[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/mediterranea-costa-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/mediterranea-costa-wikipedia\/","headline":"Mediterranea Costa – Wikipedia","name":"Mediterranea Costa – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le C\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne est un navire de croisi\u00e8re \u00e0 partir de CSSC Carnival Cruise Shipping Limited. 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Il a \u00e9t\u00e9 mis en service par Costa Crociere en 2003 et a \u00e9t\u00e9 le produit phare de la compagnie maritime italienne pendant six mois.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le navire a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 le 22 mai 2003. Votre premier voyage est venu C\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne le 16 juin 2003. Elle a dirig\u00e9 le nouveau navire de G\u00eanes en Italie \u00e0 M\u00e1laga, puis nous avons travers\u00e9 la rue de Gibraltar \u00e0 Casablanca, C\u00e1diz, Lisbonne, Gibraltar et retour \u00e0 G\u00eanes. Table of ContentsZones d’application [ Modifier | Modifier le texte source ]] Ameublement [ Modifier | Modifier le texte source ]] Style [ Modifier | Modifier le texte source ]] les autres informations [ Modifier | Modifier le texte source ]] Zones d’application [ Modifier | Modifier le texte source ]] \u00c0 partir de 2010, le navire \u00e9tait r\u00e9guli\u00e8rement utilis\u00e9 en M\u00e9diterran\u00e9e en \u00e9t\u00e9, alors qu’il continue de conduire les Cara\u00efbes pendant les mois d’hiver.En novembre 2018, il est devenu connu que le C\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne \u00c0 moyen terme, laissez Costa Crociere Flotte et d\u00e9sormais par CSSC Carnival Cruise Shipping Limited, une coentreprise entre China State Shipbuilding Corporation et Carnival Corporation & Plc. Le navire a \u00e9t\u00e9 remis en 2020. [2] [3]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4 Le C\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne Au Columbuskaje \u00e0 Bremerhaven (2019) Avec un nombre maximum de passagers de 2 680 (2 114 sans utiliser de lits hauts), le navire compte 1 057 cabines, dont 40 cabines ext\u00e9rieures de bien-\u00eatre avec balcon, quatre suites de bien-\u00eatre, 620 cabines de balcon et 54 suites avec un balcon priv\u00e9. Douze des 16 decks sont accessibles aux passagers (pont A, 1-10 et un pont suppl\u00e9mentaire ci-dessus). [4] 509 cabines sont disponibles pour l’\u00e9quipage de 897 personnes. [5] Ameublement [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le C\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne A un restaurant principal (Argentieri), un restaurant buffet (Perla de Lago), un restaurant r\u00e9serv\u00e9 aux clients du bien-\u00eatre et un restaurant sp\u00e9cialis\u00e9 (Medusa). Il y a aussi douze bars \u00e0 bord. \u00c0 l’ext\u00e9rieur, il y a trois piscines (une f\u00e9d\u00e9ration) et trois tourbillons. De plus, un tourbillon \u00e0 l’int\u00e9rieur (zone de bien-\u00eatre) est librement accessible. Un toboggan peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 en fonction de la m\u00e9t\u00e9o. Style [ Modifier | Modifier le texte source ]] Construit dans le style de la noblesse italienne des 16e et 17e si\u00e8cles, des influences v\u00e9nitiennes et des \u0153uvres d’art se trouvent dans tout le navire. Le navire a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 par Joe Farcus, qui d\u00e9j\u00e0 C\u00f4te atlantique \u00c9quip\u00e9, configure. Dans la salle de r\u00e9ception se trouve l’\u0153uvre d’art de 25 m\u00e8tres de l’artiste Gigi Rigamonti. Les chiffres, qui rappellent les retables du XVIIIe si\u00e8cle, peuvent \u00eatre vues depuis les ascenseurs panorama.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4les autres informations [ Modifier | Modifier le texte source ]] La langue sur le panneau sur le navire est principalement italien, les annonces importantes sont \u00e9galement traduites en allemand, en anglais et en fran\u00e7ais. Le personnel est multilingue. Le mat\u00e9riel d’information et les \u00e9v\u00e9nements d’information sont disponibles en allemand. La monnaie embarqu\u00e9e est l’euro ou le dollar am\u00e9ricain en fonction de la zone d’application. Le navire appartient \u00e0 Esprit -Klasse et a cinq navires soeurs largement identiques. \u2191  Publications. (Pas disponible en ligne) Archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 28 f\u00e9vrier 2018 ; Consult\u00e9 le 28 f\u00e9vrier 2018 .   Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.meyerwerft.de   \u2191  La Costa Atlantica et Mediterranea du CSSC retournent en Europe Costa. 6. Mai 2022, consult\u00e9 le 7 mai 2022 (Anglais).   \u2191  Costa Mediterranea navigue pour ramener l’\u00e9quipage \u00e0 la maison; \u00c9tablit un cours pour la Chine. 10. avril 2020, consult\u00e9 le 7 mai 2022 (Anglais).   \u2191  Informations sur le navire ( M\u00e9mento des Originaux \u00e0 partir du 9 janvier 2012 dans Archives Internet )  Info: Le lien d’archive a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 automatiquement et non encore v\u00e9rifi\u00e9. Veuillez v\u00e9rifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: webachiv \/ iabot \/ www.costareuzfahrten.de  \u2191  C\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne , Technologie des navires        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/mediterranea-costa-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Mediterranea Costa – Wikipedia"}}]}]