[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/hms-faulknor-h62-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/hms-faulknor-h62-wikipedia\/","headline":"HMS Faulknor (H62) – Wikipedia","name":"HMS Faulknor (H62) – Wikipedia","description":"before-content-x4 HMS Faulknor Donn\u00e9es d’exp\u00e9dition drapeau Royaume-Uni Royaume-Uni Type d’exp\u00e9dition destructeur Classe Classe F (leader) B\u00e2timent Yarrow’s, Scotstoun Haricot 1640","datePublished":"2018-01-20","dateModified":"2018-01-20","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/6b\/HMS_Faulknor_WWII_IWM_FL_13079.jpg\/250px-HMS_Faulknor_WWII_IWM_FL_13079.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/6b\/HMS_Faulknor_WWII_IWM_FL_13079.jpg\/250px-HMS_Faulknor_WWII_IWM_FL_13079.jpg","height":"199","width":"250"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/hms-faulknor-h62-wikipedia\/","wordCount":6047,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4HMS Faulknor  Donn\u00e9es d’exp\u00e9dition drapeau Royaume-Uni Royaume-Uni Type d’exp\u00e9dition destructeur Classe Classe F (leader) B\u00e2timent Yarrow’s, Scotstoun Haricot 1640 Commande 17 mars 1933 Interdiction 31 juillet 1933 Empilement 12. juin 1934 Mise en service 24. Mai 1935 O\u00f9 vendu \u00e0 la d\u00e9molition en janvier 1946 Dimensions et \u00e9quipage du navire Long  Large 10,3 m Profondeur Max. 3,81 m d\u00e9placement 1,495 TS Standard 2.049 TN.L. maximal  \u00e9quipage 175 Syst\u00e8me de machine machine 3 Admiralty-Dreignrum Steam Chaudi\u00e8re 2 turbines de vitesse Parsons Machinerie- perfomance 38 000 PS (28 kW) maximum vitesse 37,75 kN (70 km \/ h) H\u00e9lice 2  Armement \u00c0 la fin de 1940:+ 1 \u00d7 76 mm pistolet L \/ 45 Mk.VIII        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4dernier:  Capteurs SONAR TYPE 121 AB 1942: Radar Type 285, type 286pq Brouillage HMS Faulknor (H62) \u00e9tait le chef de la flottille construit pour les destroyers de la Classe F de la Royal Navy britannique. During the Second World War, the ship with the Battle Honours “Atlantic 1939\u201343”, “Norway 1940”, “Spartivento 1940”, “Malta Convoys 1941”, “Arctic 1942\u201343”, “Sicily 1943”, “Aegean 1943”, “Mediterranean 1943\u201344”, “Anzio”, “Anzio”, ” and “Normandy 1944”. [d’abord]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Apr\u00e8s la fin de la guerre, il a \u00e9t\u00e9 appel\u00e9 “le destructeur le plus dur de la flotte” (allemand: “le destructeur le plus utilis\u00e9 de la flotte”). Le navire a \u00e9t\u00e9 mis hors service \u00e0 Dartmouth le 25 juillet 1945. En janvier 1946 le Faulknor Vendu \u00e0 Demolish, qui a eu lieu \u00e0 Milford Haven \u00e0 partir d’avril. [d’abord] Le navire a \u00e9t\u00e9 command\u00e9 en 1933 en tant que chef de la flottille de la Classe F approuv\u00e9e dans la maison navale en 1932. Apr\u00e8s le Kielleitung avec le Baunummer 1640 \u00e0 Yarrow \u00e0 Glasgow le 31 juillet 1933, le navire s’est d\u00e9barrass\u00e9 de la pile le 12 juin 1934. Il a \u00e9t\u00e9 mis en service le 24 mai 1935 comme septi\u00e8me navire de la Classe F. Le Faulknor \u00e9tait une r\u00e9plique du chef de la flottille Exmouth . Avec ces navires, la Royal Navy est revenue \u00e0 l’ex\u00e9cution originale des plus grands bateaux de conducteur avec cinq canons de l’artillerie principale. Cependant, les nouveaux navires n’avaient plus ceux Codrington Une maniabilit\u00e9 plus faible a critiqu\u00e9 la classe A. La longueur des deux navires \u00e9tait de 343 pieds et la plus grande largeur de 33,75 pieds. Le d\u00e9placement standard du Faulknor a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e en 1475 TS et en \u00e9quipement complet, elle