D. B. Cooper – Wikipedia

Image d’enquête de 1972 par D. B. Cooper

Et Cooper et D. B. Cooper Sont des pseudonymes pour un gestionnaire d’avions qui a sauté d’un Boeing 727 le 24 novembre 1971 sur un site montagneux dans le sud-ouest de l’État américain de Washington après avoir déjà fait chanter une rançon de 200 000 $ (correspondant à l’équivalent d’aujourd’hui d’environ 1,3 million de dollars).

À ce jour, l’affaire n’a pas été effacée. Il y a plusieurs théories, mais aucune connaissance sécurisée sur qui était le kidnappeur et ce qui s’est passé après son saut. Les seules traces de matériaux à l’extérieur de l’avion sont trois paquets de billets altérés qu’un enfant avait fouillé sur la rive de la rivière Sandy de la rivière Columbia en 1980 et qui ont été identifiés comme faisant partie de la rançon, ainsi que dans le cadre d’un bouclier qui provenait probablement des escaliers arrière de l’avion.

Le FBI mène le cas Cooper sous le nom de code “Norjak”. ^[d’abord] En décembre 2007 ^[2] Et en mars 2009 ^[3] Le FBI a relancé le cas et espérait de nouvelles informations sur la clarification de l’identité de Cooper. Cependant, cette recherche et récente n’ont pas entraîné de réponses finales. Le FBI a annoncé en juillet 2016 que l’enquête dans l’affaire D. B. Cooper s’était arrêtée après 45 ans. ^[4]

Le kidnappeur a utilisé le pseudonyme lors de l’achat du billet d’avion Et Cooper . Dans la première enquête, le FBI a interviewé un homme du nom de D. B. Cooper, puis l’a relâché. Cet homme n’a jamais été destiné à être destiné. En raison d’un malentendu avec les médias, cependant, ses initiales étaient fermement liées au kidnappeur, et donc aujourd’hui il est principalement comme D. B. Cooper connu.

Une mallette avec une bombe [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le 24 novembre 1971, le soir du soir de Thanksgiving, kidnappé à 16 h 35, heure locale aux États-Unis Et Cooper Voyageur Boeing 727-051 de la compagnie aérienne Northwest Orient Airlines avec le numéro de vol 305, menaçant une bombe. Il portait une mallette pleine de fils et de bâtons rouges.

Cooper avait déjà grimpé l’avion avec 36 autres passagers et six membres d’équipage à Portland dans l’Oregon en direction de Seattle. Il portait un imperméable noir, une pantoufle, un costume d’affaires sombre, une chemise blanche à fer propre, une cravate noire étroite avec une épingle à cravate recouverte de perles et des lunettes de soleil noires.

L’avion était à peine dans les airs lorsqu’il a collecté une hôtesse de l’air, Florence Schaffner, assise près de sa place, à cause d’un ordre de boisson. Lors du paiement, il lui a également donné une enveloppe. Puisqu’elle pensait qu’il lui donnerait son numéro de téléphone, elle le mettait dans sa poche non ouverte. Cooper se pencha plus près et dit: «Mlle, ils regardent mieux la note! J’ai une bombe. »Dans l’enveloppe, il y avait une note avec le contenu:

L’agent de bord a demandé à voir la bombe. Le kidnappeur a ouvert sa valise un écart, assez longtemps pour que le conducteur puisse voir des cylindres rouges et des fils. Il a ensuite appelé 200 000 $, quatre parachutes (deux parachutes normaux et deux boucliers de réserve) et du carburant pour recharger l’avion.

Après que la hôtesse de l’air ait informé le cockpit via Cooper et sa note, le pilote William Scott a contacté le contrôle de la circulation aérienne de l’aéroport international Seattle / Tacoma. Cela a donné les instructions pour coopérer avec Cooper. Scott a demandé à Schaffner de retourner à Dan Cooper et de s’asseoir à côté de lui. Quand elle est revenue, il portait des lunettes de soleil noires. ^[6] Il lui a ordonné de dire au pilote que cela ne devrait pas se retrouver devant l’argent qu’il exigeait et le parachute à Seattle-Tacoma. ^[7] Schaffner est retourné au cockpit et a transmis les instructions de Cooper.

