[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/junction-de-lautoroute-stuttgart-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/junction-de-lautoroute-stuttgart-wikipedia\/","headline":"Junction de l’autoroute Stuttgart – Wikipedia","name":"Junction de l’autoroute Stuttgart – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Jonction de l’autoroute Stuttgart (aussi: Croix de Stuttgart ; Abr\u00e9viation: AK Stuttgart ; Formulaire court: Croix de Stuttgart","datePublished":"2019-04-05","dateModified":"2019-04-05","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/dc\/Bundesautobahn_8_number.svg\/50px-Bundesautobahn_8_number.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/dc\/Bundesautobahn_8_number.svg\/50px-Bundesautobahn_8_number.svg.png","height":"30","width":"50"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/junction-de-lautoroute-stuttgart-wikipedia\/","wordCount":2125,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le Jonction de l’autoroute Stuttgart (aussi: Croix de Stuttgart ; Abr\u00e9viation: AK Stuttgart ; Formulaire court: Croix de Stuttgart ) est une jonction automobile dans le Bade-Wurtemberg dans la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Stuttgart. La croix relie les autoroutes 8 (Saarland – Stuttgart – Munich – Salzburg; Europastra\u00dfe 52), 81 (W\u00fcrzburg – Stuttgart – Singen (Hohentwiel); Europastra\u00dfe 41) et le seul quelques kilom\u00e8tres de long.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La croix est situ\u00e9e au sud de Stuttgart sur les limites de la ville entre Stuttgart et Sindelfingen. Il est situ\u00e9 \u00e0 environ dix kilom\u00e8tres au sud-ouest de Stuttgart, \u00e0 environ 55 kilom\u00e8tres au sud-est de Karlsruhe et \u00e0 environ cinq kilom\u00e8tres au nord-est de B\u00f6blingen. \u00c0 quelques kilom\u00e8tres \u00e0 l’ouest de la croix se trouve le Triangle de l’autoroute Leonberg, qui a \u00e9galement une charge de trafic \u00e9lev\u00e9e. Sur le 8, la croix de l’autoroute transporte le parking de connexion num\u00e9ro 51, num\u00e9ro 20 sur le 81 et le num\u00e9ro 2 sur le 831.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le pr\u00e9curseur de la jonction d’autoroute d’aujourd’hui \u00e9tait la jonction Stuttgart-S\u00fcdwest \/ Vaihingen , qui a combin\u00e9 l’autoroute Karlsruhe-M\u00fcnchen (aujourd’hui un 8) avec la route d’alors des Reichs ou Bundessstra\u00dfe 14 (aujourd’hui Pascalstra\u00dfe ou K 1055) sous la forme d’une demi-feuille. Les rampes de cette ancienne connexion sont toujours disponibles sous forme de connexion de fortune et sont faciles \u00e0 reconna\u00eetre sur la photo a\u00e9rienne. [d’abord] Au cours des ann\u00e9es 1960, le B 14 entre Stuttgart-Vaihingen et B\u00f6blingen a \u00e9t\u00e9 nouvellement mis en d\u00e9route et la jonction de l’autoroute actuelle a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e, \u00e0 l’origine ex\u00e9cut\u00e9e sous forme de tr\u00e8fle. Dans les ann\u00e9es 1960 et 1970, il a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu, la “l’autoroute du lac Constance” entre G\u00e4rtringen et le Leonberger Dreieck (alors en tant que Autobahndreieck Stuttgart D\u00e9crit) directement, avec lequel le triangle d’origine aurait \u00e9t\u00e9 converti en une forme de trompette \u00e0 la jonction de l’autoroute. Cependant, la planification de cette section a \u00e9t\u00e9 r\u00e9solue en faveur de la solution int\u00e9rimaire suppos\u00e9e, le B 14 existant de type autobahn de Stuttgart-Vaihingen \u00e0 B\u00f6blingen \u00e0 les consacrer \u00e0 Autobahn A 831, s’\u00e9tendant \u00e0 G\u00e4rtringen, et de cette mani\u00e8re pour relier la section d’aujourd’hui \u00e0 81 au sud de G\u00e4rtringen au A 8. [d’abord] Cela a fait la jonction existante, qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 en cours de d\u00e9veloppement sous forme de tr\u00e8fle Jonction de l’autoroute Stuttgart-Vaihingen am\u00e9lior\u00e9. Les \u00e9cologistes se sont ensuite d\u00e9fendus avec succ\u00e8s contre la construction de la section A-81 planifi\u00e9e, afin que cette planification ait finalement \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La jonction G\u00e4rtringen t\u00e9moigne toujours de la planification originale, \u00e0 l’origine comme Jonction de l’autoroute Herrenberg con\u00e7u et ouvert. La premi\u00e8re section de la continuation d\u00e9j\u00e0 construite sert et du chant comme entr\u00e9e et d\u00e9part. Par cons\u00e9quent, vous chosez la direction du chant dans la voie de gauche depuis l’autoroute. [d’abord] \u00c0 la suite de la t\u00e2che