a d\u00e9plac\u00e9 de longues tonnes en 2010. L’alimentation en carburant a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e \u00e0 471 t et a donn\u00e9 aux navires une plus grande port\u00e9e. Le syst\u00e8me d’entra\u00eenement avec la puissance l\u00e9g\u00e8rement accrue des guides de flottille de 38 000 ch devrait donner aux navires une vitesse de pointe comme avec les bateaux de flottille de 36 kN. Le Faulknor a atteint 36,53 kN dans leurs tests d’acceptation et a \u00e9t\u00e9 l’une des unit\u00e9s qui ont d\u00e9pass\u00e9 la vitesse du contrat. Le Faulknor \u00c9tait le troisi\u00e8me navire de la Marine, qui portait le nom de la famille des officiers de la mer britannique. En 1914, le destroyer, qui \u00e9tait en construction pour la marine chilienne \u00e0 White, Amiral Simpson La classe Almirante Lynch a re\u00e7u ce nom lors de la prise de contr\u00f4le par la Royal Navy. En 1920, ce navire a \u00e9t\u00e9 vendu au Chili avec ses navires s\u0153urs encore existants. Comme Amiral Riveros Ce navire est rest\u00e9 au service de la flotte chilienne jusqu’en 1933. De 1925 \u00e0 1928, un bateau \u00e0 vapeur achet\u00e9 en Chine, utilis\u00e9 comme bateau de canon fluvial Faulknor . [d’abord]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of ContentsHistoire de d\u00e9ploiement [ Modifier | Modifier le texte source ]] Inserts de guerre [ Modifier | Modifier le texte source ]] Op\u00e9rations \u00e0 Force H [ Modifier | Modifier le texte source ]] Une autre missions \u00e0 la flotte d’origine [ Modifier | Modifier le texte source ]] Une autre utilisation en M\u00e9diterran\u00e9e [ Modifier | Modifier le texte source ]] Derni\u00e8res utilisations [ Modifier | Modifier le texte source ]] Histoire de d\u00e9ploiement [ Modifier | Modifier le texte source ]] Form\u00e9 avec les destroyers associ\u00e9s Faulknor D’abord le “6th Destroyer Flotilla” \u00e0 la flotte d’origine. Les premi\u00e8res apparitions publiques du chef de destructeur ont \u00e9t\u00e9 la pr\u00e9sence au Fleet Show \u00e0 l’occasion du tr\u00f4ne argent\u00e9 de George V le 16 juillet 1935 sur la t\u00eate et une visite officielle ult\u00e9rieure aux \u00eeles du canal par l’h\u00e9ritier britannique du tr\u00f4ne Edward. [d’abord] De septembre 1935 \u00e0 avril 1936, la 6e flottille a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 \u00e0 Gibraltar en raison de la crise de l’Abyssinie entre la Grande-Bretagne et l’Italie. Le Faulknor En raison des d\u00e9fauts reconnus lors des premiers tests et de leur retrait \u00e0 la Naval Yard \u00e0 Portsmouth n’a suivi qu’en octobre et n’a couru qu’\u00e0 Alexandrie. \u00c0 partir de janvier 1936, la guerre civile espagnole a ensuite conduit \u00e0 la participation de la flottille dans les patrouilles de neutralit\u00e9 so-appel\u00e9es au large de la c\u00f4te espagnole du sud et \u00e0 partir d’avril avec une partie de la Flottille devant les ports espagnols sur le Biskaya. Apr\u00e8s une refonte de routine, le navire a ensuite servi \u00e0 nouveau \u00e0 soutenir les unit\u00e9s difficiles de la flotte d’origine. [d’abord] Au premier trimestre de 1937, il y a eu un autre engagement dans le Biskaya, avec le Faulknor a connu un raid a\u00e9rien allemand pour la premi\u00e8re fois \u00e0 Bilbao. La collision lors de la nouvelle marche \u00e0 Gibraltar avec un cargo britannique le 4 ao\u00fbt 1937 pr\u00e8s d’Ushann a conduit \u00e0 l’\u00e9chec du navire pour le reste de l’ann\u00e9e. L’\u00e9quipage du Faulknor \u00e9tait sur le litige du guide de la flottille Keith utilis\u00e9 jusqu’\u00e0 la fin de novembre 1937. [d’abord] Au premier trimestre de 1938, le navire r\u00e9par\u00e9 \u00e9tait