Libération du plan d’otages et d’évasion [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Lorsque l’avion a atterri à destination à Seattle-Tacoma à 17 h 45, le kidnappeur a libéré les passagers en échange de 200 000 $ et quatre parachutes.
Alors que la machine a été ravitaillée, Cooper a informé l’équipage du cockpit de son plan d’évasion: le Boeing devrait voler vers le sud-est dans le but de Mexico, avec un châssis entraîné et les volets d’atterrissage à 15 degrés, lentement que possible (environ 185 km / h) et au plus 10 000 pieds au lieu de la hauteur de vol normale de 25 000 à 37 000 pieds. Le copilote expérimenté a informé Cooper que l’avion ne pouvait parcourir qu’environ 1000 miles (1600 kilomètres) dans ces conditions, ce qui a rendu une escale nécessaire pour une réévaluation. Cooper était d’accord avec l’équipage sur une escale à Reno (Nevada).

Sketch animé: repliant la passerelle, sautant du kidnappeur

À 19 h 40, il a forcé l’équipage du cockpit à décoller à nouveau.
Vers 20 h 00, une lampe d’avertissement dans le cockpit a indiqué que Cooper avait activé le mécanisme pour prolonger la passerelle. L’équipage a ensuite remarqué une chute de pression – apparemment, le tailgill s’était ouvert. Peu de temps après, Cooper a sauté de l’argent de l’escalier arrière de l’avion. Le FBI suppose que le saut était à 20 h 13 parce que l’arrière de l’avion a fait un mouvement vers le haut à ce moment-là. À cette époque, le Boeing a survolé le sud-ouest de l’État de Washington. En raison de la mauvaise visibilité, le saut n’a pas pu être observé par l’avion de chasse F-106 persécutant.

L’avion a atterri à l’aéroport de Reno avec la passerelle pliée vers 22 h 15.

Lieu du saut [ Modifier | Modifier le texte source ]]

UN , B , C Aéroports Portland – Seattle – Reno
d’abord Premier point de saut présumé calculé
2 Emplacement des instructions démolies pour l’utilisation de l’escalier arrière
3 Emplacement du paquet d’amendes
4 Deuxième point de saut présumé calculé.

Un Boeing 727 avec un escalier plié à l’arrière

La zone d’atterrissage était initialement située sur le comté de Clark et le comté de Cowlitz dans le sud-ouest de l’État de Washington près de la rivière Lewis. Des considérations ultérieures ont localisé la zone plus au sud-est dans la zone du bassin versant de la rivière Washougal. Malgré de multiples recherches approfondies, y compris des particuliers, une trace de Cooper n’a jamais été trouvée.

Connaissance du kidnappeur [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le Boeing 727 a un équipement rare pour un ingénieur civil – une porte de queue avec une passerelle. Le kidnapper connaissait apparemment la façon inhabituelle de laisser tomber cette passerelle pendant le vol, et savait également que le déclenchement de ce mécanisme ne pouvait pas être empêché du cockpit. Puisqu’il n’y a aucun objectif raisonnable pour cette fonction, il n’était même pas connu des équipages civils du Boeing 727. Seuls quelques spécialistes de la CIA avaient en fait des connaissances de ce genre. ^[8]

Les instructions du kidnapper concernant le vol vers Reno suggèrent qu’il connaissait la technologie des avions. D’un autre côté, il ne semblait pas comprendre les paroisses: il a choisi le pire des deux principaux paracheurs et même un modèle fonctionnel des deux boucliers de réserve. Il a coupé l’écran de réserve utilisable, peut-être pour envelopper le sac avec la rançon et le mettre. La NZZ a écrit en 2021 que seuls des parachutes fonctionnels avaient été préparés parce qu’il y avait un risque que le kidnappeur voulait fuir avec un otage. ^[9]

Qui a traité l’affaire Agent spécial du FBI Larry Carr a déclaré:

une rançon [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Partie de la rançon trouvée en 1980

Le 13 février 1980, un garçon de huit ans a trouvé trois paquets de 2000 $, soit un total de 5 800 $, sur les rives de la rivière Columbia, à huit kilomètres au nord-ouest de l’American Vancouver dans l’État américain de Washington. ^[11] Le bundle pouvait être attribué à la rançon car les numéros de série ont été notés. ^[douzième]

