[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/offenbach-kauserlei-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/offenbach-kauserlei-wikipedia\/","headline":"Offenbach-Kauserlei – Wikipedia","name":"Offenbach-Kauserlei – Wikipedia","description":"before-content-x4 Kaiserlei est un district de la ville sud de Hessian d’Offenbach Am Main. 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Le district est fa\u00e7onn\u00e9 par son utilisation \u00e0 pr\u00e9dominance commerciale et est l’emplacement de bureau le plus important de la ville. [2]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Environ 870 personnes vivaient dans ce district en juin 2020. [d’abord] Kaiserlei est le district d’Offenbach, qui a la moindre population. En raison de la colonie progressive, les grandes villes d’Offenbach Am Main et Francfurt Am Maid Form d’une zone de colonie presque coh\u00e9rente ici. Dans le nord, Kaiserlei est limit\u00e9 par le principal, en face du Mainufer de Francfort avec le district de Francfurt-Easend et le Francfort Osthafen, \u00e0 l’ouest et au sud-ouest, est Kaiserlei dans le voisinage imm\u00e9diat du district de Francfurt de Francfurt-Oberrad et dans le sud des jointures d’Offenbach. \u00c0 l’est de Kaiserlei se trouvent les districts d’Offenbach d’Offenbach-Hhafen et d’Offenbach-Norse. Kaiserlei est situ\u00e9 sur le 661 ouest et \u00e0 l’est du Kaiserlebr\u00fccke, qui m\u00e8ne sur le principal. La connexion de l’autoroute Offenbach -kiserlei coule dans l’occupation Strahlberger Kreisel (\u00e0 Offenbach en g\u00e9n\u00e9ral Kaiserlei-kreisel appel\u00e9 [3] ), via Berliner Stra\u00dfe, vous pouvez atteindre l’Offenbacher au centre-ville en quelques minutes. Le Station Kaiserlei Le tunnel d’Offenbacher City est situ\u00e9 directement sur ce rond-point et offre ainsi une bonne accessibilit\u00e9 du quartier.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of Contentsmoyen-\u00e2ge [ Modifier | Modifier le texte source ]] \u00c8re moderne [ Modifier | Modifier le texte source ]] Nom [ Modifier | Modifier le texte source ]] D\u00e9veloppement [ Modifier | Modifier le texte source ]] B\u00e2timents et b\u00e2timents [ Modifier | Modifier le texte source ]] Restrictions du bruit de l’avion [ Modifier | Modifier le texte source ]] Circulation [ Modifier | Modifier le texte source ]] Trafic routier [ Modifier | Modifier le texte source ]] Trafic ferroviaire [ Modifier | Modifier le texte source ]] Trafic d’autobus [ Modifier | Modifier le texte source ]] Location de v\u00e9los [ Modifier | Modifier le texte source ]] Radfernwege [ Modifier | Modifier le texte source ]] Navigation int\u00e9rieure [ Modifier | Modifier le texte source ]] Structure \u00e9conomique [ Modifier | Modifier le texte source ]] moyen-\u00e2ge [ Modifier | Modifier le texte source ]] Kaiserlei est une zone frontali\u00e8re traditionnelle au moins depuis le d\u00e9but du Moyen \u00c2ge. Voici le SO-So-So-Salled Tranch\u00e9e aux fronti\u00e8res . Le foss\u00e9 forme une fronti\u00e8re territoriale de plus de 1000 ans. \u00c0 l’\u00e9poque carolingienne, il a divis\u00e9 le Mainian de la rheinische Gau, plus tard la ville imp\u00e9riale libre de Francfort du comt\u00e9 d’Isenburg, enfin la Prusse de Hesse. Aujourd’hui, c’est la limite de la ville entre Francfort et Offenbach. [4] \u00c8re moderne [ Modifier | Modifier le texte source ]] En 2004, Offenbach Am Main et Francfurt AM Main ont conclu un accord sur le d\u00e9veloppement conjoint des zones des deux municipalit\u00e9s, qui sont limit\u00e9es ici, et ont ainsi permis une expansion de la zone commercialement utilisable. Le plan de cadre