Peugeot 5008 – Wikipedia

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Le Peugeot 5008 est un véhicule du constructeur automobile français Peugeot. La première génération construite entre 2009 et 2017 classe Peugeot comme une camionnette compacte, la deuxième version construite depuis 2017 en tant que SUV.

Résultats des tests de collision [d’abord]
Stars dans le test de crash Euro NCAP 5 Sterne im Euro NCAP-Crashtest
Protection des occupants 89% (32 points)
La sécurité des enfants 79% (39 points)
Protection des piétons 37% (13 points)
Sécurité active 97% (7 points)
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La première génération 5008 est une camionnette compacte basée sur la Peugeot 308 et le Citroën C4 Picasso. Le véhicule a été officiellement présenté à l’IAA en septembre 2009 [2] Et était disponible avec cinq ou sept sièges. L’espace de chargement a un volume de 1754 litres après avoir plié les sièges arrière. [3]

Le modèle a été révisé visuellement en octobre 2013. Il avait maintenant le design familial comme la deuxième génération, qui a été renouvelé juste avant.

Spécifications techniques [ Modifier | Modifier le texte source ]]

La Peugeot 5008 a été proposée avec deux moteurs Otto et trois moteurs diesel. L’otomotor de base avait un déplacement de 1,6 litre avec 88 kW (120 ch), mais le moteur turbo de 1,6 litre, en revanche, fait 115 kW (156 ch). Ce moteur était également disponible avec une automatique à 6 vitesses. Dans les moteurs diesel, la palette a commencé avec un moteur HDI de 1,6 litre avec 80 kW (109 ch), qui a été révisé à la mi-2010 et plus tard à 82 kW (112 ch). De plus, il y avait deux moteurs de 2,0 litres avec 110 kW (150 ch) et 120 kW (163 ch), ce dernier n’était disponible qu’avec une automatique à 6 vitesses.

Ottomotors [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Primordial 1.6 VTI 120 1.2 Puretech 130 1.6 THP 155 1.6 THP 165
Période de construction 10/2009-2007 / 2015 08/2015-2001/2017 10/2009-2007 / 2015 08/2015-2001/2017
Motricité
Type de moteur R4 Single R3 Single R4 Single
Mélange Injection Injection directe
Charge de moteur turbocompresseur
Déplacement 1598 cm³ 1199 cm³ 1598 cm³
Puissance maximum 88 kW (120 ps)
à 6000 tr / min
96 kW (130 ps)
à 5500 tr / min
115 kW (156 ps)
à 6000 tr / min
121 kW (165 ps)
à 6000 tr / min
Couple maximum 160 nm
à 4250 tr / min
230 nm
à 1750 tr / min
240 nm
à 1400 tr / min
Puissance de transmission
Conduire, standard Traction avant
Boîte de vitesses, standard
[ facultatif ]
Transmission manuelle à 5 vitesses Transmission manuelle à 6 vitesses Transmission manuelle à 6 vitesses
[Transmission automatique à 6 vitesses]
Transmission automatique à 6 vitesses
Valeurs mesurées
Vitesse de pointe 188 km / h 201 km / h 195 km / h
accélération d’abord ,
0–100 km / h
12,2 / 12,3 s 10,8 / 10,9 s 9,6 / 9,7 s
[9,8 / 9,9 s]
9,6 / 9,8 s
Consommation de carburant
à 100 km (combinés)
7,3 l Super 5,0–5,4 l Super 7,1–7,3 l Super
[ 7,7–7,9 l Super ]
6,0–6,1 l Super
CO 2 -Émission
(combiné)
169 g / km 118–124 g / km 167–169 g / km
[179–183 g / km
139–140 g / km
Norme de gaz d’échappement après
Classification de l’UE
Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6