La découverte a soulevé plus de questions qu’il n’y a répondu. Les billets de banque n’avaient guère été couverts par du sable lors de la recherche, et ils étaient particulièrement altérés et usés sur le bord, qui montraient le transport dans la rivière. Si Cooper avait perdu les trois paquets d’argent, qu’il soit suspendu ou seulement après avoir atterri sur le saut ou sur le parachute, tôt ou tard, ils auraient pu entrer dans la rivière Washougal dans la zone de saut. Mais il serait alors déroutant pourquoi ils ont été déposés loin en aval au même endroit sur les rives de la rivière Columbia. Les élastiques utilisés pour le regroupement seraient devenus fragiles sur le sol sous l’influence directe des conditions météorologiques ou dans la rivière au plus tard après un an, mais elles étaient toujours préservées et effondrées lorsqu’ils sont touchés après l’excavation. ^[13] Cela suggère que les groupes d’argent ont été lavés à l’emplacement ultérieur dans un an après la détention des avions – ou que Cooper ou une autre personne y avait enterré à un moment donné.

Une enquête sur les galets sur l’un des billets de banque a pu clarifier certaines des questions ouvertes en 2020. Sur la base de la comparaison avec deux billets de banque, qui ont été testés en novembre et mars dans la rivière Columbia, il y avait des différences significatives dans la composition des cailloux et des oligo-éléments caractéristiques. Cela a abouti au fait que le paquet d’argent n’aurait pas pu être en novembre et pas une année entière dans la rivière Columbia, mais seulement dans une certaine saison, à savoir le mois de mai ou juin – au moins une demi-année après le saut de Cooper de l’avion en novembre 1971. Sur le billet de banque de la rançon, de nombreux grands cailloux ont été trouvés par rapport aux petits cailloux. Cela signifiait que les faisceaux d’argent résidaient dans l’eau de la rivière pendant un certain temps et ont été lavés avec des galets. Cela élimine la possibilité que Cooper ou une autre personne aient enterré des billets secs sur la rive du fleuve. ^[14]

Le reste de la rançon n’a jamais été trouvé.

Choix de pseudonyme [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Une note pourrait être dans le pseudonyme Et Cooper Collez que le kidnappeur avait choisi. Il y a un personnage de bande dessinée belge nommé Dan Cooper. Ce Dan Cooper est un pilote militaire canadien, et les bandes dessinées se produisent également dans les bandes dessinées. Le kidnappeur aurait pu être un fan de ce Comichelden. Étant donné que la série de bandes dessinées n’était pas disponible en anglais à l’époque, il a été émis l’hypothèse que le kidnappeur pourrait être une origine frankocanadique. ^[15]

Définition de l’enquête [ Modifier | Modifier le texte source ]]

L’enquêteur du FBI, Larry Carr, comme beaucoup de ses collègues, est venu à l’évaluation qu’il était “très peu probable” que le kidnappeur ait survécu au saut de parachute. ^[2] Néanmoins, le FBI a gardé cette affaire ouverte jusqu’en juillet 2016. Ensuite, le FBI a établi l’enquête ^[4] stocké tous les fichiers du siège du FBI à Washington, D.C. un ^[16] et publié les fichiers de la période jusqu’en mai 1992 sur Internet ^[17] – Un total de milliers de pages dans 53 dossiers de documents. ^[18]

L’affaire Cooper est le seul cas non résolu de détention d’avions aux États-Unis. Les citoyens devraient continuer à contacter le FBI s’ils entrent en contact avec des traces possibles, en particulier avec des parachutes ou des billets de banque de la rançon. ^[16] Avec un programme sur Internet, l’entrée dans le numéro de série et l’année d’émission peut être vérifié si les anciennes notes de 20 $ proviennent de la rançon. ^[19]

Richard McCoy, Jr. [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Quelques mois après le glissement des avions de D. B. Cooper, Richard McCoy a kidnappé un avion le 7 avril 1972. McCoy est passé au vol United Flight 855 lors d’un atterrissage intermédiaire à Denver. Comme dans le cas des Coopers, la machine était un Boeing 727 avec un escalier arrière; McCoy l’a utilisé pour son évasion avec une rançon de 500 000 $ après avoir donné des instructions à l’équipage d’avion, similaire à ces Coopers. McCoy avait un mannequin de grenade à main et un pistolet non chargé avec lui. Depuis qu’il a laissé ses empreintes digitales sur un magazine qu’il avait lu pendant le vol et a également oublié ses notes manuscrites, le FBI a pu l’identifier. ^[20]

La police a répondu à McCoy sur le soupçon d’un conducteur. Le conducteur avait emmené McCoy, qui portait un costume de saut en parachute et transportait un sac de vêtements avec lui.