r\u00e9vis\u00e9 pour la r\u00e9gion de Kaiserlei comprend trois sous-zones. Les quartiers commerciaux sont situ\u00e9s \u00e0 partir de ce Sur la tranch\u00e9e frontali\u00e8re et Kaiserlei-promende dans le district de Francfort et inclure 23 hectares. Le nouvel espace urbain de planification, limit\u00e9 par le B 43, la ligne de chemin de fer A 661 et Francfurt – -offenbach Nouveau imp\u00e9rial (aussi: Kaiserlei mitte ) Permet l’une des extensions importantes des emplacements de la zone de bureau \u00e0 Offenbach sur 20 hectares. [5] [6] Entre-temps, la Hyundai Car Company a son quartier g\u00e9n\u00e9ral europ\u00e9en dans ce domaine. Un d\u00e9veloppement suppl\u00e9mentaire de la r\u00e9gion est pr\u00e9vu. [7] Nom [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le nom remue \u00e0 partir d’un gros rocher, le So-appel\u00e9 Kaiserlei , qui s’est pouss\u00e9 pr\u00e8s du pont Kaiserlei d’aujourd’hui de la rive de Francfort dans le lit de la rivi\u00e8re de la principale. Au moment de la propri\u00e9t\u00e9 franconienne de la r\u00e9gion d’Offenbach au 6\u00e8me si\u00e8cle, cette section principale n’\u00e9tait qu’un bras lat\u00e9ral de la rivi\u00e8re, qui \u00e9tait utilis\u00e9 comme fond de poisson et dans la cons\u00e9quence contemporaine de la d\u00e9signation gagnante Au grand empereur portait, [8] Probablement parce que les routes et les rivi\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 affect\u00e9es \u00e0 l’empereur en vertu de la loi franconienne. [9] Petit est venu le sens \u00e0 cet \u00e9gard Section pour. Le lei (aussi Loi ou Poser ) est une expression celtique pour osciller ou Stein [dix] (voir aussi Loreley et Ley), donc signifie Kaiserlei autant que Kaiserfelsen .        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4En 1852, le rocher a \u00e9t\u00e9 explos\u00e9 pour \u00e9largir le fairway pour les navires principaux. [8] En 1873, de grandes parties de la plaque de roche ont \u00e9t\u00e9 dragu\u00e9es hors de la rivi\u00e8re. [11] Avec la canalisation du principal en amont au-del\u00e0 de Francfort \u00e0 Offenbach, le fairway a \u00e9t\u00e9 \u00e9largi aux dimensions d’aujourd’hui en 1901. [8] D\u00e9veloppement [ Modifier | Modifier le texte source ]] B\u00e2timents et b\u00e2timents [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Vue de la Kaiserlei\u00dfe dans une direction ouest. \u00c0 gauche, l’ancien b\u00e2timent du Service m\u00e9t\u00e9orologique allemand, \u00e0 droite, un b\u00e2timent d’Areva GmbH  Kaiserlei est principalement fa\u00e7onn\u00e9 dans son d\u00e9veloppement par les soci\u00e9t\u00e9s financi\u00e8res et de services finies. L’apparition d\u00e9termine les b\u00e2timents de bureau et commerciaux appropri\u00e9s dans le style des ann\u00e9es 1970 et 1980. Au d\u00e9but du 21e si\u00e8cle, les b\u00e2timents sont de plus en plus construits qui sont bas\u00e9s sur le style de postmodernit\u00e9. C’est exemplaire ici Maison om\u00e9ga aussi bien que \u00e7a Alphahaus dirig\u00e9. [douzi\u00e8me] Les plans existants voient un d\u00e9veloppement similaire pour la r\u00e9gion Nouveau imp\u00e9rial avant. [6] [7] Il n’y a pratiquement pas de b\u00e2timents r\u00e9sidentiels dans ce district. Le nombre d’appartements \u00e9tait de 1 060 en juin 2014. [13] [Note 1] De nouveaux appartements ne peuvent plus \u00eatre construits \u00e0 Kaiserlei en raison de restrictions de r\u00e8glement. [5] Selon l’utilisation du quartier, Kaiserlei peut proposer trois b\u00e2timents dans les dix premiers des dix maisons les plus \u00e9lev\u00e9es d’Offenbach (\u00e0 partir de d\u00e9cembre 2015): en plus des deux anciens b\u00e2timents