Manipulation des matériaux de Linde – Wikipedia
| Linde Matériau Manipulation GmbH | |
|---|---|
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| forme juridique | Gmbh |
| fondation | 2006 |
| Siège | Aschaffenburg, Allemagne |
| Gestion | Andreas Krinninger (président)
Christophe Lautray (EVP Sales & Service) |
| Nombre d’employés | > 13 000 (2022) |
| Volume des ventes | 3,52 MRD. € (2019) |
| Industrie | Technologie de promotion, génie mécanique |
| Site Internet | www.inde-mh.de |
Le Linde Matériau Manipulation GmbH est le deuxième plus grand fabricant mondial de dispositifs de chariots élévateurs et de technologies d’entrepôt. L’offre comprend également des solutions intraligistiques telles que la gestion de la flotte, l’automatisation et les systèmes d’aide au conducteur ainsi que des services liés aux véhicules. La manutention des matériaux Linde est représentée avec des usines de production et d’assemblage ainsi que d’un réseau mondial de vente et de service dans plus de 100 pays. [d’abord] La société a été externalisée de l’ingénieur industriel de Linde en 2006 et fait partie du groupe Kion. Le siège et le plus grand site de production sont situés à Aschaffenburg. [2]
En 1904, Hugo Güldner, Carl von Linde et Georg von Krauss à Munich ont fondé le Güldner-Motoren-Gesellschaft, qui a déménagé à Aschaffenburg en 1907. En 1929, Linde’s Ice Machines a acheté toutes les actions de la société et a progressivement converti la société. Les produits les plus importants à l’époque étaient les moteurs et les tracteurs arables.
Dans les années 1950, la société est entrée dans les chiffres rouges, mais avec l’invention de l’équipement hydrostatique irradié en continu, a atteint un saut technologique qui a permis un succès à long terme. La nouvelle technologie de conduite a été initialement installée dans la voiture de transport “Güldner-Hydrocar”. En 1960, un premier chariot élévateur a suivi avec un lecteur hydrostatique (“Hubtrac”). [3] En 1969, la société a complètement arrêté la production de tracteurs et s’est maintenant concentrée exclusivement sur la production et le développement ultérieur de chariots élévateurs et de dispositifs de transport industriel. Dès 1971, Linde a présenté un chariot élévateur avec un lecteur électrique au Hanover Messe.
À partir des années 1970, Linde a repris plusieurs sociétés de l’industrie, par exemple en 1977, le fabricant de support pilote américain Baker Material Mandling Corporation, 1984 Le fabricant de chariots élévateurs français Fenwick et 1989, le fabricant britannique de chariot élévateur Lansing Bagnall, l’inventeur du Thrust Tapper. Linde est également représentée en Chine avec la Linde-Xiamen Forklift Company depuis 1993. [4]
Début août 2006, Linde Material, jusque-là, a été externalisé au groupe Kion nouvellement fondé en tant que GMBH indépendant. [5] Au 1er janvier 2013, la division hydraulique de la société légalement indépendante Linde Hydraulics de la manutention des matériaux Linde a été éteinte. [6] En 2010, les dispositifs de pile à combustible de gestion des matériaux Linde dans la gamme. Les premiers véhicules avec batterie lithium-ion ont suivi en 2014. La technologie de conduite de la Linde Elektro-Sapler a été proposée sous l’étiquette Linde Emotion pour des applications telles que des véhicules commerciaux électriques ou des voitures électriques depuis 2011. [7] En 2015, la manutention des matériaux Linde a présenté les premiers véhicules automatisés en coopération avec Balyo et le système de gestion de la flotte de connexion. [8] [9] En 2017, la manutention des matériaux Linde a acheté la start-up de Dortmund Comnovo, qui s’occupe des systèmes d’assistance pour les véhicules industriels. [dix] [11] En 2021, la société a participé au spécialiste des logiciels Thuringe Ifesca, qui développe des solutions pour une gestion optimale de l’énergie. [douzième]
La manutention des matériaux Linde est basée à Aschaffenburg et maintient un réseau mondial de ventes et de services avec des représentations dans plus de 100 pays. [13] En Allemagne, Linde MH produit dans ses œuvres à Aschaffenburg-Nilkheim, Kahl / Main et Weilbach. [14] D’autres sites de production comprennent les œuvres de Fenwick-Linde à Châterault (France), Kion North America à Summerville (Caroline du Sud, États-Unis), Linde-Xiamen (Chine), Linde Pohony à Ceský Krumlov et Stříbro (République tchèque) et à Kolbaskowo (Pologne). [15] [16] Un centre de préparation pour les forces utilisateur est situé à Velké Bílovice (République tchèque). [17]
La manutention des matériaux Linde construit un chariot élévateur électrique avec une charge allant jusqu’à 8 tonnes et moteur de combustion dans la plage de charge dans la plage de charge de 1,2 à 8 tonnes avec entraînement hydrostatique. De plus, la société propose des chariots élévateurs lourds avec une charge maximale de 10 à 18 tonnes. [18] Avec son portefeuille de produits, Linde Material couvre également toute la gamme de la technologie des entrepôts. L’entreprise produit des tiroirs, des hauts racks, des hauts racks, des racks élevés et des chariots élévateurs, des voitures basses et moyeuses, des tracteurs, des appareils de cueillette et des trains logistiques. [19] Solutions d’automatisation complètes, logiciels pour la gestion des entrepôts et la gestion des flotte, les systèmes d’aide à la conduite, les offres de financement ainsi que les services liés au chariot élévateur et la formation des opérateurs complètent la gamme de produits. En France, les produits et solutions sont vendus sous la marque Fenwick. Les stipplers de location et les véhicules d’occasion sont proposés directement via le réseau de vente dans les pays.
La manutention des matériaux Linde a un réseau de services international et emploie 8 500 techniciens de service dans le monde. Le service comprend des conseils, un financement, des contrats de services variables, la gestion des flotte, les forces d’occasion et les blocs de location ainsi que la formation pour les conducteurs, les responsables de la logistique ou les agents de sécurité. [20] La formation est offerte par le biais de la Linde Academy, par exemple pour former des instructeurs de conduite pour les camions industriels. [21] La manutention des matériaux Linde exploite parfois ses propres organisations de services et de vente, certains des dispositifs de technologie des chariots élévateurs et d’entrepôt sont vendus par le biais de concessionnaires exclusifs.
La manutention des matériaux Linde organise la Forklift Cup, une compétition internationale annuelle pour les conducteurs de chariots élévateurs. [22] L’objectif des gobelets élévateurs est de se concentrer davantage sur la sécurité dans l’environnement de travail des conducteurs de chariots élévateurs. En 2008, les employés de Linde Material Handling ont également fondé le Staplercup de l’Association non-Profit. V., qui soutient l’aide des enfants, des jeunes et des personnes âgées. [23] L’association réalise diverses campagnes de collecte de fonds lors de la Coupe du chariot élévateur, telles que la prometteur ou la tombola caritative.
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