Mobile – Wikipedia

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Mobiel GmbH
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Informations sur la base
Siège d’entreprise Biefeld
Site Internet www.mobiel.de
Année de référence 2022
propriétaire Stadtwerke Bielefeld
Directeurs de gestion Martin Uekmann
Gestion Kai-Uwe Steinbrecher (Techn.)
Cornelia Christian (Kaufm.)
Réseau de transport Westfalentarif
Employés 842
Lignes
voie 1000 mm (Meterspur)
Tram 4
Bus 80 (y compris le bus de nuit)
Nombre de véhicules
Tram M8C: 14
M8D: 36
MB4: 5
Allons-y: 34

Total: 89
Omnibus Own: 104
loué: 67
GFA: 26
Statistiques
Passagers 48,8 mio. (2021) [d’abord]
Performance de conduite 15,96 millions de kilomètres
Arrêt Stadtbahn: 65
Bus de la ville: 930

Total: 995
Longueur du réseau de ligne
Lignes Stadtbahn 42,0 km DEP1
Lignes de bus 1,145,7 km DEP1
Installations d’exploitation
Cultiver 2 [2]
Longueur des systèmes de piste 68,1 km DEP1

Le Mobiel GmbH est une société de transport à Bielefeld. La société a été créée en août 2000 par l’externalisation de la société de transport de la Bielefeld Municipal Utility Company.

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mobile exploite quatre lignes de train léger et 72 lignes de bus (car les lignes BVO sont repris en novembre 2010 et y compris le bus de nuit). Depuis le 28 avril 1991, le Bielefeld Stadtbahn se trouve dans le centre-ville du tunnel, et des mesures d’accélération de grande envergure ont été mises en œuvre sur les sections de l’itinéraire à la surface. Après cela, le nombre de passagers pourrait être augmenté de près de 70% à 39,1 millions par an. En 2006, ceux-ci ont de nouveau augmenté de 1,2 à 40,3 millions de passagers 2008 43 millions de passagers ont été promus à la Mobiel Company (sans BVO). En raison de l’intégration du réseau BVO et de la possibilité associée du nombre d’uniformes, le nombre de clients en 2010 était de 55,5 millions, ce qui représentait 32,14 millions sur le tramway. En 2016, il était de 59,6 millions (34,54 millions de chemins de fer légers), en 2018, 60,1 millions de passagers ont été comptés.

En 2008, la société a été mieux évaluée par toutes les sociétés de transport allemandes dans le baromètre client des transports publics de TNS Infatrest avec une note de 2,33 en satisfaction mondiale. Cette position de premier plan dans l’opinion du client (pour la quatrième fois consécutive) a également été réalisée en 2009. Plus récemment, Mobiel a pris la cinquième place sur 42 sociétés de transport avec la très bonne note globale de 2,35 et est donc l’un des meilleurs tiers des meilleurs de l’industrie. [3]

