[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/kaiser-joseph-sstrasse-freiburg-im-breisgau-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/kaiser-joseph-sstrasse-freiburg-im-breisgau-wikipedia\/","headline":"Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe (Freiburg im Breisgau) -Wikipedia","name":"Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe (Freiburg im Breisgau) -Wikipedia","description":"before-content-x4 Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe 2007, Vue au nord Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe avec Bertoldsbrunnen (2012) Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe avec Bertoldsbrunnen (1904) Le Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe (fr\u00e9quemment en forme Plateforme","datePublished":"2023-09-05","dateModified":"2023-09-05","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/6c\/Freiburg_-_Kajo.jpg\/220px-Freiburg_-_Kajo.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/6c\/Freiburg_-_Kajo.jpg\/220px-Freiburg_-_Kajo.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/kaiser-joseph-sstrasse-freiburg-im-breisgau-wikipedia\/","wordCount":2885,"articleBody":" (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe 2007, Vue au nord Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe avec Bertoldsbrunnen (2012) Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe avec Bertoldsbrunnen (1904) Le Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe (fr\u00e9quemment en forme Plateforme Appel\u00e9) \u00e0 Freiburg Im Breisgau est une rue commer\u00e7ante d’environ 900 m\u00e8tres de long, qui se d\u00e9roule du nord au sud au milieu de la vieille ville historique. Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe est l’un des endroits les plus chers en Allemagne. [d’abord] En 2017, elle \u00e9tait dans le neuvi\u00e8me des rues commer\u00e7antes les plus visit\u00e9es en Allemagne. [2] (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La rue commence dans le nord pr\u00e8s d’Europaplatz, o\u00f9 le monument de la victoire est \u00e0 la bordure de la vieille ville. Au Bertoldsbrunnen, le Central Road Cross Freiburg, Bertoldstrasse et l’est de Salzstra\u00dfe se rendent \u00e0 l’ouest. Le Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe, accompagn\u00e9 de Freburger B\u00e4chle, m\u00e8ne de la route \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 sud du centre-ville le Martinstor et sans B\u00e4chle jusqu’au Kaiserbr\u00fccke sur le dreisam. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les bombardements ont compl\u00e8tement d\u00e9truit la plupart des b\u00e2timents entre le monument de la victoire et Martinstor. Pendant la reconstruction, l’architecte de la ville Joseph a fait installer des arcades gliss\u00e9es pour gagner une zone de trafic plus grande. Apr\u00e8s tout, le tram, qui conduit ici depuis 1901, a d\u00fb partager la route avec les lignes de bus et l’augmentation du trafic automobile. Un syst\u00e8me de feux de circulation au trafic routier r\u00e9glement\u00e9 par Bertoldsbrunnen. Le 22 novembre 1973 [3] La ville a bloqu\u00e9 Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe et les rues adjacentes pour les transports priv\u00e9s motoris\u00e9s. En 1976, la conversion en zone pi\u00e9tonne avec le pavage et la disposition du B\u00e4chle, qui n’a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e qu’en 1980 \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 nord, a commenc\u00e9. [4] Aujourd’hui, la ligne de tramway 4 (Messe – Z\u00e4hringen) et au sud des Bertoldsbrunnen courent au nord du Bertoldsbrunnen les lignes 2 (Hornusstra\u00dfe – G\u00fcnterStal) et 3 (Vauban – Haid) et – sauf aux v\u00e9hicules de livraison de Bertoldsbrunnen. Cette limitation ne s’applique pas \u00e0 la section au sud du march\u00e9 du bois. Le Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe \u00e9tait \u00e0 l’origine appel\u00e9 “Big Gas” sur lequel le march\u00e9 a \u00e9galement eu lieu au Moyen \u00c2ge, d’o\u00f9 sa largeur par rapport aux autres rues de la vieille ville. Au XVe si\u00e8cle, le march\u00e9 a ensuite \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 sur la place devant le Freiburg M\u00fcnster. [5] Le lien entre la “grande eau” et la banlieue sous la forme du Martinstor a \u00e9t\u00e9 interrompu au 17\u00e8me si\u00e8cle au cours du b\u00e2timent de la forteresse et l’affection de la banlieue de S\u00e9bastien le Prestre de Vauban. Le Salt Road a maintenant servi d’acc\u00e8s au H\u00f6llental. Cependant, elle n’\u00e9tait pas assez large pour le train nuptial de la derni\u00e8re reine fran\u00e7aise Marie Antoinette, qui \u00e9tait compos\u00e9e de 235 personnes, 57 voitures et 250 tirant et chevauchant des chevaux. Afin de pouvoir pr\u00e9parer une r\u00e9ception appropri\u00e9e \u00e0 son arriv\u00e9e le 4 mai 1770, elle devrait entrer dans la ville par le biais du Breisacher Tor via Gartenstra\u00dfe. \u00c0 cette occasion, Dreisam et SchreiberStra\u00dfe d’aujourd’hui sur la rive nord du Dreisam ont \u00e9t\u00e9 construits. En outre, trois organisations \u00e0 Freiburg ont chacune construit une arche triomphale pour le Dauphine: la ville du Karlskaserne, l’universit\u00e9 du College House (la nouvelle mairie d’aujourd’hui) et le terrain se trouve sur la “grande eau”. Ce dernier \u00e9tait le plus grand des trois arches \u00e0 une hauteur de 24 m\u00e8tres et 18 m\u00e8tres. Il a \u00e9t\u00e9 construit par Johann Christian Wentzinger en bois et en stuc. Dans la maison Kageneck sur Salzstrasse, Marie Antoinette a pris deux nuits avant d’aller au Reichsbtei Schuttern le matin du 6 mai. [6] (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4 L’Albert Ludwig Brunnen de 1868 devant le monument de la victoire Croquis des documents de planification pour la construction du Kaiserbr\u00fccke Apr\u00e8s une visite de l’empereur Joseph II en 1777, la rue a ensuite \u00e9t\u00e9 rebaptis\u00e9e en l’honneur du souverain de “Kaiserstrasse”. Vers 1840, la route a \u00e9t\u00e9 \u00e9tendue du Martinstor au sud au dreisam. Cette section a initialement re\u00e7u le nom “Stephaniensstra\u00dfe” en l’honneur de la grande duchesse de Baden St\u00e9phanie de Beauharnais. En cons\u00e9quence, le “Stephanien-Vorstadt”, qui a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 dans ce contexte, a \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9. Au tournant du si\u00e8cle, il y avait trois fontaines dans la rue: la fontaine de poisson du XVIe si\u00e8cle, la Bertoldsbrunnen, qui l’a remplac\u00e9e vers 1806, et une fontaine Albert-Ludwig d’Alois Knittel \u00e0 partir de 1868. Il \u00e9tait pr\u00e8s du monument de la victoire sur le Kaiser Wilhelm Platz de l’\u00e9poque. [7] \u00c0 l’\u00e9poque du national socialisme, les dirigeants de Kaiserstrasse ainsi que leurs extensions vers le nord (Z\u00e4hringerstra\u00dfe) et le sud (G\u00fcnterstalstrasse) ont donn\u00e9 le nom “Adolf-Hitler-Sstra\u00dfe”. Apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale, la partie nord de cet axe de circulation du centre-ville a \u00e9t\u00e9 renomm\u00e9e “Habsbourgerstra\u00dfe”, la section du centre-ville du dreisam est devenue “Kaiser-Joseph-Stra\u00dfe” pour indiquer clairement que l’empereur de Habsbourg est signifi\u00e9 ici. \u00c9tant donn\u00e9 que vous ne vouliez pas changer les num\u00e9ros de maison existants, commencez \u00e0 Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe \u00e0 143 \u00e0 l’est et \u00e0 166 sur le c\u00f4t\u00e9 ouest. [8] De nombreuses succursales de grandes soci\u00e9t\u00e9s commerciales ont leurs locaux commerciaux dans la rue. Dans les ann\u00e9es 1970, il y avait encore cinq grands magasins sur la route, au d\u00e9but du 21e si\u00e8cle, il