[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/federation-des-cyclistes-allemands-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/federation-des-cyclistes-allemands-wikipedia\/","headline":"F\u00e9d\u00e9ration des cyclistes allemands – Wikipedia","name":"F\u00e9d\u00e9ration des cyclistes allemands – Wikipedia","description":"before-content-x4 F\u00e9d\u00e9ration des cyclistes allemands e. V. Fond\u00e9 1884 Lieu de fondation Leipzig pr\u00e9sident Rudolf Scharping soci\u00e9t\u00e9s 2.441 [d’abord] Membres","datePublished":"2019-01-17","dateModified":"2019-01-17","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/de\/thumb\/a\/a0\/BDR_logo_RZ_HKS_Gold.svg\/220px-BDR_logo_RZ_HKS_Gold.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/de\/thumb\/a\/a0\/BDR_logo_RZ_HKS_Gold.svg\/220px-BDR_logo_RZ_HKS_Gold.svg.png","height":"83","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/federation-des-cyclistes-allemands-wikipedia\/","wordCount":7751,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4F\u00e9d\u00e9ration des cyclistes allemands e. V.  Fond\u00e9  1884 Lieu de fondation  Leipzig pr\u00e9sident  Rudolf Scharping soci\u00e9t\u00e9s  2.441 [d’abord] Membres  145.994 [2] Si\u00e8ge d’association  Francfurt est principal Page d’accueil  rad-net.de  Le F\u00e9d\u00e9ration des cyclistes allemands e. V. ( B\u00eater ) est l’association des cyclistes de l’Association allemande des sports olympiques. Il est bas\u00e9 \u00e0 Francfurt AM Main et est divis\u00e9 en 17 associations r\u00e9gionales. Les environ 2 400 clubs connect\u00e9s ont environ 143 000 membres. Le BDR est membre du cycliste du syndicat de l’association mondiale de cyclisme Internationale (UCI) et de l’Union de l’Association europ\u00e9enne Europeenne de Cyclisme (UEC).        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le BDR r\u00e9gule les activit\u00e9s des performances organis\u00e9es et des athl\u00e8tes populaires. Cela comprend l’\u00e9v\u00e9nement des camps d’entra\u00eenement, des comp\u00e9titions ainsi que la formation des entra\u00eeneurs et du travail pour les jeunes. Pour participer aux courses et \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements sportifs populaires, les prix BDR commencent les droits sous forme de licences et de cartes d’\u00e9valuation via ses associations r\u00e9gionales. Ici, le BDR accorde une grande attention \u00e0 la reconnaissance en tant qu’association repr\u00e9sentative de tous les cyclistes. C’est pourquoi la coordination et la coop\u00e9ration dans les sports avec d’autres associations de cyclistes ne sont pas toujours faciles, par exemple dans la zone de v\u00e9lo d’art avec la solidarit\u00e9 du RKB ou dans la zone unicycle avec l’Association Unicycle, l’Allemagne et la solidarit\u00e9 du RKB. Dans le cadre du lobbying de l’association, le BDR est \u00e9galement attach\u00e9 aux pr\u00e9occupations des cyclistes et des cyclistes de passe-temps dans la circulation routi\u00e8re, mais n’est pas engag\u00e9 dans la mesure du trafic routier tel que l’ADFC. Par exemple, le BDR n’a sign\u00e9 la p\u00e9tition contre l’obligation d’utiliser le chemin du cycle et n’a publi\u00e9 aucune d\u00e9claration. Dans le domaine des sports \/ comp\u00e9titions de comp\u00e9tition, il y a:Cycling sur la route, cyclisme ferroviaire, course de fond, cyclisme artistique, ballon de v\u00e9lo, Radpolo, BMX, Mountainbike, essai de v\u00e9lo et unicycle.