[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/manipulation-des-materiaux-de-linde-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/manipulation-des-materiaux-de-linde-wikipedia\/","headline":"Manipulation des mat\u00e9riaux de Linde – Wikipedia","name":"Manipulation des mat\u00e9riaux de Linde – Wikipedia","description":"before-content-x4 Linde Mat\u00e9riau Manipulation GmbH forme juridique Gmbh fondation 2006 Si\u00e8ge Aschaffenburg, Allemagne Gestion Andreas Krinninger (pr\u00e9sident) Christophe Lautray (EVP","datePublished":"2022-03-15","dateModified":"2022-03-15","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c0\/Linde_MH_Logo_RGB.svg\/250px-Linde_MH_Logo_RGB.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c0\/Linde_MH_Logo_RGB.svg\/250px-Linde_MH_Logo_RGB.svg.png","height":"150","width":"250"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/manipulation-des-materiaux-de-linde-wikipedia\/","wordCount":1632,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Linde Mat\u00e9riau Manipulation GmbH forme juridique Gmbh fondation 2006 Si\u00e8ge Aschaffenburg, Allemagne Gestion Andreas Krinninger (pr\u00e9sident) Christophe Lautray (EVP Sales & Service) Christian Harm (EVP Finance) Konrad Pagenstert (op\u00e9rations EVP) Nombre d’employ\u00e9s > 13 000 (2022) Volume des ventes 3,52 MRD. \u20ac (2019) Industrie Technologie de promotion, g\u00e9nie m\u00e9canique Site Internet www.inde-mh.de         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le Linde Mat\u00e9riau Manipulation GmbH est le deuxi\u00e8me plus grand fabricant mondial de dispositifs de chariots \u00e9l\u00e9vateurs et de technologies d’entrep\u00f4t. L’offre comprend \u00e9galement des solutions intraligistiques telles que la gestion de la flotte, l’automatisation et les syst\u00e8mes d’aide au conducteur ainsi que des services li\u00e9s aux v\u00e9hicules. La manutention des mat\u00e9riaux Linde est repr\u00e9sent\u00e9e avec des usines de production et d’assemblage ainsi que d’un r\u00e9seau mondial de vente et de service dans plus de 100 pays. [d’abord] La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 externalis\u00e9e de l’ing\u00e9nieur industriel de Linde en 2006 et fait partie du groupe Kion. Le si\u00e8ge et le plus grand site de production sont situ\u00e9s \u00e0 Aschaffenburg. [2]  En 1904, Hugo G\u00fcldner, Carl von Linde et Georg von Krauss \u00e0 Munich ont fond\u00e9 le G\u00fcldner-Motoren-Gesellschaft, qui a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 \u00e0 Aschaffenburg en 1907. En 1929, Linde\u2019s Ice Machines a achet\u00e9 toutes les actions de la soci\u00e9t\u00e9 et a progressivement converti la soci\u00e9t\u00e9. Les produits les plus importants \u00e0 l’\u00e9poque \u00e9taient les moteurs et les tracteurs arables.Dans les ann\u00e9es 1950, la soci\u00e9t\u00e9 est entr\u00e9e dans les chiffres rouges, mais avec l’invention de l’\u00e9quipement hydrostatique irradi\u00e9 en continu, a atteint un saut technologique qui a permis un succ\u00e8s \u00e0 long terme. La nouvelle technologie de conduite a \u00e9t\u00e9 initialement install\u00e9e dans la voiture de transport “G\u00fcldner-Hydrocar”. En 1960, un premier chariot \u00e9l\u00e9vateur a suivi avec un lecteur hydrostatique (“Hubtrac”). [3] En 1969, la soci\u00e9t\u00e9 a compl\u00e8tement arr\u00eat\u00e9 la production de tracteurs et s’est maintenant concentr\u00e9e exclusivement sur la production et le d\u00e9veloppement ult\u00e9rieur de chariots \u00e9l\u00e9vateurs et de dispositifs de transport industriel. D\u00e8s 1971, Linde a pr\u00e9sent\u00e9 un chariot \u00e9l\u00e9vateur avec un lecteur \u00e9lectrique au Hanover Messe.\u00c0 partir des ann\u00e9es 1970, Linde a repris plusieurs soci\u00e9t\u00e9s de l’industrie, par exemple en 1977, le fabricant de support pilote am\u00e9ricain Baker Material Mandling Corporation, 1984 Le fabricant de chariots \u00e9l\u00e9vateurs fran\u00e7ais Fenwick et 1989, le fabricant britannique de chariot \u00e9l\u00e9vateur Lansing Bagnall, l’inventeur du Thrust Tapper. Linde est \u00e9galement repr\u00e9sent\u00e9e en Chine avec la Linde-Xiamen Forklift Company depuis 1993. [4]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4D\u00e9but ao\u00fbt 2006, Linde Material, jusque-l\u00e0, a \u00e9t\u00e9 externalis\u00e9 au groupe Kion nouvellement fond\u00e9 en tant que GMBH ind\u00e9pendant. [5] Au 1er janvier 2013, la division hydraulique de la soci\u00e9t\u00e9 l\u00e9galement ind\u00e9pendante Linde Hydraulics de la manutention des mat\u00e9riaux Linde a \u00e9t\u00e9 \u00e9teinte. [6] En 2010, les dispositifs de pile \u00e0 combustible de gestion des mat\u00e9riaux Linde dans la gamme. Les premiers