y en avait encore deux. Le seul b\u00e2timent sans aucune utilisation commerciale est le Basler Hof, qui a \u00e9t\u00e9 construit par Konrad St\u00fcrtzel en tant que b\u00e2timent r\u00e9sidentiel au XVe si\u00e8cle et est maintenant l’un des b\u00e2timents rentables importants de Freiburg. Il a obtenu son nom car de 1587 \u00e0 1677, le chapitre de la cath\u00e9drale de B\u00e2le avait sa r\u00e9sidence en exil ici – elle ne pouvait plus durer \u00e0 cause de la R\u00e9forme \u00e0 B\u00e2le. Aujourd’hui, c’est le bureau repr\u00e9sentatif du Conseil r\u00e9gional de Freiburg. Le Kaiserbr\u00fccke depuis le tournant du si\u00e8cle \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 sud de Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe avait utilis\u00e9 des statues de bronze par le salir Heinrich V et le Staufer Friedrich Barbarossa par Julius Seitz ainsi que le Habsburg Rudolf I. et Maximilian i de Frius Dietsche. En 1942, ils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9s et amen\u00e9s \u00e0 Hambourg pour fondre. Bien que cela ne se soit pas produit avant la fin de la guerre, le Conseil municipal en 1950 s’est abstenu de r\u00e9cup\u00e9rer les statues en raison des co\u00fbts de transport \u00e9lev\u00e9s. L’exploitation des statues peut encore \u00eatre vue aujourd’hui. [9] \u00c0 l’\u00e9t\u00e9 2014, un canal d’eau mixte de plus de cent ans a \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9 entre Bertoldsbrunnen et Martinstor de la Bnnetze puis les pistes par le vague. [dix] Des travaux appropri\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s entre Bertoldsbrunnen et Europaplatz de mars \u00e0 octobre 2017. [11] \u2191 Couche la plus ch\u00e8re d’Allemagne: Ici, le loyer co\u00fbte 260 euros – par m\u00e8tre carr\u00e9 , Spiegel.de, 27 avril 2007, consult\u00e9 le 1er janvier 2010 \u2191 Simone Cave: Freiburg: Classement: Freiburg Kajo grimpe \u00e9tonnamment dans le top dix des kilom\u00e8tres d’achat allemands. Badische Zeitung, 13 avril 2017, Consult\u00e9 le 14 avril 2017 . \u2191 Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe Freiburg (Kajo). Dans: Alemannische-Seiten.de. Consult\u00e9 le 5 ao\u00fbt 2021 . \u2191 Simone Cave: Il y a quarante ans, les voitures ont conduit sur le Kajo. Badische Zeitung, 5 avril 2017, consult\u00e9 le 5 ao\u00fbt 2021 . \u2191 Hans Dommage: Freiburg, anciennement – hier – aujourd’hui – la ville dans le changement au cours des 100 derni\u00e8res ann\u00e9es , Steinkopf Verlag, 2004, p. 58 \u2191 Peter Kalchthaler: Freiburg Mitte: Triumphbogen \u00e0 Kaiserstrasse , Badische Zeitung \u00e0 partir du 3 mai 2010, consult\u00e9 le 30 d\u00e9cembre 2010 \u2191 Friedrich Kempf: Fontaine et monuments publics . dans: Freiburg \u00e0 Breisgau. La ville et ses b\u00e2timents , H. M. Poppen & Sohn, Freiburg 1898, S. 483 ff. \u2191 Peter Kalchthaler: Path de Freiburg . Noms de rue avec histoire. Freiburg im Breisgau, 1998, ISBN 978-3-7930-9244-5, p. 103 ff. \u2191 Hans Sigmund: Freiburg: autrefois flanqu\u00e9 de Bronzen Kaisen , Badische Zeitung \u00e0 partir du 15 septembre 2008, consult\u00e9 le 31 juillet 2009 \u2191 Alexandra Sillgitt, son Gesell: Freiburg: Downtown: grand chantier de construction Bertoldsbrunnen: C’est \u00e0 Freiburg. Badische Zeitung, 6 juin 2014, Consult\u00e9 le 21 mars 2017 . \u2191 Daniela Frahm: Freiburg: Projets: grand chantier de construction sur Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe \u00e0 partir de mars 2017. Badische Zeitung, 29 novembre 2016, Consult\u00e9 le 21 mars 2017 . 47 994598 7 849706 Coordonn\u00e9es: 47 \u00b0 59 \u2032 40,6 \u2033 N , 7 \u00b0 50 \u2032 58,9 \u2033 O (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/kaiser-joseph-sstrasse-freiburg-im-breisgau-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Kaiser-Joseph-Sstra\u00dfe (Freiburg im Breisgau) -Wikipedia"}}]}]