Hollidaysburg – Wikipedia

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Hollidaysburg est un arrondissement dans le comté de Blair, en Pennsylvanie, aux États-Unis, du côté est des montagnes Allegheny sur la rivière Juniata, à environ 11 kilomètres au sud d’Altoona. Hollidaysburg a été fondée par des immigrants irlandais à la fin du XVIIIe siècle, a reçu le statut d’arrondissement en 1836 et est son siège du comté depuis la fondation du comté de Blair en 1846. En 2010, 5791 personnes vivaient ici (selon le recensement de 2010 [d’abord] ).

croissance de la population
Recensement Résident ± rel.
1850 2430
1860 2469 1,6%
1870 2952 19,6%
1880 3150 6,7%
1890 2975 −5,6%
1900 2998 0,8%
1910 3734 24,5%
1920 4071 9%
1930 5969 46,6%
1940 5910 −1%
1950 6483 9,7%
1960 6475 −0,1%
1970 6262 −3,3%
1980 5892 −5,9%
1990 5624 −4,5%
2000 5368 −4,6%
2010 5791 7,9%
2020 5.641 −2,6%
Quelle: recensement des États-Unis [2]
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Les premiers colons et homonyme de la ville étaient les frères Adam et William Holliday, immigrants d’Irlande qui se sont installés ici à la fin du XVIIIe siècle. Adam Holliday a construit sa maison au nord de la branche de Beaverdam de la rivière Juniata et a fondé Hollidaysburg en 1796, son frère William s’est installé au sud de la rivière dans le sport gays ultérieur, qui a été intégré à Hollidaysburg en 1923. En 1814, Hollidaysburg se composait de huit maisons, dont Adam’s House et les Brothers’s Taverns. [3] [4]

Au début du 19e siècle, la première rue a été achevée (autoroute à péage) à Hollidaysburg et à l’ouverture du Allegheny Portage Railroad 1834 à une augmentation régulière de la population et au développement d’une ville; En 1835, il y avait déjà 1000 habitants [5] et 1850 sur 2400. [3] Avec la construction du Allegheny Portage Railroad Au début des années 30, les voies navigables à l’est et à l’ouest des montagnes d’Allegheny étaient reliées par le système de canal de Pennsylvanie sur une longueur de 58 km entre Johnstown à l’ouest et Hollidaysburg à l’est. La traversée des montagnes a été réalisée par cinq ponts à rouleaux de chaque côté, avec lesquels plus un total de plus de 300 mètres a pu surmonter les différences de hauteur sur les rails. [6] [7] Avec la fondation du comté de Blair 1846, le siège du comté de Hollidaysburg est devenu l’actuel et en 1876 Palais de justice du comté de Blair construit. En conséquence, la population a continué de croître et était de près de 3000 en 1870. En 1903, le Pennsylvania Railroad a construit une grande station de fret comme enveloppe dans la ville et en 1956 Samuel Rea Shop , ingénieur et président de la compagnie de chemin de fer Samuel Rea, né à Hollidaysburg en 1855. [8] [9] Il continue Highway William Penn (Route 22 aux États-Unis) à travers la ville, qui a conduit à la ville d’Altoona, qui est liée à Hollidaysburg par son réseau de transport local, vers une autre population dans la première moitié du 20e siècle et le nombre d’habitants dans les années 1950 et 1960 a culminé avec près de 6 500 habitants.

La rue Blair à Hollidaysburg, qui fait partie du Quartier historique de Hollidaysburg .

Celui construit en 1865 Highland Hall à Hollidaysburg.

En 1985, la vieille ville historique était du 19e siècle comme Quartier historique de Hollidaysburg Inclus dans le registre national des lieux historiques (NRHP #: 85003158). [dix] De plus, en tant que bâtiments importants individuels du district en 1976, le Palais de justice du comté de Blair (NRHP #: 76001606) [11] et 1978 le Highland Hall (NRHP #: 78002351), construit à l’origine comme séminaire de l’église presbytérienne en 1865 et comprenait désormais l’immeuble de bureaux du comté. [douzième]

  • Harry J. Anslinger (1892–1975), président de la Bureau fédéral des stupéfiants , vécu u. à Hollidaysburg et est enterré ici
  • John Donaghy (1838–1931), peintre et illustrateur, né à Hollidaysburg
  • Hedda Hopper (1885-1966), actrice et socio -olumniste, née à Hollidaysburg
  • Adam Huber (* 1987), acteur, né à Hollidaysburg
  • Maxwell Hunter (1922-2001), ingénieur-fusée et scientifique de l’espace, né à Hollidaysburg
  • Aaron Kimel (* ≈1990), Musiques jazz, liées à Hollidaysburg
  • Samuel Rea (1855-1929), ingénieur et président du Pennsylvania Railroad, né à Hollidaysburg
  • Samuel T. Wiley, W. Scott Garner (éd.): Cyclopedia biographique et portrait du comté de Blair, Pennsylvanie. Gresham, 1892, S. 120–125 ( en ligne )
  1. Pennsylvanie: 2010, dénombrement de la population et des logements. Département américain du commerce Economics and Statistics Administration, 2012. Abgerufen AM 18. Février 2015.
  2. Recensement de la population et du logement 1790-2010. NOUS. Bureau de recensement. Consulté le 22 février 2015.
  3. un b Samuel T. Wiley, W. Scott Garner (éd.): Cyclopedia biographique et portrait du comté de Blair, Pennsylvanie. Gresham, 1892, S. 121–123.
  4. Hollidaysburg Historic District – National Register of Historic Places Enregistrement Formulaire. ( Mémento à partir du 26 mai 2012 dans Archives Internet ), Doug McMinn: Département des États-Unis de l’Intérieur, National Park Service, 1985, article n ° 8, S. 2. Abgerufen AM 22. Février 2015.
  5. Hollidaysburg Historic District – National Register of Historic Places Enregistrement Formulaire. ( Mémento à partir du 26 mai 2012 dans Archives Internet ), Doug McMinn: Département des États-Unis de l’Intérieur, National Park Service, 1985, article n ° 8, S. 2. Abgerufen AM 22. Février 2015.
  6. Allegheny Portage Railroad – Histoire et culture. National Park Service. Consulté le 16 février 2015.
  7. Patrick Hegemann: Conquérir les Alleghenies. ( Mémento à partir du 15 mai 2013 dans Archives Internet ) Pennsylvania Center for the Book, Library of Congress, 2010.
  8. Jeffrey L. Adams: Autour du comté de Blair. Arcadia Publishing, 2014, ISBN 978-1-4671-2115-6, S. 90.
  9. John C. Paige: Histoire des magasins de chemin de fer Altoona. America’s Industrial Heritage Project, United States Department of the Interior, National Park Service, 1989. Abgerufen AM 22. Février 2015.
  10. Hollidaysburg Historic District – National Register of Historic Places Enregistrement Formulaire. ( Mémento à partir du 26 mai 2012 dans Archives Internet ), Doug McMinn: Département des États-Unis de l’Intérieur, National Park Service, 1985, article n ° 8, S. 2. Abgerufen AM 22. Février 2015.
  11. Blair County Courthouse – National Register of Historic Places Enregistrement Formulaire. ( Mémento à partir du 26 mai 2012 dans Archives Internet ), William K. Watson: Département des États-Unis de l’Intérieur, National Park Service, 1976.
  12. Highland Hall – National Register of Historic Places Enregistrement Formulaire. ( Mémento à partir du 26 mai 2012 dans Archives Internet ), Patrick Miller, Susan Zacher: Département des États-Unis de l’Intérieur, National Park Service, 1977.

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