Moteurs diesel [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Primordial 1.6 HDI FAP 110 1.6 HDI 115 1.6 E-HDI FAP 115 EGS6 Stop & Start 1.6 Bluehdi 120 2.0 HDI FAP 150 2.0 Bluehdi 150 2.0 HDI FAP 160 2
Période de construction 10/2009-10/2010 10/2010-12 / 2012 01/2013-2007 / 2015 01/2013-2007 / 2015 08/2015-2001/2017 10/2009-2007 / 2015 08/2015-2001/2017 04/2010-2007 / 2015
Motricité
Type de moteur Moteur diesel R4
Mélange Injection directe de rail commun
Charge de moteur turbocompresseur
Déplacement 1560 cm³ 1997 cm³
Puissance maximum 80 kW (109 ps)
à 4000 tr / min
82 kW (112 ps)
à 3600 tr / min
84 kW (114 ps)
à 3600 tr / min
88 kW (120 ps)
À 3500 tr / min
110 kW (150 ps)
à 3750 tr / min
110 kW (150 ps)
à 4000 tr / min
120 kW (163 ps)
à 3750 tr / min
Couple maximum 240 nm
à 1750 tr / min
270 nm
à 1750 tr / min
300 nm
à 1750 tr / min
340 nm
À 2000 tr / min
370 nm
À 2000 tr / min
340 nm
À 2000 tr / min
Puissance de transmission
Conduire, standard Traction avant
Boîte de vitesses, standard
[facultatif]
Transmission manuelle à 6 vitesses
[Electr. Transmission manuelle contrôlée à 6 vitesses]
Transmission manuelle à 6 vitesses Electr. Transmission manuelle contrôlée à 6 vitesses Transmission manuelle à 6 vitesses
[Transmission automatique à 6 vitesses]
Transmission manuelle à 6 vitesses Transmission automatique à 6 vitesses
Valeurs mesurées
Vitesse de pointe 183 km / h 185 km / h
[183 km / h]
185 km / h 183 km / h 183 km / h
[187 km / h]
195 km / h 190 km / h
accélération d’abord ,
0–100 km / h
12,3 / 12,9 s
[12,5 / 12,6 s]
12,3 / 12,9 s
[13,2 / 13,3 s]
12,3 / 12,9 s 13,2 / 13,3 s 12,0 s
[12,7 s]
9,9 / 10,0 s 9,8 s 10,4 / 10,5 s
Consommation de carburant
à 100 km (combinés)
5,3–5,5 L diesel
[5,1–5,3 L diesel]
5,2–5,4 L diesel 4,4–4,9 L diesel 4,2–4,4 L diesel 5,7–5,9 L diesel 4,1–4,2 L diesel 6,8 L diesel
CO 2 -Émission
(combiné)
140–145 g / km
[135–140 g / km]
139–144 g / km
[134–139 ​​g / km]
135–140 g / km 114–127 g / km 109–115 g / km 149–154 g / km 106–110 g / km 177 g / km
Norme de gaz d’échappement après
Classification de l’UE
Euro 4 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5
d’abord Valeurs pour 5 places / 7 places
2 Jusqu’en février 2012 comme HDI FAP 165 commercialisé.

À l’automne 2016, Peugeot a présenté la deuxième génération de 5008 au salon de voiture parisien (code du projet P87 ). Ceci est désormais attribué à la classe de véhicules de services publics de sport, mais n’est pas disponible avec la transmission de tous les roues. Comme le 3008 et le DS 7 Crossback, la deuxième génération est basée sur la plate-forme EMP2 du groupe PSA. [5]

Le véhicule est venu chez les concessionnaires en juin 2017 à des prix de 24 650 €. [6] Début septembre 2020, Peugeot a présenté une version révisée du 5008. Le lancement du marché est prévu au début de 2021. [7]

Spécifications techniques [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Ottomotors [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Primordial 1.2 Puretech 130 1.6 THP 165 EAT6 1.6 Puretech 180
Période de construction 02/2017-2007 / 2018 07/2018-2005 / 2019 Depuis 05/2019 02/2017-2007 / 2018 07 / 2018-207/2020 09/2020–05 / 2022
Motricité
Type de moteur R3 Single R4 Single
Mélange Injection directe
Charge de moteur turbocompresseur
Déplacement 1199 cm³ 1598 cm³
Puissance maximum 96 kW (131 ps)
à 5500 tr / min
121 kW (165 ps)
à 6000 tr / min
133 kW (181 ps)
à 5500 tr / min
Couple maximum 230 nm
à 1750 tr / min
240 nm
à 1400 tr / min
250 nm
À 1650 tr / min
Puissance de transmission
Conduire, standard Traction avant
Boîte de vitesses, standard Transmission manuelle à 6 vitesses Transmission automatique à 6 vitesses Transmission automatique à 8 vitesses
Équipement, facultatif [Transmission automatique à 6 vitesses] [Transmission automatique à 8 vitesses]
Valeurs mesurées
Vitesse de pointe 188 km / h 188 km / h
[196 km / h]
188–200 km / h
[196 km / h]
206 km / h 218 km / h 219 km / h
accélération
0–100 km / h
10,9 s
[10,4 s]
9,9 s
[10,2 s]
9,2 s 8,3 s
Poids à vide 1385 kg
[1392 kg]
1481 kg 1440 kg 1596 kg
Consommation de carburant
à 100 km (combinés)
5,1–5,4 l Super
[5,2–5,5 l Super]
5,3–5,4 l Super 5,2–5,3 l Super
[5,1–5,2 l Super]
5,8–6,1 l Super 5,7 l Super 5,5 l Super
CO 2 -Mission (combinée) 117–124 g / km
[120–127 g / km]
121–122 g / km 119–121 g / km
[117–119 g / km]
133–140 g / km 131 g / km 125 g / km
Contenu du réservoir 56 L
Norme de gaz d’échappement après
Classification de l’UE
Euro 6 Euro 6d-Temp Euro 6d Euro 6 Euro 6d-Temp Euro 6d

