Jolyon Palmer – Wikipedia

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Jolyon Palmer
Jolyon Palmer 2016
Nation: Royaume-Uni Royaume-Uni
Coupe du monde de formule 1
Numéro de départ : 30
Premier départ: Grand Prix d’Australie 2016
Dernier départ: Grand Prix du Japon 2017
Designer
Renault 2016-2017
Statistiques
Équilibre de la Coupe du monde: WM-17. (2017)
Points de la Coupe du monde: 9
Places de podium:
Rounds de leadership:

Jolyon Palmer (Né le 20 janvier 1991 à Horsham, West Sussex, Angleterre) est un ancien pilote de course automobile britannique. De 2011 à 2014, il a commencé dans la série GP2, où il a remporté le championnat en 2014. En 2016 et 2017, il a conduit Renault en Formule 1. Depuis 2018, il travaille comme commentateur et chroniqueur.

Courses [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Son père est l’ancien chauffeur de Formule 1 Jonathan Palmer.

Palmer a commencé sa carrière de sport automobile en 2005 dans le T-Cars-Serie , dans lequel les pilotes de course voyageaient avec des limousines entre 14 et 17 ans, et sont devenus cinquième du championnat d’automne. En 2006, il a recommencé à T Cars et a terminé cinquième du championnat. Après avoir participé à deux courses de T-Cars qu’il a remportées toutes les deux en 2007, il est passé à Formula Sports et a commencé dans la formule Palmer Audi, une série de course que son père Jonathan Palmer avait fondée. Jolyon Palmer a remporté deux courses et a pris le dixième au classement général. En 2008, il est resté dans la formule Palmer Audi et, bien qu’il ait remporté une seule course, s’est amélioré à la troisième place au total.

En 2009, Palmer a déménagé au championnat FIA Formula 2 nouvellement fondé, qui a également été organisé par son père. Là, il a marqué trois points et a pris le 21e au classement général. Il a également commencé dans huit courses de la formule Palmer Audi et est devenu 16 dans le classement général. En 2010, Palmer est resté en Formule 2. Avec une victoire dans la course d’ouverture à Silverstone, Palmer a bien commencé la saison. Il a montré une autre performance impressionnante à Monza, où il a remporté les deux courses de la pole position. Après avoir dirigé le championnat pendant longtemps, il est devenu coureur -up derrière Dean Stoneman avec un total de cinq victoires à la fin de la saison.

Palmer pour Arden à la course GP2 à Monza 2011

En 2011, Palmer a déménagé à Arden International et a concouru pour l’équipe de course dans la série GP2-ASIA et dans la série GP2. Dans la série GP2-ASIA, il a pris le 19e au classement général à la fin de la saison, dans la série GP2, Palmer est resté sans points et est devenu 28e de la cote de pilote. Après la saison, il a participé à la finale GP2 2011 pour l’équipe de Barwa Addax. [d’abord] Avec une troisième place comme meilleur résultat, il était quatrième de la classification. Il est également retourné en Formule 2 pour un week-end de course, [2] Cependant, n’a pas participé à une course. Pour la série GP2 2012, Palmer est passé à Issport International au sein de la série GP2. [3] Au cours du deuxième week-end de course à As-Sachir, il a marqué des points dans la série GP2 avec une septième place dans la course Sprint pour la première fois. Après que sa voiture ait eu des problèmes techniques dans la course Sprint du quatrième week-end de course, l’équipe a décidé de lui fournir un nouveau véhicule pour le prochain événement. [4] Avec la nouvelle voiture, il a immédiatement remporté la course Sprint à Monte Carlo. C’était sa première victoire GP2. Avec trois positions de podium, Palmer a terminé la saison dans l’ensemble et a été battu par son coéquipier Marcus Ericsson.

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Jolyon Palmer à la course Sprint de la série GP2 dans Spa-Francorchamps 2013

En 2013, Palmer a reçu un cockpit GP2 de Carlin. [5] Sur le Hungaroring, il a remporté sa première victoire principale de séparation GP2. Il a répété ce résultat à Singapour, où il a réussi à remporter une autre victoire dans la course principale de la pole position. Bien que son équipe -mate Felipe Nasr n’ait pas gagné en contraste avec lui, il a prévalu contre Palmer avec 154 à 119 points, Palmer a terminé la saison comme septième dans le classement du conducteur. En 2014, Palmer est passé aux barrages au sein de la série GP2. [6] Lors du premier week-end de course à As-Sachir, Palmer a remporté une victoire dans la course Sprint après une troisième place dans la course principale. Cela a été suivi de deux secondes à Barcelone. Après avoir remporté la course principale lors de la prochaine course à Monte Carlo, il est resté cinq événements sans victoire avant de remporter la course Sprint à Monza. Lors du week-end de course suivant à Sotchi, Palmer a remporté la course principale et a donc décidé prématurément le championnat. Palmer était sur le podium à 12 courses sur 22 et n’a marqué aucun point deux fois. Avec 276 à 229 points, il était en avance sur Stoffel Vandoorne à la fin de la saison. Dans l’équipe, il a clairement prévalu contre Stéphane Richelmi, qui avait atteint 73 points.

Jolyon Palmer Im Renault (2016)

En 2015, Palmer était le pilote de test de Formule 1 chez Lotus. [7] Dans cette fonction, il a participé à certaines séances de formation gratuites du Grand Prix de Formule 1. En 2016, Palmer est resté dans l’équipe de course, qui a maintenant été repris par Renault et renommée Renault Sport F1 Team, [8] et a reçu un cockpit ordinaire. Il a choisi le numéro 30 comme numéro de départ de la Formule 1. Il a remplacé Romain Grosjean, qui était passé à Haas. [9] Il est devenu onzième lors de ses débuts en Australie. Au Grand Prix de la Malaisie, Palmer a marqué un point en Formule 1. En interne, il a perdu Kevin Magnussen pour la première fois avec un sept points et est devenu 18e dans le classement des conducteurs.