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Dans le domaine de la largeur et des sports de loisirs:Randonn\u00e9es \u00e0 v\u00e9lo, visites \u00e0 v\u00e9lo et visites de campagne. Jusqu’en 1999 le F\u00e9d\u00e9ration des cyclistes allemands 38 Championnats du monde UCI dans diverses disciplines cyclables. [3] En 2003, la Coupe du monde BDR s’est organis\u00e9e \u00e0 Stuttgart et a ainsi saut\u00e9 pour les Shenzhen chinois \u00e0 court terme. Les championnats du monde pr\u00e9vus l\u00e0-bas ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s en raison de l’\u00e9pid\u00e9mie du SRAS en Asie du Sud-Est. En f\u00e9vrier 2014, le BDR a postul\u00e9 avec un “plan en trois \u00e9tapes” pour la Coupe du monde de l’UCI 2019 ou 2020. En 2020, les championnats du monde du Vellodrom \u00e0 Berlin ont eu lieu. En 2017, les championnats UEC-European et un cours de la roue ferroviaire 2018\/19 ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 Berlin. [4] Des informations importantes sont toujours manquantes dans cet article ou section. Aidez le wikipedia en le recherchant et Ins\u00e9rer.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Depuis des d\u00e9cennies, le BDR est bas\u00e9 sur les incidents de dopage dans le cyclisme professionnel comme aucune autre association sportive dans la lutte contre le dopage sous une observation particuli\u00e8re en public. La pr\u00e9sidente Sylvia Schenk en particulier et son successeur Rudolf Scharping ont essay\u00e9 plus de cr\u00e9dibilit\u00e9 dans le combat antidopage. La Commission anti-dopage ind\u00e9pendante convoqu\u00e9e par le BDR, qui comprenait \u00e9galement le champion olympique de nat, Michael Gro\u00df, a repris son travail le 10 septembre 2007 apr\u00e8s quelques mois \u00e0 cause d’un manque de concepts. Table of ContentsLes d\u00e9buts [ Modifier | Modifier le texte source ]] Jusqu’en 1933 [ Modifier | Modifier le texte source ]] 1933 \u00e0 1945 [ Modifier | Modifier le texte source ]] 1945 \u00e0 1989 [ Modifier | Modifier le texte source ]] AB 1989 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Les d\u00e9buts [ Modifier | Modifier le texte source ]]   BDR-Heinrich Stevens, ici avec le cycliste Peter G\u00fcnther, a apport\u00e9 les championnats du monde en Allemagne en 1927 En 1881, les clubs de cyclistes allemands se sont r\u00e9unis \u00e0 Francfurt Am Main pour la premi\u00e8re fois dans le but de fonder une association. Le 1er ao\u00fbt de la m\u00eame ann\u00e9e, la premi\u00e8re lettre de cyclisme allemande a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e De la veille , qui a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 par l’Anglais T. H. S. Walker. Apr\u00e8s la fondation du Cyclistes allemands (DRB) \u00e9tait le magazine sous le titre Le cycliste son orgue officiel. [5] L’association a finalement eu lieu le 17 ao\u00fbt 1884 \u00e0 Leipzig comme l’unification de l’allemand, de l’allemand-au-autorien et du F\u00e9d\u00e9ration v\u00e9locip\u00e9diste du nord de l’allemand Fond\u00e9e, qui comptait 2537 membres \u00e0 l’\u00e9poque. [6] L’ann\u00e9e suivante, cependant, certaines associations se sont s\u00e9par\u00e9es de l’insatisfaction et ont \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9es \u00e0 Association g\u00e9n\u00e9rale des cyclistes allemands (ADRV) avec l’orgue d’association Le cycliste allemand . En 1886 la fondation du Union du cycliste g\u00e9n\u00e9ral (ARU), qui voulait principalement maintenir la randonn\u00e9e cycliste. Alors que seuls les clubs \u00e9taient membres de DRB et ADRV, l’ARU \u00e9tait compos\u00e9 uniquement de membres personnels. \u00c0 partir de 1888, le DRB a donn\u00e9 son propre magazine Journal f\u00e9d\u00e9ral que chaque membre a re\u00e7u gratuitement. En 1891 le Association des cyclistes Saxon Fond\u00e9e, qui gardait une association r\u00e9gionale \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des trois grandes associations, jusqu’\u00e0 la Circuit \u00e9gal en 1933. Jusque-l\u00e0, d’autres cyclistes r\u00e9gionaux dans le Association des associations de cyclisme allemandes (VDRV). [7] En 1894, le DRB comptait environ 22 000 membres et a fait un pas Association internationale des cyclistes \u00e0, le pr\u00e9curseur du Union Cycliste Internationale (UCI), \u00e0 cela a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1900. L’association ne repr\u00e9sentait que les chauffeurs amateurs et rejet\u00e9 les sports professionnels. De plus, les membres du DRB n’\u00e9taient pas autoris\u00e9s \u00e0 participer \u00e0 des courses o\u00f9 les professionnels ont \u00e9galement conduit. Cela a \u00e9t\u00e9 suivi de d\u00e9cennies de conflits sur l’amateur et le statut professionnel entre diff\u00e9rentes associations, la plus puissante \u00e9tait que Association Radams allemands (VDR), que le DRB a ferm\u00e9 en 1908. Les championnats du monde ont eu lieu pour la premi\u00e8re fois en Allemagne en 1895. [8] En 1910, en raison d’une mauvaise d\u00e9cision suppos\u00e9e contre les championnats du monde contre le pilote allemand Henry Mayer, le VDR \/ DRB a \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9 avec l’UCI, de sorte que le pilote allemand n’a pas particip\u00e9 aux championnats du monde UCI pendant deux ans et a organis\u00e9 les championnats du monde allemands. En 1913, il y avait un accord. En 1911, une grande tourn\u00e9e d’\u00c9tat en Allemagne a eu lieu pour la premi\u00e8re fois avec la tourn\u00e9e \u00e0 travers l’Allemagne. [8] Jusqu’en 1933 [ Modifier | Modifier le texte source ]] En 1919 DRB et ARU UNITED F\u00e9d\u00e9ration des cyclistes allemands ; La m\u00eame ann\u00e9e Union cycliste allemande Fond\u00e9e par des cyclistes qui n’\u00e9taient pas d’accord avec la politique du BDR. En 1923, l’association, qui comptait environ 100 000 membres, a de nouveau \u00e9t\u00e9 incluse dans l’UCI apr\u00e8s l’exclusion \u00e0 la suite de la Premi\u00e8re Guerre mondiale. En 1926, des litiges entre le BDR, l’Association des conducteurs professionnels et le VDR se terminaient par le fait que les deux associations ont rejoint le BDR et la souverainet\u00e9 sur la souverainet\u00e9 sur le sport cycliste professionnel. [9] En 1927, les championnats du monde de rue au N\u00fcrburgring et les championnats du monde \u00e0 Cologne et Elberfeld ont eu lieu en Allemagne \u00e0 l’instigation du pr\u00e9sident de BDR Heinrich Stevens de Cologne, qui \u00e9tait \u00e9galement vice-pr\u00e9sident de l’UCI. En 1923, le monument de Bundesradfreifer a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 dans le Kurpark de Bad Schmiedeberg, un m\u00e9morial pour les d\u00e9chus de la Premi\u00e8re Guerre mondiale. 1933 \u00e0 1945 [ Modifier | Modifier le texte source ]]  De 1938 \u00e0 1945, \u00abReichsradportsf\u00fchrer\u00bb Viktor Brack a dirig\u00e9 l’association. Il a \u00e9t\u00e9 ex\u00e9cut\u00e9 en tant que criminel de guerre en 1948 Apr\u00e8s la saisie du pouvoir par les socialistes nationaux, le BDR a \u00e9t\u00e9 activ\u00e9 le 13 avril 1933 sous la direction de Ferry Ohrtmann, avant m\u00eame que le r\u00e8glement correspondant ne soit donn\u00e9. Au total, 35 associations ont \u00e9t\u00e9 dissoutes. Le nouvellement fond\u00e9 Association de cyclistes allemands (DRV) et \u00e0 partir de 1938, le bureau sp\u00e9cialis\u00e9 15 du Reichsbund allemand pour des exercices physiques. D’autres cyclistes ont \u00e9t\u00e9 interdits et des postes de gestion ont \u00e9t\u00e9 occup\u00e9s conform\u00e9ment au paragraphe aryen. L’orgue