3%96R-Monitor_Anteil_unzerschnittener_Freir%C3%A4ume_50_km%C2%B2_an_Gebietsfl%C3%A4che_2014_Raster_100_m_.png 2x” data-file-width=”1531″ data-file-height=”1674″>Il s’av\u00e8re que des valeurs relativement \u00e9lev\u00e9es – c’est-\u00e0-dire une faible influence du paysage par le drainage – se produisent o\u00f9 les zones sont les plus peupl\u00e9es et ont donc une densit\u00e9 plus faible de lignes de trafic local. D’un point de vue \u00e9cologique, cela doit \u00eatre \u00e9valu\u00e9 positivement. Cela s’applique surtout aux \u00c9tats f\u00e9d\u00e9raux du nord-est, aux zones du tonetel ci-dessous de Hambourg \u00e0 l’embouchure de la mer du Nord, du L\u00fcneburg Heath, de la for\u00eat noire, de la for\u00eat bavaroise et de la r\u00e9gion alpine sous diff\u00e9rentes formes. Le district avec la proportion la plus \u00e9lev\u00e9e d’espaces ouverts non con\u00e7us est Garmisch-Partenkirchen (79,21% pour la libert\u00e9> 100 km\u00b2). Les \u00c9tats f\u00e9d\u00e9raux avec la plus grande proportion de la zone sur les espaces ouverts Unchained sont Br\u00eame (proportion d’espaces ouverts inconnus> 100 km\u00b2 dans la zone: 31,9%) et Brandebourg (proportion de libert\u00e9 non traditionnelle> 50 km\u00b2 de zone: 39,27%). [5] [6] Du point de vue de la conservation de la nature, il est alarmant que des valeurs particuli\u00e8rement petites – c’est-\u00e0-dire une forte influence des fonctions d’espace ouvert par la coupe – non seulement se produisent dans les grandes villes (ind\u00e9pendantes) et les salles d’agglom\u00e9ration o\u00f9 vous vous attendez, mais aussi dans des comt\u00e9s moins dens\u00e9ment peupl\u00e9s. Environ 30% de toutes les unit\u00e9s de zone n’ont aucune part de libert\u00e9 non contr\u00f4l\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 50 km\u00b2. Avec les zones \u00e9cologiquement particuli\u00e8rement pr\u00e9cieuses de plus de 100 km\u00b2, elle est d’environ 66%. Il convient toutefois de noter que la proportion d’espaces ouverts non li\u00e9s \u00e0 plus de 100 km\u00b2 est rest\u00e9 stable sur la moyenne nationale depuis 2008. [5] Rooms \u00e0 faible teneur incessants (UZVR) [ Modifier | Modifier le texte source ]] Avec l’\u00e9valuation des coupes de paysage uniquement par les itin\u00e9raires de la circulation, le concept du Espace faible non cir\u00e9 introduit. [7] Un UZVR est une zone d’au moins 100 km\u00b2 qui n’est pas travers\u00e9e par des routes (autoroutes, routes f\u00e9d\u00e9rales, \u00e9tatiques et district) \u00e0 partir d’une force de circulation de 1 000 v\u00e9hicules par jour, d’au moins deux lignes de chemin de fer \u00e9lectrifi\u00e9es \u00e0 deux voies ou \u00e0 piste unique avec le statut d’une voie d’eau f\u00e9d\u00e9rale. La limite de 100 km\u00b2 a \u00e9t\u00e9 choisie car dans cette zone peut \u00eatre entreprise acoustiquement et visuellement non perturb\u00e9e des randonn\u00e9es ( R\u00e9cr\u00e9atif ). La charge de trafic dans les rues est d\u00e9termin\u00e9e par la mod\u00e9lisation arithm\u00e9tique, qui, cependant, doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e et calibr\u00e9e \u00e0 des intervalles plus grands. En 2015, des salles non disccontinues et faibles ont fait 23,5% de la r\u00e9gion de la campagne en Allemagne. L’objectif du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral est de maintenir la proportion de 25,4%. Depuis quelques ann\u00e9es, des tentatives ont \u00e9t\u00e9 faites pour att\u00e9nuer les effets de la travers\u00e9e de paysages \u00e0 travers des travers\u00e9es pour animaux, telles que les ponts verts et les tunnels amphibiens dans les rues. Cependant, seule la renonciation \u00e0 d’autres mesures de construction de paysage de paysage pourrait vraiment emp\u00eacher les effets. \u2191  I\u00f6r: Paysage coup\u00e9 en Saxe , consult\u00e9 le 27 septembre 2016.  \u2191 un b  Institut d’\u00c9tat pour l’environnement, les mesures et la conservation de la nature Bade-Wurtemberg: Taille de maillage efficace , consult\u00e9 le 27 avril 2018.  \u2191  I\u00f6r-monitor: http:\/\/www.ioer-monitor.de\/indikatoren\/  \u2191  Initiative du pays Indicateurs nucl\u00e9aires  \u2191 un b  I\u00f6r-monitor: Part de la libert\u00e9 non con\u00e7ue> 100 km\u00b2 dans la r\u00e9gion (2014) , consult\u00e9 le 27 avril 2018.  \u2191  I\u00f6r-monitor: Peinture d’une libert\u00e9 non con\u00e7ue> 50 km\u00b2 dans la r\u00e9gion (2014) , consult\u00e9 le 27 avril 2018.  \u2191  Agence f\u00e9d\u00e9rale de l’environnement: Indicateur: Coupe du paysage. Consult\u00e9 le 12 juin 2021 .        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