[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/hyundai-h-1-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/hyundai-h-1-wikipedia\/","headline":"Hyundai H-1 – Wikipedia","name":"Hyundai H-1 – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Hyundai H-1 est une camionnette en panneau et un minibus de la marque de voiture Hyundai, qui a","datePublished":"2023-01-21","dateModified":"2023-01-21","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/5a\/Hyundai_H1_Bus_v_purple.jpg\/250px-Hyundai_H1_Bus_v_purple.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/5a\/Hyundai_H1_Bus_v_purple.jpg\/250px-Hyundai_H1_Bus_v_purple.jpg","height":"223","width":"250"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/hyundai-h-1-wikipedia\/","wordCount":2052,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le Hyundai H-1 est une camionnette en panneau et un minibus de la marque de voiture Hyundai, qui a \u00e9t\u00e9 construite \u00e0 partir du milieu de 1997.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration est arriv\u00e9e sur le march\u00e9 au d\u00e9but de 2008. Dans la R\u00e9publique populaire de Chine, en revanche, la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration continuera d’\u00eatre sous le nom de l’Anhui Jianghuai JAC M1 Licence int\u00e9gr\u00e9e. Le mod\u00e8le actuel sera JAC M2 produit. H-1 \/ Starex \/ gratuit  Hyundai H-1 (1997 –203)        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4P\u00e9riode de production: 1997-2007 Formulaires de construction: Voiture en bo\u00eete, minibus Le moteur: Ottomotor: 2,4 litres (97 kW) Moteurs diesel: 2,5 litres (59\u2013125 kW) Long: 4685 mm Large: 1695 mm Hauteur: 1965-2060 mm Empattement: 2800 mm Le premier H-1 \u00e9tait bas\u00e9 sur le Mitsubishi L400. La camionnette d\u00e9riv\u00e9e du H-1 a \u00e9t\u00e9 appel\u00e9e Hyundai Starex . Cela comptait sept ou neuf si\u00e8ges. Les mod\u00e8les H-1 et Starex ont \u00e9t\u00e9 propos\u00e9s en Allemagne \u00e0 partir de l’automne 1997. Il a d’abord \u00e9t\u00e9 entra\u00een\u00e9 par un moteur turbodiesel de 2,5 L Mitsubishi 4D56 avec \u00e0 l’origine 59 kW (80 ch). En 1999, il y avait encore une version avec 73 kW (99 ch). De plus, un moteur \u00e0 essence de 2,4 L avec 82 kW (112 ch) \u00e9tait \u00e9galement disponible. Le poids vide est donn\u00e9 en 1690-2170 kg. Dans le cadre d’un lifting, le moteur diesel auto-d\u00e9velopp\u00e9 de 2,5 litres avec 103 kW (140 ch) a \u00e9t\u00e9 introduit au d\u00e9but de 2003. Le volume de chargement pour H-1 \u00e9tait de 5,71 m\u00b3, la charge utile \u00e9tait de 1 240 kg. Le hayon pourrait \u00eatre ouvert comme avec un break, ce qui a permis de charger confortablement. Une version avec une porte d’aile en deux parties \u00e9tait \u00e9galement disponible. L’\u00e9quipement standard du H-1 comprenait des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs r\u00e9glables \u00e9lectriquement, une lunette arri\u00e8re chauff\u00e9e, un verrouillage central, un levage de fen\u00eatres \u00e9lectriques, une direction assist\u00e9e et une prise en charge de la colonne lombaire r\u00e9glable pour le si\u00e8ge du conducteur ainsi que l’airbag et l’ABS du conducteur. Contrairement au H-1, le Starex avait des mat\u00e9riaux int\u00e9rieurs plus \u00e9lev\u00e9s.