[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/luiz-razia-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/luiz-razia-wikipedia\/","headline":"Luiz Razia – Wikipedia","name":"Luiz Razia – Wikipedia","description":"before-content-x4 Razia dans la saison 2009 de la s\u00e9rie GP2 dans une voiture de Fisichella Motor Sport \u00e0 Catalognea Luiz","datePublished":"2022-01-02","dateModified":"2022-01-02","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/8c\/Luiz_Razia_2011.JPG\/260px-Luiz_Razia_2011.JPG","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/8c\/Luiz_Razia_2011.JPG\/260px-Luiz_Razia_2011.JPG","height":"419","width":"260"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/luiz-razia-wikipedia\/","wordCount":2724,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4  Razia dans la saison 2009 de la s\u00e9rie GP2 dans une voiture de Fisichella Motor Sport \u00e0 Catalognea Luiz Tadeu Razia Filho (N\u00e9 le 4 avril 1989 \u00e0 Barreiras) est un ancien pilote de course automobile br\u00e9silien. Il est devenu champion sud-am\u00e9ricain de Formule 3 en 2006. Il a \u00e9t\u00e9 actif dans la s\u00e9rie GP2 de 2009 \u00e0 2012. En 2012, il a obtenu son meilleur placement global avec la deuxi\u00e8me place. Il a conduit dans les feux d’Indy en 2014.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Razia a commenc\u00e9 sa carri\u00e8re sportive de formule en 2005 dans le championnat sud-am\u00e9ricain de Formule 3 \u00e0 Drag\u00e3o Motorsport. Avec deux victoires et un total de six places sur le podium, il est devenu sixi\u00e8me dans le classement g\u00e9n\u00e9ral. De plus, Razia pour Drag\u00e3o Motorsport a conduit dans la formule br\u00e9silienne Renault et y est dixi\u00e8me dans la classification globale. En 2006, il a recommenc\u00e9 en Formule 3 d’Am\u00e9rique du Sud pour Drag\u00e3o Motorsport. Razia a remport\u00e9 sept courses en onze places de podium et a obtenu le titre de champion avant Mario Moraes et Diego Nunes. Razia a \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 trois courses des F3000 International Masters pour Charouz Racing. Il a remport\u00e9 chaque course et est donc devenu huiti\u00e8me dans le classement g\u00e9n\u00e9ral. En 2007, Razia a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 en Europe vers les Euroseries 3000. Il a d’abord commenc\u00e9 pour Fisichella Motor Sport, mais est pass\u00e9 \u00e0 Elk Motorsport pendant la saison. Il a atteint quatre podiums et il a termin\u00e9 troisi\u00e8me du classement g\u00e9n\u00e9ral. De plus, Razia a conduit quatre courses dans la formule Renault 3.5 pour GD Racing. En 2008, Razia pour Elk Motorsport a \u00e9galement commenc\u00e9 dans les Euroseries 3000. Son co\u00e9quipier \u00e9tait Nicolas Prost. Avec deux victoires, Razia a remport\u00e9 la quatri\u00e8me place dans les Euroseries 3000 \u00e0 la fin de la saison, tandis que Prost a remport\u00e9 le titre de champion.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Au cours de la saison 2008\/2009 de la s\u00e9rie GP2-ASIA, Razia a commenc\u00e9 \u00e0 l’international pour Arden. Apr\u00e8s un faible d\u00e9but de saison, Razia a remport\u00e9 sa premi\u00e8re victoire GP2 lors de la derni\u00e8re course \u00e0 Sakhir. Dans la classification globale, Razia a atteint la 13e place. Dans la s\u00e9rie principale europ\u00e9enne de la s\u00e9rie GP2, Razia a commenc\u00e9 en 2009 pour FMS International, qui est au milieu de la saison en Partiypeckerecing.com Scuderia Coloni avait renomm\u00e9. Apr\u00e8s que Razia n’a pas marqu\u00e9 de points les huit premiers week-ends de course, il a remport\u00e9 la course de sprint \u00e0 