Paginer Modèle Année de construction Pollution
605, 608 Homme SL202 1989 2004
616–620 Man A10 NL222 1996 2008, 2011
621–633 Mercedes-Benz O530 Citaro 2002 2014, 2017, 2021
634–639 Mercedes-Benz O530 Citaro 2004 2016
640, 641 Mercedes-Benz O530 Citaro Le 2008 2019
642 Mercedes-Benz O530 Citaro Le 2009 2019
690–692 Neoplan N4009f 1996 2008
693–695 Man A76 NM232.2 2000 2011-2013
696, 697 Mercedes-Benz O530 Citaro K 2007 2021
698 Mercedes-Benz O530 Citaro K 2012 En opération
701–704 Homme 793 SG242 1987 2002
709–715 Homme 793 SG242 1988 2002
717 Homme 793 SG242 1990 2002
722–724 Homme 793 SG242 1991 2003
725–731 Man A11 Ng272 1993 1999
725–728 Mercedes-Benz O530 Citaro G 2011 2019
741–743 Neoplan N4021NF 1993 2004
745–754 Mercedes-Benz O530 Citaro G 2005 2016, 2017
755–759 Mercedes-Benz O530 Citaro G 2004 2018
760–766 Man A23 Ng313 1999 2011, 2012
767–769 Mercedes-Benz O530 Citaro G 2006 2017, 2019
770–772 Mercedes-Benz O530 Citaro G 2007 2019
773 Mercedes-Benz O530 Citaro G 2009 2019
775–786 Mercedes-Benz O530 Citaro G 2001 2014, 2015
787–796 Mercedes-Benz O530 Citaro G 2003 2015
6100–6102 Mercedes-Benz O530 Citaro Le 2011 2019
6103–6106 Mercedes-Benz O530 Citaro Le 2011 courses
6107 Mercedes-Benz Citaro C2 2012 En opération
6108, 6109 Mercedes-Benz Citaro C2 deux mille treize En opération
6110–6114 Mercedes-Benz Citaro C2 le 2014 En opération
6115 Mercedes-Benz Citaro C2 le ü 2014 En opération
6116–6129 Mercedes-Benz Citaro C2 le 2016-2017 En opération
6130–6144 Mercedes-Benz Citaro C2 le Hybride 2018 En opération
6145–6153 Mercedes-Benz Citaro C2 le Hybride 2019 En opération
6154 Hybride Mercedes-Benz Citaro C2 2020 En opération
6155–6159 Mercedes-Benz Citaro Citaro C2 le Hybride 2020 En opération
7300–7302 Mercedes-Benz O530 Citaro G 2011 2019
7303–7307 Mercedes-Benz O530 Citaro G 2011 courses
7308 309 Mercedes-Benz Citaro C2G 2012 En opération
7310–7321 Mercedes-Benz Citaro C2G deux mille treize En opération
7322–7326 Mercedes-Benz Citaro C2G 2014 En opération
7327–7339 Mercedes-Benz Citaro C2G 2015 En opération
7340–7345 Mercedes-Benz Citaro C2G 2016 En opération
7346–7356 Mercedes-Benz Citaro C2G 2017 En opération
7357–7360 Mercedes-Benz Citaro C2G hybride 2018 En opération
7361–7372 Mercedes-Benz Citaro C2G hybride 2019 En opération
7373–7378 Mercedes-Benz Citaro C2G hybride 2020 En opération

Ceux: [4]

Mobiel était avec 12,2% des actions dans le GO.Un Society for Bus and Rail Transport MBH impliqué. Cette société a repris de nombreuses lignes de bus dans le district nord de Gütersloh en janvier 2009, notamment Lignes 62 (Borgholzhausen – Werther – Bielefeld) et 88 Halle (Westf.) – Bielefeld. En prenant en charge les voyages de ces lignes, Mobiel a pu effectuer des voyages dans la région pour la première fois et a ainsi étendu la zone d’opération. Un autre partenaire de Go.on sont les sociétés de transport de la Groupe de Stötzel à Steinhagen; Mobiel a également participé à cette entreprise avec 10,2%.

Mobiel était de 25% du trafic ferroviaire jusqu’à la fin de 2017 en tant qu’actionnaires de la Westfalenbahn GmbH impliqué et opération u. Le Wiehengebirgsbahn Bielefeld – Osnabrück – Bad Bentheim.

Dans le cadre d’un accord de partenariat du 2 décembre 2009 mobile Planification et organisation du trafic de bus BVO au sein de Bielefeld et vers les villes et communautés voisines. Les bus et les conducteurs pour les lignes concernés – en ce qui concerne les voyages ne sont pas effectués en tant que service de commande par des entreprises privées – et le personnel de l’atelier a continué à fournir BVO. À la fin de 2018, les offres devraient être effectuées progressivement mobile passer. [5] Après un appel d’offres en Europe par le district de Lippe 2012, cette coopération n’existe plus pour les lignes vers Leopoldshöhe – Bad Salzuflen.

  1. Faits et chiffres. Mobiel GmbH, consulté le 6 octobre 2022 .
  2. Un mois de nouveau dépôt. Mobiel.de, 21 février 2019, consulté le 2 janvier 2020 .
  3. Baromètre à la clientèle des transports publics 2016 – Dossier des participants et haut niveau – 2. Consulté le 5 avril 2018 .
  4. Notre flotte , sur Mobiel.de
  5. Mobiel.de News, interrogé le 6 décembre 2009 @d’abord @ 2 Modèle: Dead Link / www.mobiel.de ( Page non plus disponible, recherchez dans Webarchien ) Info: Le lien a été automatiquement marqué comme un défaut. Veuillez vérifier le lien en fonction des instructions, puis supprimer cette note.

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