Grüne (Iserlohn) – Wikipedia Wikipedia
Le Légumes verts Est un district sud-ouest d’Iserlohn dans le Sauerland en Rhénanie du Nord-Westphalie et est divisé en Green supérieur et Souterrain . Les verts se trouvent dans la vallée du ruisseau vert et mesure 6 km de long et seulement quelques centaines de mètres de large. Le Pildingser Bach et le Saatbach s’ouvrent à travers certaines vallées latérales dans le Bach vert.
À la fin de 2022, en 1786, les habitants vivaient dans le district supérieur vert / Stadtwald 926. [d’abord] Un axe de circulation important du centre d’Iserlohn à Letmathe ou Altena mène à travers les sous-partisans. Les quartiers voisins sont Lasbeck, Letmathe, Oestrich, Dröschede et Roden.
Le nom du flux vert provient probablement de vieux termes germaniques tels que gruder ou ronger = Rurge, stimuler. Premier mentionne sous Gruder venir avant 1250 ou Type à partir de 1439. [2] Aujourd’hui encore, une rue s’appelle “Grudene”.
Il y a des siècles, des sociétés de transformation des métaux se sont installées dans la vallée de Green qui a utilisé l’eau du Bach. Au début du XVIIe siècle, de grandes productions de fils ont été construites dans tout Iserlohn, également dans la vallée verte. Le conseiller du commerce Johann Caspar Lecke a stimulé les bases d’une union en laiton au milieu du XVIIIe siècle, qui après 1751 a construit une cabane de zinc et une fonte en laiton dans les verts. Son petit-fils, l’industriel Franz Arnold Lecke, avait plusieurs rouleaux de fil, un blancheur de fil, un moulin à digital et un moulin à papier dans la vallée construit au début du 19e siècle. P. Wilke et J.D. Halver ont construit des usines de chaîne vers 1805, dont certaines sont encore préservées aujourd’hui ou garantissent l’emplacement par des extensions structurelles.
Au milieu du 19e siècle, la ligne de chemin de fer de Letmathe -erslohn a été construite avec un arrêt à la grotte de Dechen. À la fin du XIXe siècle, il y avait des considérations pour mener une ligne de chemin de fer d’importance nationale à travers le green supérieur. Elle devait soulager la gare centrale de Hagen sur la route de la longue distance de Francfort – Münster et mener d’Altena à travers le Wixberg à Iserlohn et plus au nord. Le projet a été abandonné pour des raisons de coût. [3]
La brasserie Iserlohn a été fondée en 1899, qui est devenue plus tard une brasserie privée et a arrêté la production en 2014. En 1904, la fondation de la Green Rifle Association a suivi.
Une invention de renommée mondiale des Verts est la Heuer-lamp, qui dans l’entreprise Heuer-Hammer a été inventé par Josef Heuer dans les années 1930. Ces lumières du pointeur étaient suspendues dans de nombreux pays du monde, même dans plusieurs villes allemandes jusqu’aux années 1970. L’Heuerampel a été largement remplacé par des systèmes de signaux lumineux. [4] [5]
Bien que les deux districts soient très similaires, ils ont été séparés administrativement pendant des siècles. Le Green supérieur a toujours appartenu à Iserlohn, tandis que les sous-produits sous le temps appartenaient au Lössel, Amt Oestrich et plus tard à la ville de Letmathe. Les deux districts font partie de la ville d’Iserlohn depuis 1975.
Les Verts ont construit un tramway du chemin de fer du district d’Iserlohn en 1901 et un grand dépôt dans la partie inférieure de l’assistant. Tout d’abord, l’itinéraire de Letmathe à Iserlohn a été créé, peu de temps après une jonction des verts à la tige. Le 17 juin 1924, un train s’est écrasé sur un itinéraire en pente sur la Düsingstrasse (Iserlohn – Retmathe Route). 24 personnes sont mortes, 42 ans ont été blessés. [6] Il a donc été construit le long de la pente de la montagne. Après que le rail a fonctionné en 1959, cet itinéraire a été converti en contournement pour le district des Verts.