v\u00e9hicules avec batterie lithium-ion ont suivi en 2014. La technologie de conduite de la Linde Elektro-Sapler a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9e sous l’\u00e9tiquette Linde Emotion pour des applications telles que des v\u00e9hicules commerciaux \u00e9lectriques ou des voitures \u00e9lectriques depuis 2011. [7] En 2015, la manutention des mat\u00e9riaux Linde a pr\u00e9sent\u00e9 les premiers v\u00e9hicules automatis\u00e9s en coop\u00e9ration avec Balyo et le syst\u00e8me de gestion de la flotte de connexion. [8] [9] En 2017, la manutention des mat\u00e9riaux Linde a achet\u00e9 la start-up de Dortmund Comnovo, qui s’occupe des syst\u00e8mes d’assistance pour les v\u00e9hicules industriels. [dix] [11] En 2021, la soci\u00e9t\u00e9 a particip\u00e9 au sp\u00e9cialiste des logiciels Thuringe Ifesca, qui d\u00e9veloppe des solutions pour une gestion optimale de l’\u00e9nergie. [douzi\u00e8me] La manutention des mat\u00e9riaux Linde est bas\u00e9e \u00e0 Aschaffenburg et maintient un r\u00e9seau mondial de ventes et de services avec des repr\u00e9sentations dans plus de 100 pays. [13] En Allemagne, Linde MH produit dans ses \u0153uvres \u00e0 Aschaffenburg-Nilkheim, Kahl \/ Main et Weilbach. [14] D’autres sites de production comprennent les \u0153uvres de Fenwick-Linde \u00e0 Ch\u00e2terault (France), Kion North America \u00e0 Summerville (Caroline du Sud, \u00c9tats-Unis), Linde-Xiamen (Chine), Linde Pohony \u00e0 Cesk\u00fd Krumlov et St\u0159\u00edbro (R\u00e9publique tch\u00e8que) et \u00e0 Kolbaskowo (Pologne). [15] [16] Un centre de pr\u00e9paration pour les forces utilisateur est situ\u00e9 \u00e0 Velk\u00e9 B\u00edlovice (R\u00e9publique tch\u00e8que). [17] La manutention des mat\u00e9riaux Linde construit un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e9lectrique avec une charge allant jusqu’\u00e0 8 tonnes et moteur de combustion dans la plage de charge dans la plage de charge de 1,2 \u00e0 8 tonnes avec entra\u00eenement hydrostatique. De plus, la soci\u00e9t\u00e9 propose des chariots \u00e9l\u00e9vateurs lourds avec une charge maximale de 10 \u00e0 18 tonnes. [18] Avec son portefeuille de produits, Linde Material couvre \u00e9galement toute la gamme de la technologie des entrep\u00f4ts. L’entreprise produit des tiroirs, des hauts racks, des hauts racks, des racks \u00e9lev\u00e9s et des chariots \u00e9l\u00e9vateurs, des voitures basses et moyeuses, des tracteurs, des appareils de cueillette et des trains logistiques. [19] Solutions d’automatisation compl\u00e8tes, logiciels pour la gestion des entrep\u00f4ts et la gestion des flotte, les syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite, les offres de financement ainsi que les services li\u00e9s au chariot \u00e9l\u00e9vateur et la formation des op\u00e9rateurs compl\u00e8tent la gamme de produits. En France, les produits et solutions sont vendus sous la marque Fenwick. Les stipplers de location et les v\u00e9hicules d’occasion sont propos\u00e9s directement via le r\u00e9seau de vente dans les pays. La manutention des mat\u00e9riaux Linde a un r\u00e9seau de services international et emploie 8 500 techniciens de service dans le monde. Le service comprend des conseils, un financement, des contrats de services variables, la gestion des flotte, les forces d’occasion et les blocs de location ainsi que la formation pour les conducteurs, les responsables de la logistique ou les agents de s\u00e9curit\u00e9. [20] La formation est offerte par le biais de la Linde Academy, par exemple pour former des instructeurs de conduite pour les camions industriels. [21] La manutention des mat\u00e9riaux Linde exploite parfois ses propres organisations de services et de vente, certains des dispositifs de technologie des chariots \u00e9l\u00e9vateurs et d’entrep\u00f4t sont vendus par le biais de concessionnaires exclusifs.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La manutention des mat\u00e9riaux Linde organise la Forklift Cup, une comp\u00e9tition internationale annuelle pour les conducteurs de chariots \u00e9l\u00e9vateurs. [22] L’objectif des gobelets \u00e9l\u00e9vateurs est de se concentrer davantage sur la s\u00e9curit\u00e9 dans l’environnement de travail des conducteurs de chariots \u00e9l\u00e9vateurs. En 2008, les employ\u00e9s de Linde Material Handling ont \u00e9galement fond\u00e9 le Staplercup de l’Association non-Profit. V., qui soutient l’aide des enfants, des jeunes et des personnes \u00e2g\u00e9es. [23] L’association r\u00e9alise diverses campagnes de collecte de fonds lors de la Coupe du chariot \u00e9l\u00e9vateur, telles que la prometteur ou la tombola caritative.       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