de retour en M\u00e9diterran\u00e9e pour s’entra\u00eener avec des unit\u00e9s fran\u00e7aises, puis a \u00e9t\u00e9 redevable \u00e0 Home Fleet. Elle a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9e dans les visites \u00e0 East et Kristiansund. [d’abord] En mai 1939, la flottille a \u00e9t\u00e9 renomm\u00e9e “8th Destroyer Flotilla” lorsque les flotiles des destroyers tribaux, qui \u00e9taient auparavant num\u00e9rot\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment, ont \u00e9t\u00e9 class\u00e9s dans le syst\u00e8me de nombres. [2] Inserts de guerre [ Modifier | Modifier le texte source ]] Apr\u00e8s le d\u00e9but de la guerre, le navire est rest\u00e9 avec la flottille \u00e0 la flotte d’origine, mais a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises pour U-Hunt avec les destroyers. Au cours de l’une de ces promenades de recherche, il a r\u00e9ussi avec Tire et Chien courant , le 14 septembre 1939 en tant que premier sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale \u00c0 39 ans au nord-ouest de l’Irlande apr\u00e8s une infusion d’attaque contre Arche royale couler. L’\u00e9quipage du sous-marin pourrait \u00eatre sauv\u00e9. Quelques jours plus tard, avec Fortune , Intr\u00e9pide et Forestier Le sous-marin allemand \u00c0 27 ans sont coul\u00e9s dans les H\u00e9brides, l’occupation dont le Faulknor 20 hommes sauv\u00e9s. Apr\u00e8s avoir dirig\u00e9 les troupes sur l’Atlantique entre-temps, le chef de la flottille a ensuite \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 en 1940 pour couvrir le d\u00e9barquement allemand en Norv\u00e8ge (Compagnie Weser Exercise) pour couvrir les navires de la flotte d’origine. D\u00e9but avril, le navire devait \u00eatre utilis\u00e9 dans l’atterrissage pr\u00e9vu des alli\u00e9s en Norv\u00e8ge, que les Allemands ont pu pr\u00e9dire avec leur attaque contre la Norv\u00e8ge. [d’abord] Apr\u00e8s les deux attaques des attaques de la Royal Navy, les destroyers allemands de Narvik, le chef de la flottille de la 8e flottille a conduit les destroyers dans la r\u00e9gion pour emp\u00eacher le soutien allemand des unit\u00e9s qui y ont atterri. [d’abord] Avec son artillerie, elle a \u00e9galement attaqu\u00e9 les positions allemandes avec d’autres destroyers. En plus des navires de la 8e flottille, d’autres unit\u00e9s ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es, y compris des destroyers polonais. Elle a \u00e9galement transport\u00e9 des troupes alli\u00e9es dans des positions pour pousser les unit\u00e9s allemandes coup\u00e9es de la mer et des sites d’atterrissage possibles. Dans leurs op\u00e9rations, les destroyers ont \u00e9t\u00e9 en partie attaqu\u00e9s par l’Air Force. Le 4 mai, un bombardier HE-111 du KG 100 dans le fjord Rombakken a coul\u00e9 le vernis Grom . Celui pour aider Faulknor Pourrait \u00e9conomiser 52 survivants, mais aussi 60 d\u00e9c\u00e8s. Le lendemain, le navire a couru pendant une courte p\u00e9riode et a endommag\u00e9 son syst\u00e8me ASDIC. Difficile d’\u00eatre utilis\u00e9 pour d\u00e9fendre le sous-marin, le navire est all\u00e9 avec Amazone , Imogen et Tourbillon En tant que protection du jardinage des transporteurs de troupes vides en Grande-Bretagne, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9 du milieu de mai \u00e0 mi-juin. Son ensemble de tubes de torpille arri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un pistolet FLA de 76 mm. [d’abord] Op\u00e9rations \u00e0 Force H [ Modifier | Modifier le texte source ]] Apr\u00e8s la fin des op\u00e9rations en Norv\u00e8ge, l’amiraut\u00e9 a montr\u00e9 la 8e flottille Faulknor Et les destroyers Intr\u00e9pide , Chien courant , Pr\u00e9voyance