d’association pr\u00e9c\u00e9dente Journal f\u00e9d\u00e9ral \u00e9tait dans Le cycliste allemand renomm\u00e9. L’\u00e9diteur pr\u00e9c\u00e9dent -in-chief du magazine Sport de cyclisme illustr\u00e9 , L’organisateur et organisateur Erich Kroner, qui \u00e9tait une descente juive, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tenu dans le camp de concentration de Sachsenhausen, et il est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 apr\u00e8s sa lib\u00e9ration. Son successeur est devenu Fredy Budzinski, qui, cependant, a d\u00fb \u00e9liminer \u00e0 nouveau la position \u00e0 cause de sa femme juive apr\u00e8s la Illus Avec l’orgue d’association Le cycliste allemand avait \u00e9t\u00e9 fusionn\u00e9. Lors de l’intercession de Carl Diem, Budzinski a pu travailler \u00e0 nouveau pour le journal de l’association de 1938 \u00e0 1944 (publi\u00e9), mais aucun article n’a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 appara\u00eetre sous son nom. [dix] Le 1er janvier 1934, le DRV a publi\u00e9 de nouvelles directives de concours pour les courses de six jours: le conducteur a \u00e9t\u00e9 standardis\u00e9, il n’\u00e9tait plus autoris\u00e9 \u00e0 conduire 24 heures sur 24 et la publicit\u00e9 Jersey \u00e9tait interdite. Le \u00abSportPalastwalker\u00bb n’\u00e9tait pas non plus autoris\u00e9 \u00e0 \u00eatre jou\u00e9 parce que son compositeur Siegfried Translateur \u00e9tait juif. Le nouveau mode n’a pas rencontr\u00e9 de conducteurs ou de spectateurs, de sorte qu’en 1934, les deux derni\u00e8res courses de six jours ont eu lieu avant la guerre en Allemagne. [11] Du 1er avril 1938 \u00e0 la fin de la Seconde Guerre mondiale, le SS-Oberf\u00fchrer Viktor Brack a agi en tant que directeur du bureau imp\u00e9rial et a maintenant dirig\u00e9 le BDR. [douzi\u00e8me] Dans cette fonction, Brack avait de faux rapports se sont propag\u00e9s sur la mort du cycliste Albert Richter; Qu’il ait personnellement ordonn\u00e9 le meurtre de Richter, comme soup\u00e7onn\u00e9, ne peut \u00eatre prouv\u00e9. [13] En tant que l’un des organisateurs concern\u00e9s des h\u00f4pitaux nazis, la soi-disant \u00abAction T4\u00bb, et par des exp\u00e9riences m\u00e9dicales dans les camps de concentration, il a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9 \u00e0 mort dans le processus de Nuremberg de 1947 et ex\u00e9cut\u00e9 en 1948. [14] Apr\u00e8s la connexion de l’Autriche, le Cyclistes autrichiens quand Gau XVII Ostmark Incorpor\u00e9 dans le DRV. Avec le d\u00e9clenchement de la Seconde Guerre mondiale, les courses de rue ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement r\u00e9duites et des crit\u00e8res principalement et des courses en train ont eu lieu. Les courses professionnelles internationales ont eu lieu pour la derni\u00e8re fois en 1942. [15] 1945 \u00e0 1989 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Avec la loi n \u00b0 5 du gouvernement militaire am\u00e9ricain le 31 mai 1945, le NSDAP a \u00e9t\u00e9 dissous avec toutes ses institutions et organisations, et donc aussi la Association de cyclistes allemands . Le 21 novembre 1948, le BDR a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9 \u00e0 Francfort Am Main. Dans le m\u00eame temps, les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s des quatre zones d’\u00e9quipage ont d\u00e9cid\u00e9 de dissoudre le groupe d’int\u00e9r\u00eat pr\u00e9c\u00e9dent Radsport (IG Radsport). [16] \u00c0 partir de 1969, le BDR ne repr\u00e9sente que des athl\u00e8tes amateurs, les professionnels avaient \u00e0 leur tour leur propre association. D\u00e9but mars 1950, apr\u00e8s une d\u00e9cision du