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Bien que tous les roues motrices soient disponibles dans d’autres pays europ\u00e9ens tels que l’Autriche et la Suisse, il n’\u00e9tait officiellement pas offert en Allemagne. De plus, dans certains pays europ\u00e9ens, le ramassage se trouvait dans certains pays europ\u00e9ens Hyundai Libero offert sur la base du H-1. Hyundai H-1 (2003-2007) Pas en Allemagne: Starex avec tous les roues motrices Hyundai Libero (2000-2007) H-1 \/ voyage \/ cargaison  Hyundai H-1 Travel (2008-2018) P\u00e9riode de production: 2008-2020 Formulaires de construction: Voiture en bo\u00eete, minibus Le moteur: Moteurs diesel: 2,5 litres (85\u2013125 kW) Long: 5150 mm Large: 1920 mm Hauteur: 1925 mm Empattement: 3200 mm   Hyundai H-1 Travel (2018-2020)  La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 introduite en f\u00e9vrier 2008. Il \u00e9tait disponible sous forme de voyage H-1 (minibus) et de cargaison H-1 (fourgonnette). Le poids vide est donn\u00e9 \u00e0 2250\u20132323 kg. Comme dans la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, le H-1 est disponible avec les deux portes d’aile ouvertes lat\u00e9rales et avec un hayon pivotant vers le haut. La cargaison H-1 a une charge utile de 987 kg \u00e0 1111 kg. Initialement, le moteur diesel 2,5 L-CRDI n’\u00e9tait disponible qu’avec 125 kW (170 ch), coupl\u00e9 \u00e0 une transmission manuelle \u00e0 5 vitesses, qui a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 le H-1 en 14,5 s de 0 \u00e0 100 km \/ h et a atteint une vitesse de pointe de 180 km \/ h. \u00c0 partir d’avril 2011, une version de ce moteur avec 85 kW (116 ch) et une consommation standard de 7,5 L de diesel ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 propos\u00e9es. En octobre 2011, une version de 100 kW (136 ch) du moteur de 2,5-L a compl\u00e9t\u00e9 l’offre de moteur. La version 85 et 100 kW est \u00e9quip\u00e9e d’une transmission manuelle \u00e0 6 vitesses. Depuis lors, la version 125 kW n’a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9e qu’avec une transmission automatique en 5 \u00e9tapes. Le mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 vendu par Dodge au Mexique en tant que van \/ wagon Dodge H100 \u00e0 partir de la fin de 2007. La camionnette a \u00e9t\u00e9 largement r\u00e9vis\u00e9e \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2018. Sp\u00e9cifications techniques [ Modifier | Modifier le texte source ]]  2,5 CRDI P\u00e9riode de construction 04 \/ 2011-207\/2020 10\/2011-07 \/ 2020 02\/2008-2007\/2020 Motricit\u00e9  Type de moteur Moteur diesel R4 D\u00e9placement 2497 cm\u00b3 Max. Performance \u00e0 min \u22121 85 kW (116 ps) \/ 3800 100 kW (136 PS) \/ 3800 125 kW (170 ps) \/ 3600 MAX. Couple \u00e0 min \u22121 343 nm \/ 1500\u20132250 441 NM \/ 2000-2250 Puissance de transmission  conduire \u00c0 traction arri\u00e8re Bo\u00eete de vitesses, standard Transmission manuelle \u00e0 6 vitesses Transmission automatique en 5 \u00e9tapes Valeurs mesur\u00e9es  Vitesse de pointe 154 km \/ h 168 km \/ h 180 km \/ h Acc\u00e9l\u00e9ration, 0\u2013100 km \/ h 22,1 s 17,6 s 14,4 s Consommation de carburant \u00e0 100 km (combin\u00e9e) 7,5\u20138,4 L diesel 8,4\u20139,3 L diesel CO 2 -Missions (combin\u00e9es) 197\u2013222 g \/ km 225\u2013244 g \/ km Contenu du r\u00e9servoir 75 L       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/hyundai-h-1-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Hyundai H-1 – Wikipedia"}}]}]