et Forestier ainsi que  Escapade et Escorte La force nouvellement form\u00e9e H, qui \u00e9tait stationn\u00e9e \u00e0 Gibraltar. [3] La premi\u00e8re t\u00e2che de la nouvelle association a \u00e9t\u00e9 la neutralisation de la marine fran\u00e7aise dans Mers-El-K\u00e9bir (Operation Catapult le 3 juillet). Quelques jours plus tard, la bataille maritime \u00e0 Punta Stilo a suivi, o\u00f9 le Faulknor avec Forestier , Pr\u00e9voyance , Chien courant , Intr\u00e9pide et Escorte \u00e9tait impliqu\u00e9. [4] En septembre 1940 le Faulknor Avec les destroyers Pr\u00e9voyance , Forestier , Fortune , Fureur et Levrette Participez \u00e0 la tentative rat\u00e9e de remplir Dakar (Menace Operation). [5] Par la suite, le Cameroun fran\u00e7ais a \u00e9t\u00e9 occup\u00e9 par Frei-French et les troupes britanniques. Une brigade britannique \u00e9tait sur le Occidental transport\u00e9 de Freetown \u00e0 Duala, celui du lourd croiseur Devonshire Et les destroyers Faulknor , Pr\u00e9voyance , Fureur et Escapade a \u00e9t\u00e9 s\u00e9curis\u00e9. Le Freettenverband comprenait toujours les Avisos Frei-French Savorgnan de Brazza (1969 t), Commandant Domin\u00e9 et Commandant Duboc (Minensfeit, 630 t). Le 9 octobre 1940, le g\u00e9n\u00e9ral de Gaulle est sorti du bateau minier Commandant Duboc \u00c0 Duala \u00e0 terre et pour la premi\u00e8re fois le drapeau de Frei-French dans la r\u00e9gion fran\u00e7aise. [6] Au cours des mois suivants, le chef de la flottille a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises avec la Force H en M\u00e9diterran\u00e9e et a particip\u00e9 au Seetlacht \u00e0 Cape Spartivento le 27 novembre 1940. Elle a obtenu huit autres destroyers – y compris Tire , Forestier et Fureur – Les lourdes unit\u00e9s britanniques Radiillies et Renomm\u00e9e . Les destroyers britanniques n’avaient aucune part active au court, principalement \u00e0 grande distance. Faulknor Puis a servi d’escorte pour les porte-avions, \u00e0 partir desquels des avions de chasse ont \u00e9t\u00e9 avanc\u00e9s \u00e0 Malte, et pour des convois, qui ont principalement transport\u00e9 du mat\u00e9riel de guerre pour les troupes britanniques en Afrique du Nord et fournissent des marchandises pour Malte. Le navire a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 comme pr\u00e9pos\u00e9 \u00e0 minage rapide.De la mi-janvier \u00e0 la mi-mars 1941, le navire a \u00e9t\u00e9 recouru \u00e0 l’Atlantique moyen dans l’Atlantique moyen avec une base \u00e0 Freetown, o\u00f9 d’autres unit\u00e9s de classe F ont \u00e9t\u00e9 temporairement utilis\u00e9es. [d’abord] Le renforcement de l’obtention des marges dans cette zone maritime a \u00e9t\u00e9 une cons\u00e9quence des activit\u00e9s obtenues des navires de chevauchement allemand et une relocalisation des zones de chasse des sous-marins. Avec la force h c’\u00e9tait Faulknor avec Forestier , Pr\u00e9voyance , Chien courant et Fureur Fin mai 1941 \u00e9galement dans l’Atlantique Bismarck avec le Prinz Eugen La perc\u00e9e \u00e0 travers Denmarkstrasse a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e. Comme Renomm\u00e9e , Arche royale et Sheffield au nord pour acc\u00e9der \u00e0 la recherche du Bismark Les destroyers sont rest\u00e9s parce qu’ils n’avaient pas suffisamment de carburant. [d’abord] En cas de progr\u00e8s ult\u00e9rieur dans l’oc\u00e9an Atlantique au cours de la recherche de fournisseurs allemands Faulknor avec Chien courant , Forestier , Pr\u00e9voyance et Intr\u00e9pide Le 18 juin 1941, le sous-marin allemand \u00c0 138 pour couler \u00e0 l’ouest de Cape Trafalgar. Une semaine plus tard, le disjoncteur allemand a coul\u00e9 Alstertor M\u00eame lorsque le groupe de