[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/ilri-typ-iv-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/ilri-typ-iv-wikipedia\/","headline":"Ilri (typ iv) – Wikipedia","name":"Ilri (typ iv) – Wikipedia","description":"before-content-x4 Les articles ilri et Ili (typ iv) se chevauchent th\u00e9matiquement. 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Les informations que vous recherchez peuvent \u00e9galement \u00eatre dans l’autre article. Vous \u00eates invit\u00e9s \u00e0 participer \u00e0 la discussion de redondance pertinente ou \u00e0 aider directement \u00e0 rapprocher les articles ou \u00e0 se diff\u00e9rencier les uns des autres (\u2192 Instructions). Donn\u00e9es techniques (aper\u00e7u) S\u00e9rie Ili (typ iv) , Ex\u00e9cution Ils \u00e9taient  Chantier naval: Shipyard VEB “Neptune”, Rostock La mesure: 3053 BRT \/ 1856 NRT (1908 BRT \/ 1074 NRT) Capacit\u00e9 de chargement: 4574 t Longueur sur tout: 104,57 m \/ 107,83 m Longueur entre le Loden: 94,50 m \/ 95,00 m Large: 14,20 m Hauteur lat\u00e9rale: 7,70 m Casser: 6,65 m (5,58 m) Conduire: 1 \u00d7 moteur diesel sur 1 \u00d7 h\u00e9lice fixe Sortie totale: 2265 kW Vitesse: 13,5 n\u0153uds \u00c9quipage: 29 S\u00e9rie Ili (typ iv) , Ex\u00e9cution Karlsburg  La mesure: 4033 BRT \/ 2538 NRT (2636 BRT \/ 1646 NRT) Capacit\u00e9 de chargement: 6104 t Longueur sur tout: 112,20 m \/ 115,25 m Longueur entre le Loden: 101,75 m \/ 101,45 m Large: 15,80 m Hauteur lat\u00e9rale: 8,80 m Casser: 7,14 m (6,38 m) Conduire: 1 \u00d7 moteur diesel sur 1 \u00d7 h\u00e9lice fixe Sortie totale: 2942 kW Vitesse: 13,3 n\u0153uds \u00c9quipage: 28 Diff\u00e9rentes donn\u00e9es en tant que couverture protectrice des diff\u00e9rences d’ex\u00e9cution des crochets derri\u00e8re la barre oblique Le type de cargaison Ili (typ iv) \u00e9tait un type de chantier naval de Neptune en s\u00e9rie, qui a \u00e9t\u00e9 principalement export\u00e9 vers la R\u00e9publique f\u00e9d\u00e9rale d’Allemagne.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le chantier naval de Neptune a construit le type de navire de 1964 \u00e0 1971 en douze unit\u00e9s et quatre versions. Le premier navire et homonyme de la s\u00e9rie a \u00e9t\u00e9 le seul le 22 novembre 1964 \u00e0 la compagnie maritime de Hambourg Barthold Richter Ili Avec le Baunummer 581. [d’abord] La conclusion de la s\u00e9rie a \u00e9t\u00e9 celle livr\u00e9e le 25 mai 1971 Lyra . [d’abord] Le Lyra est \u00e9galement le seul navire de la s\u00e9rie qui avait plus de 30 ans. [2] Il est frappant dans cette s\u00e9rie que relativement de nombreux navires ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s apr\u00e8s un temps relativement court ou perdu par des accidents de la mer. [d’abord]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Les farines du navire ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement soud\u00e9es et assembl\u00e9es dans la construction de section. Le lecteur du navire consistait en un moteur diesel convertible qui a agi directement sur l’h\u00e9lice du festival. Divers mod\u00e8les de construction de moteurs ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pendant la s\u00e9rie. Les deux salles de chargement, chacune avec une terrasse interm\u00e9diaire, avaient un contenu en vrac entre 6727 m 3 et 8309 m 3 ou 6171 m 3 et 7407 m 3 Zone de balle. Ils ont \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9s avec MacGregor-Lukdeckeln Seefest. Les plats de charge se composaient initialement de huit arbres de chargement pour 5\/8 tonnes et un arbre de produits lourds sur 20 tonnes et 50 tonnes. Les similitudes des conceptions de navires sous-jacentes des quatre Ili (typ iv) Malgr\u00e9 des changements de conception et de taille diff\u00e9rents, les explications sont reconnaissables en tant que telles \u00e0 premi\u00e8re vue pendant la p\u00e9riode de construction. Par exemple, trois versions, ou huit navires, avaient la m\u00eame largeur et les donn\u00e9es techniques de base sp\u00e9cifi\u00e9es dans la table sup\u00e9rieure. Les quatre b\u00e2timents du Karlsburg -Dans la partie inf\u00e9rieure du tableau, les donn\u00e9es techniques peuvent \u00eatre trouv\u00e9es. Avec la m\u00eame conception, ils sont plus larges de 1,60 m plus larges que toutes les autres versions. La version Karlsburg n’a \u00e9galement que deux arbres de chargement et un arbre de produits lourds pour 20 tonnes et pour 50 tonnes.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4S\u00e9rie de cargo ILRI (Type IV) ex\u00e9cution Ann\u00e9e de construction Schiffsname Haricot Longueur sur tout Ili 1964 Ili 581 97,60 m Bani 3 1965 Bani 3 582 104,57 m Bani 3 1965 Wilri 584 104,57 m Bani 3 1966 Ili 586 104,57 m Ils \u00e9taient 1966 Ils \u00e9taient 588 107,83 m Ils \u00e9taient 1966 Grand 589 107,83 m Bani 3 1967 Susann von Bargen 590 104,57 m Bani 3 1967 Abidjan 591 104,57 m Karlsburg 1967 Karlsburg 492 112,20 m Karlsburg 1968 Atlanta 498 112,20 m Karlsburg 1968 Claudia Maria 494 112,20 m Karlsburg 1971 Lyra 495 115,25 m Neumann, Manfred; Strobel, Dietrich: Du coupeur au conteneur . Navires de chantiers navals GDR dans le texte et l’image. 1\u00e8re \u00e9dition. VEB Verlag Technik, Berlin 1981.  \u2191 un b c  Index de navires Miramar  \u2191  Equais        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/ilri-typ-iv-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Ilri (typ iv) – Wikipedia"}}]}]