[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/general-deutsche-eisenbahn-betriebs-gmbh-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/general-deutsche-eisenbahn-betriebs-gmbh-wikipedia\/","headline":"G\u00e9n\u00e9ral Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gmbh-Wikipedia","name":"G\u00e9n\u00e9ral Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gmbh-Wikipedia","description":"before-content-x4 Le G\u00e9n\u00e9ral Deutsche Eisenbahn-Betriebs-GmbH (ADEG) \u00e9tait en 1915 en tant que fille du G\u00e9n\u00e9ral allemand Kleinbahn-Gesellschaft AG (Adka) fond\u00e9.","datePublished":"2019-08-04","dateModified":"2019-08-04","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/19\/ADEG_Genu%C3%9F.jpg\/220px-ADEG_Genu%C3%9F.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/19\/ADEG_Genu%C3%9F.jpg\/220px-ADEG_Genu%C3%9F.jpg","height":"152","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/general-deutsche-eisenbahn-betriebs-gmbh-wikipedia\/","wordCount":1390,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le G\u00e9n\u00e9ral Deutsche Eisenbahn-Betriebs-GmbH (ADEG) \u00e9tait en 1915 en tant que fille du G\u00e9n\u00e9ral allemand Kleinbahn-Gesellschaft AG (Adka) fond\u00e9. L’histoire des deux entreprises est \u00e9troitement li\u00e9e et est donc pr\u00e9sent\u00e9e ensemble.  Certificat de droits de propri\u00e9t\u00e9 de l’ADEG \u00e0 partir de 1925        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le g\u00e9n\u00e9ral allemand Kleinbahn-Gesellschaft (Adka) a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 apr\u00e8s la soci\u00e9t\u00e9 Lenz & Co. GmbH, qui est entr\u00e9e en vigueur le 28 juillet 1892, mais compl\u00e8tement ind\u00e9pendante de l’IT-le 4 janvier 1893 avec un capital de 5 millions de points \u00e0 Berlin. Initialement, elle n’a travaill\u00e9 que comme financier et op\u00e9rateur de chemins de fer, mais n’a pas construit elle-m\u00eame ses propres voies. Surtout, ce fait aurait signifi\u00e9 que la soci\u00e9t\u00e9 n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9ussir financier. \u00c0 la fin des ann\u00e9es 1890, l’Adka dirigeait de petites lignes de chemin de fer d’une longueur de 340 km, qui ont \u00e9t\u00e9 principalement dispos\u00e9es dans la largeur de la piste de 750 mm et 1000 mm. Pendant ce temps, l’Adka a commenc\u00e9 \u00e0 construire des chemins de fer, en particulier trois r\u00e9seaux de chemins de fer \u00e9troits:        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4En 1898, les premi\u00e8res sections du r\u00e9seau de routage de 336 km du West Prussian Kleinbahnen AG dans la douce Seldelta pourraient \u00eatre ouvertes. Ce projet a suivi Nassauische Kleinbahn AG en 1900 avec un itin\u00e9raire de 77 km dans le Taunus occidental. En 1901, elle a \u00e9galement repris le petit chemin de fer \u00e0 Mansfelder Bergrevier AG avec une longueur de 31,8 km Messages boursiers derniers , Berlin, Small et tramways allemands Small Railway allemand g\u00e9n\u00e9ral (1905) 30 d\u00e9cembre: 89.50 [d’abord] (1906) _2. Janvier: ____ 91.25 [2] Jusqu’\u00e0 l’\u00e9poque de la Premi\u00e8re Guerre mondiale, l’itin\u00e9raire des chemins de fer appartenant \u00e0 l’Adka a augment\u00e9. \u00c0 la fin de 1915, elle dirigeait cinq ses propres voies (75 km) et deux voies \u00e9trang\u00e8res (91 km). En outre, elle avait deux autres (49 km) exploit\u00e9es par la Vering & Waechter Company. L’ADKA a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans huit voies en Allemagne (404 km) et – dans la plupart des cas – \u00e9galement un op\u00e9rateur. Il y avait donc des itin\u00e9raires d’environ 620 kilom\u00e8tres dans le domaine de l’influence de l’adka. La participation \u00e0 cinq voies en Hongrie, qui, cependant, a \u00e9t\u00e9 perdue \u00e0 la suite de la Premi\u00e8re Guerre mondiale, n’est pas prise en compte. G\u00e9n\u00e9ral Deutsche Eisenbahn-Betriebs-GmbH (ADEG) et le g\u00e9n\u00e9ral Deutsche Eisenbahn-Ag (ADEA) [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le nombre croissant de ces chemins de fer a permis d’\u00e9tablir une soci\u00e9t\u00e9 de gestion des entreprises sp\u00e9ciales. \u00c0 cette fin, l’Adka a fond\u00e9 le g\u00e9n\u00e9ral Deutsche Eisenbahn-Beetriebs-GmbH (ADEG) le 1er octobre 1915. \u00c0 partir de 1916\/17, cela a repris la gestion de la majorit\u00e9 des pistes Adka.