destructeur rapporte avec le Fureur (pour Pr\u00e9voyance ). [7] Au cours des mois suivants, les missions des esp\u00e8ces d\u00e9crites en M\u00e9diterran\u00e9e et menant vers le Royaume-Uni. \u00c0 partir du 20 ao\u00fbt, le Faulknor Puis fondamentalement r\u00e9vis\u00e9 \u00e0 Southampton. Les dommages aux turbines du navire ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s au sabotage. La cause a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9e dans le manque de pr\u00e9paration op\u00e9rationnelle de l’\u00e9quipage surutilis\u00e9. [d’abord] Pendant la r\u00e9paration, deux autres Flamg Foursers ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s sur le guide de destroyer et l’armement de la d\u00e9fense U-Boat a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9. Une autre missions \u00e0 la flotte d’origine [ Modifier | Modifier le texte source ]] \u00c0 la fin de l’ann\u00e9e, le navire, qui \u00e9tait maintenant subordonn\u00e9 \u00e0 la flotte d’origine, a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour une t\u00e2che sp\u00e9ciale. Apr\u00e8s la perte des unit\u00e9s difficiles britanniques en Asie du Sud-Est par les Japonais, le Premier ministre britannique Churchill et ses militaires sup\u00e9rieurs ont voulu discuter de la continuation de la guerre avec le gouvernement am\u00e9ricain.Le 13 d\u00e9cembre 1941, Churchill est mont\u00e9 \u00e0 bord du nouveau cuirass\u00e9 pour un voyage aux \u00c9tats-Unis Le Duke de York . Son accompagnement comprenait le premier Seelord, l’amiral de la flotte Sir Dudley Pound, le chef de l’\u00e9tat-major britannique, Feldmarschall Sir John Dill, le chef de l’Air Force Stab, le mar\u00e9chal a\u00e9rien Sir Charles Portal, et le sp\u00e9cial am\u00e9ricain envoy\u00e9 en Europe, Averell Harriman. En raison du temps extr\u00eamement mauvais sur l’Atlantique Nord, une route sud pr\u00e8s des A\u00e7ores a \u00e9t\u00e9 choisie pour traverser, qui a travers\u00e9 la trajectoire des sous-marins allemands dans l’Atlantique. En tant que garantie du cuirass\u00e9, Faulknor , Pr\u00e9voyance et le Tribalzerstrefer Matabele attribu\u00e9. Par temps, les destroyers ne pouvaient pas suivre la vitesse du cuirass\u00e9, qu’il devait donc la r\u00e9duire plusieurs fois afin de ne pas perdre son fusible. Le Pr\u00e9voyance Parfois, il a d\u00fb se tourner compl\u00e8tement et subir des d\u00e9g\u00e2ts d’aviron. Le soir du 17, les destroyers ont finalement \u00e9t\u00e9 lib\u00e9r\u00e9s pr\u00e8s des A\u00e7ores. Rejoint en remplacement Highlander , Intervaincu et Foudre Fra\u00eechement ravitaill\u00e9 de Ponta Delgada au cuirass\u00e9, qui n’a pas pu le suivre m\u00eame par mauvais temps et a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 lib\u00e9r\u00e9 le 20e de leur t\u00e2che. Le Le Duke de York Le 22 d\u00e9cembre 1941, la base de la marine am\u00e9ricaine a finalement atteint Norfolk, accompagn\u00e9e de destroyers am\u00e9ricains le 22 d\u00e9cembre 1941. Churchill et son entourage se sont rendus \u00e0 Washington \u00e0 partir de l\u00e0 pour participer \u00e0 la conf\u00e9rence Arcadia. Le Faulknor a \u00e9galement s\u00e9curis\u00e9 la r\u00e9paration du gouvernail du Pr\u00e9voyance , est rest\u00e9 \u00e0 Ponta Delgada 24 heures et a ensuite retourn\u00e9 \u00e0 Scapa Flow jusqu’au 23 d\u00e9cembre. En 1942 Faulknor Pour s\u00e9curiser les lignes marines du Nord \u00e0 travers lesquelles l’Union sovi\u00e9tique a \u00e9t\u00e9 fournie avec du mat\u00e9riel de guerre. Ils ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s, entre autres, sur les marges fusionn\u00e9es PQ 9 et 10 avec seulement dix cargos, qui allait d’Islande \u00e0 Murmansk du 1er