Monza et a donc remport\u00e9 sa premi\u00e8re victoire dans la s\u00e9rie GP2. \u00c0 la fin de la saison, il a pris le 19e au classement g\u00e9n\u00e9ral. Au cours de la saison 2009\/2010 de la s\u00e9rie GP2-ASIA, Razia a particip\u00e9 \u00e0 deux week-ends de course. Il a termin\u00e9 la premi\u00e8re manche pour l’\u00e9quipe de Barwa Addax [d’abord] Et la finale de la saison pour l’\u00e9quipe Rapax. Dans le classement g\u00e9n\u00e9ral, il \u00e9tait de 26 ans. Fin 2009, Razia a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9e par l’\u00e9quipe de course de Formule 1 Virgin Racing en tant que pilote de test pour la saison 2010. [2] Dans cette fonction, il a pris Jours de jeunesse Participation \u00e0 un test officiel de Formule 1 pour la premi\u00e8re fois. [3] Dans le m\u00eame temps, il a commenc\u00e9 en 2010 pour l’\u00e9quipe Rapax en tant que co\u00e9quipier du pasteur Maldonado dans la s\u00e9rie GP2. [4] Razia \u00e9tait trois fois sur le podium avec trois secondes. Apr\u00e8s avoir marqu\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement au d\u00e9but de la saison, il est ensuite rest\u00e9 sans points sur de longues distances de la saison et n’a remport\u00e9 que d’autres points lors de la finale de la saison. Alors que Maldonado a remport\u00e9 le titre de champion, Razia a termin\u00e9 la saison dans son ensemble. Il a \u00e9galement termin\u00e9 un week-end de course dans la classe nationale du championnat britannique de Formule 3 en 2010. En 2011, Razia a repris la position du pilote de test dans l’\u00e9quipe de Formule 1 Lotus. [5] Au cours de la saison, Razia pouvait faire ses d\u00e9buts en course pour Lotus \u00e0 sa course \u00e0 domicile, le Grand Prix du Br\u00e9sil. Cependant, l’\u00e9quipe de course a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas le faire car elle \u00e9tait toujours dans le combat avec d’autres \u00e9quipes de la Coupe du monde. Cependant, Razia a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e ce week-end, comme auparavant au Grand Prix de Chine, lors de la formation de vendredi. [6] Razia a \u00e9galement commenc\u00e9 pour l’\u00e9quipe Caterham AirAsia, l’\u00e9quipe GP2 Racing de Lotus, dans GP2-Asia et la s\u00e9rie GP2. [7] Dans la s\u00e9rie GP2-ASIA, il \u00e9tait 25e dans la classification globale. Dans la s\u00e9rie GP2, il a pris le douzi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral avec une deuxi\u00e8me place comme meilleur r\u00e9sultat. Il a \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 la finale du GP2 2011. [8] Il a termin\u00e9 cela avec une deuxi\u00e8me place comme le meilleur r\u00e9sultat \u00e0 la troisi\u00e8me place. En 2012, Razia est revenu \u00e0 l’international au sein de la s\u00e9rie GP2. [9] Il a remport\u00e9 l’ouverture de la saison \u00e0 Sepang et a men\u00e9 le classement g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s cet \u00e9v\u00e9nement. Puis il les a perdus contre Davide Valsecchi. Avec des victoires dans les courses de sprint de Barcelone, Valence et Silverstone, il a r\u00e9ussi \u00e0 reprendre la tourn\u00e9e du championnat. Au cours du deuxi\u00e8me week-end de course, cependant, il a perdu l’avance globale \u00e0 Valsecchi et Razia avec 222 \u00e0 247 points. De plus, Razia a effectu\u00e9 des voyages d’essai de Formule 1 pour Force India. [dix] En 2013, Razia a \u00e9t\u00e9 initialement confirm\u00e9e par la Marussie en tant que tribu de Formule 1. Il avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 un pilote de test dans l’\u00e9quipe de course lorsque l’\u00e9quipe a commenc\u00e9 sous le nom de Virgin. Razia a re\u00e7u le cockpit de