[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/fliegerhorst-holzdorf-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/fliegerhorst-holzdorf-wikipedia\/","headline":"Fliegerhorst Holzdorf – Wikipedia","name":"Fliegerhorst Holzdorf – Wikipedia","description":"before-content-x4 Fliegerhorst Holzdorf Kennn Icao-code Esh Coordonn\u00e9es 51 \u00b0 46 \u2032 4 \u2033 N , 13 \u00b0 10 \u2032 4","datePublished":"2021-05-10","dateModified":"2021-05-10","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/0\/0d\/Brandenburg_location_map.svg\/250px-Brandenburg_location_map.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/0\/0d\/Brandenburg_location_map.svg\/250px-Brandenburg_location_map.svg.png","height":"263","width":"250"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/fliegerhorst-holzdorf-wikipedia\/","wordCount":3098,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Fliegerhorst Holzdorf  Kennn Icao-code Esh Coordonn\u00e9es 51 \u00b0 46 \u2032 4 \u2033 N , 13 \u00b0 10 \u2032 4 \u2033 O 51.767833 13.167667 81 Coordonn\u00e9es: 51 \u00b0 46 \u2032 4 \u2033 N, 13 \u00b0 10 \u2032 4 \u2033 OHauteur sur MSL 81 m (266 pi) Circulation Distance du centre-ville 3 km \u00e0 l’est de Holzdorf (Elster), 6 km au sud-ouest de Sch\u00f6newalde, 10 km au nord-ouest de Herzberg Rue Bundessstrasse 101, 187 Seront des donn\u00e9es de base ouverture 1974 op\u00e9rateur Airforce allemand D\u00e9marrage 09\/27 2419 m \u00d7 30 m asphalte \/ beton Le Fliegerhorst Holzdorf (CODE ICAO: Esh , aussi Fliegerhorst Sch\u00f6newalde \/ Holzdorf ) est un a\u00e9rodrome militaire de l’Air Force. Il est situ\u00e9 \u00e0 la fronti\u00e8re de l’\u00c9tat de Saxe-Anhalt-Brandenburg \u00e0 l’est de Jessen en Saxe-Anhalt et au nord de Herzberg \u00e0 Brandenburg. La plus grande partie de la place est situ\u00e9e \u00e0 Sch\u00f6newalde (Brandenburg) et des fronti\u00e8res au nord sur la route f\u00e9d\u00e9rale 187. La place a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e d’apr\u00e8s le Holzdorf Jessen. En plus de la pente d’asphalte de 2419 m longs 09\/27, [d’abord] Apr\u00e8s 1990, \u00e0 l’origine 2350 m, il y avait un chemin de fer parall\u00e8le de Grassland 09\/27 avec une longueur de 1800 m et une largeur de 40 m. Il y a aussi un chemin de fer Ralval \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 nord de la zone de l’a\u00e9rodrome, qui peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 comme voie de d\u00e9part d’urgence avec 2400 m \u00d7 15 m. La tour est situ\u00e9e au sud de la piste, au nord des vagues, des hangars et un h\u00e9liport. [2] Un indicateur de trajet d’approche de pr\u00e9cision sert d’aide aux pentes 09 et 27. Table of ContentsInstruments [ Modifier | Modifier le texte source ]] Institutions \/ stationnement de Bundeswehr et planification planifi\u00e9e [ Modifier | Modifier le texte source ]] D\u00e9buts pour l’heure de la NVA [ Modifier | Modifier le texte source ]] Apr\u00e8s la r\u00e9unification [ Modifier | Modifier le texte source ]] Modernisation et int\u00e9gration de l’OTAN [ Modifier | Modifier le texte source ]] Instruments [ Modifier | Modifier le texte source ]] Un syst\u00e8me Tacan, un NDB et un ILS Cat I sont disponibles en tant qu’aides de navigation pour les vols d’instruments, un NDB et des pentes 27. [d’abord] Institutions \/ stationnement de Bundeswehr et planification planifi\u00e9e [ Modifier | Modifier le texte source ]] Troupes \/ services actuels [3] 1810 postes Zone de gestion des op\u00e9rations 3 aviation H\u00e9licopt\u00e8re Squadron 64 Air Transport Group aviation Centre d’approvisionnement m\u00e9dical Charni\u00e8re Troupes \/ d\u00e9partements propos\u00e9s (mesures organisationnelles) 1680 messages Zone op\u00e9rationnelle aviation Escadron d’h\u00e9licopt\u00e8re, pi\u00e8ces aviation Approvisionnement m\u00e9dical r\u00e9gional Charni\u00e8re Centre de soutien au syst\u00e8me d’armes