[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/kraftwerk-stuttgart-munster-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/kraftwerk-stuttgart-munster-wikipedia\/","headline":"Kraftwerk Stuttgart-M\u00fcnster-Wikipedia","name":"Kraftwerk Stuttgart-M\u00fcnster-Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Kraftwerk Stuttgart-M\u00fcnster est une centrale rail de collecte de vapeur compos\u00e9e d’une incin\u00e9ration des d\u00e9chets et des bouilloires","datePublished":"2022-03-05","dateModified":"2022-03-05","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/f\/f1\/Kraftwerk-Muenster-Stuttgart-Eisenbahnviadukt-April-2015.jpg\/120px-Kraftwerk-Muenster-Stuttgart-Eisenbahnviadukt-April-2015.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/f\/f1\/Kraftwerk-Muenster-Stuttgart-Eisenbahnviadukt-April-2015.jpg\/120px-Kraftwerk-Muenster-Stuttgart-Eisenbahnviadukt-April-2015.jpg","height":"80","width":"120"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/kraftwerk-stuttgart-munster-wikipedia\/","wordCount":2490,"articleBody":" (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Le Kraftwerk Stuttgart-M\u00fcnster est une centrale rail de collecte de vapeur compos\u00e9e d’une incin\u00e9ration des d\u00e9chets et des bouilloires de charbon ainsi que de 3 turbines \u00e0 gaz (huile de carburant) \u00e0 Stuttgart. Selon la situation, il est chauff\u00e9 ou aliment\u00e9 par ENBW AG en tant que centrale de chauffage. La centrale ENBW, qui existe depuis 1908, a \u00e9galement trois turbines \u00e0 gaz pour la production d’\u00e9lectricit\u00e9 pure. De 1933 \u00e0 1976, la centrale \u00e9lectrique de Stuttgart-M\u00fcnster a \u00e9galement produit la g\u00e9n\u00e9ration de courant ferroviaire.La majorit\u00e9 de l’installation appartient au district de Stuttgart-Bad Cannstatt, seul l’entrep\u00f4t de charbon et le bunker des ordures, dont la connexion avec l’usine d’incin\u00e9ration des d\u00e9chets est travers\u00e9e par le viaduc de Stuttgart-M\u00fcnster, se trouvent sur le district de M\u00fcnster. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Sur la chemin\u00e9e, qui a \u00e9t\u00e9 construite en 1964, 180 m\u00e8tres de haut avec un diam\u00e8tre entre 14 et 8 m\u00e8tres, il existe \u00e9galement plusieurs antennes de diffusion pour les \u00e9metteurs radio locaux. La centrale a une production de 109,5 MW il et 450 MW e .Le complexe du syst\u00e8me se compose d’un total de trois bouilloires de charbon, de trois artisans \u00e0 ordures, de deux turbines de condensation, d’une turbine de pression du dos et du (feu de p\u00e9trole) (incendie de p\u00e9trole) (incendie de p\u00e9trole) (incendie de p\u00e9trole) (feu de p\u00e9trole). Centrale \u00e9lectrique avec viaduc ferroviaire Vu la centrale \u00e9lectrique du cou La centrale \u00e9lectrique de M\u00fcnster, vue dans le coin de Neckartal- \/ Haldensstrasse La turbine \u00e0 gaz de la centrale FALADE DU STREET Port de chou avec grue, vue depuis le cou L’ensemble de la centrale de chauffage est i. d. R. Force op\u00e9r\u00e9e \/ thermique. La plupart du temps pendant la saison de chauffage, jusqu’\u00e0 trois chaudi\u00e8res de charbon peuvent \u00eatre exploit\u00e9es en plus de la combustion des d\u00e9chets. Toutes les chaudi\u00e8res sont exploit\u00e9es 510 \u00b0 C \/ 60 bar avec des param\u00e8tres de vapeur. La chaleur obtenue \u00e0 partir de ceci est utilis\u00e9e pour le chauffage de district \u00e0 Stuttgart (avec les centrales de chauffage de Stuttgart-Gaisburg et Altbach \/ Deizisau) ainsi que pour obtenir de l’\u00e9nergie \u00e9lectrique. La centrale \u00e9lectrique de M\u00fcnster a trois turbines \u00e0 vapeur pour cela. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Les gaz d’\u00e9chappement provenant de la combustion du charbon sont d\u00e9labr\u00e9s dans le syst\u00e8me de sulfurisation des gaz de combustion (REA). Cette installation a \u00e9t\u00e9 construite directement au-dessus de Neckartalstrasse. Conversion \u00e0 la centrale \u00e0 gaz [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le 31 mars 2021, l’ENBW a annonc\u00e9 que la centrale devrait \u00eatre convertie du charbon en gaz naturel de 2023 \u00e0 2025. [d’abord] Dans la centrale \u00e9lectrique de M\u00fcnster, les ordures sont br\u00fbl\u00e9es dans certaines parties de Stuttgart et du district de Rems-Murr, des districts d’Esslingen, de Reutlingen, de T\u00fcbingen, de Heilbronn et de Constance ainsi que du Zollernalb et du Lake Constance District. Au total, trois chaudi\u00e8res \u00e0 ordures (K21 \/ 22\/26) sont disponibles pour cela depuis le 11 avril 2007. Dans le m\u00eame temps, deux vieilles chaudi\u00e8res \u00e0 ordures (K27 \/ 28) des ann\u00e9es 1960 ont \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9es. Selon les plans originaux, la centrale \u00e9lectrique de M\u00fcnster devrait \u00eatre compl\u00e8tement ferm\u00e9e dans les ann\u00e9es 1980 et une usine d’incin\u00e9ration des d\u00e9chets a \u00e9t\u00e9 construite dans un nouvel emplacement. Cependant, ces plans ont \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9s pour des raisons de co\u00fbt. Le montant br\u00fbl\u00e9 chaque ann\u00e9e est sup\u00e9rieur \u00e0 420 000 t. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4L’\u00e9nergie de l’incin\u00e9ration des d\u00e9chets obtenue est donn\u00e9e toute l’ann\u00e9e au rail collectif et utilis\u00e9e pour extraire le chauffage et l’\u00e9lectricit\u00e9. Les gaz d’\u00e9chappement de l’incin\u00e9ration des d\u00e9chets (AVA) sont nettoy\u00e9s dans trois syst\u00e8mes de lavage des gaz de combustion (RWA). Cela a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 construit sur Neckartalstrasse. Ce sont trois lignes de nettoyage nasales et sans eaux us\u00e9es avec un chat envisag\u00e9. De plus, la centrale poss\u00e8de trois turbines \u00e0 gaz, qui sont \u00e9galement utilis\u00e9es pour obtenir de l’\u00e9nergie \u00e9lectrique. Huile de chauffage EL (huile de chauffage Extra Light) est utilis\u00e9e comme carburant. Le terme turbine \u00e0 gaz fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l’utilisation des gaz de combustion dans le processus de travail d’une turbine \u00e0 gaz. Une usine centrale de traitement de l’eau pour le nettoyage de l’eau contamin\u00e9e peut \u00e9galement \u00eatre trouv\u00e9e sur le terrain de la centrale \u00e9lectrique. De plus, Neckarwasser est pr\u00e9par\u00e9 pour \u00eatre utilis\u00e9 dans la centrale (pr\u00e9paration de l’eau du cou et traitement de l’eau).La centrale \u00e9lectrique a un nouveau centre de contr\u00f4le moderne depuis 2005, \u00e0 partir duquel toute la centrale est contr\u00f4l\u00e9e de mani\u00e8re centralis\u00e9e. La connexion r\u00e9seau se d\u00e9roule au niveau haute tension de 110 kV dans le r\u00e9seau \u00e9lectrique de l’op\u00e9rateur de r\u00e9seau de distribution Netze BW. Toutes les lignes menant \u00e0 la centrale sont con\u00e7ues comme un c\u00e2ble de terre. Connexion de transport [ Modifier | Modifier le texte source ]] Jusqu’en d\u00e9cembre 2000, la centrale \u00e9tait reli\u00e9e au r\u00e9seau ferroviaire des chemins de fer via le M\u00fcnster-Cannstatt Industrial Railway. Une partie du charbon a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e vers 1995 vers 1995. Le charbon de bois est livr\u00e9 exclusivement par navire. \u00c9metteur [ Modifier | Modifier le texte source ]] En 2000, le State Institute for Communication dans le cadre de l’appel d’offres pour de nouvelles capacit\u00e9s de transfert pour les radiodiffuseurs priv\u00e9s a s\u00e9lectionn\u00e9 la chemin\u00e9e de 180 m\u00e8tres de la centrale comme la nouvelle station. L’une des raisons \u00e9tait que la coordination de quatre nouvelles fr\u00e9quences aux emplacements expos\u00e9s de la station expos\u00e9e \u00e0 Stuttgart n’\u00e9tait pas possible. L’op\u00e9ration de test a commenc\u00e9 fin 2002, et depuis 2003\/04 envoyant six programmes de radio d’ici, et depuis 2013 Metropol FM. La chemin\u00e9e de 180 m\u00e8tres de haut avec les syst\u00e8mes d’\u00e9metteur Les antennes de diffusion en d\u00e9tail Fr\u00e9quences et programmes – Radio analogique (FM) fr\u00e9quence (MHz) programme RDS-PS RDS-PI R\u00e9gionalisation Erp (KW) Diagramme d’antenne rond (nd) \/ dirig\u00e9 (d) Polarisation horizontal (h) \/ vertikal (v) 88.6 Horads 88,6 _Horads_ 150D – d’abord D (150\u2013260 \u00b0) H 95.4 Radyo Metropol FM M\u00e9tropole 102b – d’abord D (180\u2013230 \u00b0) H 96.0 Radio allemande __Dlf___ D210 – 0,5 D (60\u2013250 \u00b0) H 97.2 egofm _egofm__ 1014 – d’abord D (20\u2013310 \u00b0) H 99.2 Radio gratuite pour Stuttgart FRS_99.2 160b – 0.3 Nd H 103.9 Radio classique Klass\u0131k_ D75b – 2 Nd H 104.9 Soleil en direct soleil D409 – d’abord D (20\u2013120 \u00b0, 240\u2013330 \u00b0) H \u2191 Gas au lieu du charbon – ENBW veut convertir la centrale \u00e9lectrique Stuttgart -M\u00fcnster Communiqu\u00e9 de presse ENBW 31 mars 2021 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/kraftwerk-stuttgart-munster-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Kraftwerk Stuttgart-M\u00fcnster-Wikipedia"}}]}]