Siemens sur Berliner Strasse avec 75 m\u00e8tres et 60 m\u00e8tres, l’ancien h\u00f4tel Golden Tulip avec 66 m\u00e8tres \u00e9galement. [14] Le Kaiserlebr\u00fccke et les Staustae d’Offenbach doivent \u00eatre soulign\u00e9s comme des b\u00e2timents sp\u00e9ciaux \u00e0 Kaiserlei, tous deux consid\u00e9r\u00e9s comme des monuments industriels. [15] Restrictions du bruit de l’avion [ Modifier | Modifier le texte source ]] Kaiserlei est particuli\u00e8rement affect\u00e9 par le bruit des avions. Dans l’ensemble, Offenbach est consid\u00e9r\u00e9 comme la municipalit\u00e9 avec la charge quotidienne la plus \u00e9lev\u00e9e des mouvements de vol autour de l’a\u00e9roport de Francfort. [16] En cons\u00e9quence, le quartier est soumis \u00e0 une protection contre le bruit des avions, ce qui entra\u00eene des restrictions de r\u00e8glement. [17] Les h\u00f4pitaux, les personnes \u00e2g\u00e9es et les maisons de loisirs peuvent ne pas \u00eatre construites dans l’imp\u00e9rialisation ainsi que dans les \u00e9coles, les jardins d’enfants et les installations similaires dans la m\u00eame mesure. Il en va de m\u00eame pour l’identification de nouvelles zones r\u00e9sidentielles, qui n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9es comme une zone de construction. [5] Circulation [ Modifier | Modifier le texte source ]] En raison d’une vari\u00e9t\u00e9 d’options de transport, Kaiserlei est id\u00e9alement situ\u00e9. En particulier, la connexion de l’autoroute avec un acc\u00e8s rapide au Francfort Kreuz et \u00e0 l’a\u00e9roport principal de Francfort (cela \u00e9galement avec un S-Bahn dans les 20 minutes) est consid\u00e9r\u00e9 comme un avantage de localisation. [6] Trafic routier [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Kaiserlebr\u00fccke en direction de Kaiserlei Kaiserlei est travers\u00e9 par l’Autobahn 661 f\u00e9d\u00e9ral dans la direction nord-sud, qui au sud via le Kaiserlebr\u00fccke a ouvert le 18 d\u00e9cembre 1964 [18] [19] Privations et connect\u00e9es au r\u00e9seau routier longue distance via le Offenbach-Kaiserlei. La Federal Road 43 m\u00e8ne \u00e9galement \u00e0 travers la zone du quartier dans une direction est-ouest. L’exp\u00e9rience souterraine de la Federal Highway 661 par Federal Road 43 et la connexion de l’autoroute ont eu lieu d’ici d\u00e9cembre 2022 via le Strahlberger Kreisel . Cependant, les performances du rond-point avaient atteint ses limites. Environ 65 000 voitures ont r\u00e9ussi le rond-point par jour (en septembre 2013). D’ici 2020, entre autres, par la connexion de la technologie de la circulation du nouveau b\u00e2timent de la Banque centrale europ\u00e9enne – une augmentation de 79 000 v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e9tait pr\u00e9vue. [20] La conversion du rond-point devrait se produire pendant le fonctionnement. Un d\u00e9but en 2014 a \u00e9t\u00e9 initialement pr\u00e9vu pour cela, qui a ensuite \u00e9t\u00e9 report\u00e9 jusqu’en 2016. En f\u00e9vrier 2017, les travaux de construction, qui devraient \u00eatre achev\u00e9s d’ici 2020, ont commenc\u00e9. [21] En raison de sites contamin\u00e9s dans le sol, il n’\u00e9tait pas attendu avant l’automne 2021. [22] Les sites contamin\u00e9s comprenaient non seulement des tas de b\u00e9ton enfonc\u00e9es profond\u00e9ment \u00e0 la surface, mais aussi une ancienne ligne de vapeur de 300 m\u00e8tres de long, enlev\u00e9e \u00e0 l’amiante qui a d\u00fb \u00eatre \u00e9limin\u00e9e \u00e9labor\u00e9. De plus, il y avait des bombes et les restes de la Seconde Guerre mondiale. En f\u00e9vrier 2022, les co\u00fbts totaux du directeur de la planification