[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/len-beadell-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/len-beadell-wikipedia\/","headline":"Len Beadell – Wikipedia","name":"Len Beadell – Wikipedia","description":"before-content-x4 Leonard (Len) Beadell OAM BEM (* 1923 \u00e0 West Pennant Hills, Nouvelle-Galles du Sud, \u2020 12 mai 1995) \u00e9tait","datePublished":"2022-03-07","dateModified":"2022-03-07","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/56\/Len_Beadell_%28pencil%29.jpg\/220px-Len_Beadell_%28pencil%29.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/56\/Len_Beadell_%28pencil%29.jpg\/220px-Len_Beadell_%28pencil%29.jpg","height":"301","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/len-beadell-wikipedia\/","wordCount":1331,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Leonard (Len) Beadell OAM BEM (* 1923 \u00e0 West Pennant Hills, Nouvelle-Galles du Sud, \u2020 12 mai 1995) \u00e9tait un verm\u00e8tre de terrain australien, constructeur de routes (environ 6500 km) et auteur. Dans les ann\u00e9es 40 et 1950, il \u00e9tait responsable du d\u00e9veloppement des derni\u00e8res zones d\u00e9sertiques \u00e9loign\u00e9es (environ 2,5 millions de kilom\u00e8tres carr\u00e9s) dans le centre de l’Australie \u00e0 travers des routes naturelles. Il est parfois appel\u00e9 “dernier explorateur australien”.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Au cours de son travail de vermet terrestre dans l’arm\u00e9e australienne (Army Survey Corps), il a \u00e9t\u00e9 command\u00e9 par le gouvernement en 1947 pour construire une rue au milieu de l’Australie pour trouver un endroit appropri\u00e9 pour les tests d’armes. Cela a conduit au d\u00e9veloppement de la zone de test de Womera et Maralinga (Autochtone pour Donner), o\u00f9 une bombe atomique britannique a \u00e9t\u00e9 test\u00e9e plus tard. Les deux emplacements ont \u00e9t\u00e9 explor\u00e9s et s\u00e9lectionn\u00e9s par Len Beadell. Highway Gunbarrel [ Modifier | Modifier le texte source ]] Sa premi\u00e8re rue \u00e9tait la Gunbarrel Highway, du nom de son \u00e9quipe, “l’\u00e9quipage de Gunbarrel” – il a dit qu’il avait toujours essay\u00e9 la rue comme une course de fusil (Gunbarrel) construire. Len Beadell a initialement commenc\u00e9 le b\u00e2timent avec la zone hors de la zone en conduisant \u00e0 travers la brousse avec son Land Rover. Longueur et latitude de sa position d\u00e9termin\u00e9e par la navigation astronomique. Apr\u00e8s avoir \u00e9tabli le cours grossier de l’itin\u00e9raire, une chenille de planification a initialement supprim\u00e9 toutes les agitations Spirifex et Mulgas. Une niveleuse a ensuite planifi\u00e9 l’itin\u00e9raire, qui a cr\u00e9\u00e9 une simple route naturelle. L’autoroute Gunbarrel a \u00e9t\u00e9 construite d’est en ouest, \u00e0 partir de Stuart Highway, au sud d’Alice Springs, plus \u00e0 l’ouest jusqu’\u00e0 Rawlinson Ranges. Dans un cours plus approfondi, il passera le Gibson Desert South, devant la station de mission pr\u00e8s de Warburton, pour rencontrer une route existante apr\u00e8s environ 1400 km \u00e0 la gare de Carnegie. Les histoires de Len Beadell sur la construction des pistes peuvent \u00eatre trouv\u00e9es dans son premier livre Trop longtemps dans la brousse Et donner un aper\u00e7u des difficult\u00e9s, des d\u00e9fis et des moyens techniques tr\u00e8s limit\u00e9s du projet ainsi que de la grande privation et des risques de vie et de vie dans la mise en \u0153uvre. Ils sont \u00e9galement caract\u00e9ris\u00e9s par une grande humour.