Paul Elvstrøm – Wikipedia

Paul Bert Elvstrøm
Paul Elvstrøm, 1972
Nationalité:	Danemark Danemark
Anniversaire:	25 février 1928
Lieu de naissance:	Hellerup, Danemark Danemark
Date de décès:	7 décembre 2016
Sterbeort:	Hellerup
Taille:	1,82 cm
Lester:	85 kg
Association:	Hellerup Sailing Club (HS)
Cours de bateaux:	Snipe-Jolle, Finn-Dinghy, Starboot, solding, Tornado, 505er, Firefly, Flying Dutchman
Miroir de médaille

Paul Elvstrøm (Olympische Spiele 1960, Finn-Dinghi)

Paul Elvstrøm (1960 Jeux olympiques, Finn-Dinghi), technologie de suspension

Paul Bert Elvstrøm (* 25 février 1928 à Hellerup, † 7 décembre 2016 Ibid. ^[d’abord] ) était un marin danois et le marin de régate le plus réussi à ce jour, mesuré par des titres de la Coupe du monde et des médailles olympiques.

De 1948 à 1988, Paul Elvstrøm a participé à huit fois aux Jeux Olympiques, qui a encore l’un des athlètes avec la participation la plus olympique. Dans les quatre premières participations, il a remporté la médaille d’or à quatre reprises dans une discipline, qui ne s’est produite que quatre fois (plus récemment Carl Lewis au saut en longueur 1984-1996). Aux Jeux olympiques de 1968 devant Acapulco, il a raté une médaille dans le bateau de fon, également en 1984 devant Los Angeles lorsqu’il a commencé à la tornade olympique d’Atamaran avec sa plus jeune fille Trine (4e place). ^{[2] [3]} Il a mis fin à sa carrière de régate après les Jeux olympiques de 1988, dans lesquels il a participé à Tornado avec sa fille (15e place). ^[4]

Équilibre olympique [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Elvstrøm a obtenu les résultats suivants aux Jeux Olympiques: ^[5]

• 1948: Londres (Torquay), Classe de bateau: Firefly, Médaille d’or (âge: 20 ans) ^[6]
• 1952: Helsinki, Classe de bateau: Finn-Dinghy, Médaille d’or (âge: 24)
• 1956: Melbourne, Classe de bateau: Finn-Dinghy, Médaille d’or (âge: 28 ans)
• 1960: Rome, Classe de bateaux: Finn-Dinghy, Médaille d’or (âge: 32 ans)
• 1968: Mexique, Classe de bateaux: Star, 4e place (âge: 40 ans)
• 1972: Munich, cours de bateau: solding, 13e place (âge: 44)
• 1984: Los Angeles, Classe de bateaux: tornade, 4e place (âge: 56)
• 1988: Séoul, Classe de bateau: tornade, 15e place (âge: 60 ans)

Champion du monde [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Paul Elvstrøm a remporté un total de 13 titres de Coupe du monde dans huit classes de bateaux différentes, un record qui a jusqu’à présent été inégalé. ^[7]

• 1956 Médaille d’or du mérite du Royal Danish Yacht Club (KDY) à Copenhague (Dän.: KDY’s Fortjenstmedalje I Guld)
• 11 janvier 1985 Paul Elvstrøm Wird Zum Ritter des Dannebrog Order Ernannt
• Attribution du étoiles d’or des Dannebrogorden par la famille royale danoise. Un prix qu’aucun autre athlète danois n’a reçu à ce jour.
• 1982 Dansk Sejlunions ærestegn (allemand: insigne d’honneur de l’Union de voile danoise) ^[8]
• 1990 Attribution du Trophée Beppe Croce À travers l’iyru. Ce prix honoraire élevé n’est décerné qu’aux personnes qui ont prouvé un dévouement exceptionnel à la navigation dans leur vie.
• En 1992, il a été le premier athlète à être inclus dans le nouveau Hall of Fame Danish Sportes (allemand: Temple de la renommée des sports danois) de la Danish Sports Association (Danmarks Idrætsforbund).
• 1996 attribuer le titre athlète du siècle (Danois: ÅrhundPredet’s Sportsmand) Dans son pays d’origine, le Danemark.
• 2007 First Honor Member (intronisé) dans le nouveau Hall of Fame de la Sailing ISAF ISAF ^[3]
• En 2017, un endroit a été nommé d’après lui à Copenhagen-Hellerup: Poul Elvstrøms Plads, la nouvelle adresse de son club d’origine Hellerup Sejlklub ^[9]

