Eduard Wiebe – Wikipedia

Eduard Wiebe (Né le 12 octobre 1804 à Stalle près de Marienburg (West Prussia), † 23 février 1892 à Berlin; nom complet: Friedrich Eduard Salomon Wiebe ) était un ingénieur civil allemand et un officier de construction prussien, qui a émergé dans les champs de la construction ferroviaire et du génie civil urbain (système d’égouts).

En 1826, il a commencé à étudier à la Berlin Building Academy. Dans le même temps, il a étudié aux Berlin Friedrich-Wilhelms-Universität Mathematics and Physics. En 1836, il est devenu Baumeister . Au service du Düsseldorf-Elberfeld Eisenbahn-Gesellschaft, il était un paysage de la ligne de chemin de fer Düsseldorf-Elberfeld, la première ligne de chemin de fer en Allemagne de l’Ouest. La forte montée de l’itinéraire pouvant atteindre 3,3%, qui était maîtrisée avec un système de câbles, était complètement inhabituelle pour ce moment. Après avoir découvert que personne ne pouvait exploiter les locomotives, il s’était soi-même entraîné en Belgique pour guider les machines. Après son retour, il a appris le personnel local et s’est conduit lorsque l’itinéraire a été ouvert. ^[d’abord]

Dans les années suivantes, il était comme Gouvernement et baurat a travaillé à Cologne et a travaillé pour le commissaire des chemins de fer à Erfurt. En 1849, il est devenu membre technique de la Direction de l’Ostbahn prussien à Bromberg, dont il est devenu le président en 1853. À partir de 1856, au nom de l’Eisenbahn-Gesellschaft de Berlin, il a dirigé la construction de la ligne de chemin de fer Stargard à Köslin et Kolberg, pour ce projet, il était en congé de la fonction publique. En 1859, il a changé comme Conférence dans le département de la construction du ministère prussien du commerce à Berlin. Là, il était responsable du développement d’un système de drainage pour Berlin. En 1860, il s’est entretenu avec James Hobrecht et Ludwig Alexander Veitmeyer ^[2] Voyagez en Grande-Bretagne et en France pour étudier les systèmes d’égouts urbains. En 1861, il présenta un plan de drainage à Berlin dans les canaux souterrains basés sur Londres. ^[3] Un réseau de pipelines doit être guidé dans la folie dans deux canaux et à l’ouest de Berlin, le plan a été rejeté pour des raisons hygiéniques. Hobrecht a ensuite étendu le concept à un système radial décentralisé dans lequel la ville a été partagée dans des zones individuelles, à partir du point le plus bas dont les eaux usées ont été pompées sur le Rieselfelder de Berlin.

En 1863, Wieben projette le système de résidence de la ville de Gdansk, qui a été construit en 1872 selon ses plans. Pour cela, il était en 1884 ^[4] a décerné la citoyenneté honoraire de la ville de Gdansk. Il a également développé des systèmes de drainage pour Wroclaw, Trieste et Königsberg. À partir de 1866, il projette le Berlin Teacher Railway.

En 1875, il a pris sa retraite. ^[5]

Eduard Wiebe est décédé à Berlin en 1892 à l’âge de 87 ans. Il a été enterré dans l’ancien cimetière de la communauté des douze apôtres de Schöneberg. La tombe n’est pas conservée. ^[6]

Une rue à Berlin-Moabit porte son nom et d’autres membres de la famille. ^[7]

• Niveaux accrus avec le fonctionnement de la locomotive: un moyen d’éviter les moteurs à vapeur pour éviter l’expérience et pour la production plus confortable de chemins de fer dans les zones de montagne . Schropp, Berlin 1842 Numérisé

• o V.: Secret Oberbaurath A.D. Eduard Wiebe †. Dans: Feuille centrale de la gestion du bâtiment. 12e année 1892, n ° 9 (du 27 février 1892), p. 99f.
• Eduard Wiebe: Projet: Infrastructure. Records autobiographiques de l’ingénieur prussien Eduard Wiebe (1804–92) . Ed.: Sven K. Knebel. Tragott Bautz, Nordhausen 2008, ISBN 978-3-88309-385-7.
• Michael Werling: Professeur d’architecture de la partie Cologne FH I / l’ancien . Édité à l’occasion du 35e anniversaire du département ou de la Faculté d’architecture de la FH Cologne, Cologne 2006, p. 207 ff.
• Wiebe . Dans: Lexique de la conversation de Meyer. 4e édition. Volume 16, éditeur de l’Institut bibliographique, Leipzig / Vienne 1885–1892, p. 592.

1. ↑ De Düsseldorf-Elberfelder à DB AG
2. ↑ Enregistrement de données pour Veitmeyer sur www.luise-berlin.de
3. ↑ Shahroz Mohajeri: 100 ans d’approvisionnement en eau de Berlin et d’élimination des eaux usées 1840–1940. Franz Steiner Verlag, 2005, ISBN 3-515-08541-6, Aperçu Dans la recherche de livres Google
4. ↑ Citoyenneté honorifique , Dans le Centralblatt de la gestion du bâtiment, n ° 46, le 15 novembre 1884, p. 481, consulté le 2 janvier 2013.
5. ↑ Dix-huit anniversaire , Dans le Centralblatt de la gestion du bâtiment, n ° 42, 18 octobre 1884, p. 432, consulté le 1er janvier 2013.
6. ↑ Hans-Jürgen Mende: Sites de sépulture du lexique Berlin . Light-plan, Berlin, 2018, ISBN 978-3-86514-206-1, S. 758.
7. ↑ Lexique de la rue Moabiter