[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/harry-schell-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/harry-schell-wikipedia\/","headline":"Harry Schell – Wikipedia","name":"Harry Schell – Wikipedia","description":"before-content-x4 Harry Schell Nation: \u00c9tats-Unis 49 \u00c9tats-Unis Championnat du monde automobile Premier d\u00e9part: Grand Prix de Monaco 1950 Dernier d\u00e9part:","datePublished":"2019-07-24","dateModified":"2019-07-24","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/95\/1957ArgentineGP05_%28cropped%29.jpg\/200px-1957ArgentineGP05_%28cropped%29.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/95\/1957ArgentineGP05_%28cropped%29.jpg\/200px-1957ArgentineGP05_%28cropped%29.jpg","height":"253","width":"200"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/harry-schell-wikipedia\/","wordCount":1565,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Harry Schell    Nation:  \u00c9tats-Unis 49 \u00c9tats-Unis  Championnat du monde automobile Premier d\u00e9part:  Grand Prix de Monaco 1950  Dernier d\u00e9part:  Grand Prix d’Argentine 1960  Designer 1950 Horschell R R R R Roses, Bleue Ecuria Bleue \u2022 1955-1956 Ferrari \u2022 1955 Ferrari \u2022 1958 Publicit\u00e9 \u2022 1958 Jo Bonnati \u2022 1958 Aughton \u2022 1958-1959 B.R.M.M. \u2022 1959-1960 BLEUE ECURES Statistiques \u00c9quilibre de la Coupe du monde:  Coupe du monde sixi\u00e8me (1958)  Points de la Coupe du monde:  32 Places de podium:  2 Rounds de leadership:  9 sur 47 km Henry O\u2019Reilly \u00abHarry\u00bb Schell (N\u00e9 le 29 juin 1921 \u00e0 Paris, \u2020 13 mai 1960 \u00e0 Silverstone) \u00e9tait un pilote de course am\u00e9ricain vivant en France.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Les parents de Schell, Laury Schell et Lucy O\u2019Reilly Schell, qui vivaient \u00e0 Paris, \u00e9taient connus dans les ann\u00e9es 1930. Sa m\u00e8re a jou\u00e9 de nombreuses courses et a \u00e9galement dirig\u00e9 l’\u00e9quipe de course de Delahaye, pour laquelle Ren\u00e9 Dreyfus, Gianfranco Comotti et d’autres ont conduit. Harry lui-m\u00eame a eu sa premi\u00e8re apparition \u00e0 l’Indianapolis 500 en 1940. La Seconde Guerre mondiale, dans laquelle Schell a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9 dans l’arme a\u00e9rienne am\u00e9ricaine, a interrompu sa carri\u00e8re, mais peu de temps apr\u00e8s 1945, il a particip\u00e9 \u00e0 des courses. Au d\u00e9but, c’\u00e9tait des voitures de Formule 2, il a ensuite rejoint la Formule 1 et contest\u00e9 56 championnats du monde entre 1950 et 1960. En participant au Grand Prix de Monaco en 1950 avec un Cooper-J.A.P. Il est devenu le premier conducteur \u00e0 conduire une voiture de course avec un moteur moyen dans une course de la Coupe du monde. Jusqu’en 1955, il a commenc\u00e9 avec un succ\u00e8s mod\u00e9r\u00e9 sur Maserati, Gordini et Ferrari. Il a atteint ses premiers points de Coupe du monde au Grand Prix de Belgique sur Vanwall en 1956. Au cours de la saison de 1957, il a \u00e9t\u00e9 l’\u00e9quipe – le camouflage Juan Manuel Fangios sur Maserati et a obtenu la troisi\u00e8me place au Grand Prix de Pescara. Au cours des saisons de 1958 et 1959, Schell appartenait \u00e0 l’\u00e9quipe B.R.M. et a obtenu la deuxi\u00e8me place au Grand Prix des Pays-Bas en 1958 avec la deuxi\u00e8me place. De plus, comme de nombreux autres pilotes de son \u00e9poque, Schell a particip\u00e9 \u00e0 des courses de Formule 1 et des courses de voitures de sport qui ne font pas partie de la Coupe du monde. Schell n’a jamais remport\u00e9 une grande victoire, mais de nombreuses deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me places montrent sa classe.