[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/eugene-houdry-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/eugene-houdry-wikipedia\/","headline":"Eugene Houdry – Wikipedia","name":"Eugene Houdry – Wikipedia","description":"before-content-x4 Eugene Jules Houdry (N\u00e9 le 18 avril 1892 \u00e0 Domont pr\u00e8s de Paris, \u2020 le 18 juillet 1962 \u00e0","datePublished":"2020-09-26","dateModified":"2020-09-26","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":100,"height":100},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/eugene-houdry-wikipedia\/","wordCount":1542,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Eugene Jules Houdry (N\u00e9 le 18 avril 1892 \u00e0 Domont pr\u00e8s de Paris, \u2020 le 18 juillet 1962 \u00e0 Upper Darby, Pennsylvanie) \u00e9tait un ing\u00e9nieur fran\u00e7ais qui a obtenu la citoyennet\u00e9 am\u00e9ricaine en 1942. Il vous a invent\u00e9. Une proc\u00e9dure de division des fractions d’huile lourdes, qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e en fissuration catalytique fluide, une proc\u00e9dure de d\u00e9shydratation de butan et du catalyseur de gaz d’\u00e9chappement pour les automobiles.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Houdry \u00e9tait le fils d’un riche fabricant d’acier. Il a \u00e9tudi\u00e9 le g\u00e9nie m\u00e9canique au \u00c9cole nationale sup\u00e9rieure d’Arts et M\u00e9tiers \u00e0 Ch\u00e2lons-sur-Marne (Paris), o\u00f9 il a termin\u00e9 ses \u00e9tudes en 1911 avec une m\u00e9daille d’or du gouvernement fran\u00e7ais comme la meilleure classe. Il \u00e9tait capitaine de l’\u00e9quipe de football scolaire, qui a remport\u00e9 le championnat fran\u00e7ais la m\u00eame ann\u00e9e. Il a d’abord travaill\u00e9 dans la compagnie de son p\u00e8re, qu’il a laiss\u00e9 \u00e0 une formation militaire peu de temps avant le d\u00e9clenchement de la Premi\u00e8re Guerre mondiale. Il a \u00e9t\u00e9 lieutenant du Panzer Corps dans l’arm\u00e9e fran\u00e7aise et a \u00e9t\u00e9 gravement bless\u00e9 \u00e0 Juvincourt en 1917, pour lequel le Croix de Guerre et plus tard le Titre Knight of the Legion ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9cern\u00e9s. Apr\u00e8s la guerre, il a \u00e0 nouveau travaill\u00e9 Houdry et Fils , l’entreprise de son p\u00e8re, est devenue auto-emploi plus tard lorsqu’il a d\u00e9velopp\u00e9 des proc\u00e9dures pour la conversion catalytique du lignite.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le 1er juillet 1922, il \u00e9pousa Genevi\u00e8ve Quillet, avec lequel il avait deux fils, Jacques et Pierre. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il \u00e9tait un adversaire v\u00e9h\u00e9ment du r\u00e9gime Vichy de Philippe P\u00e9tain. Le 3 mai 1941, la citoyennet\u00e9 fran\u00e7aise a \u00e9t\u00e9 r\u00e9voqu\u00e9e et en janvier 1942, il est devenu citoyen am\u00e9ricain, mais a continu\u00e9 \u00e0 vivre en France. Ses deux fils ont servi dans l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a fond\u00e9 France pour toujours , une organisation dont l’objectif \u00e9tait de recevoir un soutien pour les troupes qui ont combattu pour une France libre sous Charles de Gaulle du gouvernement am\u00e9ricain. Houdry \u00e9tait un moteur enthousiaste pour les moteurs et a particip\u00e9 \u00e0 une voiture dans une bugatti. Il est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 avant sa femme \u00e0 l’\u00e2ge de 70 ans.