aviation Aile rotative du centre de r\u00e9paration du syst\u00e8me aviation Bundeswehr Fire Brigade Airfield Baiudbw r\u00e9solution  Relais de soutien de l’arm\u00e9e 1 Niveau D\u00e9buts pour l’heure de la NVA [ Modifier | Modifier le texte source ]]         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4En 1968, le site a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 par la NVA comme emplacement pour un nouvel a\u00e9rodrome sur le terrain. En 1974, l’a\u00e9rodrome sur le terrain a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 jusqu’en 1980, l’expansion d’un a\u00e9rodrome op\u00e9rationnel. Le transfert au Fighter Pilot Squadron 1 a eu lieu d\u00e9but novembre 1982, qui a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 Holzdorf depuis l’ancien emplacement de Cottbus. C’\u00e9tait l’a\u00e9rodrome le plus moderne de son temps dans la RDA et avait trois salles de d\u00e9centralisation \u00e9largies. Au total, le Fighter Pilot Squadron 1, le Battalion de technologie des avions 1, le News Flight Safety Battalion 1 et le Radio Technology Battalion 41 ont \u00e9t\u00e9 stationn\u00e9s ici dans les ann\u00e9es 1980. Les travaux de construction \u00e0 l’emplacement ont dur\u00e9 jusqu’en 1984. En 1989, la place a eu un incendie radio du RSBN de type sovi\u00e9tique et dans les deux anti-fluides, il y avait deux incendies radio sous (terminologie GDR: Fern Radio Fire, Radio local). Le contr\u00f4le du trafic a\u00e9rien a pu utiliser un v\u00e9lo circulaire et un alcool de pr\u00e9cision. Le signal d’appel militaire \u00e9tait Halifax. [4] Apr\u00e8s la r\u00e9unification [ Modifier | Modifier le texte source ]] Avec la r\u00e9unification, le Bundeswehr a repris le site et a r\u00e9solu le Fighter Pilot Squadron 1 et le bataillon technique 1 avion. Le 1er avril 1991, un groupe de transport a\u00e9rien de l’Air Transport Squadron 62 a commenc\u00e9 comme successeur du Hunting Flyer Squadron 1, suivi du r\u00e9giment de formation de l’Air Force 1 le 1er octobre 1991. \u00e9galement le 1er avril 1991, le Battalion de la technologie radio a \u00e9t\u00e9 dissous et transf\u00e9r\u00e9 au nouveau d\u00e9partement de gestion des radar 34. Le 30 septembre 1994, le transfert a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 au service de gestion radar 25. Modernisation et int\u00e9gration de l’OTAN [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le service de gestion radar 25 \u00e9tait officiellement subordonn\u00e9 \u00e0 l’OTAN le 9 janvier 1995.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La bataille de la d\u00e9fense a\u00e9rienne construite de 1978 \u00e0 1983 a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement vid\u00e9 en 1997 et 1998, puis convertie pour 40 millions de DM. Par la suite, \u00e0 partir d’avril 2000, de la technologie informatique de l’\u00e9tat -art d’une valeur de 50 millions de DM a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e et GIADS a officiellement mis en service le dernier syst\u00e8me de commandement et de contr\u00f4le a\u00e9rien (ACCS) le 6 juin 2000. Le 1er octobre 2002, la zone de gestion op\u00e9rationnelle 3 a \u00e9t\u00e9 r\u00e9organis\u00e9e en tant que successeur du d\u00e9partement de gestion radar 25. Holzdorf est une base d’h\u00e9licopt\u00e8re de la Bundeswehr depuis 1994. Cette ann\u00e9e, une commande SAR \u00e0 Holzdorf a \u00e9t\u00e9 initialement cr\u00e9\u00e9e, qui faisait partie du Squadron de transport a\u00e9rien 62 (LTG 62). Deux ans plus tard, un groupe de transport a\u00e9rien a \u00e9merg\u00e9 en 1996; L’avion utilis\u00e9 \u00e0 ce moment-l\u00e0 \u00e9tait l’UH-1d. Le 19 mai 2003, la saison 1 de l’arm\u00e9e de l’aviation (HflGustGstff 1) a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9e avec leur BO 105 de Cottbus \u00e0 Holzdorf, qui pour la premi\u00e8re fois a \u00e9galement post\u00e9 des h\u00e9licopt\u00e8res du flyer de