[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/melitta-schenk-countesse-von-stauffenberg-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/melitta-schenk-countesse-von-stauffenberg-wikipedia\/","headline":"Melitta Schenk Countesse von Stauffenberg – Wikipedia","name":"Melitta Schenk Countesse von Stauffenberg – Wikipedia","description":"before-content-x4 Melitta Klara Schenk Countess von Stauffenberg , N\u00e9 Schiller (N\u00e9 le 9 janvier 1903 \u00e0 Krotoschin, province de Poznan,","datePublished":"2023-05-09","dateModified":"2023-05-09","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/a9\/Lautlingen_Stauffenberg-Grab_1.jpg\/220px-Lautlingen_Stauffenberg-Grab_1.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/a9\/Lautlingen_Stauffenberg-Grab_1.jpg\/220px-Lautlingen_Stauffenberg-Grab_1.jpg","height":"146","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/melitta-schenk-countesse-von-stauffenberg-wikipedia\/","wordCount":1965,"articleBody":" (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Melitta Klara Schenk Countess von Stauffenberg , N\u00e9 Schiller (N\u00e9 le 9 janvier 1903 \u00e0 Krotoschin, province de Poznan, \u2020 8 avril 1945 pr\u00e8s de Stra\u00dfkirchen) \u00e9tait ing\u00e9nieur et avion allemand. Au d\u00e9but [ Modifier | Modifier le texte source ]] (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Melitta Schiller \u00e9tait la fille du conseiller du b\u00e2timent et responsables prussiens Michael Schiller d’une famille juive de fourrure. Sa m\u00e8re, Margaret Eberstein, est venue de Bromberg. Elle avait quatre fr\u00e8res et s\u0153urs: Marie-Luise, Otto, Jutta et Klara. Pendant la Premi\u00e8re Guerre mondiale, Melitta a v\u00e9cu avec sa grand-m\u00e8re en Sil\u00e9sie parce que son p\u00e8re \u00e9tait sur le devant et sa m\u00e8re et la s\u0153ur a\u00een\u00e9e dans le service m\u00e9dical. Apr\u00e8s la guerre, la province de Poznan est tomb\u00e9e en Pologne. La famille a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 \u00e0 Hirschberg en Sil\u00e9sie, o\u00f9 Melitta est dipl\u00f4m\u00e9e du lyc\u00e9e en 1922. Elle a ensuite \u00e9tudi\u00e9 les math\u00e9matiques, la physique et les m\u00e9canismes de vol \u00e0 l’Universit\u00e9 technique de Munich. En 1927, elle a termin\u00e9 avec distinction. \u00c9tant donn\u00e9 que son p\u00e8re n’a pas pu financer sa formation en tant qu’admirateur de guerre, Melitta a gagn\u00e9 l’argent pour ses \u00e9tudes par le tutorat et les cours priv\u00e9s. \u00c0 partir de 1928, elle a travaill\u00e9 comme ing\u00e9nieur dipl\u00f4m\u00e9 au German Aviation Institute (DVL) \u00e0 Berlin-Adlershof. Melitta Schiller a fait des \u00e9tudes th\u00e9oriques et exp\u00e9rimentales sur les h\u00e9lices d’ajustement au cours des huit prochaines ann\u00e9es. De plus, elle s’est entra\u00een\u00e9e comme guide d’avion afin qu’elle puisse effectuer les vols d’essai n\u00e9cessaires \u00e0 son travail scientifique. Pendant ce temps, elle a rencontr\u00e9 l’historien Alexander Schenk Graf von Stauffenberg, un fr\u00e8re du dernier assassin d’Hitler Claus Schenk Graf von Stauffenberg. Melitta et Alexander se sont mari\u00e9s en 1937; Le mariage est rest\u00e9 sans enfant. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4En 1936, Melitta Schiller a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 aux travaux d’Askania \u00e0 Berlin-Friedenau en tant qu’ing\u00e9nieur. Ici, elle a trait\u00e9 des probl\u00e8mes de contr\u00f4le automatique des avions. Pendant son s\u00e9jour dans le DVL 1935\/36 et l’hiver 1936\/37, elle avait particip\u00e9 \u00e0 des parcours de vol aveugle du Lufthansa \u00e0 Hanover et Breslau et a \u00e9galement travaill\u00e9 comme pilote d’essai \u00e0 Askania. L\u00e0, elle a d\u00e9velopp\u00e9 des syst\u00e8mes de navigation et de contr\u00f4le pour les bateaux de vol Dornier Do 18 et Blohm & Voss HA 139. Elle a \u00e9galement particip\u00e9 au d\u00e9veloppement du contr\u00f4le de l’axe Askania-3. Les commandes automatiques test\u00e9es par Schiller ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es dans les prototypes du Junkers JU 87. Melitta Schiller avait des guides d’avions pour toutes les classes d’avions \u00e0 moteur, le certificat de vol artificiel et tous les planeurs. Le 28 octobre 1937, elle a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e capitaine de vol – comme deuxi\u00e8me \u00e9pouse d’Allemagne \u00e0 Hanna Reitsch. [d’abord] Deuxi\u00e8me Guerre mondiale [ Modifier | Modifier le texte source ]] La comtesse de Melitta Schenk Von Stauffenberg a \u00e9t\u00e9 servie en octobre 1939 et a command\u00e9 l’Air Force au proc\u00e8s de Rechlin. Ici, elle a continu\u00e9 son travail sur des appareils cibles pour la plong\u00e9e et le tir des visi\u00e8res. Afin d’essayer leurs am\u00e9liorations sur les appareils, elle a fix\u00e9 environ 2500 vols d’automne avec les Stukas Junkers JU 87 et JU 88. En 1940, ses grands-parents juifs ont \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9s par la Reichsstelle de Sippenforschung. En cons\u00e9quence, Melitta Schenk von Stauffenberg est devenue un \u00abpremier degr\u00e9 juif\u00bb dans le sens de la l\u00e9gislation raciale national-socialiste. Vraisemblablement parce que leur travail a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 comme “essentiel”, leur application “l’\u00e9galit\u00e9 avec les personnes aryennes” a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9e en 1941. \u00c0 partir de 1942, Stauffenberg a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l’Air Force Technical Academy \u00e0 Berlin-Gatow, o\u00f9 elle a poursuivi ses vols d’essai. Le 22 janvier 1943, elle a re\u00e7u la classe Iron Cross II et le “badge d’aviation militaire en or avec brillant et Rubins”. [2] Un mois plus tard, elle a re\u00e7u le badge d’avion et d’observateur en or avec brillant. [3] Au d\u00e9but de 1944, elle a re\u00e7u son doctorat avec l’\u00e9valuation “tr\u00e8s bien”. \u00c0 partir du 1er mai 1944, Melitta Schenk von Stauffenberg est devenu le directeur technique de la Bureau exp\u00e9rimental pour les vols sp\u00e9ciaux nomm\u00e9. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Melitta von Stauffenberg a eu un contact r\u00e9gulier avec Claus et Berthold von Stauffenberg dans son appartement \u00e0 Haus Tristanstrasse 8 \u00e0 10 \u00e0 Berlin-Nikolassee. Pour la derni\u00e8re fois, le 16 juillet 1944, elle a rencontr\u00e9 les fr\u00e8res Stauffenberg et les personnes bien connues du groupe de conspirateur dans cet appartement. Ceci est prouv\u00e9 par les notes personnelles de Melitta von Stauffenberg. Derruant un r\u00f4le coh\u00e9rent de ces informations est tout aussi absurde que l’affirmation oppos\u00e9e selon laquelle Melitta von Stauffenberg ne connaissait pas les plans de son fr\u00e8re -in. [4] [5] Apr\u00e8s la tentative de coup d’\u00c9tat infructueuse, elle et son mari Alexander ont \u00e9t\u00e9 emmen\u00e9s dans des clinks par les nationaux-nationaux. Melitta a \u00e9t\u00e9 lib\u00e9r\u00e9e de la garde apr\u00e8s six semaines en raison de ses \u00abt\u00e2ches importantes de la guerre\u00bb et a rapidement repris ses activit\u00e9s de recherche. \u00c0 partir de ce moment-l\u00e0, elle n’\u00e9tait officiellement appel\u00e9e “comtesse Schenk” sans l’ajout “von Stauffenberg”. [6] Son mari est rest\u00e9 avec onze [7] D’autres membres de la famille des Stauffenbergs en d\u00e9tention, dont ils ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s dans le camp de concentration. Stauffenberg a utilis\u00e9 leur position pour les aider du mieux qu’ils pouvaient; Elle a atteint qu’elle \u00e9tait autoris\u00e9e \u00e0 voir son mari une fois par mois. Stauffenberg-Grabst\u00e4tte \u00e0 Lautlingen Son bureau a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 