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1920, il a commenc\u00e9 la recherche d’un catalyseur pour convertir le lignite en essence. \u00c0 cette \u00e9poque, la catalyse \u00e9tait encore dans ses premi\u00e8res ann\u00e9es et les applications industrielles \u00e9taient limit\u00e9es \u00e0 l’hydrog\u00e9nation des graisses v\u00e9g\u00e9tales \u00e0 la margarine, \u00e0 la conversion de l’azote d’air en ammoniac comme point de d\u00e9part pour les engrais et les explosifs ainsi que la conversion du monoxyde de carbone en m\u00e9thanol et hydrocarbures. En 1922, il a entendu parler d’un essence extraordinaire, qui a \u00e9t\u00e9 produite par E. A. Prudhomme, un pharmacien \u00e0 Nice avec l’aide d’une proc\u00e9dure catalytique. Houdry a visit\u00e9 Prudhomme et l’a convaincu de d\u00e9m\u00e9nager \u00e0 Beauchamp pr\u00e8s de Paris, o\u00f9 Houdry et ses partenaires commerciaux ont financ\u00e9 la cr\u00e9ation d’un laboratoire. Au cours des ann\u00e9es suivantes, Houdry a travaill\u00e9 en \u00e9troite collaboration avec Prudhomme pour d\u00e9velopper un processus \u00e9conomique pour l’essence de lignite. Avec le soutien du gouvernement fran\u00e7ais, ils ont construit un syst\u00e8me de d\u00e9monstration qui a trait\u00e9 60 tonnes quotidiennes de lignite \u00e0 l’essence et au p\u00e9trole. L’installation a \u00e9t\u00e9 approch\u00e9e en 1929, mais les r\u00e9sultats \u00e9taient d\u00e9cevants et non \u00e9conomiques. Le soutien du gouvernement a pris fin et l’installation a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e la m\u00eame ann\u00e9e. Dans le processus de lignite \u00e0 petrol, le charbon brun a \u00e9t\u00e9 trait\u00e9 thermiquement pour cr\u00e9er de l’huile et du bitume visqueux. Un catalyseur a ensuite \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 \u00e0 l’huile afin de cr\u00e9er des fractions d’huile d’\u00e9bullition plus faciles. Alors que d’autres chercheurs se concentraient sur les catalyseurs en nickel, Houdry a d\u00e9couvert qu’un min\u00e9ral a appel\u00e9 La terre de Fuller , un silicate en aluminium a pu convertir l’huile de lignite en un produit de type \u00e0 essence. Au cours de ses exp\u00e9riences pour s\u00e9parer le soufre des vapeurs des hydrocarbures, il a \u00e9galement d\u00e9couvert que l’activit\u00e9 du catalyseur pourrait \u00eatre restaur\u00e9e en br\u00fblant le coke accumul\u00e9. Cette observation simple a \u00e9t\u00e9 une \u00e9tape importante dans l’histoire du traitement de l’huile et d\u00e9finit les fondements du processus Houdry et de la fissuration catalytique du fluide. En 1930, H. F. Sheets de la compagnie de p\u00e9trole sous vide a appris les r\u00e9sultats prometteurs de Houdra de convertir le p\u00e9trole gazeux en essence et l’a invit\u00e9 aux \u00c9tats-Unis. Apr\u00e8s un voyage de d\u00e9monstration r\u00e9ussi, Houdry et ses partenaires ont d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 \u00e0 Paulsboro, dans le New Jersey, avec le laboratoire. Houdry et ses partenaires de la compagnie p\u00e9troli\u00e8re de vide ont fond\u00e9 le Houdry Process Corporation comme coentreprise. La m\u00eame ann\u00e9e, l’huile sous vide combin\u00e9e \u00e0 l’huile standard de New York \u00e0 la compagnie de p\u00e9trole Socony-Vacuum, \u00e0 partir de laquelle l’huile de mobil est apparue plus tard. En 1933, un syst\u00e8me de 25 T \/ D a \u00e9t\u00e9 mis en service selon le processus Houdry, mais l’activit\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re s’est affaiblie en raison de la crise \u00e9conomique des ann\u00e9es 1930. Socony-Vacuum a permis \u00e0 Houdry de coop\u00e9rer avec d’autres entreprises parce qu’elles ne pouvaient plus financer son travail. En juin 1933, Houdry a sign\u00e9 un accord de coop\u00e9ration avec la Sun Oil Company et Socony-Vacuum, ce qui rend la t\u00eate d’une \u00e9quipe d’ing\u00e9nieurs pour commercialiser son processus de lit fixe. Ils ont d\u00e9velopp\u00e9 un processus compos\u00e9 de cycles Stripp, de fissuration et de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration. Des