[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/gare-de-friedrichshafen-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/gare-de-friedrichshafen-wikipedia\/","headline":"Gare de Friedrichshafen – Wikipedia","name":"Gare de Friedrichshafen – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Port de gare de Friedrichshafen , aussi Station-service Appel\u00e9, est une gare de la ville de Bade-Wurtemberg de","datePublished":"2019-10-07","dateModified":"2019-10-07","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/6f\/Friedrichshafen-hafenbahnhof-1900.jpg\/220px-Friedrichshafen-hafenbahnhof-1900.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/6f\/Friedrichshafen-hafenbahnhof-1900.jpg\/220px-Friedrichshafen-hafenbahnhof-1900.jpg","height":"142","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/gare-de-friedrichshafen-wikipedia\/","wordCount":2490,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le Port de gare de Friedrichshafen , aussi Station-service Appel\u00e9, est une gare de la ville de Bade-Wurtemberg de Friedrichshafen. Jusqu’en 1976, il a servi les ferries de chemin de fer en trajectoire via le lac Constance \u00e0 Romanshorn en tant que gare portuaire et est toujours servi dans le trafic de passagers du Deutsche Bahn (DB) et du lac Oberschwabenbahn (Bob). Friedrichshafen Hafen fait partie de la gare de la gare de Friedrichshafen, \u00e0 environ 800 m\u00e8tres de distance, \u00e9galement \u00e0 800 m\u00e8tres, \u00e9galement Tram Nomm\u00e9 avec lequel il est reli\u00e9 par la ligne de chemin de fer Friedrichshafen Stadt – Port Friedrichshafen.  Hafenbahnhof vers 1900 (sud)  Hafenbahnhof vers 1900 (est)        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La station Harbor a \u00e9t\u00e9 ouverte le 1er juin 1850 avec l’itin\u00e9raire provenant de la station de district. Son premier b\u00e2timent de r\u00e9ception a \u00e9t\u00e9 cultiv\u00e9 sur l’est du pignon de l’ancien bureau des douanes de Salt City et des douanes. En 1869, le transport de ferry ferroviaire a \u00e9t\u00e9 emmen\u00e9 \u00e0 Romanshorn \u00e0 l’est de cela. En 1885\/86, un nouveau b\u00e2timent repr\u00e9sentatif avec des fronts \u00e0 moiti\u00e9 coup\u00e9s et Erkern \u00e0 la coll\u00e8ge du lac a \u00e9t\u00e9 construit en 1885\/86. Dans le nouveau b\u00e2timent, il y avait un restaurant avec une terrasse \u00e0 l’\u00e9tage sup\u00e9rieur et le bureau de poste jusqu’en 1909.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4De 1929 \u00e0 1933, le district autour de la gare du port a \u00e9t\u00e9 g\u00e9n\u00e9reusement repens\u00e9. La station de fret a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9e dans la ville du nord, puis a construit une nouvelle gare dans le style du modernisme classique par la Direction des chemins de fer de Stuttgart Reich \u00e0 Stuttgart. Le b\u00e2timent, qui a \u00e9t\u00e9 gravement endommag\u00e9 dans les frappes a\u00e9riennes en 1944, a \u00e9t\u00e9 reconstruit sous forme ancienne apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale. Apr\u00e8s que Friedrichshafen ait perdu de plus en plus d’importance en tant que lieu de chemin de fer apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale, les ferries ferroviaires ont \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9s \u00e0 Romanshorn en 1976. La piste et les syst\u00e8mes adjacents qui ont \u00e9t\u00e9 servis \u00e0 l’op\u00e9ration de ferry \u00e0 l’est du b\u00e2timent de r\u00e9ception ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s dans les ann\u00e9es suivantes [d’abord] . Le b\u00e2timent de la station a conserv\u00e9 sa fonction et a \u00e9t\u00e9 vendu \u00e0 la ville en 1988. Apr\u00e8s qu’un nouveau b\u00e2timent de manutention pour les chemins de fer, les douanes et les compagnies maritimes aient \u00e9t\u00e9 