Moteurs diesel [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Primordial 1.6 Bluehdi 120 1,5 Bluehdi 130 2.0 Bluehdi 150 2.0 Bluehdi 180 EAT8 2.0 Bluehdi 180 EAT6
Période de construction 02/2017-2002 / 2018 11/2017-2009 / 2020 Depuis 09/2020 02/2017-2002 / 2018 11/2017-2007 / 2020 09/2020–05 / 2022 02/2017-2017
Motricité
Type de moteur Moteur diesel R4
Mélange Injection directe de rail commun
Charge de moteur turbocompresseur
Déplacement 1560 cm³ 1499 cm³ 1997 cm³
Puissance maximum 88 kW (120 ps)
À 3500 tr / min
96 kW (131 ps)
à 3750 tr / min
110 kW (150 ps)
à 4000 tr / min
130 kW (177 ps)
à 3750 tr / min
133 kW (180 ps)
à 3750 tr / min
Couple maximum 300 nm
à 1750 tr / min
370 nm
À 2000 tr / min
400 nm
À 2000 tr / min
Puissance de transmission
Conduire, standard Traction avant
Boîte de vitesses, standard Transmission manuelle à 6 vitesses d’abord Transmission manuelle à 6 vitesses Transmission automatique à 8 vitesses Transmission automatique à 6 vitesses
Équipement, facultatif [Transmission automatique à 6 vitesses] [Transmission automatique à 8 vitesses]
Valeurs mesurées
Vitesse de pointe 182 km / h
[185 km / h]
191 km / h
[190 km / h]
207 km / h 208 km / h 215 km / h 211 km / h
accélération
0–100 km / h
11,4 s
[11,9 s]
11,1 s
[11,8 s]
9,6 s 9,2 s 9,1 s
Poids à vide 1440 kg
[1455 kg]
1505 kg 1590 kg 1565 kg 1615 kg 1682 kg 1605 kg
Consommation de carburant
à 100 km (combinés)
4,2–4,4 L diesel
[4,3–4,6 L diesel]
4,1–4,2 L diesel
[4,1 L diesel]
4,0 L diesel
[4,1 L diesel]
4,6–4,8 L diesel 4,9 L diesel 4,5 L diesel 4,8 L diesel
CO 2 -Mission (combinée) 108–115 g / km
[112–118 g / km]
107–109 g / km
[106–108 g / km]
106 g / km
[107 g / km]
118–125 g / km 129 g / km 119 g / km 124 g / km
Contenu du réservoir 56 L
Norme de gaz d’échappement après
Classification de l’UE
Euro 6 Euro 6d-Temp Euro 6d Euro 6 Euro 6d-Temp Euro 6d Euro 6

Depuis le lancement du marché jusqu’en décembre 2022, un total de 49 547 Peugeot 5008 ont été approuvés en République fédérale d’Allemagne. Avec l’introduction de la deuxième génération en 2017, le nombre d’admission a initialement augmenté de nouveau de nouveau considérablement, mais s’est ensuite replié.

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  1. Évaluation au test de plantage Euro NCAP ( Mémento des Originaux à partir du 12 novembre 2012 dans Archives Internet ) Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: webachiv / iabot / de.euroncap.com
  2. Grand nombre, camionnette compacte . Autobild, rapport du 29 mai 2009.
  3. La fourgonnette Compact Peugeot se présente . Auto Motor and Sport, rapport à partir du 1er juin 2009.
  4. Résultat de la Peugeot 3008 dans le test de crash Euro NCAP (2016)
  5. De la camionnette au SUV avec beaucoup d’espace . Auto Motor and Sport, rapport à partir du 7 septembre 2016.
  6. Le nouveau Peugeot 5008 est le roi du lion . Auto Zeitung, rapport du 2 mars 2017.
  7. Torsten Seibt: Facelift de Peugeot 3008 (2021): SUV compact ultérieur. Dans: Auto-Motor-und-Sport.de. 1. Septembre 2020, Récupéré le 1er septembre 2020 .
  8. Nouvelles inscriptions des voitures de tourisme selon les marques et les séries de modèles. Dans: Autorité fédérale des transports automobiles. Consulté le 28 janvier 2023 . Année 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , année 2013 , année 2014 , Année 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , Année 2019 , Année 2020 , Année 2021 , Année 2022

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