coqs pilot\u00e9s \u00e0 moteur se sont d\u00e9plac\u00e9s entre les conteneurs avec un catalyseur qui se trouvait dans le cycle respectif. Le cycle de fissure n’a pris que dix minutes avant la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration du catalyseur. Ces r\u00e9sultats ont incit\u00e9 \u00e0 l’huile Socony-Vacuum et Sun pour commercialiser le processus. En avril 1936, Socony-Vacuum \u00e0 Paulsboro a converti un syst\u00e8me de fissuration plus ancien en un syst\u00e8me semi-commercial en utilisant le processus Houdry apr\u00e8s le processus thermique. En mars 1937, un syst\u00e8me enti\u00e8rement commercial de Sun est entr\u00e9 en service. Ce syst\u00e8me de 18 T \/ D avait des innovations telles qu’un bain de sel pour le contr\u00f4le de la chaleur et les vannes \u00e0 moteur contr\u00f4l\u00e9es par un travail d’horlogerie. Pr\u00e8s de 50% du produit \u00e9tait de l’essence avec un nombre \u00e9lev\u00e9 d’octane contre 25% dans le processus thermique. Comme Arthur Pew Jr. De Sun Oil Les d\u00e9tails du processus r\u00e9ussi en 1938 lors d’une conf\u00e9rence de l’American Petroleum Institute, l’industrie a \u00e9t\u00e9 \u00e9tonn\u00e9e. Dans un article du magazine Fortune avec le titre L’invention de Monsieur Houdry a \u00e9t\u00e9 \u00e9crit que le banc a lanc\u00e9 une bombe . En 1940, le premier syst\u00e8me \u00e0 grande \u00e9chelle pour la production de catalyseurs d’oxyde d’aluminium synth\u00e9tique \/ d’oxyde de silicium \u00e0 Paulsboro a \u00e9t\u00e9 mis en service. L’un des principaux avantages du processus Houdry a \u00e9t\u00e9 la production d’essence avec un nombre d’octane de 100 pour les avions, peu de temps avant le d\u00e9clenchement de la Seconde Guerre mondiale. Les syst\u00e8mes Houdry ont produit de l’essence avec un nombre \u00e9lev\u00e9 d’octane, qui pourrait \u00eatre m\u00e9lang\u00e9 avec d’autres essences inf\u00e9rieurs et a augment\u00e9 les performances de l’avion Alli\u00e9s. Houdry a poursuivi son travail avec des catalyseurs et \u00e9tait particuli\u00e8rement int\u00e9ress\u00e9 par le r\u00f4le catalytique des enzymes dans le corps humain et les changements li\u00e9s au cancer dans les processus enzymatiques. Vers 1950, lorsque les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s par les premi\u00e8res \u00e9tudes sur le smog \u00e0 Los Angeles, il a r\u00e9fl\u00e9chi \u00e0 l’influence des gaz d’\u00e9chappement de la voiture sur la pollution de l’air et a fond\u00e9 une entreprise sp\u00e9ciale qui Entreprise d’oxy-catalyste Cela devrait d\u00e9velopper des catalyseurs de gaz d’\u00e9chappement pour les moteurs \u00e0 essence – une id\u00e9e qui \u00e9tait loin devant leur temps. Il a d\u00e9velopp\u00e9 le premier convertisseur catalytique de l’exhauste automatique et a re\u00e7u un brevet pour lui en 1956. Au total, il avait plus de 100 brevets. Cependant, les catalyseurs d’\u00e9chappement automobile n’ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s que beaucoup plus tard, car le plomb dans l’agent anti-knocking t\u00e9tra\u00e9thyle a empoisonn\u00e9 tous les catalyseurs. 1948 M\u00e9daille de Potts de l’Institut Franklin 1948 Perkin Medal Der Society of Chemical Industry (section am\u00e9ricaine) 1962 E. V. Murphree Award in Industrial and Engineering Chemistry Der American Chemical Society 1990 Admission au Temple de la renomm\u00e9e des inventeurs nationaux William H. Flank, Martin A. Abraham et Michael A. Matthews: L’histoire de la fissuration catalytique fluidis\u00e9e . ACS Symposium Series 1000, American Chemical Society, Washington DC, 2009, S. 189-249 (Englisch)      (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/eugene-houdry-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Eugene Houdry – Wikipedia"}}]}]