[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/klow-kinming-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/klow-kinming-wikipedia\/","headline":"Klow Kinming – Wikipedia","name":"Klow Kinming – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Kloar Kinming est un navire baln\u00e9aire allemand qui est comme Westerland a \u00e9t\u00e9 construit pour la compagnie maritime","datePublished":"2021-01-11","dateModified":"2021-01-11","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/7\/70\/Westerland_IMO_7211440_P_Hamburg_06-1973.jpg\/220px-Westerland_IMO_7211440_P_Hamburg_06-1973.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/7\/70\/Westerland_IMO_7211440_P_Hamburg_06-1973.jpg\/220px-Westerland_IMO_7211440_P_Hamburg_06-1973.jpg","height":"141","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/klow-kinming-wikipedia\/","wordCount":1192,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le Kloar Kinming est un navire baln\u00e9aire allemand qui est comme Westerland a \u00e9t\u00e9 construit pour la compagnie maritime Hadag au M\u00fctzelfeldwerft \u00e0 Cuxhaven. Depuis 2002 Adler-Schiffe GmbH & Co. KG Dans les armateurs de Westerland du navire.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le nom actuel signifie “vue claire” et fait allusion \u00e0 la devise de la frison nord “R\u00fcm Hart – Klaar Kiming” (“Great Heart – Clear View”).  Quand Westerland Le Hadag 1973 \u00e0 Hambourg Le navire jetant le navire a eu lieu le 3 juin, l’empilement le 5 d\u00e9cembre 1971. Le navire a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 et remis \u00e0 l’armateur \u00e0 l’\u00e9poque en avril 1972. Il a d’abord \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour les excursions de H\u00f6rnum \/ Sylt \u00e0 Helgoland et pour des voyages au beurre sur la mer Baltique. En 1977, il a \u00e9t\u00e9 affr\u00e9t\u00e9 \u00e0 Kieler Verkehrt Ag et en Ville de Kiel II renomm\u00e9. Jusqu’en 1978, le navire, qui a \u00e9t\u00e9 vendu \u00e0 Kieler Verkehrs AG en 1978, voyageait entre Kiel et \u00e6r\u00f8sk\u00f8bing et entre Kiel et Rostock.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4En 1979, le navire a \u00e9t\u00e9 vendu \u00e0 nouveau et dans Homeland I renomm\u00e9. Plusieurs changements de propri\u00e9taires ont suivi avant que le navire ne soit vendu \u00e0 la Wyker Steamship Shipping Company fin 1981. Le W.D.R. Le navire s’est d\u00e9roul\u00e9 pour 20 ans jusqu’\u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2001 comme Bruy\u00e8re \u00e0 Helgoland. En tant que successeur de deux petits navires ( Qui coule Hart et Klaar Kiming ) Il alterne les itin\u00e9raires entre les \u00eeles de Frisie du Nord et Helgoland ainsi que de Husum \u00e0 Helgoland et de la barri\u00e8re Eider \u00e0 Helgoland. La mise en service du catamaran Chat n \u00b0 1 En 1999, qui a \u00e9galement conduit des \u00eeles de Frisie du Nord \u00e0 Helgoland en parall\u00e8le, a entra\u00een\u00e9 une baisse de l’utilisation de la Bruy\u00e8re . Par exemple, lors de la voile Bremerhaven en 2000, le navire a \u00e9t\u00e9 affr\u00e9t\u00e9 pour les missions quotidiennes et bri\u00e8vement La mer de joie Renomm\u00e9, mais est ensuite retourn\u00e9 \u00e0 Helgoland sous l’ancien nom. En 2002, il a \u00e9t\u00e9 vendu \u00e0 la compagnie maritime Adler Ships et en Adler Nordica renomm\u00e9. Une affr\u00e9tion \u00e0 la compagnie maritime \u00d8restad a \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9e. Un incendie a \u00e9clat\u00e9 lors de la r\u00e9novation