de la planification A-81 entre Herrenberg \/ G\u00e4rtringen et Leonberg, la section pr\u00e9c\u00e9dente de l’A 831 entre l’autoroute Herrenberg inachev\u00e9e, maintenant en Jonction de G\u00e4rtringen Renomm\u00e9, et la jonction de l’autoroute Stuttgart (-vaihingen) \u00e0 une section de l’A 81. En m\u00eame temps, le nom de la jonction d’autoroute pr\u00e9c\u00e9dente Stuttgart-Vaihingen Jonction de l’autoroute Stuttgart raccourci et le triangle d’autoroute pr\u00e9c\u00e9dent Stuttgart Triangle d’autoroute Leonberg renomm\u00e9. La conception du r\u00e9seau d’autoroutes dans la r\u00e9gion, qui a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e de cette mani\u00e8re, a donc n\u00e9cessit\u00e9 une nouvelle expansion de la croix de Stuttgart, du triangle de Leonberg et de la section de l’A 8 entre les deux, sur laquelle la circulation nord-sud et est-ouest se chevauche avec le trafic intense de la r\u00e9gion de Stuttgart. Dans les ann\u00e9es 1990, la Croix de l’autoroute Stuttgart a \u00e9t\u00e9 reconstruite pour la premi\u00e8re fois et une demi-trente rampe de l’A 81 de Sinsen \/ Hohentwiel a \u00e9t\u00e9 construite \u00e0 A 8 vers Karlsruhe afin de pouvoir mieux g\u00e9rer le trafic intense dans cette relation. Dans une nouvelle r\u00e9novation vers 2007 [2] La rampe indirecte de la relation de conduite de Munich-Singen a \u00e9t\u00e9 r\u00e9install\u00e9e afin de l’inconnu par la relation de conduite Stuttgart-Vaihinge-Munich, utilisant une structure en surpoids \u00e9rig\u00e9e dans le processus. Entre-temps, le 8 entre Dreieck Leonberg et Kreuz Stuttgart a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9tendu \u00e0 quatre voies par direction. Au cours de l’expansion de l’Autobahn A 81 \u00e0 Sindelfingen-OST, la croix de Stuttgart sera \u00e9galement reconstruite, de sorte qu’\u00e0 l’avenir, la relation de conduite de Munich-Singen sera produite via une autre rampe \u00e0 moiti\u00e9 dirig\u00e9e. [3] Du A 8, le A 831 offre l’une des deux seules options pour atteindre la zone centrale de Stuttgart directement via des routes puissantes, selon la signalisation Centre de Stuttgart . Ce n’est que via le signal de jonction 52b en tant que Stuttgart-Degerloch Junction-Can qui est \u00e9galement atteint rapidement via le B 27. Cette structure de trafic, connue sur le plan r\u00e9gional comme une structure de trafic “d’\u0153ufs r\u00e9els”, est similaire \u00e0 une jonction d’autoroute. La jonction de l’autoroute Stuttgart est utilis\u00e9e par environ 227 000 v\u00e9hicules chaque jour et est donc l’un des p\u00f4les de rue les plus fr\u00e9quentiels dans le Bade-Wurtemberg. Il y a souvent de grands embouteillages autour de la jonction de l’autoroute. Depuis Apr\u00e8s Moyenne trafic quotidien Portion Trafic lourde [4] [5] [6] 2005 2010 2015 2005 2010 2015 Comme Leonberg-OST (A 8 \/ A 81) AK Stuttgart 130.100 147 600 154 000 15,8% 12,6% 12,4% AK Stuttgart Comme Stuttgart-M\u00f6hringen (A 8) 117 400 127 700 101 900 0 8,4% 11,6% 11,1% AK Stuttgart Comme Sindelfingen-OST (A 81) 120 500 125.200 128 000 0 7,7% 0 7,5% 0 7,6% Comme Stuttgart-Vaihingen (A 831) AK Stuttgart 0 63 400 0 67 800 0 70 200 0 3,8% 0 2,7% 0 2,5% \u2191 un b c  L’histoire modifiable de l’A81 . Dans: Nouvelles de Stuttgart . 14 janvier 2018 ( stuttgarter-nachrichten.de [Consult\u00e9 le 27 f\u00e9vrier 2022]).  Historiquement et mis \u00e0 jour avec une comparaison de photos a\u00e9rienne.  \u2191  Comparaison des photos historiques a\u00e9riennes \/ satellites dans Google Earth. Un enregistrement d’octobre 2006 de la croix de Stuttgart montre toujours l’\u00e9tat pr\u00e9c\u00e9dent et aucun signe visible d’activit\u00e9 de construction; L’enregistrement suivant, dat\u00e9 de 2008, montre d\u00e9j\u00e0 les relations de conduite nouvellement mis en d\u00e9route dans le trafic.  \u2191  Conversion de la jonction de l’autoroute Stuttgart Succursales en ligne  \u2191  Trafic routier manuel 2005. (PDF) R\u00e9sultats sur les autoroutes f\u00e9d\u00e9rales. Bast Statistics, 2007, Consult\u00e9 le 22 ao\u00fbt 2018 .   \u2191  Trafic routier manuel en 2010. (PDF) R\u00e9sultats sur les autoroutes f\u00e9d\u00e9rales. Bast Statistics, 2011, Consult\u00e9 le 22 ao\u00fbt 2018 .   \u2191  Compte de circulation routi\u00e8re manuelle 2015. (PDF) R\u00e9sultats sur les autoroutes f\u00e9d\u00e9rales. Bast Statistics, 2017, Consult\u00e9 le 22 ao\u00fbt 2018 .         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/junction-de-lautoroute-stuttgart-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Junction de l’autoroute Stuttgart – Wikipedia"}}]}]