Marussie, pour lequel Timo Glock avait \u00e0 l’origine un contrat qui avait \u00e9t\u00e9 dissous peu de temps auparavant. [11] Apr\u00e8s que Razia ait d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 \u00e0 la premi\u00e8re semaine de test, il n’a pas \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 dans la seconde. Au cours de la troisi\u00e8me semaine de test, la Marussie a annonc\u00e9 qu’il avait dissous le contrat avec Razia parce qu’il y avait des probl\u00e8mes avec ses sponsors. [douzi\u00e8me] Jules Bianchi a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 comme le successeur de Razia. [13] Razia est ensuite pass\u00e9 \u00e0 GT Sports et a conduit pour Bhai Tech Racing dans l’International GT Open. Avec Chris van der Drift, il a remport\u00e9 la classe GTS. Les deux ont termin\u00e9 la saison \u00e0 la huiti\u00e8me place dans la classification GTS, tandis que son co\u00e9quipier Giorgio Pantano a remport\u00e9 cette note.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4En 2014, Razia est retourn\u00e9e dans les sports de formule. En Am\u00e9rique du Nord, il a commenc\u00e9 le sport automobile dans les feux d’Indy pour Schmidt Peterson. Razia a remport\u00e9 la deuxi\u00e8me course du Liberty Challenge sur une variante de parcours de rue de l’Indianapolis Motor Speedway. Il \u00e9tait sur le podium dans quatre autres courses. Il a termin\u00e9 sa premi\u00e8re saison au cours de la cinqui\u00e8me place et a \u00e9t\u00e9 le deuxi\u00e8me meilleur pilote de son \u00e9quipe. Avec 403 \u00e0 547 points, il a perdu Jack Harvey. La station de carri\u00e8re [ Modifier | Modifier le texte source ]] \u2191  “Plus de pilotes pour GP2 Asie confirm\u00e9” (Motorsport-total.com le 21 octobre 2009)  \u2191  “Deuxi\u00e8me pilote de test de Razia chez Virgin” (Motorsport-total.com le 15 d\u00e9cembre 2009)  \u2191  “Vierge: programme complet et \u00e9loge pour Razia” (Motorsport-total.com AM 17. novembre 2010)  \u2191  \u00abLuiz Razia et le pasteur Maldonado se sont mis \u00e0 rejoindre Rapax dans la s\u00e9rie GP2 2010\u00bb. gp2series.com, 23 mars 2010, archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 24 mars 2010 ; Consult\u00e9 le 23 mars 2010 (Anglais).   \u2191  “Lotus: trois nouveaux pilotes de test?” (Motorsport-total.com le 2 f\u00e9vrier 2011)  \u2191  “Formule 1 – Lotus ne prend aucun risque \u00e0 l’utilisation de Razia” (Motorsport-Magazin.com AM 24. Novembre 2011)  \u2191  “AirAsia s\u00e9curise Valsecchi et Razia” (Autosport.com le 4 f\u00e9vrier 2011)  \u2191  “Razia compl\u00e8te le contingent du jeune conducteur pour Lotus” (Motorsport-total.com AM 5. novembre 2011)  \u2191  “GP2 – Razia revient \u00e0 Arden” (Motorsport-Magazin.com le 27 f\u00e9vrier 2012)  \u2191  Robert Seiwert: “Formule 1 – Bianchi au d\u00e9but des cours les plus rapides de Magny”. Deux fois rouge aux jeunes tests de conducteur. Motorsport-Magazin.com, 11 septembre 2012, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 20 octobre 2012 .   \u2191  Matt Beer: \u00abLa Marussie signe Luiz Razia pour le deuxi\u00e8me si\u00e8ge de Formule 1 2013\u00bb. autosport.com, 6 f\u00e9vrier 2013, Consult\u00e9 le 6 f\u00e9vrier 2013 (Anglais).   \u2191  Matt Beer: \u00abLa Marussie affirme que la lib\u00e9ration de Luiz Razia devait garantir un avenir financier\u00bb. autosport.com, 1er mars 2013, Consult\u00e9 le 1er mars 2013 .   \u2191  Robert Seiwert: “Formule 1 – Correction: Bianchi remplace Razia pr\u00e8s de la Marussie”. Sur la derni\u00e8re rainure. Motorsport-Magazin.com, 1er mars 2013, Consult\u00e9 le 1er mars 2013 .         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