Les transports publics sont maintenant assurés par le Märkische Verkehrsgesellschaft. Plus de six lignes de bus sont non seulement accessibles aux districts voisins, mais aussi directement Hohenlimburg, Altena et Lüdenscheid.
Dans la seconde moitié du 20e siècle, certaines zones résidentielles (Pildingser Kopf, Ernststraße / Saatweg, Roden) ont été développées sur les pentes des montagnes.
Au milieu des années 2000, la ville d’Iserlohn a investi dans le développement du district parce qu’une qualité de vie décroissante a été certifiée. Dans le Nouveau centre vert Un rond-point a été créé et un nouveau centre commercial sur un ancien site industriel. Dans le quartier direct, u. Médecins, une pharmacie et une succursale Sparkasse.
Le Green supérieur est situé sur la route de l’État L888 à l’extrémité ouest de la forêt de la ville d’Iserlohn. La zone Dannenhöfer Dans le sud du district se trouve le point de départ des randonneurs de la forêt de la ville. Les petites zones résidentielles et la caserne des pompiers de la brigade des pompiers d’Obergreen de la Brigade des pompiers volontaires d’Iserlohn suivent.
Il y avait une école primaire et un jardin d’enfants dans le district, mais qui ont été fermés en raison de la baisse de la population. Le complexe de construction de la brasserie privée Iserlohn est visible à distance. Le terrain de sports verts suit un peu plus au nord-ouest avant le district du rond-point dans le Centre vert prend fin.
Sur la pente au-dessus du Centre vert se dresse le monument Croix de Fer , qui a été créé en 1816 à la mémoire des morts des guerres napoléoniennes et des guerres de libération et a été solennellement dévoilée le 18 octobre, anniversaire de la bataille des nations près de Leipzig.
Le sous-vert coule dans la direction est-ouest et se trouve le long des routes d’État L 899 et L 743 ainsi que dans la partie inférieure, lorsque la vallée verte passe dans le Lennetal, au B 236. Dans la partie supérieure, il y a une infrastructure bien développée avec un centre commercial, des boulangeries, des étincelles et des médecins. Il y a aussi le catholique Église de Jesu coeur dont la communauté gère un jardin d’enfants.
L’école primaire est dans le Saattal École satellite La ville d’Iserlohn. Dans la zone inférieure de la vallée de Green, la grotte de Deche et l’ancien dépôt de la Märkische verkehrsgesellschaft, qui abrite aujourd’hui un apport de l’association spéciale pour l’élimination des déchets, dans laquelle les résidents d’Iserlohn et certaines villes voisins peuvent éliminer. Les pompiers du sous-green se trouvent dans le quartier voisin de Dröschede.
Avant la construction de l’A 45 (Ligne Sauerland), une grande partie de la circulation nord-sud dans le Sauerland occidental a été conduite à travers le Lennetal via le B 236. Avec le B 7 (aujourd’hui sur A 46), qui fonctionnait auparavant ici) était un important centre de circulation à Lennetal.
- Götz Bettge: Lexique Inerlohn . Hans-Herbert Mönnig Verlag, Iserlohn 1987, ISBN 3-922885-37-3.
- ↑ un b Ville d’Iserlohn: Aperçu du développement de la population en 2022. (PDF; 1414 Ko) Consulté le 13 janvier 2023 .
- ↑ Götz Bettge: Lexique Iserlohn, S. 54.
- ↑ Götz Bettge: Lexique Iserlohn, S. 307f.
- ↑ Site Web der Université Ostwestfalen
- ↑ Reportage dans le Kreisanzeiger d’Iserlohner le 27 décembre 2008
- ↑ Christoph Riedel: Chemin de fer à Sauerland . Geramond Verlag, Munich 1999, ISBN 3-932785-22-3, p. 127.
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