[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/gare-de-berlin-heerstrasse-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/gare-de-berlin-heerstrasse-wikipedia\/","headline":"Gare de Berlin Heerstrasse – Wikipedia","name":"Gare de Berlin Heerstrasse – Wikipedia","description":"before-content-x4 Berlin Heerstrasse Le b\u00e2timent de la station dans la gare Donn\u00e9es Type op\u00e9rationnel Arr\u00eat Bahnsteiggleise 2 abr\u00e9viation Bhst Ibnr","datePublished":"2019-11-26","dateModified":"2019-11-26","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/8f\/S-Bahn_Berlin_Heerstra%C3%9Fe.JPG\/267px-S-Bahn_Berlin_Heerstra%C3%9Fe.JPG","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/8f\/S-Bahn_Berlin_Heerstra%C3%9Fe.JPG\/267px-S-Bahn_Berlin_Heerstra%C3%9Fe.JPG","height":"200","width":"267"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/gare-de-berlin-heerstrasse-wikipedia\/","wordCount":1696,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Berlin Heerstrasse Le b\u00e2timent de la station dans la gare Donn\u00e9es Type op\u00e9rationnel  Arr\u00eat Bahnsteiggleise  2 abr\u00e9viation  Bhst Ibnr  8089329 \u00c9chelle des prix  5 [d’abord] ouverture  0 1. novembre 1909 16 janvier 1998 \u00c9limination  17. Septembre 1980 URL  sbahn.berlin  bahhof.de  Heerstrasse-1023878  Donn\u00e9es architecturales Architecte  Ernst Schwartz Faire Ville \/ communaut\u00e9  Berlin Emplacement \/ district  Extremite ouest Atterrir  Berlin Des stands  Allemagne Coordonn\u00e9es  52 \u00b0 30 \u2032 31 \u2033 N , 13 \u00b0 15 \u2032 31 \u2033 O 52.50861111111 13.25861111111 Coordonn\u00e9es: 52 \u00b0 30 \u2032 31 \u2033 N, 13 \u00b0 15 \u2032 31 \u2033 O Des lignes ferroviaires  Gares des chemins de fer \u00e0 Berlin        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La gare Route de l’arm\u00e9e est une station du S-Bahn \u00e0 Berlin.La station est class\u00e9e comme un arr\u00eat. L’arr\u00eat ouvert le 1er novembre 1909 est situ\u00e9 au bord du district de Grunewald dans le district de Charlottenburg-Wilmersdorf en banlieue \u00e0 Spandau, entre les gares m\u00e8res Messe S\u00fcd (Eichkamp) et le stade olympique. Les syst\u00e8mes de la station, comme l’ensemble de l’itin\u00e9raire avec tous les ponts et les gares, sont r\u00e9pertori\u00e9s. L’\u00e9ponyme Heerstrasse \u00e9tait une route paradest militaire et appartenait plus tard \u00e0 l’axe dite est-ouest. C’\u00e9tait \u00e0 partir de 1903 de la Reichskanzlerplatz (Aujourd’hui: Theodor-Heuss-Platz) Cr\u00e9\u00e9 comme un lien avec les zones de formation militaire \u00e0 D\u00f6beritz. \u00c0 l’occasion des Jeux olympiques de 1936, elle a form\u00e9 le lien entre le village olympique d’Elstal et le stade olympique.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4L’arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 construit en 1908\/1909 \u00e0 la route de la banlieue Charlottenburg-Spandau, pour ouvrir la colonie de la Villa pr\u00e9vue. Apr\u00e8s que la station ait initialement limit\u00e9 une existence marginale, elle a parfois \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour les r\u00e9ceptions de l’\u00c9tat par la connexion attrayante et large avec le centre-ville de Berlin. Le 11 mai 1925, le pr\u00e9sident du Reich nouvellement \u00e9lu Paul Von Hindenburg est arriv\u00e9 ici \u00e0 Berlin avec un train sp\u00e9cial de Hanover et a \u00e9t\u00e9 re\u00e7u par le chancelier du Reich Hans Luther. Le 27 septembre 1937, le dictateur national socialiste Adolf Hitler a re\u00e7u le chef italien du mouvement fasciste de Benito Mussolini avec une mise en sc\u00e8ne m\u00e9ticuleusement planifi\u00e9e