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Au 28 juin 1923, l’Adka a chang\u00e9 son nom en g\u00e9n\u00e9ral Deutsche Eisenbahn-Ag (ADEA). Apr\u00e8s avoir augment\u00e9 en 1918 et 1923, le capital social \u00e9tait d\u00e9sormais de 30 millions de points. \u00c0 ce moment-l\u00e0, le nombre de voies concernait le statut pr\u00e9c\u00e9dent. Les sorties \u00e9taient \u00e0 nouveau confront\u00e9es \u00e0 des acquisitions. La participation au petit chemin de fer de la cha\u00eene de montagnes de Mansfeld en 1919 et la gestion du Crefelder Eisenbahn en 1921 a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e, mais en 1922, la majorit\u00e9 des actions de Teltower Eisenbahn-Ag et 1924 au Rinteln-Stadthagener Eisenbahnellschaft. L’ADEA \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9e comme une soci\u00e9t\u00e9 saine et r\u00e9ussie, dont les chemins de fer \u00e9taient g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9valu\u00e9s comme meilleurs et plus prometteurs que celui de l’AG pour le transport (AGV). Adea et sa fille Adeg ont exploit\u00e9 moins de chemins de fer que Lenz & Co ou la Eisenbahn Society (Odeg) de l’Est-allemand, mais l’ADEA \u00e9tait g\u00e9n\u00e9ralement impliqu\u00e9e dans des proportions plus importantes; Souvent, elle \u00e9tait m\u00eame propri\u00e9taire unique. Ils \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9s comme particuli\u00e8rement rentables Les meilleures voies \u00e9taient Farge-Vegesacker Eisenbahn AG et Riesengebirgsbahn GmbH, qui est exploit\u00e9e \u00e9lectriquement depuis 1934. L’AGV a donc tent\u00e9 d’acqu\u00e9rir l’ADEA et sa filiale Adeg. Les n\u00e9gociations ont \u00e9t\u00e9 achev\u00e9es avec succ\u00e8s en 1927. La prise de contr\u00f4le de l’AGV a eu lieu avec effet \u00e0 partir du 1er janvier 1926. Au cours de la r\u00e9organisation du groupe AGV, les petites pistes, qui appartenaient \u00e0 l’ADEA, ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9es au United Kleinbahnen AG (VKA), tandis que la direction est rest\u00e9e \u00e0 l’ADEG. La partie de gestion de l’ADEA a \u00e9t\u00e9 incorpor\u00e9e dans l’ADEG, qui en 1928 a effectu\u00e9 un total de 17 voies avec une distance de 940 km. Ce statut est rest\u00e9 en grande partie jusqu’\u00e0 la fin de la Seconde Guerre mondiale malgr\u00e9 le changement de voies individuelles. Selon le manuel des soci\u00e9t\u00e9s de transport public de 1940, l’ADEG a exploit\u00e9 les chemins de fer suivants avec une longueur de r\u00e9seau de 974 kilom\u00e8tres: Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Eisenbahn AG-46,2 km-avril 1, 1897 Biebertalbahn Gie\u00dfen-Bieber (VKA) -8,7 km-ao\u00fbt 18, 1898 Braunschweig-Sch\u00f6ninger Eisenbahn AG-73,6 km-februer 15, 1902 Breslau-Trebnitz-prausnitzer Kleinbahn AG-37,3 km-1 juillet 1898 Dessau Radgast-K\u00f6rker Bach (VKA) – 31,7k – 28 novembre 1896 Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft-10,4 km-d\u00e9cembre 31 d\u00e9cembre 1888 Hildesheim-peiner Kreis-Eisenbahn-Gesellschaft AG-31,4 km-novembre 1896 Small Track Gro\u00df Peterwitz – Katscher (VKA) – 8,5 km – 28 avril 1896 Nassauische Kleinbahn AG – 48,7 km – 18 septembre 1900 Niederlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft-113.3 km-d\u00e9cembre 1897 Oschersleben-Sch\u00f6ninger Eisenbahn-Gesellschaft-27,6 km-d\u00e9cembre 1898 RIESENGEBIRGSBAHN GMBH (Electrical Company) – 6,9 km – 6 juin 1895 Rinteln-Stadthagener Eisenbahngesellschaft-20,4 km-mars 3, 1900 Teltower Eisenbahn AG – 7,9 km – 21 juillet 1909 Teutoburg Wald-Eisenbahn Gesellschaft-100.2 km-novembre 1900 Trachenberg-Militscher Kreisbahn AG-65,4 km-d\u00e9cembre 1894 West Prussian Kleinbahnen AG – 335,8 km – 16 novembre 1898 L’ADEG \u00e9tait en deuxi\u00e8me place parmi les sept soci\u00e9t\u00e9s d’exploitation de l’AGV en ce qui concerne la dur\u00e9e de l’itin\u00e9raire. Cependant, comme plus de la moiti\u00e9 des chemins de fer op\u00e9raient en 1945 dans la zone d’occupation sovi\u00e9tique et dans les zones \u00e0 l’est de la ligne Oder-Nei\u00dfe, l’Adeg a perdu une partie importante de sa zone de t\u00e2che pr\u00e9c\u00e9dente. La gestion des chemins de fer est rest\u00e9e en Allemagne de l’Ouest a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 allemande Eisenbahn (DEAG) et au United Kleinbahnen (VKA). Apr\u00e8s cela, l’ADEG n’avait plus d’activit\u00e9. Avec effet \u00e0 partir du 31 d\u00e9cembre 1970, il a \u00e9t\u00e9 converti en AG pour l’industrie et les transports. \u2191  Journal de Dresde, 1906, n \u00b0 1, mardi 2 janvier de l’apr\u00e8s-midi auf wikisource  \u2191  Dresdner Journal, 1906, n \u00b0 2, mercredi 3 janvier de l’apr\u00e8s-midi #Newest Stock Exchange Messages. auf wikisource        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/general-deutsche-eisenbahn-betriebs-gmbh-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"G\u00e9n\u00e9ral Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gmbh-Wikipedia"}}]}]