Dans le championnat du monde de Formule 1 2017, Palmer a reçu un nouveau coéquipier à Renault avec Nico Hülkenberg. [dix] Au grand prix de Singapour, il a obtenu son meilleur placement de Formule 1 avec la sixième place. Après la course au Japon, Palmer a perdu son cockpit contre Carlos Sainz Jr. À la fin de la saison, il a pris le 17e au classement général.

Carrière dans les médias [ Modifier | Modifier le texte source ]]

En février 2018, Palmer a rejoint l’équipe de Formule 1 de BBC Radio 5 Live en tant qu’expert. [11] Sur le site Web de la BBC, Palmer a une colonne dans laquelle il analyse les courses; Il contribue également à des articles sur le site officiel de la Formule 1. Les analyses de Palmer ont également été repris par les présences officielles des médias de la Formule 1 au cours des années suivantes. [douzième]

La station de carrière [ Modifier | Modifier le texte source ]]

  • 2005: T-Cars Automn Championship (5e place)
  • 2006: T Cars (Platz 5)
  • 2007: T Cars (Platz 11)
  • 2007: Formule Palmer Audi (10e place)
  • 2008: Formule Palmer Audi (3e place)
  • 2008: Formule Palmer Audi, Série d’automne (3e place)

Résultats individuels dans la série GP2-ASIA [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Résultats individuels dans la série GP2 [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Statistiques du championnat du monde de Formule 1 [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Ces statistiques comprennent tous les participants du conducteur du championnat du monde de Formule 1.

aperçu général [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Statut: fin de la saison 2017

Saison Équipe Châssis Moteur Courir Siège Deuxième Troisième Poteaux Schn.
Les manches
Points Wm-.
2016 Équipe Renault Sport F1 Renault R.S.16 Renault 1.6 V6 Turbo 20 d’abord 18
2017 Équipe Renault Sport F1 Renault R.S.17 Renault 1.6 V6 Turbo 15 8 17
Au total 35 9

Résultats individuels [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Légende
Couleur abréviation Signification
Or la victoire
Argent 2ème place
Bronze 3ème place
Vert Placement dans les points
Bleu Classe en dehors des points
Violet DNF Race pas terminée (n’a pas fini)
NC non classé (non classé)
Pourrir Dnq non qualifié (ne s’est pas qualifié)
Dnpq Échec de la qualification préliminaire (n’a pas pré-qualifié)
Noir DSQ disqualifié (disqualifié)
Blanc DNS Pas au début (n’a pas commencé)
Wd Retourné (retiré)
Bleu clair APRÈS Je n’ai participé qu’à la formation (pratique uniquement)
TD Vendredi pilote de test (pilote de test)
sans Dnp pas participé à la formation (n’a pas pratiqué)
Inj blessé ou malade (blessé)
EX exclu (exclu)
ADN pas publié (n’est pas arrivé)
C Race annulée (annulée)
Pas de participation à la Coupe du monde
Autre P / / graisse Position de tête
1/2/3/4/5/6/7/8/8 Placement de points dans la course Sprint / Qualification
SR / / Italique Race la plus rapide
* Pas à la ligne d’arrivée en raison du dos
Une distance est évaluée
() Résultats des cordes
souligné Les leaders du classement général
  1. “Jolyon Palmer rejoint Addax pour les courses de Yas Marina GP2” (Autosport.com AM 3. Novembre 2011)
  2. Matt Beer: «Jolyon Palmer pour faire un retour unique de la Formule 2 au Nurburgring». autosport.com, 30. juin 2011, Consulté le 6 décembre 2012 (Anglais).
  3. “Jolyon Palmer pour passer à Isport pour la campagne GP2 2012” (Autosport.com le 23 décembre 2011)
  4. Frederik Hackbarth: “GP2 – Palmer obtient une nouvelle voiture”. Isport doit abandonner la chasse aux problèmes. Motorsport-magazin.com, 14 mai 2012, consulté le 18 mai 2012 .
  5. Markus Lüttgens: “Palmer et NASR 2013 pour Carlin au début”. Motorsport-total.com, 11 décembre 2012, Consulté le 1er janvier 2013 .
  6. Philipp Schajer: “GP2 – Palmer change en barrages”. Richelmi reste. Motorsport-Magazin.com, 29 novembre 2013, Consulté le 29 novembre 2013 .
  7. Norman Fischer: Formule cadeau d’anniversaire 1: Palmer devient Pilot de test de lotus. Motorsport-total.com, 20 janvier 2015, Consulté le 20 janvier 2015 .
  8. Lawrence Barretto: Renault lance sa voiture de Formule 1 2016, la RS16. autosport.com, 3 février 2016, Consulté le 3 février 2016 (Anglais).
  9. Mathias Brunner: Lotus 2016 avec Jolyon Palmer aux côtés de Maldonado. 24 octobre 2015, Récupéré le 24 octobre 2015 .
  10. Ian Parkes: Jolyon Palmer restera avec Renault pour la saison F1 2017. autosport.com, 9. novembre 2016, Récupéré le 9 novembre 2016 (Anglais).
  11. Jolyon Palmer rejoint l’équipe radio de la BBC pour le rôle d’analyste F1. 15 juin 2018, archivé à partir de Original suis 15. juin 2018 ; Consulté le 6 novembre 2021 . Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: webachiv / iabot / www.motorsport.com
  12. Jolyon Palmer News et vidéos | Formule 1. Consulté le 6 novembre 2021 (Anglais).

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