[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/marcos-pontes-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/marcos-pontes-wikipedia\/","headline":"Marcos Pontes – Wikipedia","name":"Marcos Pontes – Wikipedia","description":"before-content-x4 Marcos Pontes Atterrir Br\u00e9sil Br\u00e9sil Organisation Etats-Unis choisi 27. ao\u00fbt 1998 (17e groupe de la NASA) Appels Foulet de","datePublished":"2023-02-12","dateModified":"2023-02-12","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/8b\/Marcos_Pontes.jpg\/200px-Marcos_Pontes.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/8b\/Marcos_Pontes.jpg\/200px-Marcos_Pontes.jpg","height":"301","width":"200"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/marcos-pontes-wikipedia\/","wordCount":2121,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Marcos Pontes   Atterrir Br\u00e9sil Br\u00e9sil Organisation Etats-Unis choisi 27. ao\u00fbt 1998 (17e groupe de la NASA) Appels Foulet de 1 chambre Commencer 30 mars 2006 atterrissage 8. avril 2006 Temps dans l’espace 9d 21h 17min Eva inserts Non Vols de chambre SOJUS TMA-8 \/ SOJUS TMA-7 (2006) Marcos Cesar Pontes (N\u00e9 le 11 mars 1963 \u00e0 Bauru, \u00c9tat de S\u00e3o Paulo, Br\u00e9sil) est le premier et jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent le seul conducteur spatial br\u00e9silien. Du 1er janvier 2019 au 30 mars 2022, il a \u00e9t\u00e9 ministre des Sciences au Br\u00e9sil.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Marcos vient de Bauru, la capitale de la communaut\u00e9 du m\u00eame nom dans l’\u00c9tat de S\u00e3o Paulo. Son p\u00e8re Virg\u00edlio a travaill\u00e9 au IBC State Coffee Institute (Instituto Brasileiro Do Caf\u00e9) et est maintenant \u00e0 la retraite. Sa m\u00e8re Aceka \u00e9tait une employ\u00e9e de la soci\u00e9t\u00e9 de chemins de fer d\u00e9sormais priv\u00e9e RFFSA (discours Ferrovi\u00e1ria f\u00e9d\u00e9ral Sociedade An\u00f4nima) et est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en juin 2002. Ses fr\u00e8res et s\u0153urs plus \u00e2g\u00e9s Luiz Carlos et Rosa Maria vivent toujours \u00e0 Bauru aujourd’hui. Selon ses propres d\u00e9clarations, Marcos a pass\u00e9 une enfance insouciante \u00e0 Bauru. Pendant que ses parents travaillaient, sa s\u0153ur a pris soin de lui. Il a appris tr\u00e8s t\u00f4t pour se tenir debout. Apr\u00e8s la p\u00e9riode de l’\u00e9cole primaire, il a d\u00fb gagner de l’argent lui-m\u00eame pour faire l’Abitur. Pendant la journ\u00e9e o\u00f9 il a travaill\u00e9 comme apprenti \u00e0 la RFFSA, a \u00e9t\u00e9 form\u00e9 comme \u00e9lectricien et, le soir, il a appris au “Colegio T\u00e9cnico Liceu Noroeste”. Apr\u00e8s trois ans, il a re\u00e7u un dipl\u00f4me d’\u00e9tudes secondaires en 1980. Il a ensuite visit\u00e9 la Br\u00e9silienne Air Force Academy AFA (Academia da For\u00e7a A\u00e9rea) \u00e0 Pirassununga (\u00c9tat de S\u00e3o Paulo) \u00e0 partir de f\u00e9vrier 1981. En plus de ses \u00e9tudes, il y a suivi une formation pilote. En 1984, il a pu terminer avec succ\u00e8s les deux: il a fait un baccalaur\u00e9at en technologie de l’aviation et a obtenu son permis de vol.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Apr\u00e8s un cours avanc\u00e9 d’un an au Centro de Aplica\u00e7\u00f5es T\u00e1ticas e Recompletato de Equagens (Catre) en natal (\u00c9tat de Rio Grande do Norte), Pontes est venu au groupe a\u00e9rien 3\/10 \u00e0 Santa Maria (Rio Grande do Sul). Il a \u00e9t\u00e9 affect\u00e9 \u00e0 l’escadron de chasse “Centauro”. Pendant trois ans, il y a termin\u00e9 ses comp\u00e9tences de vol jusqu’\u00e0 ce qu’il se pr\u00e9pare \u00e0 l’examen d’entr\u00e9e \u00e0 l’Instituto Restuto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica (ITA) \u00e0 partir de f\u00e9vrier 1989. La petite famille – son fils est maintenant n\u00e9e – a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 \u00e0 S\u00e3o Jos\u00e9 Dos Campos (S\u00e3o Paulo). En d\u00e9cembre, il a r\u00e9ussi l’examen difficile, puis a poursuivi ses \u00e9tudes, qu’il avait quitt\u00e9 cinq ans plus t\u00f4t. Au Centro Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica (CTA), il