de Berlin-Gatow \u00e0 Weimar-Nohra pr\u00e8s du camp de concentration de Buchenwald, o\u00f9 son mari a \u00e9t\u00e9 temporairement d\u00e9tenu. Apr\u00e8s \u00e9vacuation du camp de concentration, Stauffenberg a tent\u00e9 de trouver o\u00f9 se trouve son mari. Le 8 avril 1945, elle a \u00e9t\u00e9 abattue par un avion de chasse am\u00e9ricain dans un B\u00fccker B\u00fc 181 pr\u00e8s de Stra\u00dfkirchen (pr\u00e8s de Straubing). [8] Melitta \u00e9tait toujours en mesure de faire la machine, mais est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 des blessures en quelques heures. Au moment de sa mort, son mari \u00e9tait dans une \u00e9cole de Sch\u00f6nberg dans la for\u00eat bavaroise, o\u00f9 un repos a \u00e9t\u00e9 pris pendant le transport des prisonniers. Gerhard Bracke: Melitta Countess Stauffenberg. La vie d’un avion. Enti\u00e8rement r\u00e9vis\u00e9 et compl\u00e9t\u00e9 une nouvelle \u00e9dition. Herbig, Munich 2013, ISBN 978-3-7766-2707-7. Thomas Doctor; Melitta von Stauffenberg. Une vie allemande. Rowohlt, Berlin 2012, ISBN 978-3-87134-649-1; En tant que livre de poche Rowohlt, Reinbek 2013, ISBN 978-3-499-62562-6 Gerhard Bracke: Melitta Countess Stauffenberg. La vie d’un avion. Langen M\u00fcller, Munich 1990, ISBN 3-7844-2300-0. Ernst Probst \/ Heiko Peter Melle: Falls pour l’Allemagne: Biographie courte du pilote d’essai Melitta Schenk Countesse von Stauffenberg. Grin, Munich 2012, ISBN 978-3-656-25609-0. Karl Christ: L’autre Stauffenberg. L’historien et po\u00e8te Alexander von Stauffenberg. Beck, Munich 2008, ISBN 978-3-406-56960-9. (Surtout Chap. 4: \u00c0 l’\u00e8re nationale socialiste – la comtesse de Melitta Stauffenberg. S. 45\u201361.) Margot Fuchs: Schenk c. Stauffenberg, Melitta. Dans: Nouvelle biographie allemande (NDB). Volume 22, Duncker & Humblot, Berlin 2005, ISBN 3-428-11203-2, p. 678 f. ( Num\u00e9ris\u00e9 ). Margot Fuchs: “Nous avons l’aviation ne sommes pas des suffragettes.” L’ing\u00e9nieur de test et le pilote de plong\u00e9e M. Schiller. Dans: Hiltrud H\u00e4ntzschel, Hadumod Bu\u00dfmann (\u00e9d.): Coupant de mani\u00e8re menac\u00e9e. Un si\u00e8cle de femmes et de sciences en Bavi\u00e8re. Beck, Munich 1997, ISBN 3-406-41857-0, pp. 260-267. Fiction Sabrina Kiefner: Dive, l’histoire incroyable de la comtesse de Melitta von Stauffenberg, Romain. Publication ind\u00e9pendante 2020, ISBN 979-8-6716-8416-2. \u2191 La deuxi\u00e8me femme capitaine de vol. Dans: Salzburger Volksblatt , 12. novembre 1937, S. 4 (belle ann\u00e9e en ligne). Mod\u00e8le: Anno \/ Maintenance \/ SVB \u2191 Karl Christ: L’autre Stauffenberg. S. 55. \u2191 J\u00f6rg Nevergut: Ordres et badges allemands jusqu’en 1945. Bande 4. W\u00fcrtemberg II – Empire allemand. Bureau central pour les religieux scientifiques, Munich 2001, ISBN 3-00-001396-2, p. 2441. \u2191 cf. Gerhard Bracke: Melitta Countess Stauffenberg. La vie d’un avion. Herbig, Munich 2013, ISBN 978-3-7766-2707-7, pp. 172-173. \u2191 Litta pourrait tout faire. Berthold Schenk Graf von Stauffenberg, 77 ans, fils a\u00een\u00e9 de l’assassin d’Hitler, \u00e0 propos de sa tante Melitta. Dans: Le miroir , Hambourg, n \u00b0 10\/2012, 5 mars 2012, p. 139. \u2191 Dans un certificat du bureau principal du Reich Security, il est dit: \u00abCapitaine de vol Dipl.-ing. Melitta Schenk Countesse V. Stauffenberg est sur les instructions …. La comtesse s c h e n k conduit ce soir … \u00abetc. \u2191 Peter Koblank: La lib\u00e9ration des prisonniers sp\u00e9ciaux et clan dans le sud du Tyrol . \u00c9dition en ligne Mythos Elser, 2006. \u2191 Cela n’est pas prouv\u00e9 sans aucun doute, mais tr\u00e8s probablement, cf. Christ, pp. 7, 48, 58, 175. Thomas Medicus, d’autre part, \u00e9crit dans sa biographie, p. 317 f. On a \u00e9galement parl\u00e9 de suicide. Sa mort n’avait jamais \u00e9t\u00e9 inform\u00e9e. 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