Mahle Behr – Wikipedia
| Mahle Behr GmbH & Co. Kg | |
|---|---|
| forme juridique | Gmbh & Co. kg |
| fondation | 1905 |
| Siège | Stuttgart  Allemagne |
| Gestion | |
| Nombre d’employés | 20 370 |
| Volume des ventes | 3,25 milliards d’euros |
| Industrie | Fournisseur automobile |
| Site Internet | www.mahle.com |
| Stand: 26. septembre 2022 | |
Le Mahle Behr GmbH & Co. Kg (Anciennement Behr GmbH & Co. KG), basé à Stuttgart, est une filiale du fournisseur automobile Mahle GmbH. En 2013, Mahle a repris les actions majoritaires de Behr GmbH, premier fabricant mondial pour la climatisation du véhicule et le refroidissement du moteur sur les voitures et les véhicules commerciaux. Depuis la prise de contrôle et le changement, Mahle Behr fait partie de la division de gestion thermique du groupe Mahle.
En 1905, Julius Friedrich Behr a rejoint l’atelier fondé par Gustav Zoller pour la construction de voitures. En 1907, Behr a repris l’atelier comme Southern German Radiator Factory Julius Fr. Behr (S.K.F.). En 1910, il a acheté un site à Feuerbach près de Stuttgart et a construit une usine. Les clients comprenaient des entreprises telles que Benz & CIE. et nsu. En 1916 S.K.F. 170 employés.
En 1921, la première apparition a eu lieu à l’exposition Berlin Automotive. En raison de la Première Guerre mondiale, au cours de laquelle la production automobile était presque arrivée à l’arrêt, la production de moteurs plus fraîches pour les avions est devenue le deuxième pilier de la société. En 1930 S.K.F. Daily 90 CHELODERS POUR LE MODÈLE A DE FORD. Selon la mort de Julius Friedrich Behr, son fils Manfred Behr a repris la direction avec sa mère et est officiellement entré dans l’entreprise quatre ans plus tard. En 1937, la première guerre climatique a été construite, ce qui a permis d’examiner le refroidissement du moteur indépendamment des essais élaborés. Les flèches d’argent Mercedes y ont été testées et équipées de refroidisseurs Behr. Avec l’agence de développement Porsche, des refroidisseurs d’huile ont été créés pour les premiers prototypes du VW Beetle.
En 1939, peu avant la Seconde Guerre mondiale, Behr a fabriqué 100 000 refroidisseurs de voitures et 25 000 refroidisseurs d’avions. En 1945, la reconstruction des installations de production endommagées par la guerre a eu lieu. Au début, des réparations plus fraîches ont eu lieu économiquement sur l’eau jusqu’à ce que l’année suivante soit régulièrement produite. 1949 S.K.F. avec le chauffage du véhicule dans la zone d’activité chauffante / climat.
En 1957, la société a produit la première climatisation des voitures en Europe. En 1968, l’expansion internationale a commencé par les participations et commence à à l’étranger. Par la suite, de nombreuses innovations dans le processus de production et les systèmes de refroidissement résultent de l’augmentation de l’automatisation. Dans les années 1980, Behr a utilisé pour la première fois un climat automatique à contrôler par voie électronique dans la BMW de la série 7. En 1989, Behr a pris le nom Behr GmbH & Co. un.
Manfred Behr, qui a dirigé l’entreprise en tant que partenaire directeur de 1952 à 1985, est décédé en 1990. En 2005, Behr a célébré le 100e anniversaire de la société.
En 2006, il y avait une coentreprise avec Hella Kgaa Hueck & Co. avec le nom Behr Hella Service GmbH Pour livrer le marché des pièces de rechange gratuites. En mai 2019, l’entreprise Purée communiqué celui-là Service de Behr Hella prendra le relais le 1er janvier 2020 [d’abord] .
En 2009, Behr a annoncé des réductions dans les lieux de production allemands. Il est prévu de fermer la production à Stuttgart (refroidisseur d’huile et un grand refroidisseur pour la technologie industrielle) et de restructurer les emplacements à Kirchberg (systèmes de chauffage et de climatisation pour les voitures et les camions) et Kornwestheim (Thermostats). Au total, 440 emplois sont affectés.
En février 2010, Mahle GmbH a pris plus de 60% de la division Industrie de Behr Avec 900 employés dans cinq endroits en Allemagne [2] . Industrie de Behr Produit des unités de climatisation et des refroidisseurs pour les trains, les navires, les machines de construction et les applications similaires. Après avoir fusionné avec la sous-zone correspondante de Mahle, cette division est maintenant appelée Mahle Industrial Thermal Systems GmbH & Co. Kg. [3]
Dans le même train a Purée 19,9% de Behr gmbh & Co. kg pris le relais et est passé à 36,85% début 2011 [4] . En mai 2013, la proportion est passée de 36,85% à 50,71%. [5] Purée était un propriétaire majoritaire de Behr . Behr Gmbh & Co. KG fonctionne comme Mahle Behr Gmbh & Co. KG depuis octobre 2013. [6] En 2018 (à 57,46%), 2019 (à 62,46%), 2020 (à 67,46%) et 2021 (à 72,46%), la part a été élargie.
- ↑ https://www.automobil-industrie-vogel.de/mahle-uebernimmmt-joint venture-anteile-von-hella-a-741647 /
- ↑ https://www.finance-magazin.de/deals/ma-deals/autozulefererererererererererearary-behr-gibt-ertragprag
- ↑ Revoir Mahle Behr Industries GmbH & Co. Kg. Makhi gmbh, Récupéré le 1er mars 2010 .
- ↑ https://finance-magazin.de/deals/ma-deals/mahle-uebernimmt-schrittweise-ie-macht-bei-behr-12139/
- ↑ Mahle prend le contrôle de la majorité à Behr. ( Mémento à partir du 11 janvier 2014 Archives Internet ) Communiqué de presse du 16 mai 2013
- ↑ Extrait de registre commercial, requête en ligne
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