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4“Arry”, comme il a \u00e9t\u00e9 appel\u00e9 \u00e0 cause de la prononciation fran\u00e7aise de son nom, \u00e9tait populaire aupr\u00e8s du public en raison de son attitude d\u00e9tendue \u00e0 l’\u00e9gard de la vie et de sa r\u00e9putation de playboy et a \u00e9t\u00e9 craint par les coll\u00e8gues du pilote de course \u00e0 cause de ses blagues. \u00c0 la fin de 1959, Schell est pass\u00e9 \u00e0 l’\u00e9quipe de course de Cooper. Le 13 mai 1960, il est sorti de l’itin\u00e9raire \u00e0 Silverstone sur une route humide de pluie lors de la formation du troph\u00e9e international du troph\u00e9e BRDC International Trophy Trophy Trophy Trophy International Trophy en 1960, qui ne faisait pas partie de la Coupe du monde. Table of ContentsStatistiques du championnat du monde automobile [ Modifier | Modifier le texte source ]] aper\u00e7u g\u00e9n\u00e9ral [ Modifier | Modifier le texte source ]] R\u00e9sultats individuels [ Modifier | Modifier le texte source ]] R\u00e9sultats du Mans [ Modifier | Modifier le texte source ]] R\u00e9sultats de Sebring [ Modifier | Modifier le texte source ]] R\u00e9sultats individuels dans le championnat du monde des voitures de sport [ Modifier | Modifier le texte source ]] Statistiques du championnat du monde automobile [ Modifier | Modifier le texte source ]] aper\u00e7u g\u00e9n\u00e9ral [ Modifier | Modifier le texte source ]] R\u00e9sultats individuels [ Modifier | Modifier le texte source ]] L\u00e9gende Couleur abr\u00e9viation Signification Or – la victoire Argent – 2\u00e8me place Bronze – 3\u00e8me place Vert – Placement dans les points Bleu – Classe en dehors des points Violet DNF Race pas termin\u00e9e (n’a pas fini) NC non class\u00e9 (non class\u00e9) Pourrir Dnq non qualifi\u00e9 (ne s’est pas qualifi\u00e9) Dnpq \u00c9chec de la qualification pr\u00e9liminaire (n’a pas pr\u00e9-qualifi\u00e9) Noir DSQ disqualifi\u00e9 (disqualifi\u00e9) Blanc DNS Pas au d\u00e9but (n’a pas commenc\u00e9) Wd Retourn\u00e9 (retir\u00e9) Bleu clair APR\u00c8S Je n’ai particip\u00e9 qu’\u00e0 la formation (pratique uniquement) TD Vendredi pilote de test (pilote de test) sans Dnp pas particip\u00e9 \u00e0 la formation (n’a pas pratiqu\u00e9) Inj bless\u00e9 ou malade (bless\u00e9) EX exclu (exclu) ADN pas publi\u00e9 (n’est pas arriv\u00e9) C Race annul\u00e9e (annul\u00e9e)  Pas de participation \u00e0 la Coupe du monde Autre P \/ \/ graisse Position de t\u00eate 1\/2\/3\/4\/5\/6\/7\/8\/8 Placement de points dans la course Sprint \/ Qualification SR \/ \/ Italique Race la plus rapide * Pas \u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e en raison du dos Une distance est \u00e9valu\u00e9e () R\u00e9sultats des cordes soulign\u00e9 Les leaders du classement g\u00e9n\u00e9ral R\u00e9sultats du Mans [ Modifier | Modifier le texte source ]] R\u00e9sultats de Sebring [ Modifier | Modifier le texte source ]] R\u00e9sultats individuels dans le championnat du monde des voitures de sport [ Modifier | Modifier le texte source ]] Stan Grayson: L’homme qui a couru pour le plaisir (Harry Schell). Dans: Automobile trimestrielle ( ISSN 0005-1438 ), Volume XIII V, n \u00b0 2 (1975), S. 134 ff.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/harry-schell-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Harry Schell – Wikipedia"}}]}]