d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de l’UCI, le BDR a \u00e9t\u00e9 r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans l’UCI avec 49 voix en faveur de 14 votes. [17] Kurt K\u00fchn, pr\u00e9sident du BDR de 1950 \u00e0 1955, avait \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialiste du cyclisme int\u00e9rieur de 1933 \u00e0 1945. Son successeur Gerhard Schulze \u00e9tait l’officier du Reich pour les jeunes du bien-\u00eatre du National Socialist Reichsbund pour des exercices physiques et a \u00e9crit \u00e0 ce titre dans l’orgue d’association en ce titre en 1940 Le cycliste allemand : \u00abAujourd’hui, chaque allemand reconna\u00eet que la source in\u00e9puisable de vie pour s’assurer que les jeunes dans le sport allemand ne sont ancr\u00e9s que dans le HJ. […] Nous cr\u00e9ons le corps, l’esprit et l’\u00e2me dans la Trinit\u00e9, l’esprit et l’\u00e2me pour une protection et une gloire imp\u00e9rissable du Grand Empire allemand. ” [18] L’organe d’association est devenu le magazine en 1950 V\u00e9lo c’est comme \u00e7a Cycliste allemand et le Sports de cyclisme illustr\u00e9s Auparavant publi\u00e9 dans l’\u00e9diteur sportif de Kurt Stoof. L’\u00e9diteur avait d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 de Berlin \u00e0 Cologne apr\u00e8s la guerre. [19] Le magazine y est apparu jusqu’en 1985. En 1951, les cyclistes allemands ont de nouveau particip\u00e9 aux Championnats du monde de l’UCI et en 1952 aux Jeux Olympiques, aux Jeux Olympiques au sein d’une \u00e9quipe allemande. 1954 Les championnats du monde de rue ont eu lieu \u00e0 Solingen. En 1956 \u00e0 Melbourne, une \u00e9quipe de cyclisme allemande a commenc\u00e9 pour la premi\u00e8re fois avec dix athl\u00e8tes aux Jeux Olympiques et a remport\u00e9 une m\u00e9daille de bronze dans la note d’\u00e9quipe de la course de rue. Auparavant, des comp\u00e9titions de qualification ont eu lieu, dans lesquelles il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 quels conducteurs \u00e0 partir desquels une partie de l’Allemagne \u00e9taient autoris\u00e9s \u00e0 commencer aux Jeux olympiques, ce qui a conduit \u00e0 des arguments amers encore et encore. En 1958, la demande de r\u00e9alisation de courses pour les femmes a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e par le BDR, bien que les femmes aient \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9es \u00e0 commencer aux championnats du monde cette ann\u00e9e. Ce n’est qu’en 1967 qu’en d\u00e9pit des manifestations massives de certains fonctionnaires, des femmes qui courent en Allemagne de l’Ouest ont \u00e9t\u00e9 introduites. [20] Quels sont les probl\u00e8mes auxquels les femmes du BDR ont d\u00fb faire face en 1970 ont clairement indiqu\u00e9 que le porte-parole spontan\u00e9ment \u00e9duqu\u00e9 pour les femmes a \u00e9t\u00e9 faite \u00e0 l’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale f\u00e9d\u00e9rale. Par exemple, il a \u00e9t\u00e9 mis au d\u00e9fi de ne pas effectuer de courses de moins de 30 kilom\u00e8tres, de permettre au changement de roue dans la course, d’organiser quatre courses de s\u00e9lection par an et de pouvoir voter pour une porte-parole de vote pour la r\u00e9union g\u00e9n\u00e9rale f\u00e9d\u00e9rale. [21] Aux Jeux olympiques de 1968 \u00e0 Mexico, deux \u00e9quipes ind\u00e9pendantes de BDR (13 Starter) et GDR (17 partants) ont finalement particip\u00e9 ensemble sous un drapeau allemand avec des anneaux olympiques. Au cours des c\u00e9r\u00e9monies de remise des prix, la derni\u00e8re chorale de la neuvi\u00e8me symphonie de Beethoven a \u00e9t\u00e9 jou\u00e9e \u00e0 la place des hymnes. Les athl\u00e8tes