du chantier naval de Kiel Lindenau, [d’abord] qui a d\u00e9truit tout le salon sup\u00e9rieur. Le navire a \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9 apr\u00e8s cet incident et a ensuite \u00e9t\u00e9 jusqu’en 2006 comme Turasund utilis\u00e9 entre Malm\u00f6 et Copenhague. En 2006, c’\u00e9tait de retour Adler Nordica Renomm\u00e9 et a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour la compagnie maritime Adler entre les \u00eeles de Frisie du Nord et l’\u00eele danoise de R\u00f8m\u00f8 et Helgoland.  Le hors service Kloar Kinming Apr\u00e8s des ann\u00e9es \u00e0 Peenem\u00fcnde en juillet 2017 En 2007, il a \u00e9t\u00e9 affr\u00e9t\u00e9 \u00e0 la compagnie maritime Seetouristik et dans Kloar Kinming renomm\u00e9. Le navire a conduit la route Bremerhaven – Helgoland pendant un an. En juin 2007, c’\u00e9tait lors du retour de Helgoland \u00e0 Bremerhaven lors d’une temp\u00eate dans le lac lourd. Deux passagers ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9s et une fen\u00eatre ext\u00e9rieure du navire a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite. [2] Apr\u00e8s le lancement initialement du navire \u00e0 l’automne 2007, il pourrait \u00eatre affr\u00e9t\u00e9 aux installations de Prokon Nord Offshore GmbH en 2008, qu’il voulait utiliser comme navire r\u00e9sidentiel pour la construction du parc \u00e9olien Alpha Ventus. Pour cette t\u00e2che, le navire a \u00e9t\u00e9 converti en leer au chantier naval de Nesse et fourni avec des chambres pour un total de 45 montureurs. [3] L’utilisation n’a dur\u00e9 que quelques semaines.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le navire est actuellement une remorque \u00e0 Peenem\u00fcnde. Le navire est propuls\u00e9 par deux moteurs diesel \u00e0 quatre temps de seize cylindres du moteur Mannheim fonctionne avec une sortie de 1397 kW chacun. Les moteurs fonctionnent via Coast Gears sur deux h\u00e9lices de r\u00e9glage \u00e0 quatre coudes, avec lesquelles le navire \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 au milieu des ann\u00e9es 1990 apr\u00e8s une touche de base. Il l’avait \u00e0 l’origine comme les deux navires soeurs Fille dr\u00f4le et Belle dame Environ deux h\u00e9lices du festival de cinq enlers. Les propri\u00e9t\u00e9s de man\u0153uvre du navire ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es en installant les h\u00e9lices de r\u00e9glage. Selon le capitaine \u00e0 l’\u00e9poque, une r\u00e9duction de la vitesse a \u00e9t\u00e9 accept\u00e9e, ce qui a deux raisons: d’une part, les propulseurs de r\u00e9glage ont une efficacit\u00e9 plus faible et, d’autre part, le navire a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 \u00e0 une vitesse constante depuis, qui a \u00e9t\u00e9 inf\u00e9rieur \u00e0 la vitesse pr\u00e9c\u00e9dente \u00e0 pleine vitesse. Le navire a un gouvernail \u00e0 arc. Il y a trois g\u00e9n\u00e9rateurs diesel et un g\u00e9n\u00e9rateur d’urgence disponibles pour l’alimentation. \u2191  2 s\u0153urs M\u00fctzelfeldt sur 3 , Cuxhavener Nachrichten, 8 mai 2007  \u2191  Les invit\u00e9s d’Helgoland retournent sur le continent apr\u00e8s Sturm ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 24 avril 2008 dans Archives Internet ) , NDR en ligne, 28 juin 2007  \u2191  La salle de bain devient un navire r\u00e9sidentiel , Hamburger Abendblatt, 14 ao\u00fbt 2008        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/klow-kinming-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Klow Kinming – Wikipedia"}}]}]