[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/planifier-le-travail-berlin-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/planifier-le-travail-berlin-wikipedia\/","headline":"Planifier le travail (Berlin) – Wikipedia","name":"Planifier le travail (Berlin) – Wikipedia","description":"before-content-x4 Le Planification est un plan directeur urbain de l’urbanisme pour la zone int\u00e9rieure de Berlin. 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Dans les ann\u00e9es 1990, l’urbanisme s’est concentr\u00e9 sur la planification de la ville qui appartenait \u00e0 nouveau ensemble. L’objectif \u00e9tait ax\u00e9 sur le centre-ville, le nord-est, l’ouest et le sud-est, pour lesquels les propres travaux de plan ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s. Le but de restaurer les blocs urbains de Berlin dans de nombreux endroits de la ville a conduit \u00e0 des discussions controvers\u00e9es. Cependant, les r\u00e9sultats de la planification ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tablis comme un \u00e9nonc\u00e9 de mission pour un d\u00e9veloppement urbain ult\u00e9rieur.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le 18 mai 1999, l’usine d’avion du centre-ville a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e par le S\u00e9nat de Berlin en tant que mod\u00e8le de d\u00e9veloppement urbain. Le concept original a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 sous la direction de Peter Strieder par son directeur de la construction du S\u00e9nat, Hans Stimmann. Il y avait plusieurs courants oppos\u00e9s au d\u00e9but d’une discussion \u00e0 long terme et difficile. C’est ainsi que des plans pour un b\u00e2timent \u00e0 haute p. La reconstruction pr\u00e9vue du palais de la ville de Berlin a jou\u00e9 un r\u00f4le sp\u00e9cial, car c’\u00e9tait un point de r\u00e9f\u00e9rence pour les b\u00e2timents historiques. Les plans pour le palais de la ville lui-m\u00eame ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s de l’usine de plan comme une proc\u00e9dure distincte. L’usine du plan du centre-ville est divis\u00e9e en ateliers de planification individuels: Breitscheidplatz – Cette zone autour de la station de zoo et de l’\u00e9glise comm\u00e9morative doit \u00eatre modernis\u00e9e et compl\u00e9t\u00e9e par de nouveaux b\u00e2timents, principalement \u00e9lev\u00e9s. Le Zo -window sur Joachimstaler Stra\u00dfe, un nouveau b\u00e2timent de haute pirage, con\u00e7u par l’architecte Richard Rogers en 1992, est achev\u00e9 depuis 2013. Une deuxi\u00e8me hauteur a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 construite: l’Upper West (\u00e0 l’origine: Tour atlas ) est le b\u00e2timent le plus \u00e9lev\u00e9 sur Breitscheidplatz \u00e0 119 m\u00e8tres. Lietzenburger Stra\u00dfe – Lietzenburger Stra\u00dfe est aujourd’hui (\u00e0 partir de 2014) une large rue, qui doit \u00eatre un caract\u00e8re plus urbain \u00e0 travers un d\u00e9veloppement plus proche et anim\u00e9. KULTURFORUM – Le Forum de la culture, qui \u00e9tait situ\u00e9 juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Potsdamer Platz, a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u selon les plans de Hans Scharpun, mais jamais achev\u00e9. Les nouveaux plans pr\u00e9voient de le d\u00e9velopper contrairement au d\u00e9veloppement dense du potsdamer-platz-encemble, mais en m\u00eame temps pour utiliser sa proximit\u00e9. Spittelmarkt – La planification du Spittelmarkt pr\u00e9voit une refonte compl\u00e8te de la situation actuelle. La section crois\u00e9e du Leipziger et du Gertraudenstrasse doit \u00eatre consid\u00e9rablement r\u00e9duite et conduite sur le pont Gertrauden \u00e0 \u00e9largir. Le nouveau pont Gertrauden est d\u00e9moli. Apr\u00e8s que le magasin de v\u00eatements \u00e0 deux \u00e9tages a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 sud, la connexion entre Spittelmarkt et Lindensstra\u00dfe via Axel-Springer-Sstra\u00dfe a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9e. En raison du d\u00e9veloppement pr\u00e9vu, la figure d’espace historique du Spittelmarkt doit \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e. De plus, une ligne de tramway doit \u00e9galement \u00eatre guid\u00e9e sur le