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Rues ult\u00e9rieures [ Modifier | Modifier le texte source ]] Apr\u00e8s l’autoroute Gunbarrel, Beadell et son \u00e9quipe ont cr\u00e9\u00e9 d’autres pistes dans le buisson australien avec la m\u00eame m\u00e9thode. La plupart d’entre eux ont nomm\u00e9 d’apr\u00e8s des membres de sa famille, comme Connie Sue Highway apr\u00e8s sa fille, la Gary Highway et Gary Junction Road apr\u00e8s son fils et l’autoroute Anne Beadell. Le Sandy Blight Junction Road, cependant, a son nom d’une maladie oculaire sous laquelle Len Beadell a souffert pendant la construction. Toutes ces rues ont rendu l’Outback australien accessible \u00e0 diff\u00e9rentes fins. Beadell a \u00e9galement s\u00e9lectionn\u00e9 l’emplacement de la station m\u00e9t\u00e9orologique Giles et l’a mesur\u00e9e. Len Beadell a marqu\u00e9 de nombreuses fa\u00e7ons dans ses rues avec des panneaux en aluminium, sur lesquels la latitude, la dur\u00e9e de la longueur et d’autres informations ont \u00e9t\u00e9 dans\u00e9es. Beaucoup de ces signes ont ensuite \u00e9t\u00e9 vol\u00e9s par des chasseurs de souvenirs. Un programme est plac\u00e9 pour le remplacer par des copies fid\u00e8les \u00e0 l’original. Le nom de Beadell appara\u00eet dans de nombreux endroits sur les cartes de rue australiennes. En plus des formations de terrain telles que Mount Beadell, des rep\u00e8res plus petits tels que L’arbre de Len Beadell (“Len Beadells Baum”) ou Le camion br\u00fbl\u00e9 de Len Beadell (“Len Beadell’s Burned-Out Truck”) comme l’orientation aide dans un immense paysage, autrement largement sans contour. De nos jours, la nouvelle route centrale plus r\u00e9cente a remplac\u00e9 de nombreuses pentes de Beadell. Cependant, l’itin\u00e9raire plus direct n’\u00e9tait possible que par des machines lourdes modernes. N\u00e9anmoins, toutes les vieilles routes existent toujours et sont principalement voyag\u00e9es par des amateurs de traction int\u00e9grale. Cependant, cela n\u00e9cessite une pr\u00e9paration approfondie, car ils sont difficiles \u00e0 conduire et \u00e0 conduire presque dans tout le pays autochtone, dont le guidage est n\u00e9cessaire. Len Beadell a re\u00e7u la m\u00e9daille de l’empire britannique en 1958 pour la construction de l’autoroute Gunbarrel, en 1988, il a re\u00e7u la m\u00e9daille de l’Ordre de l’Australie. Apr\u00e8s lui, l’ast\u00e9ro\u00efde (3161) a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9, [d’abord] Car ce n’est que dans ses rues la d\u00e9couverte de m\u00e9t\u00e9orites importantes dans l’outback australien.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Trop longtemps dans la brousse Beadell, Len: Faire exploser la brousse . Lansdowne Publishing, 1967, ISBN 1-86302-618-5.  Basheurs de brousse Toujours dans la brousse Batter sur le buisson Fin d’une \u00e9poque Outback Highways (une collection de livres ci-dessus) Autour du monde en 80 retards: un conte de voyageur Une vie dans la brousse: la biographie de Len Beadell par Mark Shephard \u2191  Volshly D. Swave: Dictionnaire des noms de plan\u00e8te mineure . Cinqui\u00e8me \u00e9dition r\u00e9vis\u00e9e et agrandie. HRRSG .: Le moins D. Swave. 5. AUFLAGE. Springs Publis, Berlin, Hellberg 2003, ISBN 3-540-2992525, S.  186 , est ce que je: 10 1007 \/ 978-3-540-29925-7_3162 (Anglais, 992 pages, titre original: Dictionnaire des noms de plan\u00e8te mineure . Premi\u00e8re \u00e9dition: Springer Verlag, Berlin, Heidelberg 1992): \u00ab1980 TB5. D\u00e9couvert le 9 octobre 1980 par C. S. Shoemaker \u00e0 Palomar. \u00bb         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/len-beadell-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Len Beadell – Wikipedia"}}]}]