a pris le terrain de la technologie de l’aviation, qu’il a achev\u00e9 en 1993 avec un autre baccalaur\u00e9at. Toujours \u00e0 la recherche de nouveaux d\u00e9fis, l’ann\u00e9e derni\u00e8re, il a r\u00e9ussi \u00e0 obtenir l’un des rares endroits du cours de pilote de test. C’\u00e9tait la meilleure opportunit\u00e9 pour Pontes de combiner les sujets principalement th\u00e9oriques avec la pratique. L’\u00e9cole pilote de test Aev (Divis\u00e3o de Ensaios em v\u00f4o) appartient \u00e0 l’Institut a\u00e9rospatial (Instituto de Aeron\u00e1utica e Espa\u00e7o) du CTA et est \u00e0 l’\u00e9chelle nationale non seulement pour faire face aux machines des types de F-15 “Eagle”, F-16 “Fighting Falcon”, F \/ A-18 “Hornet”, F-5e “et Mig-29” Full “, mais aussi dans le F-5e” et la mig-29 “, mais aussi dans le F-5E” et la mig-29 “, mais aussi dans le F-5e” et la mig-29 “, mais aussi dans le F-5E” et la mig-29 “, mais aussi dans le F-5E” et la mig-29 “, mais aussi dans le F-5E” et la mig-29 “, mais aussi dans le F-5E” et la mig-29 “, mais aussi dans le F-5E” et la mig-29 “. -Range Rocket Air-Air Maa-1 “Piranha”. En 1996, les Pontes de Marco ont d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 aux \u00c9tats-Unis. Toute la famille de Pontes – Marcos, sa femme, les deux enfants et le chien de la famille – s’est envol\u00e9 pour Los Angeles avec cinq valises dans leurs bagages puis \u00e0 Monterey. Marcos \u00e9tait l’un des environ 800 \u00e9tudiants qui viennent dans la ville c\u00f4ti\u00e8re de Californie de Monterey et visitent la Naval Postgraduate School (NPS). Il a \u00e9tudi\u00e9 la technologie du syst\u00e8me pendant quatre semestres et a r\u00e9ussi l’examen ma\u00eetre au NPS \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 1998. Il \u00e9tait si bon que l’on a sugg\u00e9r\u00e9 que vous faisiez toujours votre m\u00e9decin. En 1997, le Br\u00e9sil a d\u00e9cid\u00e9 de participer \u00e0 la Station spatiale internationale (ISS). Le contenu de l’accord gouvernemental de 120 millions de dollars a \u00e9t\u00e9 le d\u00e9veloppement et la construction de certaines exp\u00e9riences et la fuite d’un Br\u00e9silien vers l’ISS.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4\u00c9tant donn\u00e9 que le Br\u00e9sil ne maintient pas son propre programme spatial habit\u00e9, la Br\u00e9silienne Space Authority a convenu AEB (Ag\u00eancia Espacial Brasileira) avec la NASA A Contrat de coop\u00e9ration pour la s\u00e9lection, la formation et le vol. L’AEB a commenc\u00e9 un appel national. Toutes les parties int\u00e9ress\u00e9es qui ont rempli les qualifications de la NASA pour les sp\u00e9cialistes de la mission et voulaient repr\u00e9senter leur pays dans l’espace devraient s’appliquer. Les candidats devaient \u00eatre entre 25 et 45 ans, \u00eatre un pilote militaire qualifi\u00e9 ou avoir un cours d’aviation termin\u00e9. De plus, la condition pr\u00e9alable \u00e9tait de contr\u00f4ler l’anglais par \u00e9crit et langue. La date limite d’enregistrement a eu lieu le 22 mai 1998. Apr\u00e8s la premi\u00e8re observation, 40 candidats sont rest\u00e9s, dont cinq pilotes militaires l’ont fait dans la ronde finale (Jose Augusto Carvalho Benoliel, Wander Almodovar Golfetto, Mozart Marques Louzada, Luiz Alberto Coventino Munaretto et le Captain Marcos du Captain de 35 ans. Apr\u00e8s les tests m\u00e9dicaux obligatoires et une entrevue en anglais, Pontes a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 en juin 1998. Avec quatre coll\u00e8gues de l’ESA et un Canadien, Pontes a renforc\u00e9 le 17e groupe d’astronautes de la NASA. L’\u00e9quipe enti\u00e8re de 31 personnes a commenc\u00e9 en ao\u00fbt 1998 au Johnson Space Center de Houston (Texas) la formation de base de deux ans. Pontes a d\u00e9j\u00e0 rempli des fonctions importantes au sein du bureau des astronautes pendant la formation de base. \u00c0 partir de 1999, il a \u00e9t\u00e9 responsable des tests d’int\u00e9gration des nouveaux composants pour l’ISS pour les trois prochaines ann\u00e9es. Puis il s’est occup\u00e9 des programmes informatiques de la station: il a d’abord pris soin du syst\u00e8me d’exploitation (2000-2001), puis