et a conduit avec lui sur l’axe martial est-ouest de la chancellerie du Reich. Dans le cadre de la planification de la conversion de Berlin en “Germania de la capitale mondiale”, le b\u00e2timent de r\u00e9ception devrait \u00eatre d\u00e9moli et remplac\u00e9 par une station de r\u00e9ception pour les invit\u00e9s de l’\u00c9tat con\u00e7us par Theodor Dierksmeier- “Mussolini-Bahnhof”. De l\u00e0, ceux-ci devraient \u00eatre dirig\u00e9s vers Berlin via l’axe est-ouest, pour lequel une expansion monumentale \u00e9tait pr\u00e9vue. En raison des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s et du d\u00e9clenchement de la Seconde Guerre mondiale, la conversion n’a pas d\u00e9pass\u00e9 la phase de planification.  Vue de la ville de KDF (en arri\u00e8re-plan \u00e0 droite l’arr\u00eat de la heerstra\u00dfe))) \u00c0 l’occasion et seulement pour les Jeux Olympiques de 1936, une gare provisoire a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 pour la “ville KDF”, qui \u00e9tait situ\u00e9e sur le centre d’exposition d’aujourd’hui sur Wandalenallee. Les nombreux invit\u00e9s olympiques ont \u00e9t\u00e9 accueillis dans la colonie construite \u00e0 partir de maisons en bois et ont re\u00e7u des logements favorables et des options de restauration \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate du stade olympique. La gare provisoire a \u00e9t\u00e9 atteinte via une piste, qui s’est ramifi\u00e9e depuis les pistes de fret Ring au nord de Westkreuz et a conduit au centre d’exposition dans un grand arc. Cette “trace commerciale” si appel\u00e9e a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1928 dans la refonte des syst\u00e8mes ferroviaires dans cette zone et existe toujours sous une forme l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9e aujourd’hui.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le 4 juillet 1944, le professeur de r\u00e9forme et combattant de la r\u00e9sistance Adolf Reichwein a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 sur le chemin d’une r\u00e9union de complot avec les dirigeants du KPD pour pr\u00e9parer l’attaque le 20 juillet \u00e0 la station Heerstrasse de Gestapo.  Le Heerstra\u00dfe s’arr\u00eate de l’est vu Le b\u00e2timent de r\u00e9ception a \u00e9t\u00e9 gravement endommag\u00e9 pendant la Seconde Guerre mondiale et reconstruit en 1958-1959. Fin septembre 1980, la circulation S-Bahn a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e \u00e0 Staaken apr\u00e8s la gr\u00e8ve de Berlin S-Bahn et l’arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9. Le 25 mai 1984, cette station s’est r\u00e9veill\u00e9e pour vivre \u00e0 nouveau: Jour S-Bahn au lieu de. Pour rouvrir l’itin\u00e9raire le 16 janvier 1998, l’arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 reconstruit et a re\u00e7u son formulaire actuel. Le Rau\u00dfendorffplatz est situ\u00e9 en face du b\u00e2timent de r\u00e9ception en face de l’autre c\u00f4t\u00e9 de Heerstrasse. Ce monument de jardin a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 1925 par Erwin Barth avec une simple pelouse et des bancs. La TeufelSseestrasse m\u00e8ne vers le sud-ouest le long de Martha-Jakob-Platz \u00e0 Grunewald et Teufelsberg. La station est desservie par les lignes S3 et S9 du S-Bahn de Berlin. Il y a une option de transfert vers les lignes de bus M49, X34, X49, 218 et 349 des soci\u00e9t\u00e9s de transport de Berlin. \u2191  Liste des prix de la station 2020. (Pdf) dans: Deutsche Bahn. Deutsche Bahn, 1er janvier 2020, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 10 juillet 2020 .         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