McCoy était marié et père de deux enfants. Il était enseignant dans une école mormone du dimanche et a étudié le droit à l’Université Brigham Young. Il a parlé avec un certain nombre de personnes de la facilité avec laquelle il serait facile de kidnapper un avion. En tant que parachutiste enthousiaste et pilote d’hélicoptère dans une unité spéciale, il a été reconnu comme un vétéran du Vietnam. Son rêve était de devenir un agent du FBI ou de la CIA.

En raison du match des empreintes digitales et du manuscrit, McCoy a été emprisonné deux jours après l’enlèvement.
Ironiquement, McCoy a été impliqué dans la recherche du kidnappeur en tant que pilote d’hélicoptère de la Garde nationale. Dans sa maison, le FBI a trouvé le costume de saut en parachute et le sac à vêtements, qui était rempli d’argent de 499 970 $. McCoy a plaidé innocent, mais a été reconnu coupable de la pente de l’avion devant le tribunal et condamné à une peine de prison de 45 ans. Un appel a été consacré à la Cour suprême. ^[21]

En détention, il a utilisé son accès au laboratoire des dents de prison pour modéliser une arme de poing à partir de la pâte dentaire. Avec ses collègues prisonniers, il s’est échappé en août 1974 en acquérir une poubelle et a ainsi brisé la porte principale. Le FBI a pris trois mois pour retrouver McCoy en Virginie. McCoy a probablement ouvert le feu sur les agents du FBI. Selon le rapport, il a été abattu avec un fusil par le policier Nicholas O’Hara dans le coup suivant. ^[21] D’autres témoins nient cette déclaration.

En 1991, le livre était D. B. Cooper: le vrai McCoy Écrit par Bernie Rhodes et l’ancien agent du FBI Russell Calame. Dans ce document, des indications sont nommées que Cooper et McCoy sont la même personne. Les auteurs se réfèrent aux mêmes méthodes d’enlèvement, à Tie et au Brigham Young Medallion avec les initiales de McCoy à l’arrière, que Cooper a laissé. En outre, il est indiqué que McCoy n’a jamais admis ou nié qu’il était Cooper. ^[6] Et quand McCoy a été demandé directement s’il était Cooper, il n’a pas répondu: “Je ne veux pas en parler.” Le policier qui aurait tiré sur McCoy est cité avec les mots: “Quand j’ai tourné Richard McCoy, j’ai également tourné D. B. Cooper.” Ne devrait pas être filmé.

Duane Weber [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Publié en juillet 2000 Rapport des nouvelles et du monde américains Un article sur une veuve de Pace en Floride nommé Jo Weber et son affirmation selon laquelle son défunt mari Duane Weber lui était opposé avant sa mort en 1995: “Je suis Dan Cooper”. Elle soupçonnait et a commencé à vérifier son passé. Duane Weber avait servi dans l’armée pendant la Seconde Guerre mondiale et avait ensuite travaillé dans une prison près de l’aéroport de Portland. Elle se souvenait que son mari avait déjà fait un cauchemar et avait parlé dans son sommeil de sauter d’un avion et de “laisser les empreintes digitales sur l’escalier arrière”. Dans ses documents, elle a également trouvé un ancien billet de vol avec l’abréviation Sea-Tac (aéroport de Seattle-Tacoma). De plus, elle a déclaré que son mari a dit peu de temps avant sa mort, sa vieille blessure au genou est venue “d’un saut d’un avion”.

Jo Weber a également raconté des vacances que le couple avait passé à Seattle, “un voyage sentimental”, comme Duane l’appelait. Pendant ces vacances, ils sont également allés à la rivière Columbia. Là, son mari est étrangement descendu dans les rives de la rivière – exactement quatre mois avant que la partie de Coopers prye ne soit trouvée dans la même zone. Elle a également signalé qu’elle avait examiné un livre sur le cas Cooper dans la bibliothèque locale et a reconnu l’écriture de son mari dans les dossiers. Elle a commencé une correspondance avec l’agent du FBI, Ralph Himmelsbach, président de la Commission d’enquête de Falls Cooper. Himmelsbach a expliqué que Duane Weber était l’un des principaux suspects. Bien que l’accord de perquisitions avec des photographies de Weber n’ait pas été considéré comme un logiciel de reconnaissance facial, a fait de lui le meilleur match.