Paul-Gerhard Wei\u00df (FDP) \u00e9taient estim\u00e9s \u00e0 60 millions d’euros. Au d\u00e9but de la construction en 2017, ils avaient toujours pris 37 millions d’euros. [23] Trafic ferroviaire [ Modifier | Modifier le texte source ]]  D\u00e9part vers la station S-Bahn Offenbach-Kaiserlei La ligne de chemin de fer Francfurt Schlachthof-Hanau traverse Kaiserlei, o\u00f9 la station S-Bahn \u00e0 double piste underground Offenbach -kiserlei situ\u00e9. Toutes les lignes qui desservent la zone orientale du Rhein-Main S-Bahn (S1, S2, S8 et S9) se d\u00e9roulent ici. L’arr\u00eat est dans le tunnel de la ville Offenbach. \u00c9tant donn\u00e9 que la station est situ\u00e9e sur la limite de tarif entre Francfort et Offenbach, il est principalement utilis\u00e9 par les navetteurs qui commencent ou terminent leur voyage ici. Trafic d’autobus [ Modifier | Modifier le texte source ]] Kaiserlei est ouvert par les lignes de bus de la ville d’Offenbacher Verkehrs-Betriebe GmbH (court: OVB) et est fabriqu\u00e9 par les lignes OVB 102, 103, 104, 107 et 120 [24] Ainsi que de la ligne de bus de nuit de Francfort N61 [25] servi. Une autre ligne (108) a \u00e9t\u00e9 mise en service de la part de l’OVB depuis le 15 d\u00e9cembre 2013. [26] La station est depuis P\u00e2ques 2009 Kaiserlei De plus, les week-ends d’\u00e9t\u00e9 de la station de d\u00e9part et de destination de la ligne 46 Bank Francfort Museum 46. [27] [28] Location de v\u00e9los [ Modifier | Modifier le texte source ]] En coop\u00e9ration entre le transport local \u00e0 Opennbach AM Main (Short: Nio) et la ville d’Offenbach, un syst\u00e8me de location de v\u00e9lo avec 50 v\u00e9los initialement a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 en mars 2008. NextBike \u00e9tait op\u00e9rateur du syst\u00e8me de location de v\u00e9lo public. [29] Depuis l’\u00e9t\u00e9 2016, le service Deutsche Bahn Connect est op\u00e9r\u00e9 sous le nom de “Call A Bike” avec un total de 78 locations. [30] Les postes de location de Kaiserlei sont \u00e0 la station S-Bahn. [30] Radfernwege [ Modifier | Modifier le texte source ]] Plusieurs sentiers de cyclisme se d\u00e9roulent sur les rives de la principale \u00e0 Kaiserlei: La ville r\u00e9gionale de Loop et le district d’Offenbach de la route du vin et du verger des pommes de Hesse sous la devise Gastronomie d’entreprises, de presses \u00e0 vin et de march\u00e9 hebdomadaire m\u00e8ne \u00e9galement \u00e0 travers Kaiserlei. [trente et un] Navigation int\u00e9rieure [ Modifier | Modifier le texte source ]]  Verrouillage d’Offenbach en vue de Kaiserlei Kaiserlei borde de son c\u00f4t\u00e9 nord jusqu’\u00e0 la principale. Ceci est li\u00e9 au sud-est de l’Europe centrale via le Rhin avec les r\u00e9gions industrielles du Rhin-Westphalie du Nord, des Pays-Bas et sur le Rhin sup\u00e9rieur et sur le canal principal-Donau, c’est pourquoi un trafic d’exp\u00e9dition anim\u00e9 peut \u00eatre observ\u00e9 ici. L’Offenbach Staustzufe sur le Mainkilom\u00e8tre 38,51 est un barrage avec une serrure. Il est situ\u00e9 \u00e0 Kaiserlei sur les limites de la ville de Francfort. Structure \u00e9conomique [ Modifier | Modifier le texte source ]] De nombreuses entreprises ont leur si\u00e8ge ou une succursale \u00e0 Kaiserlei. Les \u00e9l\u00e9ments suivants doivent \u00eatre mentionn\u00e9s comme exemple: Le service m\u00e9t\u00e9orologique allemand \u00e9tait \u00e9galement bas\u00e9 ici jusqu’\u00e0 la construction du nouveau b\u00e2timent.  