Heven – Wikipedia

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HEVEN-DORF TRAM STOP, point de départ de la plus longue connexion de tramway en Allemagne

Wehr de la compagnie Lohmann entre Heven et Herbede

Getny est un district de Witten dans la région de Ruhr. Il comprend les districts de Papenholz, Hellweg, Buchs, Heven-Dorf et Lake. Avec 11 449 habitants (au 31 décembre 2020), le plus grand district d’Heven Witten est. [d’abord]

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Dans le Werdener Urbar so-appelé, Heven est comme Annulation mentionné pour la première fois vers 880. [2] Cependant, il n’est pas certain que cela signifie réellement le district d’Heven appartenant à Witten ou à la maison Heven, qui est situé à quelques kilomètres de Heven à Bochum-Querenburg. Le district reçoit la première mention en toute sécurité en 1000. Heven n’a pas été créé autour d’une seule cour ou d’un centre villageois, au lieu de cela, plusieurs petits noyaux de colonie ont été créés, qui au fil du temps a fusionné dans un endroit, par lequel Heven Village peut être considéré comme un noyau de cet endroit. Le Dönhof à Heven est l’origine de la noble famille de Dönhoff, qui a ensuite été largement ramifiée.

Bureau [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Heven appartenait au bureau de Blankenstein dans le district de Bochum jusqu’en 1886 et depuis lors au bureau d’Heven-Herbede dans le district de Hattingen. Avec la croissance de la ville de Witten, cependant, Witten et Heven se sont si proches que certaines parties de Hevens forment une unité avec des parties de Witten au début du 20e siècle et n’étaient plus reconnaissables entre Heven et Witten. Le 1er juillet 1921, Heven a finalement quitté le bureau de Heven-Herbede et est devenu un district de Witten. [3] Heven a obtenu son expansion finale en 1929 au cours de la réforme municipale après que plusieurs districts qui avaient auparavant appartenu à Langendreer ont été cédés à Witten et partiellement affectés au district d’Heven (par exemple Papenholz).

Voir également: Wannen, Lake, Papenholz et Kleinherbede.

Circulation [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Autobahn [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Heven est directement connecté au réseau d’autoroutes allemand via l’A43.

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Transport public [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Heven n’a pas de gare, mais est relié par les lignes de tramway 309 et 310 ainsi que par les lignes de bus SB 67, 320, 374, 375 et 376 du Bogestra au centre-ville de Witten et des villes de Bochum, Sprockhövel et Wuppertal.

Les restes de la section du tramway à Herbede en 1972 sont toujours reconnaissables. [4]

doubler Cours Taux (Lun – ven) opérateur
309 Bochum-Langendreer S-Bahn-Logo.svg– Langendreer Markt – Witten, Crengedanz – Witten, Marienhospital – Witten Rathaus – Witten, Bahnhofstrasse – Witten, Heven Dorf 30 minutes Bogestra
310 Bochum Wattenscheid Höntrop Church-Stahlhausen Wattenscheider Str.- DANS Bochum Club / Century Hall DANS L’hôtel de ville (sud) StadtbahnDANS Bochum HBF Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn StadtbahnDANS Lohring-Altenbochum Church-Bochum-Laer mitte-Mark 51 ° 7-Langendréer Markt-Witten, Crengeldanz-Witten, Marienhospital-Witten Rathaus, Bahnhofstrasse- Witten, Heven Dorf 30 minutes Bogestra
SB67 Wuppertal HBF Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn– Gare routière de Haßlinghausen – Église Niedersprockhövel – Herbede Mite – Pool de loisirs Heveney – Getny Village – Université Ruhr Stadtbahn 60 min VOIR
320 Witten-rüdinghausen – Le witten-an S-Bahn-Logo.svg– Witten Rathaus / Husemanstr. – Witten HBF Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-BahnHeven Dorf -Lesure Pool Heveney-Bochum-Querenburg, Université Ruhr Stadtbahn/ Herbede mitte – Hattingen Steinenhaus – Église Niedersprockhövel 15 min (Rüdinghausen – Witten HBF)
30 minutes (Witte HBF-hen)
60 min (Heven -Sprockhövel / RUB)
Bogestra
374 Bochum-Querenburg, Université Ruhr Stadtbahn– Witten- Getny – Herbede 60 min Bogestra
375 (Witten Fighting-Herbede) / Bochum-Querenburg, Université Ruhr Stadtbahn– Witten- Getny Witten HBF Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn– Witten Rathaus – Annen Markt – Le witten-an S-Bahn-Logo.svg-Holzkamp scolaire complet-Wartenberg / Große Borbach 30/60 min Bogestra
376 Hagen, Power BF RWB Bahnhof.svg S-Bahn/ Herdecke, Friedrich-Harkort-gymnasium-herdecke mitte- Herdecke bf RWB Bahnhof.svg– La fin de l’église – Western – Witten, sur la neige – Hôtel de ville de Witten – Witten HBF Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn(→ Getny → Bochum-Querenburg, Université Ruhr Stadtbahn) (seulement des voyages individuels le matin les jours d’école et à la période de conférence) 20 min Bogestra
Le plus long trajet en tramway en Allemagne [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le trajet en tramway le plus long en Allemagne peut commencer de l’arrêt du village d’Heven. En termes concrètes, cela signifie qu’à partir d’Heven, ne parcourt pas le plus long parcours unique entre deux arrêts, mais il est possible de conduire uniquement avec des tramways et des chemins de fer de la ville d’ici à St. Tönis près de Krefeld, selon lequel sur le chemin le plus court, il doit être modifié sept fois et une distance de 102 kilomètres doit être couvert. Les détours à Gelsenkirchen, Essen, Duisburg, Düsseldorf et Neuss sont également possibles. [5] La première étape mène avec le 310 de Heven Village à Bochum HBF; Les autres stations sont Gelsenkirchen, Essen, Mülheim et Der Ruhr, Duisburg, Düsseldorf et Krefeld.

