Graz-Köflacher Railway and Mining Society – Wikipedia

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Partager à partir de la troisième émission de la Graz-Köflacher Railway and Mining Society du 1er juillet 1873

Obligation de l’obligation plus de 400 couronnes de K.K. Priv. Graz-Köflacher Railway and Mining Society à partir de septembre 1902

Le Graz-Köflacher Railway and Mining Company Un ancien ancien Montan and Transport Company en Styrie a divisé aujourd’hui.

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Le GKEB a été créé en 1856 par la fusion de sept petites sociétés minières dans la région de Köflach – Voitsberg – Maria Lankowitz dans l’ouest de la Styrie dirigée par Hugo Graf Henckel von Dinnersmarck. Le but de la fusion était au-dessus de tout le marketing du charbon brun y extrait. L’un des métiers était l’archiduc Johann à l’époque. Une ligne de chemin de fer de Köflach à Graz a été mise en service en 1859 pour l’élimination rentable du charbon, le Graz-Köflacher Eisenbahn (GKB). [d’abord]

En plus de la zone minière principale de la Kohlenrevier de Voitsberg-Köflacher, une deuxième zone autour de Wies et Eibiswald a été ouverte. Cependant, une première rénovation financière de l’entreprise était nécessaire dans les années 1870. Le Belge Sociéte belge des chemins de fer a repris une grande partie des actions nouvellement présentées. [d’abord]

Au tournant du siècle, le montant du financement était déjà d’environ 600 000 tonnes de charbon par an. À partir de 1923, la société est tombée dans les “machinations opaques” [2] (transactions infructueuses) de son président Viktor Wutte en difficultés graves et a dû être rénové. En 1928, l’Alpine Montangesellschaft a donc repris la majorité des actions du GKB, mais le nombre d’employés est tombé à seulement 700 personnes au cours de la crise économique mondiale à la fin de 1931. [d’abord]

Dans le Troisième Reich, les Gkeb ont été incorporés dans le Reichswerke Hermann Göring, où ils étaient Reichswerke AG Alpine Montanbetriebe Hermann Göring entendu qui était émergé du Montangesellschaft alpin. À cette époque, le Gkeb était subordonné à l’Ag Harter Carbon Works (siège à Vienne, l’exploitation d’exploitation à Hart près de Gloggnitz), qui Sulmalbahn à (Graz) et le Association d’assurance industrielle styrienne a. G. (Graz). À cette époque, il y avait une piste de connexion dans le Kaiserwald à un grand projet de construction à l’échelle du Wehrmacht, qui a été abandonné en 1942. [3]

En 1960, le GKEB a été reconnecté au Montangesellschaft autrichien-alpine et a pris le relais de la mine de Fohnsdorf et du Rattten-St. Kathrein dans la Haute Styrie. L’entreprise est devenue la plus grande de l’industrie du charbon nationale et a uni environ 70% de la promotion autrichienne du charbon. Avec plus de 4 500 employés, le nombre d’employés a atteint son point culminant absolu à cette époque. [d’abord]

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L’extraction de charbon était initialement principalement souterraine. Ce n’est qu’à partir du milieu du 20e siècle qu’il s’est déplacé de plus en plus vers la mine opencast. Enfin, la dernière fosse a été fermée avec la fosse Zangtal, mais le Tagbau Oberdorf a également combattu des combustibles importés de l’étranger avec une augmentation et une concurrence croissantes.

En 1998, lorsque la fin de la fin était prévisible, le fonctionnement de la ligne de chemin de fer a été éteint (voir Graz-Köflacher Bahn et Busbetrieb GmbH). La société minière est restée sous le nom Gkb-bergbau gmbh (Propriété de l’Autrichie Industrieholding AG, Autrichie Beteiligungs AG depuis 2019). En 2004, la livraison de clients industriels atteints de lignite a été interrompu. Les derniers stocks restants ont été utilisés jusqu’en 2006 pour générer de l’électricité électrique dans la centrale à vapeur de Voitsberg.

En plus du déclassement des diverses dégradation, un processus de revitalisation a été initié. En conséquence, des projets tels que le Biotope Educational Trail “Hedgehog Path”, l’étang de baignade et de loisirs “Piberstein” et le parcours de golf Maria Lankowitz ont été créés. L’activité commerciale de GKB-Bergbau GmbH aujourd’hui consiste à utiliser les propriétés et à sécuriser d’anciennes mines telles que l’exploitation de charbon Lavanttal.

  • Ernst Lasnik: Bonne chance pour! Bonheur! L’ère de l’or marron. Extraction de charbon dans l’ouest de la Styrie. Huemer Mediaverlag, Hart-Purgstall 2004, ISBN 3-9501927-0-0.
  • Franz Mathis: Grande entreprise en Autriche. Grandes entreprises autrichiennes en courtes représentations. Verlag pour l’histoire et la politique, Vienne 1987, ISBN 3-7028-0256-8.
  1. un b c d Mathis: Grande entreprise en Autriche . S. 128 ff .
  2. Markus Roschitz: Le NSDAP dans la région de Schwanberg 1930-1938. ÉTUDE PUDISHER Innsbruck-Wien 2020. ISBN 978-3-7065-6018-4, p. 41.
  3. Bernd Gasler: L’histoire de Unterpremstattens 1848-1995 . Dans: Walter Brunner (éd.): Unterpremstätten au fil du temps , S. 566–652.

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