Hafen 2 dans la nouvelle phase de construction  Groupe de sculptures dans l’atrium du Hauses om\u00e9ga Le club Robert Johnson, qui est l’une des maisons les plus chaudes et des techniques d’Europe, est bas\u00e9e \u00e0 Kaiserlei [34] Et cela est dit Le club le plus cool d’Allemagne . [35] Dans le Kulturzentrum Hafen 2, il y a une gamme r\u00e9guli\u00e8re de concerts, de projections de films, de lectures et d’expositions. [36] En \u00e9t\u00e9, de nombreux \u00e9v\u00e9nements se d\u00e9roulent directement dans le domaine ext\u00e9rieur directement sur la principale. [37] La route de la culture industrielle rh\u00e9e-main fonctionne avec la route de l’Offenbach, main-ment-main sur la culture industrielle principale, en tant que route partielle \u00e0 travers Kaiserlei. Il y a les monuments de l’histoire industrielle Kaiserlebr\u00fccke et de l’Offenbach Stausta. De plus, la zone de l’ancienne usine de goudron Lang, qui est \u00e9galement dans la r\u00e9novation, est situ\u00e9e ici. [15] Dans le district, il y a deux \u0153uvres d’art dans l’espace public: La sculpture p\u00e9n\u00e9tration par Bernd Rosenheim de 1973, \u00e9galement positionn\u00e9 \u00e0 l’origine \u00e0 Kaiserlei devant un complexe du complexe de l’Union, se tient aujourd’hui devant la construction du b\u00e2timent G\u00e9n\u00e9ration de puissance Siemens AG . Au temps de la sculpture, la centrale \u00e9lectrique du syndicat a planifi\u00e9 des syst\u00e8mes nucl\u00e9aires. Cela a d\u00e9clench\u00e9 des protestations \u00e0 Offenbach, car la sculpture \u00e9tait associ\u00e9e au rayonnement ionisant et \u00e0 un noyau de r\u00e9acteur. [38] L’atrium du Hauses om\u00e9ga orne un groupe de sculptures d’un artiste inconnu fait de Michelnau Tuff. Les \u00e9v\u00e9nements de graffitis du projet Livingwall ont lieu r\u00e9guli\u00e8rement dans le Kaiserlei. [39] [40] En 2007, le premier et en attendant ont ferm\u00e9 Offenbach Laufhaus a ouvert ses portes. [41] Le musicien et DJ finlandais Klas Lindblad publi\u00e9 sous son nom de sc\u00e8ne Faire une foule Une pi\u00e8ce sous le nom Imperials Cross . Hubert Prieur: “New District of Kaiserlei” suivent des mesures de d\u00e9veloppement spatial pour le d\u00e9veloppement du trafic. Univ., Th\u00e8se du dipl\u00f4me, 1995, Francfort (Main) \u2191 un b   Habitants de la ville d’Offenbach, je suis principal dans les districts le 30 juin 2020. (PDF; 17 kb) Ville d’Offenbach Am Main, 30 juin 2020, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 17 ao\u00fbt 2020 .   \u2191  Matthias Dahmer: Les bureaux modernes \u00e0 Offenbach plut\u00f4t en manque. Dans: Op-Lline.de. 11 d\u00e9cembre 2013, Consult\u00e9 le 3 juillet 2015 .   \u2191  Il se serre sur le Kaiserlebr\u00fccke. faz-archiv.de, 25 mai 2011, archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 21 Janvier 2014 ; Consult\u00e9 le 1er d\u00e9cembre 2015 .   \u2191  Lothar r. Braun: Juste un baiser timide. op-online.de, 17. ao\u00fbt 2009, Consult\u00e9 le 3 juillet 2015 .   \u2191 un b c  Zone de Kaiserlei: plan de cadre de changement de Francfort et Offenbach. Faz.net, 29. ao\u00fbt 2013, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 19 septembre 2013 .   \u2191 un b c  Emplacement de Kaiserlei \u00e0 Offenbach. 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Remarques  \u2191  Le quartier statistique sur lequel le chiffre est bas\u00e9 n’est pas exactement conforme au district de Kaiserlei, comparez Aper\u00e7u des districts statistiques d’Offenbach ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 9 novembre 2013 Archives Internet ) Magistrat de la ville d’Offenbach. 2012. (fichier PDF; 1,3 Mo).       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/offenbach-kauserlei-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Offenbach-Kauserlei – Wikipedia"}}]}]