il a d\u00fb s’assurer que les erreurs de programme \u00e9taient supprim\u00e9es (2001-2002). Il a ensuite surveill\u00e9 les travaux de d\u00e9veloppement du module de centrifuge (CAM), des modules logistiques et des porteurs de cellules solaires. Depuis 2003, il est le contact du module japonais Kib\u014d et de l’harmonie du n\u0153ud de connexion. Pontes a \u00e9t\u00e9 initialement promis de pouvoir se rendre \u00e0 l’ISS vers 2001 ou 2002 \u00e0 bord d’une navette. Mais les coupes budg\u00e9taires qui ont forc\u00e9 la NASA \u00e0 ne pas pouvoir contr\u00f4ler le manger aussi souvent que pr\u00e9vu, ainsi que l’\u00e9quipement br\u00e9silien, qui n’\u00e9tait pas termin\u00e9 \u00e0 temps, a rendu les changements in\u00e9vitables. Apr\u00e8s tout, c’\u00e9tait le Columbia-Hungl\u00fcck d\u00e9but f\u00e9vrier 2003 et la suspension d’autres vols de ferry en salle qui ont commenc\u00e9 \u00e0 Pontes avec les Am\u00e9ricains dans un avenir pr\u00e9visible. Depuis une visite d’emploi au printemps 2005, que les repr\u00e9sentants de la Russian Space Authority, Roskosmos, ont pay\u00e9 son coll\u00e8gue br\u00e9silien, a n\u00e9goci\u00e9 un accord bilat\u00e9ral pour amener des Pontes \u00e0 la station spatiale avec un vaisseau spatial de sojaz. Le 5 septembre 2005, Roskosmos a annonc\u00e9 que les deux parties avaient convenu que le Br\u00e9silien pourrait probablement se rendre \u00e0 l’ISS en avril 2006 \u00e0 bord d’un spatial de sojaz. Il n’y aurait que quelques d\u00e9tails qui seront n\u00e9goci\u00e9s pour les prochaines semaines. La commission intergouvernementale responsable a d\u00e9clar\u00e9 le 4 octobre que le contrat \u00e9tait maintenant pr\u00eat pour la signature et qu’un “accord provisoire” avait \u00e9t\u00e9 sign\u00e9. La pr\u00e9sidente br\u00e9silienne Lula Da Silva a finalement scell\u00e9 le contrat de 20 millions de dollars lors de sa visite \u00e0 Moscou le 18 octobre 2005. Depuis septembre 2005, Pontes s’entra\u00eene dans la ville star pr\u00e8s de Moscou pour son utilisation d’une semaine en tant qu’ing\u00e9nieur de la pinc\u00e9e sur Soyouz TMA-8. \u00c0 la fin de la formation du 8 f\u00e9vrier 2006, Pontes a expliqu\u00e9 qu’un handicap essentiel \u00e9tait la langue – trois mois n’\u00e9taient tout simplement pas suffisants pour ma\u00eetriser une langue. En attendant, il peut comprendre le russe, mais il ne suffit pas de r\u00e9pondre. Il r\u00e9pondrait dans un charabia. Mais l’\u00e9quipe aurait appris \u00e0 se comprendre. Le vol de Pontes a commenc\u00e9 le 30 mars 2006. On peut voir du fait qu’un match de coupe nationale a \u00e9t\u00e9 simplement interrompu dans la nation de football pour montrer le d\u00e9but en direct. En plus du drapeau de l’\u00c9tat, Pontes a pris un maillot de l’\u00e9quipe nationale br\u00e9silienne et un football aux couleurs nationales. Apr\u00e8s que Soyuz TMA-8 ait atteint l’ISS deux jours plus tard, le programme de travail de l’Am\u00e9rique du Sud comprenait huit exp\u00e9riences. Pontes a \u00e9galement eu l’honneur d’\u00eatre le premier \u00e0 entrer dans la station spatiale – puis Pawel Winogradow et Jeff Williams ont suivi. Apr\u00e8s une semaine, la visite du premier br\u00e9silien a pris fin sur l’ISS. Avec Walieri Tokarew et William S. McArthur (ISS-Exp\u00e9dition 12), il est retourn\u00e9 sur Terre le 8 avril. Pontes et son \u00e9pouse br\u00e9silienne, qu’il a rencontr\u00e9e en 1985, a un fils et une fille. Le 1er janvier 2019, il faisait partie du gouvernement de Jair Bolsonaro en tant que ministre des Sciences (ministre des Sciences ( Minist\u00e8re des sciences, de la technologie, des innovations et des communications ) assermentez. [d’abord] Le 30 mars 2022, il a quitt\u00e9 le cabinet. Pontes \u00e9tait membre du Partido Socialista Brasileiro (PSB) jusqu’en 2018, plus tard le Partido Social Liberal (PSL), depuis 2022 du Partido Liberal (PL). \u2191  Marcos Pontes accepte l’invitation de Bolsonaro \u00e0 \u00eatre ministre des Sciences. Dans: Les gens courrier , Porto Alegre. 30 octobre 2018, Consult\u00e9 le 14 janvier 2019 (Portugais br\u00e9silien).        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