l’arm\u00e9e de Bundeswehr \u00e0 Holzdorf. En 2012, l’infrastructure du fonctionnement en vol de nouveaux h\u00e9licopt\u00e8res NH-90 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e, qui a investi jusqu’\u00e0 environ 300 millions d’euros. Avec l’introduction de ce nouveau syst\u00e8me d’armes, selon le composant d’h\u00e9licopt\u00e8re du LTG 62, les relais d’h\u00e9licopt\u00e8re des LTG 61 et 63 devraient \u00e9galement \u00eatre r\u00e9sum\u00e9s dans l’Escadron d’h\u00e9licopt\u00e8re 64 \u00e0 l’emplacement de Holzdorf. Avec le r\u00e9alignement de la Bundeswehr et la capacit\u00e9 d’h\u00e9licopt\u00e8re associ\u00e9e entre l’Air Force et l’arm\u00e9e, les op\u00e9rations de vol de formation et de pratique du CH-53 ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9es \u00e0 Holzdorf le 1er janvier 2014, [5] [6] Le premier CH-53GA est arriv\u00e9 fin septembre 2013. [7] Dans le m\u00eame temps, HFLGUSTGSTFF 1 a \u00e9t\u00e9 mis hors service fin 2013 et la commande SAR \u00e0 Holzdorf, qui est toujours utilis\u00e9e par l’UH-1d, \u00e9tait subordonn\u00e9e \u00e0 la nouvelle 7e saison du Transport Helicopter Regiment 30.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le 24 juin 2015, un Antonow AN-124 a atterri sur la base a\u00e9rienne pour la premi\u00e8re fois. [8] Avec l’atterrissage, la base a\u00e9rienne a prouv\u00e9 que la pose d’\u00e9quipement militaire peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e avec de grands avions de transport de Holzdorf. [9] [dix] Apr\u00e8s 27 ans d’op\u00e9rations de vol, l’\u00e8re “Huey” s’est termin\u00e9e par le commandement du SAR local, la derni\u00e8re Bundeswehr Mission Association, qui utilisait toujours l’UH-1d \u00e0 l’\u00e9poque. Depuis lors, la commande utilise le H145 LUH SAR [11] . La base a\u00e9rienne est situ\u00e9e dans deux \u00c9tats f\u00e9d\u00e9raux, Saxe-Anhalt et Brandebourg. La fronti\u00e8re de l’\u00c9tat se d\u00e9roule directement sur la piste. Ceci est historique parce que le district de Cottbus, dans lequel la base a\u00e9rienne \u00e9tait situ\u00e9e, a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9e entre les deux pays nouvellement fond\u00e9s apr\u00e8s la r\u00e9unification. Les \u00c9tats f\u00e9d\u00e9raux ne voient pas la n\u00e9cessit\u00e9 de conclure un contrat de l’\u00c9tat avec un \u00e9change r\u00e9gional. \u2191 un b  Handbook de l’aviation militaire Allemagne (AIP-MIL), AD 2 ETSH 1, au 28 juillet 2011 ( Disponible en ligne )  \u2191  Handbook de l’aviation militaire Allemagne (AIP-MIL), AD 2 ETSH 2: Aerodrome Chart Holzdorf, au 6 mai 2010 ( Disponible en ligne )  \u2191  BMVG: Les forces arm\u00e9es de Bundeswehr en Allemagne , Octobre 2011.  \u2191  Directoire 012 – Informations sur la navigation en vol des a\u00e9rodromes NVA et les troupes de la fronti\u00e8re GDR , Commandement des forces a\u00e9riennes et d\u00e9fense a\u00e9rienne en 1989 (Secret Close Matter C1 184 400)  \u2191  Du LTG \u00e0 HSG. Page d’accueil de l’Air Force allemande, 11 d\u00e9cembre 2009, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 14 f\u00e9vrier 2010 .   \u2191  bmvg.de  \u2191  Klaus Hubmann: Premier CH-53 GA \u00e0 Holzdorf. Dans: Loftwaffe.de. 24. Septembre 2013, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 29 septembre 2013 .   \u2191  Antonov a atterri. Fliegerhorst Holzdorf \u00e9crit l’histoire. Niederlausitz Aktull, 24 juin 2015, Consult\u00e9 le 24 juin 2015 .   \u2191  Mitteldeutsche Zeitung du 25 juin 2015, \u00e9dition locale Jessen (Elster), page 7  \u2191  Documentation pour l’atterrissage sur YouTube Bundeswehr  \u2191  La fin de l’UH-1d. Flugrevue, 18. 13 avril 2021  Casiers et sites d’atterrissage d’h\u00e9licopt\u00e8res militaires en Allemagne       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/fliegerhorst-holzdorf-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Fliegerhorst Holzdorf – Wikipedia"}}]}]