Vallée de Ruhr [ Modifier | Modifier le texte source ]]

D’avril à octobre, l’hevener et l’ouragiste Ruhrufer courent aux ruines du château de Hardenstein Durcir . C’est un ferry de passagers pour les piétons et les cyclistes.

Kemnader voir [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Heven borde sur le réservoir de Kemader, que Hevener Ufer, appelé Heveney, est une destination populaire pour les marcheurs et les cyclistes de la région. Le centre de loisirs So-Salled Kemade comprend la piscine de loisirs Heveney et une école de voile du côté Hevener. À Witten, le lac borde à côté de Heven dans le district des Herbede, du côté Bochum du district de Querenburg. Le lac est nourri par la Ruhr, mais l’Oelbach est également décongelé avant qu’il n’entre dans le Kemader et sert ainsi de source.

Hebezeug-musum [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le Heven-Dorf Heven-Dorf est probablement le seul au monde, l’histoire du levier du palan. Il documente également la tradition de l’entreprise de J.D. Neuhaus pour des solutions pour le mouvement des charges. J.D. Le Neuhaus est considéré comme l’une des plus anciennes entreprises d’Allemagne et est familiale depuis sa fondation.

Pool de loisirs Heveney [ Modifier | Modifier le texte source ]]

La piscine Heveney Leisure, une «piscine amusante» connue au-delà des limites de la ville, est située près du réservoir de Kemader.

football [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Dans Witten Heven, il joue Tus Heven 09 . Il a des tangages de gazon artificiels (un grand et un petit champ), chacun avec un système de projecteur. Bundesliga Professional Timo Achenbach a commencé sa carrière à Tus Heven.

  • Ernst Stepperfenne (éd.): Heven à 11 siècles. Une contribution à l’histoire de Witten . Meinerzhagener Druckd-und Verlagshaus Walther Kämper, Witten 1990, ISBN 3-88913-134-4 ( Table des matières [Consulté le 22 juin 2014]).
  • Paul Brandenburg, Karl-Heinz Hildebrand: Witten. Rues, chemins, lieux . Avec une contribution à l’histoire de la colonie de Heinrich Schoppmeyer (= Contributions à l’histoire de la ville de Witten . Groupe d’abord ). Vohm, Witten 1989, ISBN 3-920611-13-6.
  1. un b c Des informations sur la région et la population des districts ( Mémento à partir du 27 avril 2021 Archives Internet )
  2. Rudolf Kötzschke (éd.): L’original de l’abbaye est a. d. Ruhr (= publications de la Society for Rhin History XX: Rhenish Urbar). Vol. 2: A. L’original de 9-13. Siècle. Édité par Rudolf Kötzschke, Bonn 1908, réimpression Düsseldorf 1978, Vol. 3: B. Lagerbuch, Relevant et intérêt du XVIIIe au 17e siècle, Bonn 1908, réimpression Düsseldorf 1978, vol. 4, i: Introduction et registre. I. Registre de noms. Édité par Fritz Körholz, Düsseldorf 1978, vol. 4, II: Introduction, chapitre IV: La constitution économique et la gestion de la grande règle. Registre des sujets. Édité par Rudolf Kötzschke, Bonn 1958
  3. Stephanie Reekers: Le développement de la région des districts et des communautés de Westphalie 1817-1967 . Aschendorff, Münster Westfalen 1977, ISBN 3-402-05875-8, S. 245 .
  4. Getny sur Tramtracks.de, consulté le 15 novembre 2022.
  5. Le plus long trajet en allemand en Allemagne ( Mémento à partir du 19 avril 2013 Archives Internet )

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