Elvstrøm a également essayé de participer à la Coupe de l’Amérique, mais a révolutionné la technologie de son yacht de voile de 12 mètres de telle manière que son sponsor, Baron Marcel Bich (France I) de France, voulait apporter des changements. Elvstrøm a abandonné son projet parce qu’il ne voulait pas faire de compromis.

Elvstrøm est connu comme concepteur et concepteur de bateaux et d’accessoires de voile et possède sa propre entreprise Elvstrøm Sails basée à Aabenraa (allemand. Apenrade ) construire. ^[dix] En tant que logo, l’entreprise a une couronne rouge. Le double champion olympique Jesper Bank travaille aujourd’hui comme directeur financier chez Elvstrøm Sails. ^[11] Il a dominé la classe de bateaux Finn-Dinghy dans les années 1950 et a apporté de nombreuses innovations techniques et de nouvelles méthodes de formation (par exemple l’entraînement en force ciblé) dans la navigation de dérivation. ^[douzième]

En tant que marin de la classe Finn Dinghi, Elvstrøm a développé la soi-disant technologie de suspension en voile. Pendant la période pionnière de la navigation ambitieuse du dérivation, il a formé la technologie à la maison dans son garage à Hellerup. La technologie de suspension a révolutionné la voile de canot et est maintenant la norme dans toutes les classes de teinture. ^[13]

Elvstrøm, avec le constructeur de yacht danois Jan Kjaerulff, a construit le yacht rapide, léger et sportif et mince Aphrodite 101 (Client: Jörgen Juul Rasmussen [DK]), qui est devenu très réussi. Alors que Kjaerulff a conçu la forme du coffre, Elvstrøm a construit la disposition du pont, la disposition d’adaptation et le Rigg. En outre, Elvstrøm a inventé le bloc de grincement Elvström et l’auto-ouest (auto-bailer anglais) ^[14] , tous deux répandus aujourd’hui, et le gilet de natation de la régate, maintenant une partie intégrante de l’équipement de chaque marin compétitif. ^[15]

Il a également transmis ses connaissances en navigation dans les livres, en particulier sur les tactiques de voile et les études régulières dans la voile de régate.

Paul Elvstrøm était membre du Hellerup Sejlklub et a récemment vécu à Hellerup près de Copenhague au Danemark. Il a combattu avec la maladie d’Alzheimer ces dernières années de sa vie et s’est endormi chez lui le 7 décembre 2016 à l’âge de 88 ans. ^[16]

• Paul Elvstrøm: Elvstrøm a déclaré Die WetteselStimmonggen . 1966, ISBN 3-87412-021.1.
• Paul Elvstrøm, Ullrich Libor: Navigation de canot ; Delhi, classique 1966.
• Paul Elvstrøm: Racing expert en dinghy et keelboat . Times Books, 1967, ISBN 0-8129-0054-5 (anglais).
• Paul Elvstrøm: Elvström parle de course de yachts . Magazine One-Design & Offshore Yachtsman, 1970, ISBN 0-8129-0134-7 (anglais).
• Paul Elvstrøm: Paul Elvstrom parle de la course de yachts . Nautical Publishing Company, 1970, ISBN 0-245-59851-0 (Englisch).
• Richard Creagh-Osborne: Elvstrøm, sa vie, son succès ; Delhi, Classen 1972, ISBN 3-7688-0128-4.
• Paul Elvstrøm: Paul Elvstrom explique les règles de course de la voile: 2009-2012 Règles . 16e édition. Verlag Adlard Coles, 2009, ISBN 978-1-4081-0949-6 (anglais).