Le soupçon que Duane Weber était Dan Cooper a également été soutenu par Robert Knoss de Minneapolis (Minnesota), un ancien tisserand connu. Selon ses informations, Weber était connue sous le nom de Dan Cooper, résidant à Bloomington (Minnesota), où il s’est également formé en tant que parachutiste expérimenté trois ans avant l’enlèvement.

En raison d’une analyse d’ADN, dans laquelle des échantillons d’ADN de tisserands avec des traces d’ADN ont été comparés à partir de la cravate laissée dans l’avion, Duane Weber pourrait être exclu en tant qu’auteur. ^[2]

Liste des John [ Modifier | Modifier le texte source ]]

En 1971, le meurtrier multiple John List était soupçonné de la révision de D.-B. Cooper, qui s’est produite immédiatement après le meurtre de sa famille. L’âge de la liste, ses traits faciaux et son physique correspondent au mystérieux opérateur d’avions. Les dettes de la liste correspondaient exactement aux proies de Cooper à l’époque. De la prison, cependant, il a obstinément nié être un Cooper, et le FBI ne le considérait plus plus comme un suspect.

D. B. Coopers présumé vieillissement

Kenneth Christiansen [ Modifier | Modifier le texte source ]]

En 2003, Lyle Christiansen est venu du Minnesota lorsqu’il a vu un film documentaire sur la conception des avions, la pensée que son frère Kenneth Christiansen, décédé en 1994, aurait pu être l’auteur. ^[22] Il est allé à l’armée en 1944 et a été formé là-bas comme parachutiste. Quelques années après la fin de la guerre, il a quitté l’armée et a travaillé comme agent de bord et plus tard en tant que poursuivant à Northwest Airlines à Seattle. ^[22] En raison du mauvais paiement, il avait, selon son frère, avait développé des sentiments d’agression contre son employeur. Quelques détails de la description de la personne convenue avec les Coopers de D. B., par ex. B. Haute à gauche, l’âge apprécié, sa préférence pour le bourbon et le tabagisme. Christiansen a également acheté une collection coûteuse de timbres peu de temps après l’enlèvement. Dans sa succession, les proches ont trouvé un compte bancaire avec 200 000 $ et un dossier de dossiers avec des coupures de journaux sur des incidents à NWA, qui daté au moment de l’enlèvement, mais qui se sont arrêtés. ^[22] Cependant, il y avait aussi des détails personnels qui ne correspondaient pas à la personne du kidnappeur, par exemple B. Couleur des yeux, teint, taille, poids, cheveux, de sorte que le FBI Christiansen n’a pas vu comme un suspect principal. ^{[22] [23]}

Lynn Doyle Cooper [ Modifier | Modifier le texte source ]]

En juillet 2011, presque quarante ans après le crime, Lynn Doyle Cooper, qui était déjà décédée à l’époque, était suspectée. Sa nièce avait signalé que – un vétéran de la guerre de Corée – et un autre oncle avait tenu une conversation la veille du crime, dans le cadre de laquelle son équipement radio coûteux a été remarqué. Le lendemain du crime, Lynn Doyle Cooper est ensuite apparue “sanglante, blessée et désordonnée” et a d’abord parlé d’un accident de voiture, mais a ensuite parlé de la pente d’avion et des problèmes d’argent dissous. Après cela, elle n’a plus jamais vu son oncle. ^{[24] [25]} Le FBI a examiné une ceinture de guitare de la possession du suspect sur les empreintes digitales et effectué des analyses d’ADN, mais sans succès. ^[26]

Après trois avions similaires, mais moins réussis, la Federal Aviation Administration a demandé que tous les Boeing 727 avec un coin aérodynamique mécanique, connu en Amérique sous le nom de “Cooper Groule”, sont équipés, ce qui empêche l’escalier arrière d’être abaissé lors d’un vol. Des détecteurs de métaux ont été installés dans les aéroports et il y avait des règles de sécurité des vols.