au 10 f\u00e9vrier et o\u00f9 le croiseur Nigeria ainsi que  Faulknor et Intr\u00e9pide Du 5e au 8e, le groupe de couverture voisin s’est form\u00e9. [8] Pendant les arri\u00e9r\u00e9s de QP 7 sur huit navires, les deux destroyers se sont d\u00e9roul\u00e9s du 13 au 15 f\u00e9vrier Britomart et Tireur d’\u00e9lite la classe Halcyon. Le convoi a \u00e9t\u00e9 dissous le 15 et tous les navires sont arriv\u00e9s en Islande le 22 f\u00e9vrier. [9] Le 1er mars 1942, les escortes de PQ 12 et QP 7 en Islande ou Murmansk naviguaient. Le Faulknor appartenait au groupe de couverture avec deux cuirass\u00e9s, un croiseur et six destroyers (y compris Fureur ). La reconnaissance a\u00e9rienne allemande a d\u00e9couvert PQ 12 le 5 mars et le 6, il est all\u00e9 Tirpitz Avec quatre destroyers de Trondheim \u00e0 la mer pour intercepter la marge. Depuis que les Britanniques avaient d\u00e9chiffr\u00e9 certaines parties de la circulation radio allemande, ils ont envoy\u00e9 plus de parties de la flotte d’origine – y compris le porte-avions Victorieux – \u00e0 la mer du Nord, auquel le Faulknor \u00e9tait gar\u00e9e. Les frappes a\u00e9riennes mutuelles ont \u00e9chou\u00e9. Les unit\u00e9s d’eau globales allemandes n’ont pas trouv\u00e9 les marges et ont laiss\u00e9 tomber leur mouvement apr\u00e8s le naufrage d’un tra\u00eenard de QP 7. Les Britanniques s’attendaient \u00e0 la marche imm\u00e9diate du retour de la Tirpitz \u00e0 trondheim et envoy\u00e9 avec Faulknor , Fureur , Intr\u00e9pide , Icarus , b\u00e9douin , esquimau , Tartre et Punjabi Huit de leurs douze destroyers dans une position pr\u00e8s de Bod\u00f8, o\u00f9 ils devraient attaquer le cuirass\u00e9 allemand dans la nuit du 12 mars. Le plan a \u00e9chou\u00e9 parce que le Tirpitz Un autre jour \u00e0 Narvik est rest\u00e9 avant de commencer la marche de retour. Les destroyers britanniques pourraient se retirer inconnus. [dix]  Le Vanit\u00e9 , un destructeur de trois Fla utilis\u00e9  Le B.P. Newtonto Le p\u00e9trolier, qui s’est \u00e9chapp\u00e9 de G\u00f6teborg Pour le Faulknor A suivi une mission en mer du Nord lorsqu’elle est avec la nuit du 1er avril 1942 Escapade , esquimau , Pendier , Vanit\u00e9 et Valeureux Devrait prendre dix cargo norv\u00e9giens, qui ont tent\u00e9 de sortir de G\u00f6teborg via Kattegat et Skagerrak en Grande-Bretagne. Les Allemands qui ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9-affront\u00e9s par le d\u00e9chiffrement des rapports de radio, seuls les p\u00e9troliers se sont \u00e9chapp\u00e9s B.P. Newtonto (10 324 brt) et Se ruisseler (461 BRT), six navires ont \u00e9t\u00e9 coul\u00e9s par les Allemands, ont couru vers une mine ou se sont coul\u00e9s pour \u00e9viter une chapion, y compris le navire baleini\u00e8re Tireur (12 358 BRT). Deux navires ont rompu la tentative de s’\u00e9chapper et sont retourn\u00e9s dans le port su\u00e9dois. [11] Avec le PQ 14 et le PQ 10 et les PQ 15 et QP 11 \/ QP 12, PQ 16 en avril, pq 16 en mai et pq 17 en juin 1942, le Faulknor Une partie de la s\u00e9curisation du groupe de t\u00e9l\u00e9communications contre le sous-marin et non impliqu\u00e9e dans les combats des dirigeants. En juillet 1942, le navire a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 \u00e0 Hull et Gaben \u00e9tait un jeu de tube de torpille arri\u00e8re et l’augmentation du pistolet arri\u00e8re, sur la position de l’installation d’un flak de 76 mm. \u00c0 cette fin, le navire \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 de dispositifs radar et d’un syst\u00e8me de souffle. En septembre 1942, la prochaine escorte a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e \u00e0 PQ 18, qui \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’une escorte ( Vengeur ) a \u00e9t\u00e9 prot\u00e9g\u00e9e par un groupe de s\u00e9curit\u00e9 continu et deux groupes de marche qui courent pr\u00e8s du convoi. Il y avait 18 destroyers de flotte juste sur et autour du convoi – y compris Faulknor et Fureur – en action. Pendant cette utilisation Faulknor le 12 septembre 1942 pr\u00e8s de l’\u00eele Bear \u00c0 88 couler. En novembre, les missions ont suivi jusqu’\u00e0 15e QP, en d\u00e9cembre sur JW 51A et au d\u00e9but de 1943, d’autres missions vers les Geez\u00fcge RA 51, JW 52, JW 53 et RA 53. Apr\u00e8s \u00eatre retourn\u00e9 dans les eaux domestiques au printemps 1943, le destructeur a \u00e9t\u00e9 bri\u00e8vement li\u00e9 au “4\u00e8me groupe d’escorte” pour s\u00e9curiser le convoi atlantique. Une autre utilisation en M\u00e9diterran\u00e9e [ Modifier | Modifier le texte source ]] Au milieu du juin 1942 le Faulknor Avec d’autres unit\u00e9s de la flotte d’origine en M\u00e9diterran\u00e9e pour participer au d\u00e9barquement alli\u00e9 en Sicile (op\u00e9ration Husky). Il appartenait initialement \u00e0 la Fleet Association, qui \u00e9tait cens\u00e9 emp\u00eacher les unit\u00e9s de la marine italienne de la mer ionienne. Depuis la deuxi\u00e8me semaine apr\u00e8s l’atterrissage, le navire a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour soutenir l’artillerie pour les troupes d\u00e9barqu\u00e9es. Les missions ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es individuellement et avec les cuirass\u00e9s Ventre et Vaillant , les Crossers Orion et Maurice Ou les moniteurs Abercrombie , Erebus et Roberts . Des missions similaires ont suivi jusqu’\u00e0 l’atterrissage \u00e0 Salerne (Operation Avalanche) le 9 septembre 1943. L’Italie avait d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9 un armistice avec les Alli\u00e9s le 3 septembre et s’est retir\u00e9 de la guerre le 8 septembre. \u00c0 partir du 10 septembre, le Faulknor Avec les destroyers Fureur , \u00c9cho , Intr\u00e9pide , Raider , le grec Vasilissa Olga Et les Fran\u00e7ais Le Terrible ainsi que les cuirass\u00e9s Ventre et Vaillant Une partie de la flotte italienne, qui fonctionne conform\u00e9ment aux conditions de cessez-le-feu de La Spezia et de G\u00eanes dans l’internement alli\u00e9 Italie et Vittorio Veneto , les cinq croiseurs l\u00e9gers Eugenio di Savoia , Aosta Duke , Montecuccoli , Duke of Abruzzi , Garibaldi et les cinq destroyers Velite, l\u00e9gionnaire, artillerie , En Gr\u00e8ce et Orian \u00e0 Malte. L’Association italienne a eu le cuirass\u00e9 \u00e0 travers un raid a\u00e9rien allemand Rome Perdu et a laiss\u00e9 un croiseur d’espionnage et trois destroyers pour sauver le naufrage, qui s’est ensuite rendu aux \u00eeles Bal\u00e9ares afin d’\u00eatre intern\u00e9 en Espagne. Le 16 septembre 1943, six destroyers du 8e destructeur britannique Flotilla ( Faulknor, \u00e9cho, intr\u00e9pide, \u00e9clipse, raider Et le grec Vasilissa Olga ) En tant que compagnons d’Internet, les navires italiens \u00e0 Alexandrie et ont \u00e9t\u00e9 divis\u00e9s pour soutenir la campagne britannique dans le DoDean, par lequel les Britanniques voulaient prendre le contr\u00f4le des \u00eeles des Dodans italiens depuis 1912. Parfois, les \u00eeles de Kos, Kalymnos, Samos, Leros, Symi et Astypalea pourraient \u00eatre occup\u00e9es. Dans le m\u00eame temps, les Allemands ont tent\u00e9 de gagner les r\u00e9gions ou les Italiens pr\u00e9c\u00e9demment occup\u00e9s par les Italiens. Le 17.