[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/pipistrel-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/pipistrel-wikipedia\/","headline":"Pipistrel – Wikipedia","name":"Pipistrel – Wikipedia","description":"before-content-x4 Pipistrel est un fabricant d’avions slov\u00e8nes pour des avions ultra-l\u00e9gers bas\u00e9s \u00e0 Ajdov\u0161\u010dina. 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Le nom Pipistrel venait de Piplistrellus , d\u00e9riv\u00e9 du nom scientifique du genre des chauves-souris naines.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le propri\u00e9taire et directeur est Ivo Boscarol, qui a \u00e9t\u00e9 le premier jugoslave \u00e0 recevoir une licence priv\u00e9e pour produire des avions le 10 novembre 1987. Pipistrel a \u00e9t\u00e9 choisi comme nom de la soci\u00e9t\u00e9 pour la production d’avions ultra-l\u00e9gers. En 1989, le premier avion ultra-clair contr\u00f4l\u00e9 de poids (Trike) “Ajdovscina” con\u00e7u par Ivo Boscarol et Bojan Sajovic ont commenc\u00e9 son premier vol; Un total de 32 de ce mod\u00e8le avaient \u00e9t\u00e9 construits en 1992. Apr\u00e8s quelques trickes suppl\u00e9mentaires, le d\u00e9veloppement du premier Sinus d’a\u00e9ronef Ultra-Light \u00e0 commande a\u00e9rodynamique a commenc\u00e9 en 1994, qui a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 1995 et a commenc\u00e9 pour le premier vol en 1996. En 2003, un nouveau travail a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 dans l’a\u00e9rodrome d’Ajdov\u0161\u010dina. [2] Aujourd’hui, des mod\u00e8les tels que le virus Pipistrel sont produits en s\u00e9rie. La soci\u00e9t\u00e9 a pris de nouvelles voies avec le Pipistel Taurus Electro, un marin de moteur pliant \u00e0 double si\u00e8ge start-up, qui est \u00e9quip\u00e9 d’un lecteur \u00e9lectrique de 40 kW dans la version actuelle G2. La capacit\u00e9 de la batterie construite -in permet jusqu’\u00e0 2000 m\u00e8tres d’altitude. En Allemagne, le Taurus Electro G2 a une approbation pr\u00e9liminaire en tant qu’avion ultra-clair. Le Pipistel Taurus G4 est un test de technologie ou un avion comp\u00e9titif. L’entreprise est \u00e9galement un partenaire de coop\u00e9ration \u00e0 l’hydrog\u00e8ne Aircraft HY4.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Avec le “Velis Electro”, Pipistel poss\u00e8de les premiers avions \u00e9lectriques approuv\u00e9s dans le monde. En mars 2022, il a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 que Textron voulait reprendre l’entreprise. [3] Projets d’avenir [ Modifier | Modifier le texte source ]] En septembre 2020, la soci\u00e9t\u00e9 a pr\u00e9sent\u00e9 le concept virtuel d’un d\u00e9pliant de fret sans pilote avec un lecteur hybride. Bien que les op\u00e9rations de vol normales soient effectu\u00e9es par moteur de combustion, les processus de d\u00e9marrage et d’atterrissage verticaux doivent \u00eatre effectu\u00e9s \u00e9lectriquement. Huit des propres moteurs E-811 de l’entreprise sont \u00e0 utiliser, ce qui permet de grimper jusqu’\u00e0 2440 m. Ce sont les premiers moteurs d’avion en r\u00e9alit\u00e9 avec l’approbation g\u00e9n\u00e9rale des op\u00e9rations de vol commercial dans l’UE, expos\u00e9es par l’EASA. [4] Le plus grand mod\u00e8le, le Nuuva V300, pourrait contenir trois palettes en euros avec un total de 450 kg, ce qui peut \u00eatre charg\u00e9 en utilisant le nez avant \u00e0 l’aide d’un chariot \u00e9l\u00e9vateur. Avec une charge de 50 kg, une gamme allant jusqu’\u00e0 2500 km devrait \u00eatre possible. Un autre mod\u00e8le avec le nom V20 est pr\u00e9vu pour des quantit\u00e9s de transport plus petites de moins de 20 kg. L’avion doit se d\u00e9placer de mani\u00e8re autonome sur les itin\u00e9raires pr\u00e9c\u00e9demment d\u00e9finis, qui peuvent \u00eatre modifi\u00e9s manuellement en temps r\u00e9el manuellement. Compar\u00e9 au transport de charge par h\u00e9licopt\u00e8re, le fabricant promet une \u00e9conomie d’\u00e9nergie allant jusqu’\u00e0 90%.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La livraison du V300 devrait commencer dans la seconde moiti\u00e9 de 2023. [5] [6] Honours et prix [ Modifier | Modifier le texte source ]] En 2011, Pipistrel USA a remport\u00e9 le \u00abNASA Cafe Green Flight Challenge\u00bb avec un double Tauss G4 [7] , avec lequel la NASA souhaite promouvoir le d\u00e9veloppement d’un avion ou d’un avion \u00e0 \u00e9conomie de carburant avec des entra\u00eenements alternatifs. L’avion gagnant a d\u00fb faire face \u00e0 une distance de 200 miles en moins de 2 heures et a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 consommer moins d’un gallons par passager ou \u00e0 l’\u00e9quivalent de l’\u00e9nergie \u00e9lectrique. Christoph Beckert: Pipistrel Liegt et Europa Vorn. Dans: Pilote , Non. 8\/2020, p. 38\u201339 \u2191  Aerokurier 1\/2010, S. 46: Fabricant d’avions avec un concept \u00e9cologique  \u2191  www.pipriistrel.si ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 3 septembre 2011 dans Archives Internet ): History of Pipistel (anglais), consult\u00e9 le 8 septembre 2011  \u2191  Textron prend le contr\u00f4le de Pipistel. Dans: Aerokurier.de. 17 mars 2022, consult\u00e9 le 18 mars 2022 .   \u2191  Flyeurope: E-811 de Pipistrel Le premier moteur \u00e9lectrique certifi\u00e9 pour une utilisation dans l’aviation g\u00e9n\u00e9rale. Dans: Flyeurope.tv. 8 juillet 2020, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 12 septembre 2020 (Anglais britannique).   \u2191  Efahrer: Pipistrel montre des avions hybrides sans pilote pour les vols de fret. 2. Septembre 2020, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 12 septembre 2020 (Allemand).   \u2191  Paul Bertorelli: Pipistrel annonce une cargaison \u00e9lectrique hybride Evtol. Dans: Laweb. 1. Septembre 2020, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 12 septembre 2020 (Anglais am\u00e9ricain).   \u2191  Prix \u200b\u200bhistorique de l’aviation verte des prix de la NASA La NASA, le 3 octobre 2011, consult\u00e9e le 17 juillet 2018.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/pipistrel-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Pipistrel – Wikipedia"}}]}]