Série et films [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le fait que l’affaire n’a jamais été informée a offert un tissu pour le cinéma et la télévision:

• 1981: le long métrage américain La poursuite de D. B. Cooper Traitez Williams comme D. B. Cooper se concentre sur l’évasion fictive de l’agresseur après un atterrissage réussi.
• 1990: dans la série américaine Pics jumeaux est le nom de l’agent du FBI enquête et du caractère principal Dale Bartholomew Cooper, du nom de D. B. Cooper. ^[27]
• 2022: la mini-série Le puzzle sur D. B. Cooper Avec le fournisseur de streaming Netflix, l’affaire traite de quatre épisodes. ^[28]
• Dans la série américaine Prison Break Le cas D. B. Cooper joue un rôle important. Charles Westmoreland, un autre détenu du personnage principal Michael Scofield, est Cooper. Cependant, il nie tout le monde en dehors de Michael Scofield. Il révèle Scofield the cachette de l’argent (5 millions de dollars dans la série).
• Dans le film Problème sans pagayer Prenez trois amis autour de 30 ans à la recherche de D. B. Coopers et rencontrez ses restes supposés.
• Dans l’épisode Épreuve de force d’une légende (la ballade de D. B. Cooper) La quatrième saison de la série américaine Renegade – Hunt impitoyable Bobby reçoit des informations sur D. B. Coopers Current où se trouve et se rend à la recherche de lui.
• Dans l’épisode Old Warrior (vieux soldats) La sixième saison de la série américaine Nombres – La logique du crime L’ancien agent du FBI, Rodger Bloom, qui à l’époque déterminé dans l’affaire D.-B. Cooper, a fait l’objet d’une enquête après que des billets de banque de rançon sont apparus en cas d’attaque empêchée.
• Ensuite Les années 70 (le D.B. Cooper Job) la série américaine Effet de levier Si le boîtier est à nouveau enroulé et reconstitué rétrospectivement.
• Épisode 11 ( Puzzle by Flight NW 305 ) de la série Secrets of History traite le cas. ^[29]
• Dans le premier épisode de la série Marvel Loki Pour le fournisseur de streaming Disney +, Loki peut être considéré comme D. B. Cooper dans l’avion.
• Dans la série américaine Les garçons robustes La figure J. B. Cox était basée sur D. B. Cooper. ^[30] Cox vole un autre passager puis saute des toilettes sur les planches avec un parachute.

romain [ Modifier | Modifier le texte source ]]

• Im romain Sans sang – Grab descendant Verdenger (sans sang) Le cas D. B. Cooper est résolu par l’agent spécial du FBI Pendergast par Douglas Preston et Lincoln Child.
• Jens Eisel: Tonnelier , Roman, Munich 2022

Musique [ Modifier | Modifier le texte source ]]

• L’auteur-compositeur américain Todd Snider prend le sujet dans sa chanson D.B. Tonnelier un.
• Le chanteur et guitariste américain Roger McGuinn joue sur son premier album solo Roger McGuinn de 1973 dans la chanson Sac plein d’argent sur la diapositive de l’avion.