construits dans la zone de ferry, le b\u00e2timent de la station pr\u00e9c\u00e9dent a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en mus\u00e9e de Zeppelin de 1993 \u00e0 1996. [2] [3] [4] Le plan de piste est consid\u00e9rablement simplifi\u00e9 aujourd’hui par rapport \u00e0 la condition au milieu des ann\u00e9es 1970. En plus de la forme du b\u00e2timent de r\u00e9ception et du plan de piste de la station portuaire, il y a eu des changements r\u00e9p\u00e9t\u00e9s au fil des ans dans l’installation portuaire adjacente. [5] Aujourd’hui, il peut atteindre de nombreux autres ports sur le lac Constance avec des navires de passagers et avec le ferry de voiture Romanshorn.  Plate-forme de la gare du port La gare a aujourd’hui deux pistes de plate-forme (pistes 2b et 3b) sur une plate-forme centrale et un rev\u00eatement en forme de plate-forme (piste 4b). La lettre suppl\u00e9mentaire B sert \u00e0 \u00e9viter la confusion interne avec les pistes 2, 3 et 4 dans le stadtbahnhof. La plate-forme de 38 cm de haut mesure 353 m\u00e8tres de long, mais seulement 133 m peuvent \u00eatre utilis\u00e9s. [6] Tous les autres c\u00f4t\u00e9s et la piste de plate-forme 1B ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s. Au cours de l’ann\u00e9e 2022, la gare est servie comme suit:        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4doubler Itin\u00e9raire fr\u00e9quence op\u00e9rateur Ire 3  B\u00e2le Bad bf  Singen (Hohentwiel)  Friedrichshafen Stadt  Friedrichshafen Hafen Horloge de deux heures DB Regio RB 31  Friedrichshafen Hafen> City Friedrichshafen Heure DB Regio RB 91  Aulendorf  Ravensburg  Friedrichshafen Stadt  Friedrichshafen Hafen Heure BOB RB 93  Lindau-Island  Friedrichshafen Stadt> Friedrichshafen Hafen Heure DB Regio Hans J\u00fcrgen Wilde: Bahnhof Am See – le Hafenbahnhof Friedrichshafen. Dans: Eisenbahn-Magazin, n \u00b0 8\/1984, pp. 22ff. Ritter, Bihlmeyer, Kuhn, Knaus: la nouvelle station portuaire 1933\u20131983. Le point de rep\u00e8re et le monument de la ville. De l’histoire du syst\u00e8me d’exp\u00e9dition et de chemin de fer de Friedrichshafener, r\u00e9impression, l’\u00e9diteur Robert Gessler, Friedrichshafen, 198 \u2191  Hans J\u00fcrgen Wilde: Bahnhof amOr – le hafenbahnhof friedrichshafen . Dans: Magazine ferroviaire . Non.  8\/1984 , S.  22  ff .   \u2191  Path d’histoire Old Town \/ Centre de la ville de Friedrichshafen ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 7 f\u00e9vrier 2013 Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.friedrichshafen.de  \u2191  Siegfried Borzutzki, Ingeborg Cleiss, Carmen Dienel, Klara Fessler, Paul J. Fundel, Hildegard Huber, Reiner Klaiber, Wolfgang Kr\u00fcger, Eva Levec, Gerda Meneighhini, Manfred Meneghini, Dieterschmid, Bruno M\u00fcller, PHILIPP Emann, Wolfgang Zitrell: Chemin d’histoire historique – La station portuaire (Tafel 1.16). (PDF) (non disponible en ligne) Archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 12. ao\u00fbt 2017 ; Consult\u00e9 le 31 d\u00e9cembre 2018 .   \u2191  Schw\u00e4bische Zeitung: Friedrichshafen entra\u00eene une vapeur dans une nouvelle \u00e8re  \u2191  Le d\u00e9veloppement historique de la navigation du lac Constance. ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 3 f\u00e9vrier 2013 Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.hafenbahnhof.de sur Harborbahnhof.de  \u2191  Informations sur la plate-forme sur la gare de la gare de Friedrichshafen ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 2 d\u00e9cembre 2016 Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.deutschebahn.com sur Deutschebahn.com, consult\u00e9 le 25 novembre 2016.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/gare-de-friedrichshafen-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Gare de Friedrichshafen – Wikipedia"}}]}]