Parachute ascenseur – wikipedia

Parachute ascenseur à Kumköy (Türkiye)

Paravoile est un terme utilisé depuis le milieu des années 1970 pour voler avec un parachute contrôlable derrière un véhicule, en particulier un bateau. Un parachute spécial est utilisé, dans lequel des ouvertures de buse ou de volet sont incorporées sur le côté inférieur arrière, ce qui assure la flottabilité nécessaire.

Les origines résident dans l’idée de transporter un cavalier en parachute d’une manière différente de celle d’un avion dans les airs. Les premières tentatives ont été faites avec un vent puis également avec une voiture. Le pilote a été libéré à la hauteur du sommet et a ensuite pu voler indépendamment. Dans le domaine du vol de planeurs, cela est pratiqué depuis très longtemps en utilisant un vent. Après les premières tentatives avec un vent et un véhicule terrestre, l’idée est née pour l’essayer derrière un bateau sur l’eau beaucoup plus inoffensive.

Sans être en mesure de le prouver, divers sites Web se rendent les uns sur les autres sur les tentatives des années 1960 sur les parachutes tirés en France, la Grande-Bretagne et les États-Unis. Un document historique exact n’a pas encore été disponible. Certains rapports sont discutables, car les parapluies de bande de roulement à capuchon rond prétendument utilisés ne sont pas possibles en tirant car aucune flottabilité n’est créée. Le parapluie ouvrirait et broyait sur le sol.

À l’été 1978, des vols commerciaux ont été offerts par le Wasserkischule là-bas sur le Lago di Caldonazzo dans le nord de l’Italie avec un chef de gueule (dragon) derrière un bateau. En raison de la manipulation extrêmement sévère des dragons dessinés, en particulier avec les débutants, il y avait souvent des accidents et l’offre a été remise.

En utilisant un bateau à moteur puissant, les gens et le parapluie sont accélérés à un point tel qu’ils sont portés par le parapluie

Une forme de parasie moderne est un parapluie rond, dont la direction peut être influencée par le pilote à droite et à gauche. Le pilote tiré est attaché au système du parapluie avec un harnais de ceinture. En règle générale, l’attachement du pilote doit être supprimé par un mamelon de traction ad hoc. Les lignes mesurent entre 30 et 100 m de long. Les conditions physiques signifient qu’au moins un tiers de la laisse est suspendu en poids, de sorte que la hauteur du parapluie est d’environ les deux tiers de la longueur du linge.

Dans de rares cas, des parapluies de surface sont également utilisés, ce qui entraîne cependant des problèmes dans l’air par rapport aux parapluies ronds dans l’utilisation des débutants.

Il y a aussi la possibilité d’être tiré par un véhicule de remorquage. En raison du risque plus élevé d’accident, cela est rarement pratiqué.

Selon la taille de la forme paras utilisée, les individus ou plusieurs personnes peuvent être tirés. Le départ se déroule depuis la plage, un pont ou une plate-forme.

Le pilote doit courir pendant quelques mètres après avoir resserré la laisse et l’ouverture du parapluie et est ensuite immédiatement tiré.

Le bateau de train doit avoir une masse de plus de 500 kg et une production de moteur d’au moins 80 kW.

Des bateaux spéciaux sont utilisés dans la zone professionnelle. Il y a une plate-forme pour démarrer et atterrir, un cadre pour tenir le parapluie et des vents électriques, pour laisser le pilote avec un parapluie ou le faire.

En attendant, le parachute ascension est également proposé comme sport récréatif dans des bains de vacances plus chargés.

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  Trois personnes avant le départ avec des équipements de parachute ascensionnel (sangles, gilet et crochet)

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  Commencez de la plage: le parapluie est érigé; Le démarrage est connecté aux supports de support à l’aide d’une corde de traction; Les gens sont attachés à des normes de support à l’aide d’un crochet