1. ↑ Ralph P. Himmelsbach, Thomas K. Worcester: Norjak: L’enquête de D. B. Cooper. Norjak Project, West Linn, Oregon 1986, S. 135.
2. ↑ ^{un b c} D.B. Cooper Redux – Aidez-nous à résoudre le mystère durable FBI, 31 décembre 2007.
3. ↑ À la recherche de D.B. Cooper – Nouveaux développements dans le cas non résolu FBI, 17 mars 2009.
4. ↑ ^{un b} Automne Dan Cooper: Le FBI abandonne les chefs d’avion après 45 ans Spiegel.de, 13 juillet 2016.
5. ↑ Oliver Burkeman: Têtes dans les nuages. The Guardian, 1er décembre 2007, Consulté le 12 juillet 2012 .
6. ↑ ^{un b} David Krajicek: Le crime. Dans: DB COOPER: Le Daredevil légendaire. Archivé par Original suis 3 décembre 2013 ; Consulté le 12 juillet 2012 .
7. ↑ Ralph P. Himmelsbach, Thomas K. Worcester: Norjak: L’enquête de D. B. Cooper. Norjak Project, West Linn, Oregon 1986, S. 18.
8. ↑ Ralph P. Himmelsbach, Thomas K. Worcester: Norjak: L’enquête de D. B. Cooper. Norjak Project, West Linn, Oregon 1986, S. 43.
9. ↑ Mystérieux cas du FBI: le pirate d’air qui a disparu pour toujours , NZZ, 24 novembre 2021.
10. ↑ D. B. Cooper Redux: Aidez-nous à résoudre le mystère durable. Bureau fédéral d’enquête, 31 décembre 2007, Récupéré le 26 mars 2011 (Englisch): «Nous pensions à l’origine que Cooper était un pull expérimenté, peut-être même un paratrooper. Nous avons conclu après quelques années, ce n’était tout simplement pas vrai. Aucun parachutiste expérimenté n’aurait sauté dans la nuit noire, sous la pluie, avec un vent de 200 milles sur son visage, portant des mocassins et un trench. C’était tout simplement trop risqué. Il a également raté que sa goulotte de réserve était uniquement pour l’entraînement et avait été fermée – quelque chose qu’un parachutisme qualifié aurait vérifié.
11. ↑ D.B. Le butin de Cooper est vendu aux enchères . Associated Press, 13. Februar 2006, Consulté le 27 janvier 2016 (Anglais).
12. ↑ D B Cooper Partie 7 sur 7. (PDF, 3,92 Mo) dans: Dossiers du FBI: The Vault. Gouvernement américain, ministère américain de la Justice, S. 10–12 , Consulté le 18 février 2016 (Anglais).
13. ↑ Analyse de la bande de caoutchouc citoyensleuth.com
14. ↑ Thomas G. Kaye, Mark Meltzer: Diatoms Contrain des délais d’infraction médico-légale: étude de cas avec DB Cooper Money , dans: Rapports scientifiques 10, 13036 (2020).
15. ↑ L’équipe soutenue par le FBI trouve un lien canadien avec un détournement d’avion des années 70 célèbre Poste national, 24. novembre 2011.
16. ↑ ^{un b} Mise à jour sur l’enquête sur le détournement de 1971 par D.B. Tonnelier FBI, 12 juillet 2016.
17. ↑ D. B. Cooper A publié des documents du FBI jusqu’au mai 1992.
18. ↑ Exemples: Partie 10 La collection de documents se compose de 523 pages, Partie 22 À partir de 359 pages.
19. ↑ D B Cooper’s Loot Shering Number Searcher Check- SIX.com
20. ↑ Richard Floyd McCoy, Jr. – détournement d’avions. Bureau fédéral d’enquête, Consulté le 12 juillet 2012 .
21. ↑ ^{un b} Marianne Funk et rédacteur du personnel: La veuve de McCoy admet aider en ’72. Deset News, 21 février 1992, Consulté le 12 juillet 2012 .
22. ↑ ^{un b c d} Geoffrey Gray: Démasking D. B. Cooper. New York News & Features, 21. octobre 2007, Récupéré le 26 mars 2011 (Anglais).
23. ↑ Le FBI rejette le dernier suspect D. B. Cooper: Bonney Lake Man accusé de crime. The Associated Press, 26. octobre 2007, Récupéré le 26 mars 2011 (Anglais).
24. ↑ Dietrich Nixdorf: La chasse au fantôme. Dans: Sz-online.de. 6. août 2011, Consulté le 19 mai 2014 .
25. ↑ Case de cavalier d’avion: Mme accuse l’oncle décédé. Dans: Miroir en ligne. 3. août 2011, Consulté le 19 mai 2014 .
26. ↑ Howard Berkes: D.B. Cooper Update: FBI dit aucun match ADN avec un nouveau suspect. National Public Radio, 9. août 2011, Consulté le 19 mai 2014 (Anglais).
27. ↑ Jeff Davis, à l’euphrasium: Weird Washington: Votre guide de voyage pour les légendes locales de Washington et les secrets les mieux gardés . Sterling Publishing Company, New York 2008, ISBN 978-1-4027-4545-4, S. 65 .
28. ↑ Le puzzle sur D. B. Cooper à Netflix, accessible sur 17 juillet 2022.
29. ↑ 11. Puzzle sur Flight NW 305 TvSerien.de. Consulté le 19 janvier 2021
30. ↑ JB Cox. Dans: Fandom hardboys. Consulté le 30 juin 2022 (Anglais).