Lütjens (D 185) – Wikipedia
Le destructeur d’arme de direction Lütjens Était un navire de guerre de la marine allemande et du navire type de classe 103. Le navire a été nommé d’après l’amiral allemand Günther Lütjens, qui pendant la Seconde Guerre mondiale avec le cuirassé Bismarck Je suis descendu. C’était le dernier bateau à vapeur de la marine allemande.
Le 1er mars 1966, Bath Iron Works à Bath (Maine) a eu lieu dans les travaux de fer de Bath à Bath Iron Works à Bath (Maine) aux États-Unis. DDG 28 , une modification de l’Américain Charles F. Adams -Classe. Gerda Lütjens, la fille -in -law de l’homonyme, a baptisé le navire avant l’empilement le 11 août 1967 dans le nom Lütjens . Karl Carstens, alors secrétaire d’État du ministère fédéral de la Défense, a tenu le discours du baptême. Le navire fini a d’abord été déplacé à Boston, puis remis à la marine fédérale.
À la fin de la traversée transatlantique, le navire devant Friedrichsort dans le Kiel Förde – car en navigation après les essais dans les eaux américaines, on n’a pas calculé dans le fil nautique, pas en mètres. Le Sonardome sur la quille du navire a été détruit.
Sous le commandement du capitaine de frégate Ansgar Bethge, le Lütjens mis en service le 22 mars 1969 au 1er Escadron de destroyer à Kiel. L’identifiant D 185 et le signal d’appel radio DBYB lui ont été affectés. Le 1er décembre 1981, le signal d’appel radio a été modifié à Drae.
D’août 1976 à août 1977, une modernisation de la classe 103a a eu lieu. Une rénovation et un équipement renouvelés au destroyer de la classe 103b ont eu lieu d’avril 1985 à mars 1986. Au début de 1995, les missiles de cellule roulante du RIM-116 sont montés à bord.
Le 14 septembre 2001, trois jours après les attaques terroristes du 11 septembre 2001, Lütjens a réussi l’USS Winston S. Churchill. Avec un front, elle a fait son honneur. De plus, le drapeau américain a été conduit à un demi-mât et une bannière avec l’inscription “We Stand By You” a été montrée. [d’abord] Cette instruction honoraire n’a pas été oubliée dans la marine américaine.
Le destructeur était au service de la marine fédérale ou de la marine allemande pendant 34 ans et couvrait plus de 800 000 milles marins pendant cette période. Le navire a participé à de nombreux exercices dans le cadre de l’OTAN, entre autres dans le cadre des associations constantes d’opérations de l’OTAN dans l’Atlantique (stanavant) et en Méditerranée (formulée à stanave) ainsi que dans l’opération Endapour active.
Le Marinearsenal de Wilhelmshaven était le Lütjens le 18 décembre 2003, puis y mettre.
Le 16 mars 2006 le Lütjens remis à la Defense Agency 71 à Eckernförde, qu’elle a utilisé pour les tests de demande en mer Baltique. À partir du 15 décembre 2006, elle est retournée à Wilhelmshaven dans la gelée marine marine marine. [2]
Le 24 août 2011, le destructeur, désormais démié, a été annoncé par Vebeg pour avoir abandonné; Il a été vendu pour 1,255 million d’euros. [3] Le 19 juin 2012, le Lütjens Wilhelmshaven en remorque en direction d’Aliağa sur la côte turque de l’égane, où il a été mis au rebut par la cour de grattage de şimşekler depuis début août 2012. [4] [5]
- Mölders , du 13 avril 1968 au 28 mai 2003.
- Rommel , du 2 mai 1970 au 30 juin 1999.
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Lütjens et Mölders 1969 devant la cour de construction à Bath
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Destroyer Lütjens (D 185) dans le quai sèche à Boston, États-Unis, en mars 1969
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Le commandant | ||||
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depuis | jusqu’à | Rang | le commandant | |
22.03.1969 | 17.02.1970 | Capitaine de frégate | Ansgar Bethge | |
18.02.1970 | 08.10.1972 | Capitaine de la mer | Dieter ehrhard | |
09.10.1972 | 30 septembre 1974 | Capitaine de la mer | Être Meyer | |
01.10.1974 | 31.03.1977 | Capitaine de la mer | Gerhard Bing | |
01.04.1977 | 31.03.1980 | Capitaine de la mer | Klaus Dingeldein | |
01.04.1980 | 08.01.1981 | Capitaine de frégate | Wilhelm Reiss | |
09.01.1981 | 30.06.1981 | Oreille | Wulf diercks [un] | |
01.07.1981 | 30 septembre 1983 | Capitaine de la mer | Hans-Rudolf Boehmer | |
01.10.1983 | 17.12.1985 | Capitaine de la mer | Joachim Klemann | |
18.12.1985 | 27.06.1988 | Capitaine de frégate | Strasburger | |
28.06.1988 | 28.03.1990 | Capitaine de frégate | Jörg Owen | |
29 mars 1990 | 17 septembre 1992 | Capitaine de frégate | Wolfgang Hügelmann | |
18 septembre 1992 | 18.12.1994 | Capitaine de frégate | Axel Schimpf | |
18.12.1994 | 18.12.1996 | Capitaine de frégate | Reinhard Wollowski | |
18.12.1996 | 01.07.1998 | Capitaine de frégate | Fritz W. Lamsbach | |
01.07.1998 | 20.04.2001 | Capitaine de frégate | Günther Fritz | |
20.04.2001 | 18.12.2003 | Capitaine de frégate | Michael Wolfgang Meding |
[un] commandé pour percevoir l’entreprise
- ↑ «Nous nous tenons à vous» (Lütjens, 2001) ( Mémento à partir du 24 juin 2009 dans Archives Internet )
- ↑ Henning Prüter: Le dernier quai. D-185.com, Consulté le 2 janvier 2014 .
- ↑ Cornelia Uebel et Yüksel Ugurlu: La rampe résiduelle de l’Allemagne – si l’État se balançait. ( Mémento à partir du 29 avril 2013 Archives Internet ) Le premier 27 avril 2013.
- ↑ Dernier cours: cour de défilement . Dans: Wilhelmshavener Zeitung du 20 juin 2012, p. 3
- ↑ Group Lightning: À propos de nous. Consulté le 19 décembre 2020 (Anglais).
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