BDR ont obtenu une m\u00e9daille d’argent dans le suivi de l’\u00e9quipe apr\u00e8s que l’\u00e9quipe a \u00e9t\u00e9 initialement disqualifi\u00e9e en raison de “pouss\u00e9e non autoris\u00e9e”. [22] En 1970, le pr\u00e9sident de l’\u00e9poque du BDR, Erwin Hauck, a \u00e9t\u00e9 suspendu par la r\u00e9union g\u00e9n\u00e9rale f\u00e9d\u00e9rale du BDR parce qu’il avait accus\u00e9 les moteurs nationaux de dopage des abus et a ensuite refus\u00e9 de porter le maillot national. L’ann\u00e9e suivante, le BDR a enregistr\u00e9 environ 50 000 points de dette, qui pourraient cependant \u00eatre d\u00e9mantel\u00e9s dans les trois ans. Le sport cyclique professionnel \u00e9tait en crise, de sorte qu’aucun championnat de route allemand ind\u00e9pendant ne pouvait \u00eatre tenu et qu’ils \u00e9taient donc maintenus avec le Luxembourg et la Suisse. En 1972, les deux \u00e9quipes allemandes ont commenc\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en tant qu’\u00e9quipes souveraines de BDR et GDR avec leurs propres drapeaux et hymnes. L’op\u00e9ration de v\u00e9lo entre les deux \u00c9tats allemands a \u00e9t\u00e9 presque compl\u00e8tement arr\u00eat\u00e9e \u00e0 ce stade. [23] En 1978, les championnats du monde ont de nouveau eu lieu en Allemagne, les comp\u00e9titions ferroviaires \u00e0 Munich, les comp\u00e9titions de rue au N\u00fcrburgring et \u00e0 Brauweiler pr\u00e8s de Cologne. AB 1989 [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Sylvia Schenk a dirig\u00e9 le BDR de 2001 \u00e0 2004 En 1989, le BDR a d\u00e9pass\u00e9 la limite de 100 000 pour la premi\u00e8re fois avec environ 101 000 membres, ce qui a \u00e9t\u00e9 le dernier cas en 1923 (environ 103 000). En outre, une premi\u00e8re r\u00e9union entre BDR et l’Association cycliste allemande de la GDR (DRSV) a eu lieu en d\u00e9cembre de la m\u00eame ann\u00e9e pour coordonner la coop\u00e9ration suppl\u00e9mentaire. Lors des championnats des chemins de fer de l’UCI 1990 \u00e0 Maebashi, les pr\u00e9sidents du BDR, Werner G\u00f6hner et Drsv, Wolfgang Schoppe, ont symboliquement retir\u00e9 les grilles entre les bo\u00eetes de conduite des deux \u00e9quipes allemandes. Le 8 d\u00e9cembre 1990, les cinq associations r\u00e9gionales des nouveaux \u00c9tats f\u00e9d\u00e9raux ont rejoint le BDR. [24] En 1993, la s\u00e9paration entre les athl\u00e8tes amateurs et les athl\u00e8tes professionnels a \u00e9t\u00e9 lev\u00e9e. Avec Sylvia Schenk, une femme du BDR a \u00e9t\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 2001. Lors des championnats des chemins de fer UCI 2003 \u00e0 Stuttgart, il y a eu un scandale: le quatri\u00e8me des chemins de fer allemand n’a pas commenc\u00e9 \u00e0 se qualifier parce que les chauffeurs de Thuringe Jens Lehmann, Daniel Becke, Sebastian Siedler et Christian Bach avaient refus\u00e9 de commencer avec les Berliners Robert Bartko et Guido Fulst parce que Lehmann n’avait pas \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 pour le suivi. [25] En 2004, Schenk a d\u00e9missionn\u00e9 avec le directeur sportif de l’\u00e9poque, Burckhard Bremer, car elle ne pouvait pas l’emporter avec un cours plus transparent en cyclisme de performance. [26] Le d\u00e9clencheur du d\u00e9veloppement a \u00e9t\u00e9 le cas du conducteur Christian Ladumann, dans lequel il y avait des valeurs sanguines visibles avant les Jeux Olympiques \u00e0 Ath\u00e8nes, que Br\u00eame avait gard\u00e9 le secret du pr\u00e9sident. [27] Au niveau de la World Cycling Sports Association UCI, Schenk a critiqu\u00e9 que par exemple B. Le dernier pr\u00e9sident Pat McQuaid a re\u00e7u de l’argent de l’UCI avant ses \u00e9lections. En 2013, elle a de nouveau postul\u00e9 en tant que pr\u00e9sidente de l’association, mais a \u00e9t\u00e9 battu aux \u00e9lections contre Rudolf Scharping, qui a commenc\u00e9 un troisi\u00e8me mandat. [28] En 2009, le BDR a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 son 125e anniversaire \u00e0 Leipzig, o\u00f9 l’association a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1884. La conception de cette c\u00e9l\u00e9bration a \u00e9t\u00e9 controvers\u00e9e: alors que l’ancienne pr\u00e9sidente Sylvia Schenk n’avait pas \u00e9t\u00e9 invit\u00e9e, des conducteurs tels que Rudi Altig, Jan Ullrich et Dietrich Thurau figuraient sur la liste des invit\u00e9s, qui \u00e9taient connues. Avant la c\u00e9l\u00e9bration, il y avait une \u00e9lection pr\u00e9sidentielle, dans laquelle Scharping se tenait pour la deuxi\u00e8me fois, son candidat oppos\u00e9 \u00e9tait l’ancien pilote de course Dieter Berkmann, qui a \u00e9t\u00e9 soutenu par certaines associations nationales. Malgr\u00e9 de fortes critiques, Scharping a \u00e9t\u00e9 r\u00e9\u00e9lu – entre autres, il a \u00e9t\u00e9 vot\u00e9 pour \u00e9tendre le contrat avec le directeur sportif controvers\u00e9 Bremer. [29] En 2013, l’ancienne pr\u00e9sidente Sylvia Schenk a concouru contre Scharping lors de l’\u00e9lection pr\u00e9sidentielle, mais a \u00e9t\u00e9 battu lors d’un vote de combat. [30] En novembre 2016, le vice-pr\u00e9sident Peter W. strictement et pour la pr\u00e9sentation ext\u00e9rieure du BDR, le vice-pr\u00e9sident Manfred Schwarz, qui \u00e9tait responsable de la pr\u00e9sentation ext\u00e9rieure. La critique a \u00e9t\u00e9 strictement critiqu\u00e9e parce qu’il avait partag\u00e9 du contenu x\u00e9nophobe sur sa page Facebook. Schwarz a \u00e9t\u00e9 accus\u00e9 par l’association pour abuser de ses contacts pour influence politique gr\u00e2ce \u00e0 son travail de presse. Dans ses courriels sur un distributeur, le crime et les probl\u00e8mes avec les r\u00e9fugi\u00e9s et les \u00e9trangers ont \u00e9t\u00e9 discut\u00e9s \u00e0 plusieurs reprises. [trente et un] Des manifestations des associations d’\u00c9tat et des membres qui voulaient quitter leur d\u00e9mission ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9d\u00e9es. [32] En avril 2017, Rudolf Scharping a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu pr\u00e9sident du BDR une troisi\u00e8me fois. L’ancien cycliste Marcel W\u00fcst, qui \u00e0 l’avenir, travaillera en tant que vice-pr\u00e9sident de la communication et du marketing. [33] L’acteur et ancien pilote de course Uwe Rohde a suivi en avril 2019. [34] En avril 2021, Scharping a de nouveau \u00e9t\u00e9 \u00e9lu pr\u00e9sident du BDR. [35]  Pr\u00e9sident depuis 2005: Rudolf Scharping (2017) Pr\u00e9sident f\u00e9d\u00e9ral 1884\u20131893: Carl Hindenburg 1894\u20131896: Rudolf Vogel 1896\u20131897: Ludwig Holtbuer 1897-1914: Theodor Boeckling 1915-1922: Paul Martin 1923-1924: Heinrich Stevens 1924-1927: Hans Tettschek 1927-1928: Georg Schweinitz 1928-1929: Carl Moshagen 1929-1933: Franz Eggert Leader de l’association DRV Pr\u00e9sident Badischer Radsportverband e. V. Bavarian Cycling Association e. V. Berlin Cycling Association e. V. Brandenburg Cycling Association e. V. Association de cyclisme de Br\u00eame e. V. Association de cyclisme Hambourg e. V. Hessian Cyclist Association e. V. Association de cyclisme Mecklenburg-Western Pomerania e. V. Association de cyclisme inf\u00e9rieure saxe e. V. Association de cyclisme Rhin-Westphalia e. V. Rheinland-Pfalz e. V. SAARLAND Cyclist-Association e. V. SAXON CYCLIST Association e. V. 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