carr\u00e9. \u00c9tant donn\u00e9 que Leipziger Stra\u00dfe est l’un des axes de circulation est-ouest les plus importants dans ce domaine, la planification du trafic ou les restrictions pour les conducteurs sont controvers\u00e9es. Molkenmarkt – Le march\u00e9 du lactos\u00e9rum repr\u00e9sente un centre oriental de l’axe de circulation de Leipziger Stra\u00dfe. L’endroit est actuellement \u00e0 peine perceptible en raison d’un grand carrefour; Il doit \u00eatre r\u00e9\u00e9dit\u00e9 par un d\u00e9veloppement adjacent. Pour ce faire, la tourn\u00e9e routi\u00e8re doit \u00eatre modifi\u00e9e et plus \u00e9troite par un d\u00e9veloppement plus dense. En particulier, la planification de la circulation et les nouveaux b\u00e2timents devant la maison municipale si dominante sont controvers\u00e9s. Le tramway pr\u00e9vu, venant de Leipziger Stra\u00dfe, devrait se tourner ici vers Spandauer Stra\u00dfe. Fischerinsel – La zone de planification de Fisherinsel est situ\u00e9e entre Spittelmarkt dans le sud-ouest et le march\u00e9 du lactos\u00e9rum dans le nord-est. Semblable \u00e0 ces deux, sur la base de sa structure pr\u00e9-guerre, il doit \u00eatre comprim\u00e9. Contrairement au d\u00e9veloppement avant la guerre, cependant, plus du double du nouveau d\u00e9veloppement est pr\u00e9vu. Avant la guerre, les b\u00e2timents de deux, trois ou quatre jours \u00e9taient pr\u00e9dominants et des b\u00e2timents de huit \u00e9tages avec des appartements, des magasins, des h\u00f4tel et des bureaux doivent \u00eatre construits. Les six b\u00e2timents r\u00e9sidentiels existants de la haute r\u00e9sidence doivent \u00eatre pr\u00e9serv\u00e9s et s\u00e9par\u00e9s acoustiquement de Gertraudenstrasse par un d\u00e9veloppement en bordure de route. LUISENSTADT – La zone de planification de Luisenstadt va de l’\u00eele de p\u00eache au nord jusqu’au canal Landwehr au sud. Il a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9 jusqu’\u00e0 la chute du mur de Berlin et doit maintenant \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 nouveau comme une zone uniforme. L’accent est mis sur la cl\u00f4ture des lacunes et un d\u00e9veloppement de bord de bloc en bordure de route. KARL-MARX-ALLEE (K\u00f6nigsstadt) – La planification dans le quartier de Karl-Marx-ALLEE s’\u00e9tend jusqu’au coin Mollstrasse de Landsberger Allee et au sud jusqu’\u00e0 la vague. L’un des objectifs de cette planification consiste \u00e0 restaurer le cours historique de Landsberger Stra\u00dfe entre Alexanderplatz et B\u00fcschingplatz comme promenade par trajectoire cyclable. La refonte de la place des Nations Unies est d’\u00eatre trait\u00e9e dans un processus de planification distinct. Dans le sud, jusqu’\u00e0 la folie, le plan principal est de comprimer la structure de la ville, dans le domaine de Schillingstrasse la restauration d’un d\u00e9veloppement en bordure de route. L’usine de plan du centre-ville a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par le plan de la ville du centre-ville d\u00e9but 2011. Le centre-ville pr\u00e9vu en 1999 a \u00e9t\u00e9 \u00e9largi et compl\u00e9t\u00e9 par l’usine du plan du centre-ville en 1999.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le plan du sud-est de la salle continue d’\u00eatre divis\u00e9 en salles suivantes dans les salles: Le Westraum Planwerk est en outre divis\u00e9 dans les salles suivantes: Le Planwerk Nordost comprend le livre. Michael Falser: Culture de planification: le mythe de la ville europ\u00e9enne, le “Planwerk Inner City” et la vente de l’espace public. Dans: Quarry, Myth Space, Historical Workshop – The Berlin Spreinsel et leur environnement apr\u00e8s la r\u00e9unification allemande. Dans les S.: Entre l’identit\u00e9 et l’authenticit\u00e9. Sur l’histoire politique de la conservation des monuments en Allemagne. Driries 2008, p. 188-194. (Theelm Publisher, ISBN 978-3-939-888-41-3). Harald Bodenschatz, Thomas Flierl: Plant de Berlin – Plaidoyer pour un Planwerk Downtown Berlin 2.0 (The Theatre at the News, 2010, IBN 978-3940737-7-8)       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/planifier-le-travail-berlin-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Planifier le travail (Berlin) – Wikipedia"}}]}]