\/18. Septembre saisi Faulknor , \u00c9clipse et Vasilissa Olga Pour la premi\u00e8re fois un convoi allemand et a coul\u00e9 deux cargos. Le 7 octobre, le sous-marin britannique a d\u00e9couvert un convoi allemand. Il a marqu\u00e9 des succ\u00e8s d’artillerie sur deux navires et a signal\u00e9 la position du terrain. Un peu plus tard par les Crossers P\u00e9n\u00e9lope et Sirius Et les destroyers Faulknor et Fureur plac\u00e9 sur la pointe du nord-est de Stampalia et tir\u00e9 ensemble. La course \u00e0 la British Association \u00e9tait dans la rue Scarpanto de Ju 87 le ii.\/stg.3 et Ju 88 du lg.1 et du ii.\/kg.51 et P\u00e9n\u00e9lope Endommag\u00e9 par un coup de bombe. Le 15.\/16. Octobre a \u00e9chou\u00e9 \u00e0 la tentative du croiseur Phoebe avec Faulknor et Fureur Pour mettre un autre convoi sur les frappes a\u00e9riennes allemandes. Dans la nuit du 10.\/11. Tir de novembre Faulknor Positions allemandes de Kos. Dans les nuits du 12.\/13. et 13.\/14.11. recherch\u00e9 Faulknor Avec les escortes Beaufort Et le grec Pindos Les transports allemands navires sans succ\u00e8s. Le groupe a tir\u00e9 deux fois des destinations sur Leros, puis a d\u00fb courir en raison d’un manque de carburant. Du 15 Faulknor Puis dans l’utilisation dans l’\u00e9vacuation des derni\u00e8res troupes alli\u00e9es des Dodekanes. Jusqu’en avril 1944, le navire \u00e9tait toujours en M\u00e9diterran\u00e9e et soutenait l’avanc\u00e9e des troupes alli\u00e9es sur l’Adriatique et dans la r\u00e9gion d’Anzio. Derni\u00e8res utilisations [ Modifier | Modifier le texte source ]] Lors de l’atterrissage en Normandie (op\u00e9ration de Neptune), le chef de la flottille a initialement fourni un soutien d’artillerie aux troupes canadiennes qui ont atterri sur la plage de Juno. L’association de soutien (Force E) pour “Juno” \u00e9tait compos\u00e9e des Crossers Belfast et Diad\u00e8me , les destroyers du \u00ab27. Flottille \u00bbavec Kempenfelt , V\u00e9nus , Vigilant ainsi que le Canadien Algonquin et Sioux Et le “8. Flottille \u00bbavec le Faulknor et Fureur ainsi que les destructions de chasse Stevenstone , Bleasdale ainsi que le norv\u00e9gien Glaisdale Et les Fran\u00e7ais La Combattante . Apr\u00e8s les premiers jours, le Faulknor \u00c9galement utilis\u00e9 dans d’autres sections. \u00c0 la fin de la guerre, elle a particip\u00e9 \u00e0 la lib\u00e9ration des \u00eeles Anglo-Normandes. Le 17 mai, le destroyer a accompagn\u00e9 la fr\u00e9gate Narborough Six mines allemandes Hucks et deux bateaux avant-poste qui s’y sont rendus \u00e0 la Grande-Bretagne. Au d\u00e9but de 1946 le Faulknor Peint hors de la liste des navires actifs, puis mis au rebut quelques mois plus tard. M. J. Whitley: Destroyers de la Seconde Guerre mondiale. Arms and Armor Press, Londres 1988, ISBN 0-85368-910-5. Peter Smith: Leader du destructeur HMS Faulknor. Pen & Sword Books, Londres 2005, ISBN 1-84415-121-2. \u2191 un b c d C’est F g H je J k l m  Historique des services HMS Faulknor  \u2191  Organisation de la Royal Navy 1919-1939.  \u2191  Rohwer: Seekrieg. 17. – 28.6.1940 North Atlantic \/ Gibraltar  \u2191  Rohwer: Seekrieg. 6. – 11.7.1940 M\u00e9diterran\u00e9e  \u2191  Rohwer: Seekrieg. 1er- 13.9.1940 North and Central Atlantic, 23e- 25.9.1940 Atlantique central  \u2191  Rohwer: Seekrieg. 2e – 9.10.1940 Atlantique centrale \/ Cameroun  \u2191  Rohwer: Seekrieg. 3. – 25.6.1941 Atlantique  \u2191  Rohwer: Seekrieg. 1 – 10.2.1942 Nordmeer  \u2191  Rohwer: Seekrieg. 12. – 22.2.1942 Nordmeer  \u2191  Rohwer: Seekrieg. 1 – 13.3.1942 Nordmeer, op\u00e9rations contre les convois alli\u00e9s pq.12 et qp.8 .  \u2191  Rohwer: Seekrieg. 31.3. – 1.4.1942 Norv\u00e8ge \/ mer du Nord .  Royaume-Uni      (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/hms-faulknor-h62-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"HMS Faulknor (H62) – Wikipedia"}}]}]